[過去ﾛｸﾞ] 相模鉄道（δ相鉄）スレ 92両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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808: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/19(月)01:33 ID:2k9EpIl3(1) AAS
汚物7000系南蛮輸出キベンヌ
809: 2017/06/19(月)01:41 ID:7PBywMeh(1) AAS
万騎が原トンネルのエロい上下動軌条位は直った？
あれでフェリス女がビッチになるってなw
810: 2017/06/19(月)09:14 ID:1pNT9xIJ(1) AAS
糞鉄
811(1): 2017/06/19(月)11:12 ID:oG3Leo8V(1) AAS
相鉄20000は日立でもE233系に近いシステムにするんじゃねえの？
実際日立でE657作ってたし
そうすれば東急直通以外は11000,20000の運用は共通化できそう？
812(3): 2017/06/19(月)12:47 ID:d370Vu0y(1) AAS
>>811
東急に乗り入れるんだからT形ワンハンにしなければならんでしょ。
813: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/19(月)13:30 ID:1PB6O36W(1) AAS
>>812
せやな
814(3): 2017/06/19(月)15:25 ID:tUYEaWOH(1) AAS
機関車動かせるウテシはもういないよね？
815(1): 2017/06/19(月)17:24 ID:0tsVgE6r(1) AAS
>>812
右手でTIMSやINTEROS使えないとか
ワンハンドルの意味ねえだろ
816: 2017/06/19(月)17:39 ID:np1qTR6A(1) AAS
11000はJR乗り入れ後不要になる機器は外付けにしてあるってこと知ったんだけど具体的に何？
あと連結器は密連にしないで自連のままにしとくの？
817: 2017/06/19(月)18:50 ID:eVD7ZUsa(1/2) AAS
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省5
818: 2017/06/19(月)18:52 ID:eVD7ZUsa(2/2) AAS
>>807
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省6
819: 2017/06/19(月)19:41 ID:T1EE/8Bz(1) AAS
>>815
じゃあ、T字＋TIMSの都営10-300形はどうしてんのかな？
820(2): 2017/06/19(月)20:07 ID:FRHP5h3X(1) AAS
>>812
03が走ってんじゃん
821: 2017/06/19(月)20:22 ID:3Rk6Qx2V(1) AAS
>>814
海と同じ
どこかの労組の強い会社みたいにEDで客車引っ張って客寄せすればいいのに
822: 2017/06/19(月)21:01 ID:s7UuUlyn(1) AAS
>>820
走っていた(過去形)だぞ？
823: 2017/06/19(月)21:33 ID:e1ixgWD3(1) AAS
別にT字の片方握ってればデッドマンは作動しないがな。
824: 2017/06/19(月)22:40 ID:pGHRyRkC(1) AAS
>>820
東急に乗り入れるならJR形左手ワンハンはNGという意味だよ。
825: 2017/06/19(月)22:46 ID:E09n19yY(1) AAS
何でYNBは6群ばかりなんだ? 4群・5群に入るのは稀。
朝は乗るのが決まっているからYNBに乗れる機会が殆ど無い。
826: 2017/06/19(月)22:47 ID:fmgeJmIT(1) AAS
海老名はもうピークを過ぎてて商業施設が飽和状態だろ。
結局ビナウォークやららぽーとはイオンに勝てなかったと思う
827: 2017/06/19(月)22:47 ID:ic+tvDdI(1) AAS
8000と9000の2丁ハンドルを改造しないのな相鉄は
お隣小田急は8000を片手ワンハンドルにしてるのにな
東急も7000から7700にしたときにT字ワンハンドルにしてるのに相鉄ときたら
828: 2017/06/20(火)01:48 ID:SS53EYui(1) AAS
>>802
せめてもの罪滅ぼし

今 す ぐ 命 を 絶 て
829: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/20(火)03:14 ID:63P1yiAS(1/3) AAS
汚物7000系南蛮輸出あくしろや
830(1): 2017/06/20(火)03:44 ID:SQwdxKAF(1) AAS
>>814
いざとなったらこんな感じで駆けつけてくるよ
バトルシップ放映延期とかふざけるな！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-80.fc2.com
831: 2017/06/20(火)06:28 ID:lhdvsPEm(1) AAS
>>830
まぁ、時期的にアカン内容だからな＜バトルシップ
832: 2017/06/20(火)06:58 ID:5+NKUoeZ(1) AAS
>>814
免許が別なわけじゃないから法規面はOK。
まだ廃車になって10年も経ってないから動かしたことのある乗務員もいる。
ただ貨物廃止以降は走行の機会が少なすぎて、仕業のサイクルで回ってる一般の運転士が乗るような物ではなかったから、
指導職の乗務員で、そのあと偉くなっちゃって人事異動で運転士降りちゃったとか、そっちの要因で人がいないはありそう。
833: 2017/06/20(火)08:34 ID:3+sHP6in(1/2) AAS
あの機関車とヨ8000で走る、セルフ車掌ツアーあったら
3万までなら参加したいぜ
834: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/20(火)08:43 ID:63P1yiAS(2/3) AAS
汚物7000系南蛮輸出キベンヌ
835: 2017/06/20(火)10:38 ID:DbTqW8ip(1) AAS
糞鉄
836(2): 2017/06/20(火)11:11 ID:5eV0bbNT(1) AAS
大手私鉄なのに運賃高すぎ
湘南台の初乗り運賃なんだありゃ
837: 2017/06/20(火)13:28 ID:sL/l/ECe(1) AAS
親子で馬鹿な糞鉄を愛するt.tRainman
838: 2017/06/20(火)18:36 ID:Muqy6qrt(1/2) AAS
>>836
湘南台行かないから知らんけど地下鉄よりはマシなんじゃないの
あの地下鉄沿線だけは住みたくないわ、相鉄なら株主優待とかあるけどそういうのも無いんだろうし
839: 2017/06/20(火)19:20 ID:Z9K7oY54(1) AAS
地下鉄はめったに遅れないけどな
840: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/20(火)19:51 ID:63P1yiAS(3/3) AAS
汚物7000系南蛮輸出キベンヌ
841(2): 2017/06/20(火)21:29 ID:1jv00ruX(1) AAS
横浜市中心部に勤め先があるなら相鉄か地下鉄沿線に住むのが情強
842: 2017/06/20(火)22:02 ID:3+sHP6in(2/2) AAS
地下鉄で湘南台から横浜だと360円（普通40分）
相撲鉄だと横浜まで350円（知らん）

ただし地下鉄だと1日パス買えばあざみ野だろうが
日野行こうが安く済むが、田舎鉄は普段なし
特にいずみ野線ってぼったくり路線なので
二俣川に予定通りにグリーン通ったら俺も使わん
843: 2017/06/20(火)22:24 ID:d8RgUFfb(1) AAS
寿パスもらえる世代になったら、市営地下鉄最強伝説やろ
844: 2017/06/20(火)22:40 ID:B3G5OeWp(1) AAS
お前が貰える頃まで老パスは続いているだろうか
845(2): 2017/06/20(火)23:07 ID:k5uoFXDi(1) AAS
湘南台からなら地下鉄で戸塚乗り換えでJRで横浜とか東京とかにいくよな普通は
湘南台から横浜まで相鉄乗り通す奴はキモヲタ
846(2): 2017/06/20(火)23:09 ID:j25fHGPE(1) AAS
>>841
勤務先が少ない
神奈川は東京のベットタウン
847: 2017/06/20(火)23:20 ID:Muqy6qrt(2/2) AAS
>>845
行きはそれでもいいけど帰りは相鉄だろなぁ
通勤なら帰りだけ相鉄優待券220円で乗るとか
大和民なんでパスとか知らんかったわ
848: 2017/06/20(火)23:34 ID:UnUnKLRM(1) AAS
>>841
横浜ならね…。
大概の人の職場は都内だろうからね〜。
849(1): 2017/06/20(火)23:43 ID:g8ExmUUM(1) AAS
>>845
湘南台から戸塚乗換も多いけど上大岡で京急乗換も多いな
さすが新宿に用があるなら小田急だけどな
江ノ島線から千代田線直通があったら便利なんだけどな
850(1): 【ぴょん吉】 2017/06/21(水)00:37 ID:sT8KBo9P(1/3) AAS
>>836
相鉄が高いなんていったら
名鉄　近鉄　南海なんて

>>849
平日は1本直通してる
回送車だけど
851: 2017/06/21(水)00:38 ID:4JIj+8um(1) AAS
>>846
みなとみらい地区(横浜駅寄り)はまだ空地が多いけど
これから事業所が増えるみたいだよ
852: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/21(水)01:09 ID:KBZRCZ78(1/6) AAS
汚物7000系要らない
853: 2017/06/21(水)07:09 ID:8e1GpKdX(1) AAS
>>846
まあ神奈川の都市より勤め先のある都市って大阪と名古屋しか無いからな。
854: 2017/06/21(水)10:27 ID:O9qOWZpK(1/61) AAS
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汚物7000系南蛮輸出キベンヌ
862: 神奈川県横浜市保土ケ谷区星川 転載ダメ©2ch.net(４級) 2017/06/21(水)10:35 ID:O9qOWZpK(8/61) AAS
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863: 神奈川県横浜市保土ケ谷区星川 2017/06/21(水)10:35 ID:O9qOWZpK(9/61) AAS
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869: 神奈川県横浜市保土ケ谷区星川 [!chkBBX] 2017/06/21(水)10:37 ID:O9qOWZpK(15/61) AAS
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870: 転載ダメ©2ch.net(４級) 2017/06/21(水)10:37 ID:O9qOWZpK(16/61) AAS
Status ♠K ♣8 ♥9 ♣4 ♦K (1st.)HP: 1000 pts. たぶん(0)
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872: 2017/06/21(水)10:39 ID:O9qOWZpK(18/61) AAS
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省5
873: 転載ダメ©2ch.net(４級) 2017/06/21(水)10:39 ID:O9qOWZpK(19/61) AAS
板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 722 -> 719:Get subject.txt OK:Check subject.txt 723 -> 720:Overwrite OK)1.33, 1.07, 0.89
age subject:720 dat:719 rebuild OK!
874: 転載ダメ©2ch.net(４級) 2017/06/21(水)10:39 ID:O9qOWZpK(20/61) AAS
板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 720 -> 719:Get subject.txt OK:Check subject.txt 720 -> 720:Overwrite OK)1.22, 1.07, 0.90
sage subject:720 dat:719 rebuild OK!
875: 転載ダメ©2ch.net(４級) 2017/06/21(水)10:40 ID:O9qOWZpK(21/61) AAS
Status ♦3 ♠3 HP: 1000 pts. たぶん(0)
0.82, 1.00, 0.88(1200.410156) Proc. [0.092978 sec.]
876(2): 2017/06/21(水)10:41 ID:tftH9jP6(1) AAS
荒らしは荒らし報告・規制議論板の新こらこら団のスレに報告を。
877: 転載ダメ©2ch.net(４級) 2017/06/21(水)10:41 ID:O9qOWZpK(22/61) AAS
Healing +35 pts. HP: 1000 pts.
878: 2017/06/21(水)10:42 ID:O9qOWZpK(23/61) AAS
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879: 2017/06/21(水)10:47 ID:O9qOWZpK(24/61) AAS
>>876
止めて欲しかったら御神籤馬鹿の>>850がさっさと廃車にしろに書き込むの辞めたらな。
880: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/21(水)10:49 ID:KBZRCZ78(3/6) AAS
汚物7000系南蛮輸出キベンヌ
881: 2017/06/21(水)10:53 ID:O9qOWZpK(25/61) AAS
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