[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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71: (ﾜｯﾁｮｲ 5f2b-iGQn) 2017/04/30(日)19:36:55.90 ID:fW+ZaXMx0(1/3) AAS
新快速「だけ」に特別車繋ぐなら快速と運用分離してどれだけ編成増やさないとならないんだろうな
繋ぐのは8両側？4両側？
出入りの多くなる快速・普通運用でも使うのか、それとも閉め切り扱いで他の車両の混雑に拍車をかけるのか
8両編成でも貫通と4+4では状況も変わるし、6両や10両の場合はどうするか
まともな運用ができると思えんのだが
158(1): (ﾜｯﾁｮｲ 368e-3eBY) 2017/05/09(火)09:03:55.90 ID:wRNa5KgO0(1) AAS
どのみち205ナラに入るっしょ
221で統一しようと思ったら、どんだけ両数いると思ってんのw
165(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-3eBY) 2017/05/09(火)16:50:49.90 ID:6kDj/CTEa(4/4) AAS
205 0番台と1000番台がどのように転属そして運用するか見ものである
411(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd13-3QLB) 2017/05/21(日)07:44:10.90 ID:X46BhqM/d(1) AAS
>>395-396
もしかして：
福井駅新幹線ホームは1面2線、福井始発or福井止列車設定ムリ
→金沢600発敦賀行、敦賀発金沢2359着列車設定が限界
→早朝と深夜だけ敦賀以南の特急を福井まで運行しようか
→早朝深夜だけなら交流機器残すのムダ
→683を289化しちゃって敦賀以北は機関車に牽引してもらおか
省4
464: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp03-kVoZ) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/24(水)20:42:22.90 ID:6Uyba2Lpp(2/2) AAS
汚物103系南蛮輸出キベンヌ
564: (ﾗｸｯﾍﾟ MM3b-P3Lj) 2017/06/21(水)09:19:52.90 ID:g+xrKVcWM(1) AAS
今朝のTVニュースでは、岡山の車両と言って
サソライナーの映像流してたけどガセかな？
672: (ﾜｯﾁｮｲ 17aa-dFnT) 2017/06/25(日)11:59:58.90 ID:2Lfx9uqz0(1) AAS
本当に奈良・和歌山に105系置き換え車輌が導入されるなら、やはり227系なのだろうか。
871(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-88Kz) 2017/07/01(土)11:04:43.90 ID:8DGJdo1sd(1) AAS
昨日トワ81＋青の単行車回送湖西線で見た
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