[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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748(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-ioPo) 2017/06/27(火)07:32 ID:IRkYDea6M(1) AAS
>>737
イオン新宮は数年前まで中部エリア所属だったな
今は近畿北陸の管轄になったが
749: (ｱｳｰｲﾓ MM9b-TvLA) 2017/06/27(火)07:50 ID:g45/p4caM(1) AAS
>>726
おおサンクス
あまり馴染みがないところだから知らなかったよ
750(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9fea-H8Dq) 2017/06/27(火)08:43 ID:1MNX4S8f0(1) AAS
>>744
似非関西弁アクセントといえば伊賀上野もだったような
751: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-PjrX) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/27(火)09:16 ID:PVepPaxJp(3/5) AAS
汚物201系南蛮輸出キベンヌ
752: (ﾜｯﾁｮｲ d79b-o1L0) 2017/06/27(火)13:21 ID:PbDxOV3U0(2/4) AAS
>>744
>>750
奈良の十津川・滋賀の湖東・丹波但馬なんかも
753(1): (ﾜｯﾁｮｲ d79b-o1L0) 2017/06/27(火)13:23 ID:PbDxOV3U0(3/4) AAS
>>748
滋賀(膳所)のマックスバリュは運営会社が東海だな
>>750
関西五年住んでて未だ旅行者扱いされる俺w
754: (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD3f-7LQj) 2017/06/27(火)15:17 ID:mCSFqvkeD(1) AAS
>>753
元々は光洋だったんだけどな。
755: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1b-3WV0) 2017/06/27(火)15:42 ID:m0lIniDfK(1) AAS
滋賀県内のマックスバリュは膳所だけが光洋運営だったから、数年前にリニューアルした際に他の滋賀県店舗と同じマックスバリュ中部管轄に組み入れられた
756: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-PjrX) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/27(火)15:50 ID:PVepPaxJp(4/5) AAS
汚物205系南蛮輸出キベンヌ
757: (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-q+YL) 2017/06/27(火)17:25 ID:s3xHAI8+a(1) AAS
県議会 高級列車の誘致について
外部ﾘﾝｸ[php]:www.tv-wakayama.co.jp
これぞ身の程知らずという
758: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-PjrX) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/27(火)18:37 ID:PVepPaxJp(5/5) AAS
汚物113系要らない
759(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-1/6S) 2017/06/27(火)20:15 ID:9WqKUPKjM(1) AAS
大阪発で紀勢西線で夕日を見て、深夜は新宮に留め置いて東線で朝日を見よう！とか？
実際に見えるのかは知らんけど。
760: (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-LrCH) 2017/06/27(火)20:54 ID:9e4D5c8Za(1) AAS
JR東海が首を縦に振れば紀伊半島一周もできる
761: (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-YDIC) 2017/06/27(火)21:03 ID:M9PRCUKBa(1) AAS
紀伊半島一週するにしても、名古屋通るのは嫌がりそうだからな
亀山から草津線へ抜けるルートならまだましなのかもしれんけと
762(1): (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-q+YL) 2017/06/27(火)21:07 ID:dw5eJRJoa(1) AAS
103系の魔改造列車を観光用として使う可能性の方が高いかも。
763: (ﾜｯﾁｮｲ 5791-VrWr) 2017/06/27(火)21:31 ID:sTSTQQqa0(1/2) AAS
紀伊半島一周できるるだけでいいじゃん
名古屋なんか行く必要ない
764(1): (ﾜｯﾁｮｲ 37a5-6qw9) 2017/06/27(火)21:32 ID:yTMzskFE0(1) AAS
117系でいいから懐かしの新宮夜行を再現してほしいなあ、夜の梅田の裏をぬけて、夜な夜な民家まばらな駅を通り、朝新宮着く前の東海岸をはしる時に朝陽が登る
765: (ﾜｯﾁｮｲ d79b-o1L0) 2017/06/27(火)21:47 ID:PbDxOV3U0(4/4) AAS
>>764
これが東ならリバイバルトレインとしてやるだろうな
766: (ｱｳｰｲﾓ MM9b-XvRp) 2017/06/27(火)22:31 ID:KqtD9A+uM(1) AAS
>>759
紀勢西線なんて言い方するムショ帰りのジジイを初めて見たが(ドン引き)
紀勢本線が既に全通している今その言い方は公式でも使われていないぞ
767(1): (ﾜｯﾁｮｲ bf1b-LrCH) 2017/06/27(火)22:53 ID:f4IOiEEH0(1) AAS
瑞風を機関車牽引客車にせず気動車にした理由に、将来的なJR東海エリアへの乗り入れもあると思う
JR東海には機関車運転できる乗務員いないし
768: (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-q/w5) 2017/06/27(火)23:07 ID:57bHErGL0(2/2) AAS
除雪機をキハにしたのと同じ
東海を想定したものではない
769: (ﾜｯﾁｮｲ 5791-VrWr) 2017/06/27(火)23:44 ID:sTSTQQqa0(2/2) AAS
東海を説得して瑞風で行く紀伊半島一周２泊３日コースはよ
東海乗り入れの分は乗客が負担
770(1): (ｱｳｰｲﾓ MM9b-TvLA) 2017/06/28(水)00:33 ID:8h51mWwRM(1) AAS
東海もクルージングトレインを作ればいい
771(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5791-VrWr) 2017/06/28(水)00:41 ID:izoE0sMZ0(1/2) AAS
東海はリニアでそれどころじゃない
772(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1b-3WV0) 2017/06/28(水)00:43 ID:jwCmsxYgK(1) AAS
東海はキハ85を2022年頃までは使い倒すらしい
773: (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-q+YL) 2017/06/28(水)02:01 ID:PbYNuPPba(1) AAS
スマベ借りてもう一回運行したらどうだい
ああいうのが分相応だと思うがな
774: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-PjrX) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/28(水)03:54 ID:8nQOVFEpp(1/8) AAS
>>770
激しく同意
>>771
リニア建設が終わってからで良い
775(1): (ｱｳｰｲﾓ MM9b-TvLA) 2017/06/28(水)07:51 ID:y3a/sTP2M(1) AAS
>>771
N700Aが1編成50億超だからクルージングトレインも同じくらいで入れられる
776: (ﾜｯﾁｮｲ 9fea-RXW2) 2017/06/28(水)08:33 ID:Wyf6Vq6f0(1) AAS
>>775
それがどーした？
東海の自社線内だけで運行するのなら、
50億投資するのに十分な価値のあるクルーズ･ルートが無いだろ。
名古屋発で伊勢･南紀方面、高山方面、御殿場･身延の富士山周辺、
どこも距離が短すぎてクルーズ･ルートとしては訴求力が弱い。
どーしても無いモノねだりしたいのなら、
省2
777(2): (ﾜｯﾁｮｲ 97a0-CL6C) 2017/06/28(水)08:54 ID:y2ImjZzE0(1/2) AAS
それ以前にJR東海はクルーズトレインといった類のモノに興味がなさそう。
778(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3788-LvKX) 2017/06/28(水)08:54 ID:wX2rj6Ed0(1) AAS
>>772
> 東海はキハ85を2022年頃までは使い倒すらしい
世の中には、そのキハ85よりも古い近郊型車両を、長距離観光列車に改造する会社もあるらしいぞ。
779: (ﾜｯﾁｮｲ 97a0-CL6C) 2017/06/28(水)09:07 ID:y2ImjZzE0(2/2) AAS
>>778
｢ななつ｣や｢四季｣や｢瑞風｣みたいなボッタクリクルーズ用なら新車でもいいだろうが、
貧乏ヲタ相手の長距離体験列車にそれほどの金は掛けられまい
…そもそも上手く行くかどうかも判らんし。
780: (ﾜｯﾁｮｲ 5791-VrWr) 2017/06/28(水)09:12 ID:izoE0sMZ0(2/2) AAS
乞食悔しそうｗ
781: (ﾜｯﾁｮｲ 5713-ZLad) 2017/06/28(水)09:57 ID:RdZpJee60(1) AAS
電車は俺達のために作られてるんだよな
俺たち無視なんて通るわけがない
782: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-PjrX) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/28(水)10:28 ID:8nQOVFEpp(2/8) AAS
>>777
気動車、211系、213系、311系の置き換えが優先だしな
783(2): (ﾜｯﾁｮｲ 574f-LvKX) 2017/06/28(水)10:30 ID:cLSVTeR80(1) AAS
211系、213系、311系は西に譲渡して103系、105系、113系の置き換えに使えばよい。
784: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-PjrX) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/28(水)10:32 ID:8nQOVFEpp(3/8) AAS
>>783
それなら普通に225系、227系で置き換えるべし
785(2): (ﾜｯﾁｮｲ ffa2-LvKX) 2017/06/28(水)12:09 ID:1xGtwwMB0(1) AAS
キハ120-205が大規模リニューアル更新するらしい
Twitterﾘﾝｸ:noritetsu_yusan
Twitterﾘﾝｸ:noritetsu_yusan
786: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-KR1z) 2017/06/28(水)12:12 ID:hJA2JVYXa(1) AAS
電池でも付ける気か？
787: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-q/w5) 2017/06/28(水)12:20 ID:bK25rv8dM(1) AAS
分割民営化の時に、長距離列車はJR貨物の管轄にしておけば、いまでもそれなりに走ってたかもね。
いまさらだけど。
788: (ｽﾌｯ Sdbf-o29w) 2017/06/28(水)12:35 ID:TxTej6dZd(1) AAS
相変わらず冷蔵庫も呆れるようなしょうもない妄想垂れ流してる馬鹿がいるよw
789: (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-uL3K) 2017/06/28(水)13:17 ID:eYsoMy9bd(1) AAS
>>767
実際に四季島が北海道と北陸方面行きを考えてあんな仕組みにしたからな
JRE管内だけならEF510と、今後入れ換えメインだがDD200があったわけで
790: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-PjrX) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/28(水)13:33 ID:8nQOVFEpp(4/8) AAS
>>785
全て122形で置き換えるべし リニューアルせず海外輸出しろ
791: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-o1L0) 2017/06/28(水)15:52 ID:KywCUwCfM(1) AAS
>>783
前レス読み返し東→西の103系譲渡時のハンデを学んでな
792: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-PjrX) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/28(水)15:56 ID:8nQOVFEpp(5/8) AAS
汚物103系南蛮輸出キベンヌ
793(3): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp0b-ftIc) 2017/06/28(水)16:04 ID:n376D1oLp(1) AAS
>>777
同意。あの会社は新幹線とリニアのことしか頭にないからな。
クルージングトレインをやるとしたら参宮線、高山本線、飯田線だな。どれも景色が良いし飯田線は秘境駅が多数ある。
794: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-PjrX) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/28(水)16:07 ID:8nQOVFEpp(6/8) AAS
>>793
今だに211系が走っとるシナ
795: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1b-lsRR) 2017/06/28(水)16:47 ID:aRqz+DOaK(1) AAS
>>793
東海は鉄道が遊び道具にしかならないような客を相手にする必要がないからなぁ…。
796: (ﾜｯﾁｮｲ f76f-XubJ) 2017/06/28(水)18:54 ID:CEjQw1Ej0(1/2) AAS
ＪＲ東海久々の117系のジョイフルトレインも1年ぐらいで廃車だったしね
797: (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-N4O9) 2017/06/28(水)19:00 ID:x0mpZJLzr(1) AAS
東海は引退間近の車両を復刻塗装やイベント列車に使う事で事実上の引退興業にしている。
117系の観光列車もその一貫、どのみち長くは使う気は無かった。
798(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-PjrX) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/28(水)20:01 ID:8nQOVFEpp(7/8) AAS
束と倒壊が合併すれば容易なんやけどな
799(2): (ﾜｯﾁｮｲ bfe4-CL6C) 2017/06/28(水)20:29 ID:hIH0WV8W0(1) AAS
>>798
周波数の関係があるから無理。
山梨・静岡東部を束に、長野を倒壊にあげたら一段落するだろう。
800: ８００ (ﾜｯﾁｮｲ d76f-NIhq) [800] 2017/06/28(水)20:56 ID:3eilhYwb0(1) AAS
800なら雌車全廃
801(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-PjrX) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/28(水)20:57 ID:8nQOVFEpp(8/8) AAS
>>799
つ変圧器
802(2): (ﾜｯﾁｮｲ f76f-XubJ) 2017/06/28(水)21:50 ID:CEjQw1Ej0(2/2) AAS
N700Sの概要が出てきたなＪＲ西が量産車を発注するとすれば2021年ぐらいか
803(1): (ﾜｯﾁｮｲ d711-LvKX) 2017/06/28(水)22:14 ID:L7r+ak4+0(1) AAS
HF611出場で225-5100が計画通りの本数揃ったみたい
804: (ﾜｯﾁｮｲ 576a-gQ4q) 2017/06/28(水)22:52 ID:gQuIVatc0(1) AAS
>>802
また東海に新幹線の車両置き換えを押し付けられて、在来線の置き換えが滞るな。
805: (ﾜｯﾁｮｲ ff7d-VrWr) 2017/06/28(水)22:59 ID:rzMpQW3s0(1) AAS
東海道新幹線で東海に土下座の西日本ｗ
北陸新幹線で東に土下座の西日本ｗ
九州新幹線で九州に土下座させる西日本ｗ
806: (ﾜｯﾁｮｲ f76f-DnGq) 2017/06/28(水)23:16 ID:Y5qoypxy0(1) AAS
って言うか北陸新幹線はほぼ東のものだし
807(1): (ﾜｯﾁｮｲ 426d-jq1/) 2017/06/29(木)00:07 ID:5qo3l5Q20(1) AAS
>>803
計122両のことですな。
羽衣以外の103系は完全撤退なんだけど205系0番台も？？
808: (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-Htmh) 2017/06/29(木)00:14 ID:4ekQBkyQa(1) AAS
>>807
羽衣支線は4両化して共通運用じゃなかったっけ？
ホーム延伸してたが。
809(2): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd6-HpRm) 2017/06/29(木)00:33 ID:HH8YOglKM(1) AAS
>>799
ヒント
トラブル世界一のJR東日本には無理。
810: 735 (ﾜｯﾁｮｲ e25d-2jiW) 2017/06/29(木)01:40 ID:n+x9HgyD0(1) AAS
>>738
去年の秋ごろ、森ﾉ宮所属の103系の運用の一部も、奈良の221系に変更しなかったか?
>>762
その場合、新宮〜亀山〜柘植(〜加茂)は、ディーゼル機関車でけん引か?
811(1): (ﾜｯﾁｮｲ f184-uQz6) 2017/06/29(木)06:34 ID:zxiEea+X0(1) AAS
205系はJabotabek
812: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-ngaF) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/29(木)07:03 ID:mChnXMVip(1/4) AAS
>>802
吸収もN700S購入すべし
813: (ﾜｯﾁｮｲ 6e7d-AqLU) 2017/06/29(木)07:15 ID:D+IUIfH80(1/2) AAS
>>809ヒント馬鹿はくっさい阪国人ｗｗｗｗｗｗ
739 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-q/w5 [61.205.89.234]) sage 2017/06/26(月) 18:49:55.83 ID:QtDomQvxM
ヒント。
中国では、２６日から最高時速３５０キロで走る高速鉄道の新型車両の運行が北京と上海の間で始まり、中国メディアは完全な自主開発だとして海外への輸出も目指すなどと大きく伝えています。
運行が始まったのは「復興号」と名付けられた中国の高速鉄道の新型車両、ＣＲ４００です。
まずは北京と上海を結ぶ路線で運行されるということで、日本時間の２６日正午すぎ、最初の列車が北京を出発しました。
IPアドレス 61.205.89.234
省5
814: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-ngaF) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/29(木)07:21 ID:mChnXMVip(2/4) AAS
汚物103系南蛮輸出キベンヌ
815(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0a-d4sa) 2017/06/29(木)11:51 ID:UwAisiNgM(1) AAS
>>793
東海は最後は在来線一般型のナントカ系って単語がまったく意味なくなりそうだしな。特急以外全て313系になる、と。
816(2): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd6-HpRm) 2017/06/29(木)12:26 ID:zDTQRUoSM(1) AAS
ヒント
JR西日本を見習って単色黄色とかの車両にすべき
817: (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-d4sa) 2017/06/29(木)12:34 ID:ah8HbaLra(1) AAS
>>816
東海は色すら塗らずに帯貼るだけというケチっぷり
鋼製車片っ端から廃車にしたからだろけど。
818(2): (ｽﾌｯ Sd62-88Kz) 2017/06/29(木)12:53 ID:nPRa5S6wd(1) AAS
N700SR編成からE編成取り替えに玉突きでN700S世代新車入るのかなぁ
819(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-YwrH) 2017/06/29(木)13:32 ID:1Cqd5SHHd(1) AAS
>>818
500系も、もうそろそろ寿命だろうし。
820: (ﾜｯﾁｮｲ c63f-CicO) 2017/06/29(木)14:59 ID:YUtE3VXR0(1/3) AAS
>>819
最近機器更新工事をやっているが。
821(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK05-MrZh) 2017/06/29(木)15:20 ID:tyuTMyi1K(1) AAS
500系とかいつまで走らせるんだよ
(新幹線車両では高齢の)20年はとっくに越えてるぞ
822: (ﾜｯﾁｮｲ 6e7d-AqLU) 2017/06/29(木)15:52 ID:D+IUIfH80(2/2) AAS
>>816ヒント馬鹿はくっさい阪国人ｗｗｗｗｗｗ
739 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-q/w5 [61.205.89.234]) sage 2017/06/26(月) 18:49:55.83 ID:QtDomQvxM
ヒント。
中国では、２６日から最高時速３５０キロで走る高速鉄道の新型車両の運行が北京と上海の間で始まり、中国メディアは完全な自主開発だとして海外への輸出も目指すなどと大きく伝えています。
運行が始まったのは「復興号」と名付けられた中国の高速鉄道の新型車両、ＣＲ４００です。
まずは北京と上海を結ぶ路線で運行されるということで、日本時間の２６日正午すぎ、最初の列車が北京を出発しました。
IPアドレス 61.205.89.234
省5
823: (ﾜｯﾁｮｲ c63f-CicO) 2017/06/29(木)15:52 ID:YUtE3VXR0(2/3) AAS
VVVF装置など電子機器は新調
機械部品は中間車を廃車した時の発生品で置き換え。
824(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-+k/C) 2017/06/29(木)18:29 ID:JTTxDRm5a(1) AAS
N700S16両編成については東海が来年3月の予定で確認試験車を投入する。
山陽区間にも乗り入れるので、その結果次第で西日本は九州区間にも対応するN700S8両編成を投入すると思われる。
825(2): (ﾜｯﾁｮｲ c63f-uQz6) 2017/06/29(木)19:29 ID:YUtE3VXR0(3/3) AAS
>>824
東海道乗り入れ用700の置き換えが先
826: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-ngaF) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/29(木)19:30 ID:mChnXMVip(3/4) AAS
>>815
そのうち315系(仮)が導入されるだろ
>>819
それな
>>821
700系引退が先かもな
827(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-7omk) 2017/06/29(木)19:45 ID:G627+dN6a(1) AAS
>>825
それはN700Aの増備で置き換えだろ
828: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-ngaF) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/29(木)19:55 ID:mChnXMVip(4/4) AAS
>>827
それな N700SはN700の置き換え文だろ
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あと 174 ﾚｽあります
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