[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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673(1): (ﾜｲﾓﾏｰ MMdf-jsM4 [49.134.37.46]) 2017/03/31(金)15:17 ID:J6a7U3fIM(1/4) AAS
>>665
単に平日の京都行き洛楽を運転する際に3000系しか都合つかなかっただけだと思う
まさか8000系が有料ライナーで使われるとは思ってなかったので

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676(1): (ﾜｲﾓﾏｰ MMdf-jsM4 [49.134.37.46]) 2017/03/31(金)15:36 ID:J6a7U3fIM(2/4) AAS
たぶんP特急は15分ヘッド

問題はその間に急行でも復活させるんか？
それとも快速急行？

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677: (ﾜｲﾓﾏｰ MMdf-jsM4 [49.134.37.46]) 2017/03/31(金)15:37 ID:J6a7U3fIM(3/4) AAS
>>675
いや8000系2本朝に使うならそりゃそうだわなーとおもっただけで
あとP車のフル運用体制も絡む

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681: (ﾜｲﾓﾏｰ MMdf-jsM4 [49.134.37.46]) 2017/03/31(金)16:09 ID:J6a7U3fIM(4/4) AAS
>>679
特急が丹波橋、中書島、樟葉、枚方市に泊まるなら
実質7分半あとに走る急行が追い抜かれないギリギリだよなーと思った

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