[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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230: (ﾜｯﾁｮｲ 1373-Syzo [126.112.162.58]) 2017/03/19(日)01:37 ID:X2rXdQ2Y0(25/26) AAS
AA省
231: (ﾜｯﾁｮｲ 1373-Syzo [126.112.162.58]) 2017/03/19(日)01:39 ID:X2rXdQ2Y0(26/26) AAS
AA省
232(1): (ﾜｯﾁｮｲ d3a1-ndK9 [14.10.80.160]) 2017/03/19(日)02:14 ID:Ozja/7LB0(1) AAS
Ｌ字にするまでは良いが、中之島線の場合はそのＬ字がでかすぎる。
中之島駅の仮称玉江橋を含めると名前だけは全て橋の名前がついているが
改札口まで考慮した実質の駅位置がどれもこれも橋と橋の中間地点。
これでは、橋(筋)の下を通る南北路線との乗り換えが便利になるはずもない。
それから、異常時の利用客滞留リスクについては
まずは滞留が心配になるくらいに平時の利用客が集まるような駅造るのが先決ね、としか
233: (ﾜｯﾁｮｲ 338c-zCXF [182.167.99.244]) 2017/03/19(日)06:17 ID:IT8WezEt0(1) AAS
>>232
そうなんだよ。
中之島駅には「大阪国際会議場前」っていう副称がついてるけど、
国際会議場があるのは堂島大橋南詰のあみだ池筋沿い。
なにわ筋から離れていることを自ら白状しているようなもんだ。
234: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK37-ZbxL [NVk0RXP]) 2017/03/19(日)07:17 ID:1Z5a4s1eK(1/2) AAS
中之島なんぞどうでもいい。
渡部橋をなんとか活かせないものか？
235(1): (ﾜｯﾁｮｲ cf8c-knl/ [121.84.202.228]) 2017/03/19(日)07:49 ID:CiE+LYSb0(1) AAS
渡辺橋駅は南梅田駅に改称して
堂島地下街と地下でつなげるべき
236(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK37-ZbxL [NVk0RXP]) 2017/03/19(日)08:04 ID:1Z5a4s1eK(2/2) AAS
>>235
いささか無理があるかも知れないが、
｢堂島｣に変えるだけでも随分違うと思うんだが。
237(1): (ﾜｯﾁｮｲ 332b-vaS3 [182.168.153.241]) 2017/03/19(日)16:16 ID:a1twXaD/0(1) AAS
春特別ダイヤでは日中に一般車8連が走っている？
238(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8fae-v8EU [49.251.175.140]) 2017/03/19(日)20:55 ID:U/TNTNIg0(1) AAS
>>236
なにわ橋→中之島公園
渡辺橋→堂島渡辺橋
中之島→国際会議場
239: (ﾜｯﾁｮｲ 332b-vaS3 [182.168.153.241]) 2017/03/20(月)10:07 ID:xlvxTh5/0(1) AAS
春特別ダイヤ、
・3000系運用は00,30分から10,40分に変更
・うち1本がさらに一般車8連に変更
と言ったところか
午後の下り臨時特急は、丹波橋や枚方市への有効列車が開く快特の直後にほしいなぁ
240: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp97-/MkW [126.253.36.35]) 2017/03/20(月)11:36 ID:D+zRqNrBp(1) AAS
寝屋川市〜香里園間の人身事故で全線ストップしてるけど、萱島から大阪方面くらい走らせることはできんのかな？
241: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp97-/MkW [126.236.7.219]) 2017/03/20(月)15:37 ID:Xo07c5Nmp(1) AAS
前にも後ろにも進めない列車があちこちに散らかってるから無理。
242(1): (ｽﾌｯ Sddf-vaS3 [49.104.9.182]) 2017/03/21(火)00:14 ID:RgVsjRYGd(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
下り最終特急枚方市行きが7連一般車の13021F
春特別ダイヤのせい？日中のダイヤ乱れのせい？
243: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd7-bVuJ [NSC3mLV]) 2017/03/21(火)00:22 ID:TBD1ZFWzK(1) AAS
>>237
普通でいくらでも走ってるが。
244: (ﾜｯﾁｮｲ cf8c-knl/ [121.84.202.228]) 2017/03/21(火)01:28 ID:Wq/6lO1c0(1) AAS
>>238
なにわ橋→北浜
大江橋→淀屋橋
渡辺橋→堂島南梅田
中之島→中之島(国際会議場)
245(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8f35-T+QP [49.251.192.13]) 2017/03/21(火)12:08 ID:YPI/oqxG0(1) AAS
>>242
ダイヤ乱れのせいだろうな
その列車は通常、一般車８連になっているが春特別ダイヤでは3000系になっている模様。
実際、19日の最終下り枚方市行き特急は3000系で来たし、ダイヤ乱れで13000系を投入したのだろう
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
246(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-XNJq [182.251.254.3]) 2017/03/21(火)13:26 ID:BYcU/n8za(1) AAS
なにわ橋と北浜、大江橋と淀屋橋を同一駅にして連結しなかったのが敗因だな
なにわ橋は北浜、大江橋は淀屋橋として地下鉄との連絡を便利にすべきだった
そうすれば特急含む優等は全て中之島行にできた
極端なこと言えば旧北浜と旧淀屋橋は廃止することもできた
247: (ﾜｯﾁｮｲ 33c4-vaS3 [182.168.153.241]) 2017/03/21(火)13:30 ID:/pxK7Xqn0(1) AAS
>>245
なるほど
駅に表示される列車案内も、きちんと3扉7両の案内が出ていた
予想外の事態にも対応できるシステムなんだね
248: (ﾜｯﾁｮｲ 53d4-59kE [180.44.193.145]) 2017/03/21(火)15:48 ID:+pWTvKbt0(1) AAS
>>246
それでも本線の淀屋橋、北浜以上に地下鉄乗り換えに便利な場所に
新駅を作ることは不可能だし、
優等を全部中之島線に入れたら、どっちみちクレーム殺到しそうだけど。
249(4): (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-Gg+/ [182.251.249.6]) 2017/03/21(火)18:41 ID:APOiOSrma(1) AAS
大和田から、枚方市へ行こうと思った。
普通に乗って、萱島で準急仁乗り換え。
準急に乗って、香里園で快速急行に乗り換え。
短い距離で色々な電車に乗せてくれる京阪ってダイヤが素晴らしい。
250(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-lx+/ [182.250.251.200]) 2017/03/21(火)18:59 ID:77/fIHDKa(1) AAS
>>249
夕方〜夜ダイヤの話か
あの乗り継ぎは、今のダイヤの象徴的なところがあるよね
251: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK37-ZbxL [NVk0RXP]) 2017/03/21(火)19:05 ID:LoAxbntPK(1/3) AAS
>>250
その辺りの優等通過駅から京都方向を目指すのは禁物
…これ、昔からの京阪の常識。
252(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp97-/MkW [126.152.170.180]) 2017/03/21(火)20:32 ID:XIw4YcoOp(1) AAS
でも他に有力な対抗手段がないから結局京阪しかないんだわな。
まあ客の足元見るのは商売の基本か。
253(1): (ﾜｯﾁｮｲ f366-Spsh [60.239.49.37]) 2017/03/21(火)22:52 ID:ILuEhQKV0(1) AAS
>>249
乗り慣れない人にとったらとんでもない乗り換えだな
駅員や乗務員も説明するのが大変そう
254: (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-UnlH [219.62.190.102]) 2017/03/21(火)22:56 ID:lS/9TSND0(1) AAS
>>249
大 和 田 から 枚 方 市 （９．８km） 普通 → 萱 島 で準急 → 香里園で快急
伏見桃山 から 神宮丸太町（９．７km） 準急 → 丹波橋で特急 → 三 条 で準急 【ほぼ終日】
どこかを便利にすれば、別の場所で不便になる。これは致し方ない。
255: (ﾜｯﾁｮｲ 038e-CJUg [112.70.54.169]) 2017/03/21(火)22:59 ID:Z4rBSzId0(1) AAS
まぁ10分違うとなると乗り換えちゃうね
256(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK77-ZbxL [NVk0RXP]) 2017/03/21(火)23:42 ID:LoAxbntPK(2/3) AAS
>>252
そういう“居直り”で正当化できるものでもあるまい。
257(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK77-ZbxL [NVk0RXP]) 2017/03/21(火)23:46 ID:LoAxbntPK(3/3) AAS
>>256追伸
同じような事が、近鉄奈良線の河内永和〜花園間にも言える。
258: (ﾜｯﾁｮｲ cfce-ygAD [121.85.172.219]) 2017/03/22(水)00:06 ID:wx6lBUwx0(1) AAS
>>249
淀駅で準急から準急に乗り換えっていうパターンもあるで。
杖ついたお婆さんが可哀想やった。でもこれが京阪。
259(1): (ｽｯﾌﾟ Sddf-0fvq [49.97.104.246]) 2017/03/22(水)00:13 ID:POi34Edzd(1) AAS
>>257
近鉄奈良線は阪神なんば線が乗り入れるようになって良くなったのでは？
学研都市線も東西線が出来て良くなったし〜
中之島線…
260: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK77-ZbxL [NVk0RXP]) 2017/03/22(水)00:15 ID:gq2WwwNmK(1) AAS
>>259
区間準急ができて、東花園〜額田はたしかに改善されたけど。
261(2): (ﾜｯﾁｮｲ bfa4-bqwJ [61.115.135.228]) 2017/03/22(水)00:51 ID:Z9pxi9If0(1/2) AAS
15分ヘッド時代の上り準急って急行からどこまで逃げれてた？
262(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8ff3-QgbT [113.37.45.76]) 2017/03/22(水)01:20 ID:oZ7lGMjY0(1) AAS
>>261
樟葉まで逃げてましたよ
樟葉で急行と準急が接続でした
263(2): (ﾜｯﾁｮｲ bfa4-CJUg [61.115.135.228]) 2017/03/22(水)02:12 ID:Z9pxi9If0(2/2) AAS
>>262
楠葉で急行が特急を待避してなかったっけ？
264(1): (ｽﾌｯ Sddf-pqhg [49.106.203.10]) 2017/03/22(水)08:14 ID:+yiyVXhHd(1) AAS
>>263
特急が、中書島・丹波橋に停車するようになってからは、確か香里園で通過待ちしてたような。
丹波橋では相互接続
265: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-QgbT [49.98.73.37]) 2017/03/22(水)08:24 ID:+JI3W8Gmd(1) AAS
>>264
たしか、各停は深草でダブル待避でしたね
266: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-vaS3 [49.98.61.107]) 2017/03/22(水)15:35 ID:zMoOmPU4d(1) AAS
問題は夕ラッシュ時間帯を終えた後の12分ヘッド移行時間帯だと思うわ
乱発される普通|淀、そのうちいくつかは淀始発列車に連絡するがしないものもある
分かりにくいってレベルじゃない
267: (ﾜｯﾁｮｲ 0321-8FG5 [122.22.94.242]) 2017/03/22(水)15:47 ID:IwgBI0k/0(1) AAS
>>263
まだ、京橋七条ノンストップ（朝下り中書島停車時期含む）の時ですね＞急行の樟葉特急待避
まぁ、その頃は準急は樟葉までが多かったがｗ
268: (ﾜｯﾁｮｲ c312-qdcG [202.231.67.18]) 2017/03/22(水)16:30 ID:iFWpx2C70(1) AAS
オレの中で準急と言えば、ラッシュ時に走る寝屋川市〜京橋間ノンストップのやつだな。
269(1): (ﾜｯﾁｮｲ cf8e-knl/ [121.84.202.228]) 2017/03/22(水)21:19 ID:ESXCAw3y0(1) AAS
昼間時15分サイクルダイヤ案
特急 淀屋橋〜出町柳 4
急行 淀屋橋〜出町柳 4
準急 淀屋橋〜出町柳 4
普通 中之島〜樟葉 4
普通 中之島〜萱島 4
これだけ本数があれば大阪方の利便性は保たてるだろう
270: (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-H+N0 [1.78.43.160]) 2017/03/22(水)22:49 ID:Ht45bA4wd(1) AAS
>>269
それらに
普通 中書島〜三条 4
を加えたら昔の15分サイクル時代に近づきそうだが
そこまではしないかな…
271: (ﾜｯﾁｮｲ 133c-vaS3 [126.103.250.2]) 2017/03/22(水)22:56 ID:GP1Dtqik0(1) AAS
そこに 普通 淀-三条 を2本入れて
京都市内10分ごとになれば御の字
272(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5375-CGWf [180.45.167.8]) 2017/03/22(水)23:11 ID:HSncfVlF0(1) AAS
大阪方を便利にして、京阪は儲かるのか？
今回の地価公示でも守口門真寝屋川の住宅地の下落率は拡大した
反面京都市や枚方市の地価は上昇している
衰退が加速しているエリアに本数を増やすことは枯れ木に水をやる行為に等しい
273: (ﾜｯﾁｮｲ 2aa4-sJZd [61.115.135.228]) 2017/03/23(木)01:05 ID:IR0om9oO0(1) AAS
>>261だけどレスくれた人ありがとう
ノンストップ時代の時刻表持ってたのに実家に置いてたら捨てられちゃったんだよな…
274: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-30iY [NVk0RXP]) 2017/03/23(木)02:52 ID:LiLyxFOTK(1/3) AAS
>>272
地価の変動と鉄道利用客の多寡は必ずしも連動しない。
金余りで行き場を失った資金が、割安感のある土地の値段を押し上げてる
(ある意味典型的なバブル)だけであって、
実際に住む人の数が増えたり、その活動が活発になってるわけでも何でもない。
275: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spd3-BKbx [126.255.196.171]) 2017/03/23(木)03:32 ID:gScVX+Xqp(1/2) AAS
>>272
枚方が成長してるとか、将来性があるとも思えないが。
276: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-30iY [NVk0RXP]) 2017/03/23(木)03:46 ID:LiLyxFOTK(2/3) AAS
インフラをどうするか？…といった話なら別だが、
列車体系やダイヤのようなソフトについては、その時々の利用動向に合わせて
決めればいい。
｢将来性｣などというあやふやな指標で急にお客が増えるもんでもない。
277: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-UGGk [NSC3mLV]) 2017/03/23(木)04:27 ID:SxyfVteyK(1/2) AAS
>>253
まだ京阪ならきちんと説明してくれるだけましかもな。
会社によっては胸ぐら捕まれて引きずり回されるかも知れないぞw
278(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9375-KD7n [180.45.167.8]) 2017/03/23(木)06:00 ID:opNVCiJV0(1) AAS
洛楽 淀屋橋〜出町柳 2本/h 3000系 三条で三条折り返しの特急に連絡
特急 淀屋橋〜出町柳 4本/h 8000系 P車連結
特急 淀屋橋〜三条 2本/h ロングシート8連
準急 淀屋橋〜出町柳 4本/h 7連
普通 中之島〜出町柳 2本/h 7連
普通 中之島〜萱島 4本/h 7〜8連
6編成の3000系と10編成の8000系の運用本数の制約の範囲で、
省1
279(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-30iY [NVk0RXP]) 2017/03/23(木)06:52 ID:LiLyxFOTK(3/3) AAS
>>278
特急過多。しかも３種類もはいかにも煩雑。
やはり、特急をＰ車付クロスシート編成で揃えられないのがネック。
Ｐ車をやるなら早々に3000にも繋がないとスッキリした列車体系にできない。
280(1): (ﾜｯﾁｮｲ bed4-CcYd [121.102.4.214]) 2017/03/23(木)09:19 ID:EZqRebM20(1/2) AAS
>>278 全体の本数が抑えられている割に利便性が高そうですね。
ただ、寝屋川、香里園がかわいそうすぎるので、
特急 淀屋橋〜三条 2本/h ロングシート8連は、
快急でいいのでは？
281: (ﾜｯﾁｮｲ df12-ZYFz [202.231.67.18]) 2017/03/23(木)09:27 ID:f8I3VKNk0(1/2) AAS
>>280
普通に考えれば貴見どおりなんだろうが、
この案は殊更香里園、寝屋川をコケにすることが目的のようだから
それはないだろう。
282: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-UGGk [NSC3mLV]) 2017/03/23(木)10:25 ID:SxyfVteyK(2/2) AAS
土曜日のトーマス快急、守口市で特急待避するのか？
いままでは香里園だったが、そっちは準急が使っててできなくなったから。
283(1): (ﾜｯﾁｮｲ fe75-ZYFz [153.190.36.193]) 2017/03/23(木)11:00 ID:Tmr935k90(1) AAS
>>279
その場合は3000にP車だけでなくダブルデッカーも繋いで編成内容を統一した方がいい
284: (ﾜｯﾁｮｲ df12-ZYFz [202.231.67.18]) 2017/03/23(木)11:08 ID:f8I3VKNk0(2/2) AAS
>>283
ダブルデッカーはもうやらないんじゃ？
乗降に時間が掛かるから今の輸送体系ではお荷物的存在だし。
285: (ﾜｯﾁｮｲ 2f21-72yv [122.22.94.242]) 2017/03/23(木)11:40 ID:wHAS4uSW0(1) AAS
洛楽 淀屋橋〜出町柳 2〜3本/h 8000系
快急 中之島〜出町柳 6本/h 3000/6000系
区特 淀屋橋〜三条 6本/h 7連 13000/9000系 京橋〜枚方市間ノンストップ 枚方市以東は普通
普通 中之島〜枚方市or樟葉 6本/h 7or8連
これじゃ、樟葉で快急に追い越された区特が香里園で抜き返すというアクロバット待避になるなｗｗｗ
286: (ﾜｯﾁｮｲ bed4-CcYd [121.102.4.214]) 2017/03/23(木)13:37 ID:EZqRebM20(2/2) AAS
洛楽を設定するなら日中は基本、午前ダイヤと午後ダイヤの2種類の分けて考えたほうがいいのでは。
287: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:13 ID:DQOg26GpH(1/60) AAS
京阪電車は赤字のローカル線だべさ、一日一本電車を走らせれば、それで十分だな。
288: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:14 ID:DQOg26GpH(2/60) AAS
京阪電車は赤字のローカル線だべさ、一日一本電車を走らせれば、それで十分だな。
289: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:14 ID:DQOg26GpH(3/60) AAS
響
290: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:14 ID:DQOg26GpH(4/60) AAS
け
291: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:15 ID:DQOg26GpH(5/60) AAS
ユ
292: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:15 ID:DQOg26GpH(6/60) AAS
┃
293: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:16 ID:DQOg26GpH(7/60) AAS
フ
294: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:16 ID:DQOg26GpH(8/60) AAS
ォ
295: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:16 ID:DQOg26GpH(9/60) AAS
ニ
296(8): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spd3-BKbx [126.255.196.171]) 2017/03/23(木)17:17 ID:gScVX+Xqp(2/2) AAS
キチガイウザい。
297: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:17 ID:DQOg26GpH(10/60) AAS
>>296
難癖ですか。困りましたね。
仲良くお願いしますよ。
298: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:18 ID:DQOg26GpH(11/60) AAS
ア
299: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:18 ID:DQOg26GpH(12/60) AAS
ム
300: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:18 ID:DQOg26GpH(13/60) AAS
敗
301: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:19 ID:DQOg26GpH(14/60) AAS
京
302: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:19 ID:DQOg26GpH(15/60) AAS
阪
303: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:19 ID:DQOg26GpH(16/60) AAS
ウ
304: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:20 ID:DQOg26GpH(17/60) AAS
ジ
305: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:20 ID:DQOg26GpH(18/60) AAS
む
306: かえってきたこんぷのひまこん (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:21 ID:DQOg26GpH(19/60) AAS
し
307: こんぷのひらこん応援団長 (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:21 ID:DQOg26GpH(20/60) AAS
AA省
308: こんぷのひらこん応援団長 (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:22 ID:DQOg26GpH(21/60) AAS
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309: こんぷのひらこん応援団長 (JP 0Hb7-VgqM [210.232.14.164]) 2017/03/23(木)17:22 ID:DQOg26GpH(22/60) AAS
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