[過去ログ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part22 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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755: (スフッ Sd1f-5ScM [49.104.28.30]) 2017/01/19(木)02:01 ID:PzKR6FmQd(1/2) AAS
>>742
空港も梅田も沿線外の京阪における外国人観光客なんてもともと微々たるもの
ジャパンレールウェイパスが使えない不便な路線をわざわざ使う義理なんてほとんどない
長距離通勤客もほとんど他社に乗り換えて今やごく少数
その結果が四条駅の利用者数3割減という数字に如実に表れてる
区画整備もインフラ整備もヘッタクレもない京都市内なんかもはやオワコン
京阪が直通客を切り捨てたのも納得できる
省1
756: (スフッ Sd1f-5ScM [49.104.28.30]) 2017/01/19(木)02:07 ID:PzKR6FmQd(2/2) AAS
北河内を鬼門だから居住に適さないと仰せられる素晴らしい京都市内のこちら

・七条→付近に士農工商の枠から外れた方が数多く住まわれる素晴らしい居住環境
・五条→元死刑場という素晴らしい居住環境
・出町柳→付近に士農工商の枠から外れた方が数多く住まわれる素晴らしい居住環境
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