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京阪のダイヤや車両計画を考える Part22 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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546
:
(ﾜｯﾁｮｲ b27c-jEDG
[27.132.87.226])
2017/01/14(土)03:57
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546: (ﾜｯﾁｮｲ b27c-jEDG [27.132.87.226]) [sage] 2017/01/14(土) 03:57:56.82 ID:hNK5S1rn0 BE:423422204-2BP(1000) sssp://img.2ch.net/ico/nida.gif 阪急vs京阪 ９線１０面の巨大なターミナル駅を持つのが阪急。 ターミナル駅が分散してるのが京阪。 マンションを建てるのが阪急。 街を作るのが京阪。 JRに抜かれながら走るのが阪急。 河川敷を独走するのが京阪。 大阪市営に乗り入れるのが阪急。 環状線内に食い込むのが京阪。 他社に客を取られるのが阪急。 他社に路線を取られるのが京阪。 伝統色が白髪になるのが阪急。 伝統色を反転させてプレミアムになるのが京阪。 金をかけて車両を手塗りするのが阪急。 金をかけてホームを広げるのが京阪。 地下線で他社とつながるのが阪急阪神HD。 地下線で携帯がつながるのが京阪。 線型は良い割に待避ができず遅いのが阪急。 線型が悪いが複々線で快適なのが京阪。 新車が故障するのが阪急。 新線が流行らないのが京阪。 降雪時に速度を落とすのが阪急。 豪雨でも最後まで止まらないのが京阪。 磁気カードを売り続けるのが阪急。 他社線とICOCA定期が作れるのが京阪。 2ドア車を手放すのが阪急。 5ドア車を手放すのが京阪。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1481017097/546
阪急京阪 ９線１０面の巨大なターミナル駅を持つのが阪急 ターミナル駅が分散してるのが京阪 マンションを建てるのが阪急 街を作るのが京阪 に抜かれながら走るのが阪急 河川敷を独走するのが京阪 大阪市営に乗り入れるのが阪急 環状線内に食い込むのが京阪 他社に客を取られるのが阪急 他社に路線を取られるのが京阪 伝統色が白髪になるのが阪急 伝統色を反転させてプレミアムになるのが京阪 金をかけて車両を手塗りするのが阪急 金をかけてホームを広げるのが京阪 地下線で他社とつながるのが阪急阪神 地下線で携帯がつながるのが京阪 線型は良い割に待避ができず遅いのが阪急 線型が悪いが複線で快適なのが京阪 新車が故障するのが阪急 新線が流行らないのが京阪 降雪時に速度を落とすのが阪急 豪雨でも最後まで止まらないのが京阪 磁気カードを売り続けるのが阪急 他社線と定期が作れるのが京阪 ドア車を手放すのが阪急 ドア車を手放すのが京阪
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