[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレドPart159 (1001ﾚｽ)
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1(1): 2012/03/03(土)23:30 ID:9FvI1Oiy0(1/2) AAS
京阪電車についていろいろと語り合うスッレドです。
時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。
荒らしや地域差別は他のお客様のご迷惑となりますのでおやめください。
快適なスレ環境作りにご協力をお願いします。
次スレ乗り換えのご案内は 基本的に>>900以降あたりか赤表示あたりで宣伝してから立てます。
サイクル考慮で早めに立てたれる事もありますがその際は予めご案内。（重複回避）
無理なら代役
省7
921: 2012/04/05(木)21:31 ID:z52K1z010(1) AAS
>>912
そんな列車走らせたら、車内も沿線もヲタだらけ。
922(2): 2012/04/05(木)21:38 ID:8MVuTO1v0(2/3) AAS
2両編成と言えば、びわこ号復活ってどうなったんだ？
これでノンストップやったら合成特急「落烙」より集客できるだろ。
923(2): 2012/04/05(木)21:39 ID:pbQuBUWA0(2/2) AAS
京橋〜枚方市間で人身事故（グモ）起きると、必ずと言っていいくらい
寝屋川市駅か香里園駅に特急が臨時停車するよな。
924: 2012/04/05(木)21:48 ID:GlG+o8gMO携(2/2) AAS
>>922
木製という時点でアウト
925: 2012/04/05(木)21:57 ID:tKNOhROc0(1) AAS
>>923
ＪＲでも、人身事故などでダイヤが大幅に乱れた場合、琵琶湖線で本来新快速が通過する
膳所駅などに臨時停車する場合がある。
※種別は「新快速」のままだが、停車駅が各駅停車になる。
926: 2012/04/05(木)22:03 ID:WViMDLcN0(1) AAS
>>923
神宮丸太町にも特急が止まるよ！止まるよ！
…準急普通は三条折返しで来なくなるが。
927(2): [make] 2012/04/05(木)22:07 ID:8MVuTO1v0(3/3) AAS
AA省
928(1): 2012/04/05(木)22:12 ID:MJwn7Q+c0(1) AAS
>>927
何故に4月14日からなの？
929: 2012/04/05(木)22:27 ID:oN2pILWL0(1/2) AAS
4月1日、早朝の京橋駅にてキセル構造を改札で見て笑うだけの駅員二人。
ちゃんと仕事しろよゴミ、キチガイ。
よく京阪で働けてるネｗ
930(1): 2012/04/05(木)23:56 ID:YzzzlJuX0(1) AAS
キセル構造???
931: 2012/04/05(木)23:58 ID:oN2pILWL0(2/2) AAS
>>930センサー隠し
932: 2012/04/06(金)00:02 ID:6DLMJ5EE0(1) AAS
なんでそれが、キセル？
933: 2012/04/06(金)00:07 ID:3e5yEwBg0(1) AAS
キセル小僧の間違いかとｵﾓﾀ
934(1): [make] 2012/04/06(金)06:22 ID:AMwFFGgH0(1/2) AAS
敗方塵は電車賃も工面できないのかよ
935: 2012/04/06(金)07:00 ID:esbsozXY0(1) AAS
>>922
つ外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.neyagawa.osaka.jp
最初は「本線走行」目指してたはずなんだが……。
934
平均所得が枚方市民より20万も30万も低い京都市民や宇治市民がなんだって？
936(1): 2012/04/06(金)07:32 ID:2UkFSw+fO携(1) AAS
京阪に限らずＪＲも地下鉄もデブは運賃２倍にしろ。
デブが座席座ると着席定員が確実に１人減る。
そばに立ってるだけでも息苦しい。
高速道路だって大型車は普通車の大方２倍の通行料なんだから、
大型の人間は普通の人間の２倍の運賃にしろ。
937: 2012/04/06(金)09:24 ID:oyuYCHuJ0(1) AAS
それなら普通の人間を割り引け（笑）
938: 2012/04/06(金)10:12 ID:ad0WCwel0(1/5) AAS
>>882=>>927=>>934=下手糞AAしか書けずしかも著作権侵害しまくりのこんぷのひらこん
>>928=こんぷのひらこんの自作自演www
939: 2012/04/06(金)10:31 ID:ad0WCwel0(2/5) AAS
2chｽﾚ:saku
おい!!
バス路線板の削除依頼でこんぷのひらこんが自分の立てた枚方排除スレッドを使ってもらわないと気が済まないからって
先に立てたまともの本スレに削除依頼しているぞ!!
それも自分のホストを晒す捨て身でしかも携帯とPCを使って自作自演をして必死に削除してもらおうとしている馬鹿者。
誰かこいつに削除依頼板で特攻するか荒らし報告・規制議論板に報告せよ!
940: 2012/04/06(金)10:39 ID:Tev1c+zh0(1) AAS
>>936
だったら、一般に男の方が体重が重いから男の運賃が高くなる。
ただでさえ女性専用車のせいで肩身の狭い思いをしているのに、
まだ女を優遇するの？となる。
941: バス路線板の”削除”依頼より 2012/04/06(金)10:47 ID:ad0WCwel0(3/5) AAS
2chｽﾚ:saku
2chｽﾚ:saku
2chｽﾚ:saku
2chｽﾚ:saku
このこんぷのひらこん、ホストこそ携帯とネカフェと自分のPCを使ってそれも●持ちで削除議論を妨害しているが
これって文体と投稿傾向からして完全な自作自演だよな？
荒らし認定してもらうためにも荒らし報告・規制議論板に報告してアク禁と●の剥奪を要求してしまえ!!
省2
942: 2012/04/06(金)10:59 ID:ad0WCwel0(4/5) AAS
144 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/06(金) 10:41:36.56 ID:qimo44FG
悪質なら規制議論板の前に、まずは水遁依頼を。
忍者の里板
2ch板:sato
ほほぉ。ここでもこんぷのひらこん対策を練れるってことだな。
いつも蛆虫と言って抵抗する奴がオナニースレッドには不思議と来ないのも気になるし
しかも最近はどう言う訳か最悪板のこんぷのひらこんスレッドにも来ていないのが気になる。
省2
943: バス路線板の”削除”依頼より 2012/04/06(金)11:03 ID:ad0WCwel0(5/5) AAS
2chｽﾚ:saku
2chｽﾚ:saku
2chｽﾚ:saku
2chｽﾚ:saku
このこんぷのひらこん、ホストこそ携帯とネカフェと自分のPCを使ってそれも●持ちで削除議論を妨害しているが
これって文体と投稿傾向からして完全な自作自演だよな？
荒らし認定してもらうためにも荒らし報告・規制議論板に報告してアク禁と●の剥奪を要求してしまえ!!
省2
944: 2012/04/06(金)16:06 ID:iD/16hIu0(1) AAS
2chｽﾚ:tubo
最悪板のこんぷのひらこんスレッド
945: [make] 2012/04/06(金)17:40 ID:AMwFFGgH0(2/2) AAS
そこらの特急停車駅で合成特急「落烙」の3月発行パンフがなくなっているのだが、
やっぱり合成写真がマズイから撤去したのかよ？
でも、なぜか宇治線の駅にはそのパンフ置いてあるのよな。
946: 2012/04/06(金)19:26 ID:0YHbeoxSO携(1) AAS
>>916
悲しきかな、分離する程客が居ないからなぁ。
947: 2012/04/06(金)20:17 ID:F8W5/cql0(1) AAS
>悲しきかな、分離する程客が居ないからなぁ。
枚方と京都と一緒に運ぶようになってさらに客が減ったような気がする。
統計的にはどうだか知らないが。
948(1): 2012/04/06(金)22:04 ID:feumSwjiO携(1) AAS
京都、洛西ニュータウンのラクセーヌ周辺で、第18回らくさいさくら祭開催
ニュータウン内を走る、阪急バス ヤサカバス 京阪京都交通 市バス４社のバスを７日のみ展示と試乗予定、子供用制服あり写真撮影可
森脇健児のKBS京都ラジオ公開放送もあり
詳しくは、らくさいさくら祭のHPへ
949(2): 2012/04/06(金)22:55 ID:xwNSHbfdO携(1/2) AAS
>>948
むしろ増えたように感じるが。
上りで、枚方市・樟葉に停まるごとに減るわけではなく、入れ替わりに乗る客が多いし。
950(1): 2012/04/06(金)23:25 ID:KjrarujbO携(1) AAS
>>949
それはない。
かつては樟葉や枚方市の客は急行や準急を利用していた。
だから急行は昼間でもかなり混んでいた。
昔は中書島から京橋まで急行で立たされるのは当たり前だった。
枚方市でつり革が半分埋まり、寝屋川市で満員になり、
守口市でさらに増え、今の萱島―京橋の通勤準急くらいの混雑になった。
省3
951: 2012/04/06(金)23:34 ID:xwNSHbfdO携(2/2) AAS
>>949
中書島から座れない時代と比較したわけではなくて、
快速特急運行開始あたりと比較したのだが。
逆に、特急は閑古鳥が鳴いていたのに、急行・準急が昼間でも満員の状態で放置されたからは客は離れたのだろう。
特急は既に閑古鳥が鳴いていたのにこれでは。
952: 2012/04/06(金)23:53 ID:x60jm0ZA0(1) AAS
じゃあ複線区間は各停メインで一時間辺り1〜2本優等が走るダイヤに変えてまえや
953: 2012/04/07(土)00:12 ID:tdMy6HVKO携(1) AAS
過去ログ漁ってかまかけ引用して
釣りに反論できず講釈垂れる奴に
比較なんかできるわけないわな
954: [make] 2012/04/07(土)00:14 ID:mS+tEb2E0(1/2) AAS
橋本の田んぼで電車眺めてると客減ったのよくわかる。
木津川・宇治川を渡るガラガラ特急ながめるのもまた一興。
955(1): 2012/04/07(土)01:25 ID:PJwBcXAN0(1) AAS
>>950
昔のダイヤは特急・急行それぞれ15分毎だったな。
日中でもほぼ満員の急行で立たされても、
ガラガラの特急で快適クロスシートで座っても、
料金はさほど変わらないという酷い状態だったな
956(1): 2012/04/07(土)04:16 ID:cW+sgJFS0(1) AAS
１１０万人だったがいまや７０万人だっけ？
駅前の駐輪有料とかアホな政策やってるから客が減りまくってる
957: 2012/04/07(土)07:22 ID:gbVapZYTO携(1) AAS
>>955
京阪の場合、遠距離逓減が大きいから、特急利用は割安だったが
急行・準急利用は割高だった。
混雑が逆だったら、サービスに見合った運賃だったのだけど…
958: 2012/04/07(土)08:52 ID:+3bR1KKY0(1) AAS
>>956
何が11万人なのかその書き方ではわからん。
そろそろ次のスレッドよろしく。
注釈にこんぷのひらこん禁止と入れてくれ。
959(1): 2012/04/07(土)09:04 ID:tEzlUr7a0(1) AAS
京阪電車スッレドPart160
2chｽﾚ:rail
960(1): 2012/04/07(土)10:04 ID:tf7TzzOj0(1/2) AAS
上の方にあった大都市交通センサスの駅間交通断面量を見ても未だに京阪間で最大なのが
京阪電車なのに京都側がガラガラになるってのは樟葉から西側に重点を置いてるんだろうな
阪急は桂過ぎても立ち客が多いのに京阪だと樟葉過ぎたら大体座れるからなぁ
961: 2012/04/07(土)10:49 ID:AuaK7mvM0(1) AAS
そりゃ阪急と違い京阪は京都ー大阪間のど真ん中に大魔界村があるからな
まともな人間は餌食になるか、もしくは最初から京阪は使わん
962: 2012/04/07(土)11:00 ID:pYr4af1u0(1) AAS
来週１４日（土）は「１３０００系まつり」ですね。
963(1): 2012/04/07(土)11:27 ID:3TpcdHxw0(1) AAS
確か輸送密度では、京都側は大阪側の３分の１しか
いないはず
阪急はそこまでは減ってない
964: 2012/04/07(土)11:53 ID:P+odrfWm0(1) AAS
14日にミサイルみたいなロケット落ちて来ませんように
965(1): 2012/04/07(土)12:08 ID:onBM1Pbn0(1) AAS
>>960
今日の特急のゲロ混みっぷりは幻覚か？
966: 2012/04/07(土)12:11 ID:aznZirrY0(1) AAS
阪急沿線は人口が増えてる
京阪戦線は激減
967: 2012/04/07(土)12:24 ID:5+dap6nU0(1/2) AAS
>>959
早速こんぷのひらこんが暴れているｗｗｗ
968: 2012/04/07(土)12:31 ID:5+dap6nU0(2/2) AAS
2chｽﾚ:saku
280 ：継続：2012/04/07(土) 09:01:37.72 HOST:p2049-ipbf413osakakita.osaka.ocn.ne.jp
264 名前：こんぷのひらこん撲滅 投稿日：2012/03/30(金) 08:29:36.98 HOST:pppoe099.45.west.osaka.dcn.ne.jp
278 名前：こんぷのひらこん撲滅 投稿日：2012/04/06(金) 10:27:10.35 HOST:softbank219025226079.bbtec.net
＞携帯とPCと使い分けて自作自演しまくっているこんぷのひらこんをさっさと荒らし報告・規制議論板に報告せよ!
279 名前：こんぷのひらこん撲滅 投稿日：2012/04/06(金) 16:03:00.07 HOST:KYNfb-06p2-252.ppp11.odn.ad.jp
＞携帯とPCとネカフェとを上手く使ってしかも他人に見せかけて書いても無駄だぜ？
省3
969(1): 2012/04/07(土)12:50 ID:h9TopZMW0(1) AAS
こんぷのひらこん云々言ってる奴もまた荒らしレベルやろ
970: 2012/04/07(土)13:08 ID:LUADEJtp0(1/3) AAS
>>969
擁護派の二階堂or大河阪急乙ｗｗｗ
971(1): 2012/04/07(土)13:13 ID:TyckZB7y0(1) AAS
>>963
京阪の京都方は下町で密集。電車を利用しない高齢者が多数住んでるしＪＲと並走。
人口は京阪の方が多いけど京阪利用に結びついてない。
972: 2012/04/07(土)13:15 ID:AeiFCVD40(1) AAS
それに対して阪急の京都側は新興住宅街が多いもんねぇ。
973(1): 2012/04/07(土)14:53 ID:/9lIh7E10(1/2) AAS
京都観光スレによると桜の見ごろは来週土日。
来週は2600系廃車、13000系登場といろいろあるなぁ
974: 2012/04/07(土)14:54 ID:/9lIh7E10(2/2) AAS
ＪＲ木幡駅２番乗り場切り替えも来週土曜
975(1): 2012/04/07(土)15:02 ID:7Fgf4BMW0(1) AAS
木幡駅といえば、京都アニメーション。
976: 2012/04/07(土)15:10 ID:DUMmrtQGO携(1/3) AAS
>>973
直ぐには廃車にならないと思うが。
13001と2600の並び撮影や堤防撮影者が増えるのは確か。
後、平日朝の寝屋川回送と深夜の三条サビ取り回送狙いも確実に居る訳で。
977: 2012/04/07(土)15:15 ID:DUMmrtQGO携(2/3) AAS
>>975
宇治線有名撮影地の田んぼも木幡が最寄駅
978: 2012/04/07(土)15:17 ID:lmLE6bTh0(1) AAS
>>971
JRだけでなく近鉄と地下鉄烏丸線も並行して走ってるじゃんか
979: 2012/04/07(土)15:32 ID:tpuXM7nd0(1) AAS
へー そうか
980: 2012/04/07(土)16:15 ID:hB1y6UbXO携(1/2) AAS
13000系は4月14日に臨時運行でデビュー予定だけど、翌日からは宇治線の通常運転に入るかな？
10000系のデビュー時は初日にいきなり故障してたからなぁ…（苦笑）
981: 2012/04/07(土)16:27 ID:efIJrT2n0(1) AAS
４月から京阪使うようになって１番不快なのは、枚方から乗ってくる面の皮の厚いおっさん達が
座席の狭いスペースに尻をねじり寄せながら無理矢理強引に座って来て手足を大きく広げること
982(1): 2012/04/07(土)16:42 ID:C3qsinB00(1) AAS
アンチ枚方のヤツって枚方に住めないほど低収入なんだろうか？
983: 2012/04/07(土)17:09 ID:YZF1mpyEO携(1) AAS
ゴキブリを見たら駆除するのと同じこと
984: 2012/04/07(土)17:13 ID:LUADEJtp0(2/3) AAS
>>982
こんぷのひらこんだけが所得なしだろｗｗｗ
985: 2012/04/07(土)17:39 ID:DUMmrtQGO携(3/3) AAS
ブログやツイート見てるが交野線５連とか14日から2600の4連が全て見納めとか勘違いしている発言が目立つな。まだ13001Fしか居ないっちゅうねん
986: 2012/04/07(土)18:00 ID:LUADEJtp0(3/3) AAS
もう埋めようぜ。
987(3): 2012/04/07(土)18:31 ID:hB1y6UbXO携(2/2) AAS
もう13002以降の製作も始まってるのかな？
988: 2012/04/07(土)18:42 ID:HoUV7d2C0(1) AAS
>>987
俺は座席の製造をやってる
989: 2012/04/07(土)18:42 ID:2rNsd9KU0(1) AAS
>>987
俺は13000の座席の製造をやってる
990: 2012/04/07(土)18:54 ID:/g1IG0Y40(1) AAS
Part159に重複スレがあるけど放置？
991(1): [make] 2012/04/07(土)19:10 ID:mS+tEb2E0(2/2) AAS
16時台の観光帰りラッシュに三条から丹波橋まで8000特急乗ったけど、
座席が埋まるかどうかしか乗ってない惨状だったな。
しかも、丹波橋で客が減って座席定員くらいしか乗ってないとか。
992: 2012/04/07(土)19:14 ID:qff8+7TCO携(1) AAS
>>987
2月半ばに13001Fの隣に塗装前の13002Fと思われる構体を見たよ。＠川重
993(1): 2012/04/07(土)19:50 ID:4oa+solW0(1) AAS
それじゃ13日付けでどの2600系（宇治線）の１編成が廃止第1号となるか。
俺は２６２１Fと見た。
994: 2012/04/07(土)20:11 ID:r2j4oVQV0(1) AAS
>>991
だからと言って、昨日の夜、快速急行待ってたら８０００が来たのはびっくりしたわ
995(1): 2012/04/07(土)21:18 ID:t6VWvZI/0(1/2) AAS
>>993
13001Fが投入されたからといって、すぐに2600系は廃車にはならんだろう。
13000系が安定するまでは残るだろうし、予備車の関係もある筈。
996: 2012/04/07(土)21:21 ID:t6VWvZI/0(2/2) AAS
>>995追加
最初に廃車になるのは検査期限の近い2621Fで間違いないだろうな。
6月に検査期限だからどの道2ヶ月以内に何らかの動きがあるのでは。
997: 2012/04/07(土)23:21 ID:tf7TzzOj0(2/2) AAS
>>965
申し訳ない、土日の様子はわからん、平日の夕方の帰宅時間帯に限っての話と思ってくれ
998: 2012/04/08(日)00:06 ID:7AKSI0IG0(1/2) AAS
埋め
999: 2012/04/08(日)00:07 ID:7AKSI0IG0(2/2) AAS
埋め
1000(1): 2012/04/08(日)00:07 ID:kqcV2zrsP(1) AAS
>>1000なら中之島線に特急が定期運行になる
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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