[過去ﾛｸﾞ] 【中央線】E233系スレ1【埼京線も?】 (982ﾚｽ)
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557: 2006/09/07(木)01:20 ID:0mSToPAI(1) AAS
>>556
案外、他のJR各社が付けてるものだから付けておこうって理由もあるかと。
倒壊が313系大増殖させてる様な時に、束がE231まんまの内装じゃ格好が付かないでそ。
運賃も各社間で大した差はない訳だし。
東急3000の場合はそれとは別に今までのイメージを変える意味合いがあったから。
558(1): 2006/09/07(木)02:12 ID:/tIINLH3(1) AAS
６Ｍ４Ｔ、二重回路、空気清浄機、化粧板、強化型先頭車、フルカラーＬＥＤ、車内液晶、ドア窓二層化
とＪＲ他社はもちろん私鉄にも見劣りしない車両になったな。
というか他社と比べると豪華なぐらいかも・・
実車乗ってみたら思わぬ落とし穴がありそうだが・・
559: 2006/09/07(木)06:38 ID:Sqrm2xU7(1) AAS
杉並三駅停車というだけで十分落とし穴ですよ
少しくらい豪華にしないと嫌ですよ
560: 2006/09/07(木)09:09 ID:aTA0vcNX(1) AAS
>>550
抑速どうすんのよ？
上越線とか吾妻線とか
561(1): 2006/09/07(木)12:18 ID:jBOVHb2x(1) AAS
>551ほか
TとMの位置の違いって、何か理由あるの？
562: 2006/09/07(木)12:29 ID:G1yWXBYd(1) AAS
>>561
T'の都合かと
563(1): 2006/09/07(木)13:03 ID:kI+fTN1o(1) AAS
>>551
2丁パンタは1編成中1両だけなの？
プレスリリースだとまるで全車2パンととれる様に書かれてるが。
だとしたら誇大表現だなぁ。
564(1): 2006/09/07(木)13:19 ID:I6JVQjUk(1/3) AAS
>>558
転換クロス、いやせめて車端クロスにしない限り、JR他社の足元にも及びませんが？
565(1): 2006/09/07(木)13:38 ID:HaumvZeo(1/3) AAS
>>563
プレスリリースにちゃんと一両だけと書いてあったが。
566(2): 2006/09/07(木)13:40 ID:HaumvZeo(2/3) AAS
>>564
通勤路線に転クロ入れたらそれこそ暴動になる。
ったくこれだから酉厨は・・・。
567: 2006/09/07(木)13:43 ID:y7Z/7IZW(1/2) AAS
雌車専用使用がある時点で中央線向けは糞だ。
逆に京浜東北線向けはすばらしい。
568: 2006/09/07(木)14:12 ID:Wg0pfvl/(1/2) AAS
>>566
ニートにはわからないんだよ
569(4): 関東人 2006/09/07(木)14:58 ID:AVCKnbTl(1/3) AAS
>>566
オレ関東人だけどE233系なんて家畜車の導入を阻止して223系を西から買うべきと思った
転クロの乗り心地は良いぞ
ロングは家畜の乗り物
今こそ関東人は223系で家畜から人間に脱皮するときだ
570: 2006/09/07(木)15:02 ID:VhXcx5oY(1/2) AAS
>>569
紙ボディの亜種なんぞいらんわ。
571: 関西人 2006/09/07(木)15:03 ID:r1+NyKlt(1/2) AAS
>>569
オレ関西人だけど223系の8連なんてラッシュでは拷問車
醜い席の奪い合いは、まるで餓鬼界を見ているようです
拷問車の運用を止めてE233系を東から買うべきと思った
転クロは餓鬼の乗り物
今こそ関西人はE233系で餓鬼から人間に戻るときだ
572: 2006/09/07(木)15:03 ID:UC4HX0j7(1) AAS
>>569
関西人乙
573: 2006/09/07(木)15:04 ID:vjRvX97M(1) AAS
>>569
223系って2000番台以降は走るんですと同じプレハブ工法のうえに
六面体組み立ては溶接じゃなくてボルト止めだぞ
574(2): 2006/09/07(木)15:24 ID:I6JVQjUk(2/3) AAS
それでも、転クロ車両のフカフカ座席＆昼間の席の多さは魅力的。
京浜東北線なんて乗り通せば2時間なのに、オールロングなんて人間の考えることじゃないね。
575: 2006/09/07(木)15:27 ID:JWxtTBj4(1/2) AAS
乗りとおすバカなんていないし
576(1): 2006/09/07(木)15:29 ID:alOzf7rn(1) AAS
京浜東北・根岸線全区間である大宮〜大船はクロス・グリーン付きの湘新特快で72分くらい
577(3): 2006/09/07(木)15:35 ID:I6JVQjUk(3/3) AAS
おいおい72分っていうけどさ、小田原〜前橋全区間乗り通したら3〜4時間だよ？
基地外そのものだね。他社だったら絶対転クロの新快速を走らせてる。
東海や北海道なんて30〜1時間でも転クロに乗れるしね。
京浜東北線は長時間運転するんだから、せめて車端部ぐらい快適な転換クロスにしろ！
578: 2006/09/07(木)15:37 ID:TXJBzOyv(1) AAS
ニートで知障でバ韓災塵の酉厨はさっさと死ね
2chｽﾚ:rail
579: 2006/09/07(木)15:38 ID:aKnb+B1I(1) AAS
>>574
そもそも人間扱いしてないから。
>>576
そのうち東京方面にも走るわな。
580(1): 2006/09/07(木)15:42 ID:JWxtTBj4(2/2) AAS
>>577
＞小田原〜前橋全区間乗り通したら3〜4時間だよ？
新幹線使えよキチガイ
金がなきゃ家に引きこもってろキチガイ
言い切りなのに「？」を使うとはよっぽど日本語が不自由なのか
無知無能の低学歴キチガイ
＞東海や北海道なんて
省1
581: 2006/09/07(木)15:48 ID:vNIHXNoM(1) AAS
>>577
ｺｯｻﾝ乙
582(3): 華麗なる西からの使者 2006/09/07(木)15:50 ID:AVCKnbTl(2/3) AAS
>>574
それが当然だと思い込んでいるカントン人は哀れw
１８シーズンになるとトンキンから脱出したカントン人が223系見て特急と勘違いするんだってねw
カントン人がみんな聞いてくるから新快速の車掌は大変だってさwww
583: 2006/09/07(木)15:51 ID:kHYt71+n(1) AAS
相手にするなよまったく・・・
584: 2006/09/07(木)15:52 ID:kxKDPm2Q(1) AAS
>>565
書いてあるか？？
585: 2006/09/07(木)15:53 ID:VhXcx5oY(2/2) AAS
>>582
まずは病院に行って、脳のCTスキャン撮ってこい。
話はそれからだ。
586: 2006/09/07(木)15:54 ID:ApkxM61e(1) AAS
もうベッドと１０時間超えでも寝れないから全部クソとかでいいよ
587(2): 2006/09/07(木)16:00 ID:ubxS8vo5(1/3) AAS
クロス厨は体力ないだけｗｗｗｗｗｗｗ
俺は豊橋から211乗り通してきたことあるし
神奈川からe231昇進→115ロング部で新潟行ったこともある
それでも何ともなかったぜ？
貧弱なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
588(2): 2006/09/07(木)16:07 ID:M5nGUaGy(1) AAS
なんだこの糞スレ
589: 2006/09/07(木)16:11 ID:LJJLiEPM(1) AAS
E231のあのシートじゃ、
クロスでも大して快適とは思えん。
もうちょっとクッションを厚めにしてほしいな。
（東急2000みたいな感じだと個人的にはちょうどいい）
E233のシートが糞じゃないことを祈る。
590: 2006/09/07(木)16:12 ID:3NlRVq9q(1) AAS
>>582
オマエみたいなキチガイは外を出歩くべきでないな
591: 2006/09/07(木)16:20 ID:qdn0TaTp(1) AAS
E233系は「寿命半分」ではない？
京浜東北線の209系は登場からわずか15年で置き換え対象になってしまったが。
592: 2006/09/07(木)16:37 ID:z4HhaCjs(1) AAS
>>587
北海道東日本パスで青森から三セクも含め黒磯まで701で、そこから大宮までE231のロングに乗ってきた漏れに比べたらまだまだだなｗ
593: 2006/09/07(木)17:51 ID:6NC+Z24f(1/2) AAS
>>508
今日、職場で同じ台詞を聞いたなぁw
座布団一枚！！
594(1): 2006/09/07(木)18:27 ID:xgG5YFfp(1) AAS
E217
デビュー：1994年
209
デビュー：1993年
E217系は209系と近い時期にデビューしてますな。
けど、E217系はまだまだ持ちこたえそうだ・・・
595: 2006/09/07(木)19:05 ID:y7Z/7IZW(2/2) AAS
209系は外板1.2mmが祟ったのか・・・。
E231系は1.5mmに戻したらしいけど、E217系はどうなんだろね。
596: 2006/09/07(木)19:47 ID:oKYckut8(1/2) AAS
>>594
あれえ、そんなに近かったっけ？
597: 2006/09/07(木)19:52 ID:6hjlrCOn(1/2) AAS
中央線にクロスってw
とりあえずマジレスだろうが釣りだろうが近郊型が発表されてからやろうやw
598(3): 関東人 2006/09/07(木)20:02 ID:AVCKnbTl(3/3) AAS
関東人だけど素直に223系を買った方が良いと思う
転換クロスシートは乗り心地も良いしE531系と違ってちゃんと130km/h運転できる
599: 2006/09/07(木)20:06 ID:ubxS8vo5(2/3) AAS
立ち心地は最悪ですが
600: 2006/09/07(木)20:12 ID:t+iWNtQl(1) AAS
600
601: 2006/09/07(木)20:13 ID:09MvCDI1(1) AAS
233系なら321系の方がいいし、それ以前に酉車は糞
602: 2006/09/07(木)20:27 ID:kQOHZZLa(1/2) AAS
>>598
E531系が130km/hで走らないのは、出せるようなダイヤじゃないからだろ
あんなガタ揺れ223系なんかより、E531系のほうが遥かにマシ
603(1): 2006/09/07(木)20:42 ID:KQtVeNB5(1) AAS
>>598
今日、鉄道総研の燃料電池試験車関係のニュースがあったんだが、
車体はＪＲ西日本の２２３系、台車はＪＲ東日本のＥ２３１系を転用。
とあった。なんでそんな面倒なことしたんだろう？
604(2): 2006/09/07(木)21:01 ID:0MfL7lVs(1/2) AAS
よくわからんけど、今八王子駅に停まってるのは中央線の新車なのかしら？
605: 2006/09/07(木)21:10 ID:N3yN4DwE(1) AAS
AA省
606(1): 2006/09/07(木)21:17 ID:JUYdp/hS(1) AAS
まあ首都圏のデファクトスタンダードとなってるあの内装はラッシュ時を考えると非常に合理的だよ
西のクルマにはラッシュ時にはとても乗る気にはなれない
607(1): 2006/09/07(木)21:23 ID:7rRm/whu(1) AAS
>>598
転換クロスシートは魅力だが埼京線や中央線には向いていない。
使うとしたら湘南新宿ライン、他会社だがTXだな。
あと223の欠点は加速力。埼京、中央には321の方が東京にはあってる。
あとフカフカシートは魅力。E231のシートは硬い。
608: 2006/09/07(木)21:27 ID:6hjlrCOn(2/2) AAS
>>606
それ以前に一部を除いてクロスが必要な距離は走らないでしょ。
近郊型なら団塊の大量定年後に転クロも有り得るだろうけど。
609: 関西人 2006/09/07(木)21:29 ID:r1+NyKlt(2/2) AAS
>>607
１５両ロングでも座れない関東に転クロ不要。
関西もそのうち四扉セミクロス〜ロングがスタンダードになる。
今は見栄はって関東と同じ事をしないだけ。
その分乗客は損しています。
610(1): 2006/09/07(木)21:34 ID:l4uyMtB2(1) AAS
京浜東北からのけ者にされる予定の209の幅広は武蔵野にもよこせ
京葉線でもどーせ走るんだからこっちにもいいだろ
611: 2006/09/07(木)21:37 ID:oKYckut8(2/2) AAS
>>603
単に安く手に入るものを使っているだけ。メーカーで余ったものとか…
612(1): 2006/09/07(木)21:45 ID:DJh6MdFF(1) AAS
>>604
それは東葉2000系だね。
613: 2006/09/07(木)21:47 ID:RrBdDg9a(1) AAS
E331で使用しているデュアルシート
614: 2006/09/07(木)21:50 ID:0MfL7lVs(2/2) AAS
>>612
やはり勘違いでしたか。
失礼しましたm(__)m
615: 2006/09/07(木)22:15 ID:6NC+Z24f(2/2) AAS
>>604
出場は9月21日じゃなかったっけか？
616(1): 2006/09/07(木)22:20 ID:ubxS8vo5(3/3) AAS
>>610お前がホーム延ばしてくれるならな
617(1): 2006/09/07(木)23:03 ID:WhjFbhKR(1) AAS
まさかVVVF車から廃車がでるとは・・・
618(2): 2006/09/07(木)23:09 ID:/w0pZRkf(1) AAS
E223なんてさっさと失せな
デザイン悪杉
相鉄かどっかのパクリですか？あんなゴミクズは
>>616間2両抜けばおｋでしょ
まぁ武蔵野には２０９はいらんが
619: 2006/09/07(木)23:13 ID:lVByn/MB(1) AAS
ぷ
620: 2006/09/07(木)23:13 ID:kQOHZZLa(2/2) AAS
>>618
E223ってｗ
そりゃ新幹線だ罠ｗ
621: 2006/09/07(木)23:21 ID:HaumvZeo(3/3) AAS
束が酉から買った転クロ厨対策用の車両かもしれんぞ。
622: 2006/09/07(木)23:28 ID:kp4fo1y9(1) AAS
>>587
僕は、お金と頭はないですが体力だけはあります、って自慢するなよ。
623: 2006/09/07(木)23:28 ID:Wg0pfvl/(2/2) AAS
>>618
624: 2006/09/07(木)23:37 ID:Qcnps+T7(1) AAS
まぁ俺も鉄にあまり興味なかった8年前、中野に停まってた東葉1000系を見て
中央線の新車だとwktkしたもんだ。
625: 2006/09/08(金)00:24 ID:y9uZoTjF(1/2) AAS
「杉並区内走行中はブレーキを効かなくする。」
E233車両ATC向けのコンピュータウィルスきぼんぬ。
626(1): ↑ 2006/09/08(金)00:27 ID:WgOnE8yc(1) AAS
コイツは無知無能の低学歴だからこういう貧弱な発想しか出来ないんだろうな
627(1): 2006/09/08(金)00:37 ID:D/GwO53F(1/12) AAS
AA省
628(1): 2006/09/08(金)00:48 ID:DRGqLKVW(1) AAS
鉄道板ってガキが多いせいかレベルの低い投稿が多いね
>>627みたいにさ
629: 2006/09/08(金)00:57 ID:D/GwO53F(2/12) AAS
>>628
レベルの低い低学歴で悪かったな！
俺はどうせやりたくもねぇガテン系の職にしか就けねぇ高校中退（最終学歴中卒）だよ。
貴様は俺に喧嘩売ってんのか？舐めんじゃねぇぞゴルァ！
お前がどこの大学出たか知らねぇが、大卒だからって調子に乗ってんじゃねぇよ。
低学歴叩き厨は死ね。氏ねじゃなくてリアルで死ね。
630(1): 2006/09/08(金)00:59 ID:rJEXuJ+v(1/8) AAS
低学歴厨は死ね。氏ねじゃなくてリアルで死ね。今すぐ死ね。
低学歴厨は死ね。氏ねじゃなくてリアルで死ね。今すぐ死ね。
低学歴厨は死ね。氏ねじゃなくてリアルで死ね。今すぐ死ね。
低学歴厨は死ね。氏ねじゃなくてリアルで死ね。今すぐ死ね。
低学歴厨は死ね。氏ねじゃなくてリアルで死ね。今すぐ死ね。
低学歴厨は死ね。氏ねじゃなくてリアルで死ね。今すぐ死ね。
低学歴厨は死ね。氏ねじゃなくてリアルで死ね。今すぐ死ね。
省3
631: 2006/09/08(金)01:01 ID:p1FXVj3h(1) AAS
>>617
つ３００系
632: 2006/09/08(金)01:06 ID:D/GwO53F(3/12) AAS
>>630
てめぇは俺に喧嘩売ってるのか？上等じゃねぇかよ！
あんまり低学歴舐めてるとぶっ殺すぞ！
今すぐ死ねって言うんなら死んでやる！
中央特快にグモって死んでやる！
ガテンな仕事しかできねぇんだったら今すぐリアルで死にてぇんだよ！
今日中にリアルで死んでやる！お前もリアルで死ね。
633: 2006/09/08(金)01:07 ID:aiGc5IJn(1) AAS
セミクロは座れない区間の人間にとっては苦痛そのものだよ。
つり革無いし、あんまり立てないし、争って座りにくいし。
車両に激しく誰もいない遠距離〜な方にはいいかもしれませんがね。
634(1): 2006/09/08(金)01:11 ID:rJEXuJ+v(2/8) AAS
こ れ で 今 日 中 央 線 が グ モ ら な か っ た ら
テ メ エ は 空 意 地 張 る し か 能 の な い 所 詮
そ の 程 度 だ っ て こ と だ な
635: 2006/09/08(金)01:13 ID:D/GwO53F(4/12) AAS
低学歴叩き厨は低学歴叩いて何が楽しいのか？
お前らはどうしようもない池沼だな。
どうせ大学出てもニートなんだろ？
就職できなくて悔しいから2chで低学歴叩いてるんだろ。
低学歴叩きをする基地外は死ね。
氏ね、士ね、詩ね、市ね、誌ね、師ね、志ね、紙ね、史ね、視ね、資ね、司ね、じゃなくてリアルで死ね。
636: 2006/09/08(金)01:16 ID:D/GwO53F(5/12) AAS
>>634
何だこの野郎！いい加減にしろやこの池沼！
死ぬと言ったらマジで死ぬからな！舐めんじゃねぇぞゴルァ！
お前は死ね。氏ね、士ね、詩ね、市ね、誌ね、師ね、志ね、紙ね、史ね、視ね、資ね、司ね、じゃなくてリアルで死ね。
637: 2006/09/08(金)01:18 ID:rJEXuJ+v(3/8) AAS
とっとと死ねよ。誰も止めないから
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