[過去ﾛｸﾞ] 札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会！ (1001ﾚｽ)
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674(2): 2006/10/07(土)20:36 ID:9gvkQhRu(2/2) AAS
>>672
参考になるか?
675(1): 2006/10/07(土)22:34 ID:jHE42t6L(1/2) AAS
>>665
強制的な用地買収ですよ！！
確かに、学園都市線がそこまで大盛況になるという予想は無かったんだから。
676(1): 2006/10/07(土)22:54 ID:yuj5P+UP(1) AAS
>>673
＞線路引っ剥がして完全単線に戻す？
そんな余計な金は一切出せません
677: 2006/10/07(土)23:03 ID:jHE42t6L(2/2) AAS
>>676
ＪＲ北海道の財政の為の｢長期的な妄想」なんだけど・・・。
678(1): 2006/10/08(日)11:27 ID:bztiOPTe(1) AAS
札沼線は廃止でいいよ。
それより、南北線を延長したほうがいい。
679: 2006/10/08(日)13:00 ID:GXWu+QyJ(1) AAS
>>674
札幌の近郊のほうがずっと都会だと判る。
680: 2006/10/08(日)17:18 ID:FKUqWAkU(1) AAS
>>675
妄想乙
そんなことはできましぇ〜ん
681(1): 2006/10/08(日)22:38 ID:7MeGgFXv(1) AAS
ぬろぽ
682: 2006/10/09(月)08:23 ID:H9L3N2SM(1) AAS
>>681
か゜っ
683(1): 2006/10/09(月)15:48 ID:QtpPEiw6(1) AAS
>>678
そんなことをしたら、札幌市と跨ぐと料金がめちゃくちゃ跳ね上がる。
バスでもなおさら、市営地下鉄だったら、
例えば、大通〜石狩当別が、片道１５００円くらいになるかもしれないぞ。
684(1): 2006/10/09(月)16:15 ID:IMmmhS8D(1) AAS
>>674
2chｽﾚ:trafficpolicy
からのコピペだけど
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/10/08(日) 20:49:37 ID:8BP6Q6I+0
>>684
複々線化の威力は大きいね
省7
685(1): 2006/10/09(月)22:42 ID:wrWtpfqx(1) AAS
>>683
それが何か問題あるか？
686: 2006/10/10(火)18:18 ID:dIT3Jqa2(1) AAS
>>685
交通費がかさみすぎて、ベットタウンとしての町が衰退してしまう。
687(1): 2006/10/10(火)20:13 ID:pfIBHRAB(1) AAS
早く電化しろ 快適な電車に乗りたいんじゃぁ〜
688: 2006/10/10(火)22:33 ID:Sw1AgQug(1) AAS
複線にしないで電化するの？
馬鹿じゃな〜い
689: 2006/10/11(水)00:26 ID:v4iR5xyd(1) AAS
ごちゃごちゃうるせーバカが
てめー俺をなめてんのか？ぐちゃぐちゃにしてやるぞ！
今すぐあやまれ！心のそこから詫びろ！
でも許さないがなｗ 俺の怖さをとことん味わえ！サル！
俺はなんたって自称山口組の二瓶洋昭だ！びびったか！！
省2
690: 2006/10/11(水)05:33 ID:qtVmMEfr(1) AAS
当別が衰退しても札幌市民は困らないと思う
691(1): 2006/10/11(水)12:56 ID:0cDkAjwk(1) AAS
当別は困る。
692: 2006/10/11(水)17:40 ID:8ZqJssWq(1) AAS
>>687
>>543の(妄想)案でいいか？
693(1): 2006/10/11(水)18:19 ID:vSuGGYCR(1) AAS
>>691
当別町営地下鉄建設
694(1): 2006/10/11(水)21:52 ID:GAz2tcOG(1/2) AAS
>>693
路線図は？
695(1): 2006/10/11(水)21:56 ID:hzOvs43+(1) AAS
>>694
ネタスレなんだからお前が考えれ
696: 2006/10/11(水)23:29 ID:GAz2tcOG(2/2) AAS
>>695
狭すぎるだろ!!
697(1): 2006/10/12(木)12:22 ID:nTHv8DK3(1) AAS
当別町営地下鉄
美登江
○○宅前
４線
５線
６線
○○養老ホーム
省4
698: 2006/10/12(木)12:36 ID:eHvZj3g7(1) AAS
当別に地下鉄は要らない！
モノレールで十分！しかも胡座式。
699(1): 2006/10/12(木)13:13 ID:xwesY06u(1/2) AAS
>>697
駅通らないだろ
それ以前にこの案では町の財政大破綻です。
もっと利益の出る案は？？
700: 2006/10/12(木)14:53 ID:BWtA8wqM(1) AAS
700ゲット♪
701: 2006/10/12(木)18:26 ID:YN8sAQ59(1) AAS
>>699
単線でLRT
それでも相当金かかるだろうけどな・・・
702: 2006/10/12(木)21:08 ID:ophL2pxX(1) AAS
当別町営軌道。馬車軌道でおK
703: 2006/10/12(木)22:05 ID:xwesY06u(2/2) AAS
だんだん時代が逆行しているぞ
704: 2006/10/12(木)22:37 ID:Rmf/Zjk5(1/2) AAS
飛脚でOK。
705: 2006/10/12(木)22:42 ID:Rmf/Zjk5(2/2) AAS
飛脚じゃなくて駕籠で。
706: 2006/10/13(金)10:06 ID:8i95qYF6(1) AAS
当別町民、怒るぞ。
707: 2006/10/13(金)12:37 ID:dPUSYfq1(1) AAS
当別は廃村にしよう。
708: 2006/10/13(金)14:22 ID:Td5Di18v(1) AAS
村じゃねえｗ
709(4): 当別町民この案で充分か？ 2006/10/13(金)16:48 ID:9r2k/n6B(1) AAS
学園都市線複線電化案
札幌〜あいの里公園まで複線化（札幌〜桑園に1本線路増設）、今、留置線である11番ホームを復活。
北海道医療大学まで電化、線路も１３０ｋ（高速）化。石狩当別駅にプチ電車区（稲穂車両基地当別支所）。
新琴似、篠路を２面４線、あいの里教育大を２面４線（駅舎側のホーム、0番ホームは、行き止まり）。
あいの里公園も、駅舎側のホームの所に行きとまりの0番ホームを増設（もしくは3番ホームを増設）。
快速エアポートの1時間に1本を石狩当別（医療大）まで延長。
停車駅、新琴似、あいの里教育大、後は各駅停車。
省14
710: 2006/10/13(金)21:20 ID:tfXReiyi(1) AAS
のんびり当別
711: 2006/10/13(金)21:48 ID:3DG+X7xK(1) AAS
「当別を非難する運動ではありません！！」
もっと建設的な意見を言いましょう！！
712(1): 2006/10/13(金)21:52 ID:6P/1506Q(1) AAS
＜停車駅のご案内＞
札函青八盛仙大三蘇太
幌館森戸岡台宮郷我東
●●●●●●●●●●：「犬東カシオペア」
713(1): 2006/10/13(金)22:59 ID:8h+gSow5(1) AAS
札幌〜江別複々線化案
快速は岩見沢まで従来の駅に停車に加えて白石停車。札幌〜江別間に駅（各駅停車用）増設。
札幌〜苗穂（厚生病院前に移転）〜苗穂町（Ｒ２７５と交差する所）〜菊水（アンダーパスと交差する所）
〜白石〜平和（千歳線だけじゃなく函館本線にも）〜厚別〜（あとは従来通り）
江別駅に１面２線のホームを増設。
札幌〜手稲複々線化案
札幌〜手稲を複々線化。快速エアポートを銭函停車（２面４線に改造）。
省7
714: 2006/10/13(金)23:40 ID:p8nizeGX(1) AAS
頭悪い奴は文章をまとめる力がないので
くだらない文がだらだら続く
715(2): 2006/10/14(土)11:22 ID:6/XhYff/(1) AAS
もうあいの里公園以北は廃止でいいよ
716: 2006/10/14(土)18:13 ID:Pgp2bvrl(1/2) AAS
当別の人を激怒させる会ではありません・・・。
>>715
廃止→バス転換
交通費がめちゃくちゃかさむ。
717(2): 2006/10/14(土)18:48 ID:29SK/mjR(1) AAS
>>715
いっそのことＤＭＶ化してすぐ隣の札幌大橋渡らせれば所要時間も変わらないし
強風で運休する事もないし廃止する長大鉄橋の維持費用も浮くし最高じゃん？
718: 2006/10/14(土)22:06 ID:Pgp2bvrl(2/2) AAS
>>717
北海道医療大学など、一度に大多数の人間の移動があるわけですから、
ＤＭＶ案は、難しいと思われ・・・。
719(1): 2006/10/15(日)16:10 ID:uxAFX2yS(1) AAS
>>717
ＤＭＶ６連が、学園都市線（札幌市内)を走る想像・・・
720(2): 2006/10/15(日)17:00 ID:7lmb/wEO(1) AAS
>>719
コンボーイ
721(2): 2006/10/15(日)20:43 ID:YHmDQEze(1) AAS
>>709
ためにしにダイヤグラム作成してよ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.vector.co.jp
722: 2006/10/15(日)23:07 ID:SNW5NccR(1) AAS
>>721
国鉄時代の引退前の車両も含むわけですから、（過去レスをもとに）
車両の性能の違いからダイヤグラム作成は超一級のプロでも難しいでしょう。
723(2): ( ﾟдﾟ)ｂ ほんもの 2006/10/16(月)00:18 ID:s2vatHSC(1) AAS
>720
オレは12号線でパトカー先導の戦車輸送隊のコンボイに出会ったことがあるぞ。
724: 2006/10/16(月)13:00 ID:a2inu9UQ(1) AAS
>>720>>723
どういう意味？
725: 2006/10/16(月)20:57 ID:rImEXx+Q(1) AAS
>>723
ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!
726: 2006/10/16(月)22:57 ID:bQ0vMC8l(1) AAS
>>721
よくわからないから、>>709を元にして創ってくれ！
ただ、1日のうち数本は、浦臼行きの快速で、キハ４０及び、PDCの混結だから、
車両性能については気おつけてくれ。
朝ラッシュの浦臼発札幌行きは、キハ２０１、石狩当別で７３１連結。
これだけは忘れないでくれ。
727: 2006/10/17(火)11:44 ID:G9DtZaPh(1) AAS
>>712
なんで千葉で遠回り？
728: 2006/10/17(火)18:41 ID:HmzCzVmk(1/2) AAS
どさんこワイドで、石狩当別駅周辺の映像が出ていたが、
意外と（映像では）その町は栄えてるように見えた。
ところで、石狩当別はホームの数はどれくらい？
（行ったことが無いので）
729(1): 2006/10/17(火)19:32 ID:AkNovbdG(1) AAS
石狩当別駅は結構大きいよ。
忘れたけど
730: 2006/10/17(火)22:40 ID:HmzCzVmk(2/2) AAS
>>729
誰かもっと具体的な情報をお願い致します。
731: 2006/10/17(火)22:44 ID:uvF9upb2(1) AAS
当別人が必死だな
732(1): 2006/10/18(水)01:23 ID:n6xi4+aV(1) AAS
石狩当別駅ホームは２面３線。
当別町の人口は２万人弱。米どころ。
“町”にしては活力・求心力がある。
若い人が歩いてたらほぼ間違いなく医療大の学生というくらい医療大色の濃い町。
しかし子供の数は少なく、中心部の小中学校以外は児童生徒総数が二桁。
吹雪が冬の風物詩。医療大付近のＲ２７５は速度取締りのメッカ。
石狩太美にはロイズの直売工場。
省1
733: 2006/10/18(水)12:45 ID:uQ93ef9s(1) AAS
もう当別ネタいらね
734: 2006/10/18(水)18:37 ID:U/p55b1n(1) AAS
１７時２０分に石狩当別行きに乗ったけど、（キハ２０１ではない）
桑園くらいから、客の乗り降りで多少遅れたもんだから、
結構加速するする。桑園〜八軒の間はちょっと怖かった・・・。
あのカーブは何キロ制限なのかな?
735: 2006/10/18(水)18:53 ID:Q5p9ZlgG(1) AAS
95キロだよ
736(1): 2006/10/19(木)11:40 ID:YLlbeeXe(1) AAS
>>732
ホーム足りるか？
737(1): 2006/10/19(木)19:02 ID:Cg6uVGs6(1) AAS
>>736
充分でしょ
札幌方面折り返しで２面２線分＋新十津川方面１線
738: 2006/10/19(木)19:19 ID:IyDWvZl+(1) AAS
>>737
まさか、桜木町駅みたいな構造？
739(1): 2006/10/19(木)22:06 ID:mR9J2OVJ(1) AAS
ぬるぽ
740(1): 2006/10/20(金)00:06 ID:HdeGl6No(1) AAS
ガッ！
741: 2006/10/20(金)12:26 ID:Vcgh04+c(1) AAS
>>739-740
はずかしくないのか
742: 2006/10/20(金)15:28 ID:lz/CFjuQ(1) AAS
「当別を盛り上げる会」ではありません
743(1): 2006/10/20(金)21:39 ID:sFM0W7F6(1) AAS
石狩金沢駅を橋上駅化＆駅周辺をあいの里並みに大規模開発
ってか、茂平沢の住宅地からトンネルで石狩金沢駅直行、とか妄想したこと有り。
744: 2006/10/20(金)22:20 ID:lVKm4XEE(1) AAS
>>743
いくらなんでもこれはやりすぎ。
喋喋蝶々大赤字！！！！！！！
745: 2006/10/20(金)23:37 ID:7jFeGwo8(1) AAS
札幌圏の複々線化の話題はどうした？
746: 2006/10/21(土)06:06 ID:GIKY/aDa(1) AAS
ここは当別人に占拠されてしまいました
747(1): 2006/10/21(土)09:57 ID:Gz7btkOT(1) AAS
石狩金沢駅(旧)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:upload.wikimedia.org
石狩金沢駅（新）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.webvider.com
748(1): 2006/10/21(土)11:55 ID:dkJLNuxU(1) AAS
学都線スレ復活させるか？当別人も多くなってきたし
749: 2006/10/21(土)17:20 ID:cqrqGe0C(1/2) AAS
>>747
左の写真にキハ２０１やキハ１８３が止まっている写真を創ってくれ。
（想像図）
750: 2006/10/21(土)22:08 ID:cqrqGe0C(2/2) AAS
>>748
ここは、「理想を追求するスレ」ですから、
でも、スレ人口が減るのも困る・・・。
751(1): 2006/10/22(日)00:18 ID:JLkLQDHd(1/2) AAS
石狩金沢だけじゃなく、峰延や美々、塩谷にも光を当てるべき。
752(1): 2006/10/22(日)13:13 ID:mtaZp+Qi(1) AAS
>>751
申し訳ありませんが、美々植苗には何があるんですか？
ただ、大学は千歳？から送迎バスがあるから除く。
753: 2006/10/22(日)21:42 ID:sHycjKB4(1/2) AAS
おい！ 千歳線複々線化はどうした！！！
754(2): 2006/10/22(日)21:50 ID:PyflN3+H(1) AAS
塩谷--小樽間にオタモイ駅を新設すべき
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