[過去ﾛｸﾞ] 'N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線23【宮の陣】 (1001ﾚｽ)
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566(2): 2006/05/26(金)17:07 ID:GDT4PD01(1/2) AAS
>>560
甘木駅に自動改札ができるの？マジで？
甘木って1日乗降客数は1,700人位だったような。
567(2): 2006/05/26(金)18:14 ID:KmFGChCf(1) AAS
前からずっと気になってるけどさ、天神―大牟田の特急電車って
時間帯によって8000形や5000形が走ってるみたいだけどさいまいちその時間帯が把握できないんですよ。
どなたか知ってる方でよろしいので8000形と5000形が運用するタイムリストを
分けてＵＰしてくれ。天神―大牟田間の・・・
568(1): 2006/05/26(金)18:18 ID:XTpxAkiN(1) AAS
>>566
北野と金島にも設置するらしい。
569: 2006/05/26(金)18:27 ID:Co3/eCiD(1/2) AAS
>>567
謝礼出すならアップしたい。でもめんどくさいからしない。（′A｀）
570(2): 2006/05/26(金)18:40 ID:GDT4PD01(2/2) AAS
>>568
北野と金島にもですか？北野は甘木線の中で一番多いからわかるけど、金島も・・・？
それやったら、本線のまだ設置してない（北から順に）犬塚、八町牟田、中島、倉永あたり
にも設置したほうが・・・。
というか、おそらく、人件費を削るために設置しまくってるんでしょうな。
西鉄の利用者は右肩下がりだし。
571: 2006/05/26(金)18:49 ID:Co3/eCiD(2/2) AAS
>>570
ヒント：フェアトリップ
572(2): 2006/05/26(金)19:00 ID:YBMXp9Q3(1) AAS
>567
平日夕方五時からの特急は5000形
573: 2006/05/26(金)19:10 ID:PRNja9dx(1) AAS
大城は駅構造上自改なんて無理なんだろうな
574(2): 2006/05/26(金)20:11 ID:yUZuzMlp(1) AAS
>>572
8000形と5000形の運用時刻表としてＵＰしていただけますか？
始発から終電までの許容範囲でお願いします。
無理であれば他の方でもよろしくお願いします。
575(1): 2006/05/26(金)21:32 ID:wRIVU3xP(1) AAS
>>574
要はラッシュ時間帯は5000・6000系特急だって覚えとけ。
8000系特急はデータイム。
576(1): 2006/05/26(金)22:09 ID:h9lbc1zu(1/2) AAS
>>566 ソースはどこなの？
577(5): 2006/05/26(金)22:11 ID:NLyj96X5(1/2) AAS
>>574
平日：6:30頃（正確な時間忘れた）と17時以降は>>572（７連）
朝ラッシュの折り返し（8:30と9:00頃）は>>575
（8:30頃は6000系×７で9:00頃は5000系×６だったと思う）
それ以外は8000系（検査時の代車は2000系）
休日：6:30頃と7:00、8:00は2000系で、それ以外は8000系（夕方以降も8000系）
（検査時等の代車等は2000系だが、最近は5000系×６も夕方を中心に入る）
省1
578: 2006/05/26(金)22:33 ID:8IikkE1v(1) AAS
8000系特急には専用の愛称つけるなりして5000系特急と差別化して欲しい
しかし予備車がないし難しいだろうな
579(1): 2006/05/26(金)22:39 ID:dz4ts03E(1) AAS
>>577
平日9:00発は2000形だぴょん！
たまに5000形の時もあるけど。
580(1): 西鉄6057F ◆Uu8AeR.Xso 2006/05/26(金)22:53 ID:OQsrn+dA(1) AAS
>>577
土日・休日の朝2000系特急には3000が入るケースもあるコトを追加汁。
ちなみに平日の上り8000系特急最終は、大牟田17時50分頃発の列車
581: 577 2006/05/26(金)23:05 ID:NLyj96X5(2/2) AAS
>>579-580
フォローSUNX!
3000系があることを忘れてた。
しかも、3000系はイレギュラーな運用だからな。
582(2): 2006/05/26(金)23:50 ID:3AluL9fD(2/2) AAS
>>576
ソースも何も、甘木駅に逝ってこの目で見てきた。
明日にでも甘木駅に逝ってくれば、はっきりすると思われ・・・。
583: 2006/05/26(金)23:55 ID:MCloqVfs(1) AAS
甘木駅は23日から工事開始してたよ
584: 2006/05/26(金)23:59 ID:h9lbc1zu(2/2) AAS
>>582 月末で金欠です…どなたか写真とってうｐしてください。
あと、他の駅でも工事してるならその写真もうｐしてください…
585: 2006/05/27(土)00:15 ID:zXxZVTmE(1/2) AAS
もちろん新型だろうな
ICの準備か？
586(1): 2006/05/27(土)00:21 ID:N6zjaVAE(1) AAS
>>582
うp汁！
587(1): 2006/05/27(土)00:24 ID:z1kSreqI(1/2) AAS
>>586
自分で見に行けよ、この貧乏人ｗ
588: 2006/05/27(土)01:10 ID:zXxZVTmE(2/2) AAS
そういえば平尾の新築マンション側も新型だな
589: 2006/05/27(土)02:29 ID:w/MSJIe0(1) AAS
>>587
いや、金はあるんだが時間がないんだよ、忙しくてなｗ
590: 2006/05/27(土)04:06 ID:pXBVKw02(1) AAS
平尾のマンションもだが、西鉄って基本的にホームのあるビルと隣接する駅ビルの高さを合わせないよな。
ソラリアプラザと福岡駅の間がなんであんな段差になっちゃったのか・・・
最初から隣に駅があるのがわかっててあんな設計しなくても・・・
591: 2006/05/27(土)06:44 ID:DUgu9avR(1) AAS
休日の朝始発特急は、2000形運用というより3000形運用だろ
ちなみに今日は3000形
592(3): 2006/05/27(土)10:55 ID:UR0p8c+t(1) AAS
>>577
大牟田始発もついでにおねがいします。
593(1): 2006/05/27(土)11:09 ID:z1kSreqI(2/2) AAS
>>592
ハァー？>>577の運用を反転してみろ。
594(1): 2006/05/27(土)11:26 ID:NfSzHSQ+(1) AAS
>>592
礼も言わずに、更に要求してくる『図に乗る』の典型。
595(1): 2006/05/27(土)15:27 ID:Xr4QGb5H(1) AAS
>>592
お前最悪だな。だから鉄オタ死ねとか、キモイとか書き込まれるんだよ。
596(1): 2006/05/27(土)16:06 ID:VJFZnO6t(1) AAS
>>570
八町牟田×
八丁牟田○
597: 2006/05/27(土)16:23 ID:eABIowmg(1) AAS
>>593-595
なんでも福岡基準にしか考えられないのか、喪前らは。
598(1): 西鉄6057F ◆Uu8AeR.Xso 2006/05/27(土)16:52 ID:b5YE6H4u(1) AAS
さっき花畑駅のあたりで、久留米の工房と言い合いになった。
さすがDQNチクゴクォリティ
599: 2006/05/27(土)17:33 ID:qE5/Yw0A(1) AAS
>>596
ちなみに地名は
八町牟田〇
八丁牟田×
600: 2006/05/27(土)18:11 ID:2fyznWBi(1) AAS
600系ｹﾞｯﾂ！！
601(1): 2006/05/27(土)18:57 ID:+HU4DtYw(1) AAS
土日の3000形の運行タイムテーブルをUPしてくれ
ＵＰ例）
？時〜？時？分 福岡（天神）−小郡
みたいにまじレスお願い＞＜
602: 2006/05/27(土)20:43 ID:3Oy5Rr8t(1) AAS
>>601
土日は福岡発6:25ぐらいの朝一の特急に使用される
後はダイヤグラム見れ、見方ぐらいは解るだろ？
603(2): 2006/05/27(土)20:59 ID:bm3AoalA(1) AAS
>>598
kwsk 附設のお坊ちゃまと？
3000系と言えば、昨日、フランス人観光客（言葉でフランス語と分かる）2人が
天神発の急行で乗り合わせたんだが、異様に萌え萌えで車内を撮影、
歩き回ってたなｗ
ドア上の路線図、中吊り広告を興味深げに見つめたりして。
604(2): 2006/05/27(土)21:35 ID:UauW3KNE(1) AAS
>>603
花畑駅は附設の御用達ではない希ガス。西鉄久留米の方が却って近くない？
花畑だから久留米高校か久留米学園かどっちかじゃない？
605(2): 2006/05/28(日)09:00 ID:it3OonMl(1) AAS
>>604
そのとおり。符節の棒ちゃんたちはみな西鉄久留米でバスに乗り換えます。
信愛女学院行きでつ。
606(1): 77 2006/05/28(日)12:16 ID:5DKjoY2p(1) AAS
平尾、高宮、大橋駅も花畑や試験場前みたいな近代的な駅にしてもらいたいなぁ。
というか、花畑、試験場前って自動改札機は何機ありますか？
以前は2駅とも2つか3つ位だったような。
607: 2006/05/28(日)12:21 ID:a8b5G05G(1) AAS
最近の新駅デザインは、西鉄もJRQも皆空港、新幹線駅みたいなデザインだな。
面白みが無い。
608: 2006/05/28(日)14:06 ID:QalzYZu0(1) AAS
オムロンの新型機
外部ﾘﾝｸ[cgi]:yoiko.vis.ne.jp
609: 2006/05/28(日)15:50 ID:wOtLiPpS(1/3) AAS
>>606
御礼も言わないくせに自分で調べに行け。
610: [日曜厨] 2006/05/28(日)16:38 ID:klkMeJVP(1) AAS
おながいですから太宰府線を宇美まで延伸してください
611(2): 2006/05/28(日)18:20 ID:xBqj8olE(1) AAS
3000型特急は今日が最期 来週からは3000型5連運用で、またスジが変わるよ。
612: 2006/05/28(日)19:14 ID:y0XG1osn(1) AAS
なに？ぬね？海苔！
613(1): 2006/05/28(日)21:07 ID:QcPsvwuS(1) AAS
>>605
附設の優秀な頭脳たちは女学院行きのバスに乗るのか。
性欲に負けずに勉強に励んでほしいが。
614: 2006/05/28(日)21:25 ID:gnyVxWYf(1) AAS
>>611
3000・5連の2本体制になるってこと？
615: 2006/05/28(日)21:48 ID:WiwgQ5Yd(1) AAS
今朝のA061が最後の特急運用だったってか？
まあ、数が増えればそのうちまた特急運用があるんだろうが。
616: 2006/05/28(日)21:54 ID:5bek2mml(1) AAS
6月3日より日中の急行の一部4・5連化を行います。
7000,7050形4連が急行運用に就くかも・・・
なんて、ネタだよ（笑）
617: 2006/05/28(日)22:40 ID:17soihdi(1) AAS
うほっ
618(1): 西鉄6057F ◆Uu8AeR.Xso 2006/05/28(日)22:53 ID:p4iFhzLM(1) AAS
>>611
このスレ住人は釣りかどうか疑いもしないんだな・・。
漏れは3000系が甘木線に入れられると言ってたDQN釣り師のレスと思ふ
>>603
>>604
多分、学園のDQN。
雨降ってたのに彼女を前にして2人乗り運転していて、危うくぶつかって、こちらが横転しそうになった。
省4
619: 2006/05/28(日)23:27 ID:wOtLiPpS(2/3) AAS
>>618
＞よく女子はあのバスを使うなぁ
近年、子供を狙った殺人事件も多いし、なによりいま、久留米では道仁会事件でゆれる中、もし街中で乱射事件てもあったら、自分の身が襲われるかもしれないぐらいのこと、わかるでしょ。
歩いて学校にいくなんて以ての外だとおもうよ。
620(2): 2006/05/29(月)00:03 ID:lEuV9T5Q(1/2) AAS
道仁会に銃乱射されて、鉄オタみんな死ねばいいのに。
621: 2006/05/29(月)00:05 ID:wOtLiPpS(3/3) AAS
>>620
おまえも同罪になるから、覚えとくといいよ。
622: [これで満足か？どうせ専ブラ使ってないんだろうけどｗ] 2006/05/29(月)00:07 ID:gxrOMsPq(1/2) AAS
>>620
いつもの人乙(笑）
623: 2006/05/29(月)00:37 ID:PmoHZB8T(1) AAS
嘘らしい事書いてるのはある程度わかるが、5連運用が近々始まるらしいというのは
沿線を注意深く見てればわかる。まあ、それがいつからか、というのがわからんわけで。
折り返し便の無くなった春日原の、本線上の停止目標にも「５」があったのには....
624(1): 2006/05/29(月)10:38 ID:X50afrVm(1) AAS
だから、6／3の土曜日から3000型5連運用始まるの…
停止目標も5連が全駅に設置。
嘘だと思うなら、土曜日をお楽しみに…
625(1): 2006/05/29(月)10:59 ID:DiLgqpeW(1) AAS
津福行き600形急行は5両がデフォだったが
626(1): 2006/05/29(月)11:56 ID:1HJVw1ks(1/2) AAS
もうすぐ株主総会
・新設路線（佐久東北線・八女線・瀬高線・山川線・大川線・佐賀空港線・三井GL線）
・新設駅（新二日市駅）
・大規模ダイヤ改正
・新型特急車両（オールクロス転換リクライニングシート・先頭パノラマシート・洗面所・自販機・要特別特急券）
・
627: 2006/05/29(月)12:06 ID:hLBuH33/(1) AAS
>>624
停止目標よりも福岡駅とかに５両先頭車の案内が付いたら
確実だろうな〜。
628(2): 2006/05/29(月)13:02 ID:yhR5h1wL(1) AAS
なんか長くなるどころか短くなってるよね、福岡駅や薬院、大橋なんか10両以上入りそうな
長いホームなのに・・・。
福岡駅を利用すると、北改札口が圧倒的に多いね、ソラリア口はそれなり程度。
南口は自動改札機が事務室を挟む形で7機位あるけど、そこまで必要かなぁ。
629(1): 2006/05/29(月)13:26 ID:7TGv2u7F(1) AAS
>>625
何時の話だよｗｗ
まぁ、懐かしいな
だが600でも6両の方が多かったような気がする
福岡19:15発津福行き急行は600系5両で萎え〜だったが
630(2): 2006/05/29(月)13:44 ID:42c8ELDs(1) AAS
>>629
ラッシュはともかく、データイムは５両が多かったよ。確かに、結構昔の話だな
その当時の600は、３連の大牟田方にジャンパー栓が無くて連結は不可で、
６両は3M3Tがデフォだったから、特急・急行運用にはパワー不足気味だった。
そういやラッシュでも、ごく偶に４両の急行があったなぁ
631: 2006/05/29(月)14:14 ID:RlfvD33p(1) AAS
>>628
大橋は12両編成対応だったはじゅ。
>>630
＞ごく偶に４両の急行があったなぁ
去年の福岡西方沖地震、その後の余震があった日、大雨でダイヤ乱れまくりの
時なんか走ってた。 ＞5000・4両編成急行
632: 2006/05/29(月)15:14 ID:LnLKA+Tm(1) AAS
>>628
そりゃ昔の中央口ですから(藁
地下鉄も明治・昭和通もこっちですしな
名前だけはサブみたいだけど実質は中央(ry
>>630
そう、だから3両大牟田方は幌もジャンパもないから物寂しい顔つきだた
633: 2006/05/29(月)16:08 ID:1HJVw1ks(2/2) AAS
筑前うさぎ
634(1): 2006/05/29(月)18:32 ID:ZoC3K4K7(1/2) AAS
５連化ということは、６連だったものが５連になるということか。
４連だったものが５連になるという意味じゃない罠。
何だか、寂しいねえ。
635(2): 2006/05/29(月)19:10 ID:gKp+Q5Fa(1/3) AAS
今日春日原駅行ったら下りホームの福岡寄りにチョークで「5扉最後尾」ってさりげなく
書いてあったよ。
700形の姿見ないけど、5ドアに改造するのかな?
636(1): 2006/05/29(月)19:36 ID:gxrOMsPq(2/2) AAS
>635
700形はｱﾎﾞｰﾝ
まあいづれ5連は走るだろうが、
3000形第二陣が来るまでは、走らないんじゃないかと思う
新型特急用車輌に関しては、話題性を持たせるかもな
なにせ集中クーラーをアピールする会社ですからｗ
（路面電車除く）連接車を初めて走らせたのは西鉄だし、
省1
637(3): 2006/05/29(月)19:48 ID:BCtRH6v0(1/2) AAS
漏れは、奇数編成は嫌い。
２・４・６・８両編成が一番シックリくるのに。
>>636
特急車両新造にしても、3000のデザイン・インテリア見たら
期待出来ない事を痛感した。
毎度言うように、良くて3000の顔（ウィンド廻り）・色違い・内装カラー違いで
ちゃっかり出してくる悪寒。 ＞8000後継
638(1): 2006/05/29(月)19:56 ID:7xnLggRL(1) AAS
３０００系は宮地岳線に導入しなさい
639(1): 2006/05/29(月)20:02 ID:efRj3fZZ(1) AAS
>>637
でも色違い程度なら、３０００系そのままでもいいと思うが。
640: 2006/05/29(月)20:15 ID:BCtRH6v0(2/2) AAS
>>639
そこをチョコっと変えて、さも新車のように出してくるのが
西鉄クオリティー。
現時点で漏れが考える、西鉄が3000をイジって8000後継に見せる
姑息な手段。
・フロントウィンドの傾斜角をそのままに、上下間隔を詰める。 ＞例・7000
・ライトをプロジェクター式に
省6
641: 2006/05/29(月)20:21 ID:ghFMH+eH(1/2) AAS
>>638
短距離でしかも利用客も少ない宮地岳線には贅沢。
642: 2006/05/29(月)20:24 ID:lEuV9T5Q(2/2) AAS
>>637
俺はお前らキモオタが大嫌い。関係者でもないのに、ウダウダヌカスナ。
643: 2006/05/29(月)20:27 ID:+FYwNanz(1) AAS
>>634
今は４両の急行はない
まぁ小郡急行は空いているからね
>>635
ﾜﾛｽ
644: 2006/05/29(月)20:39 ID:gKp+Q5Fa(2/3) AAS
>>637
僕はあなた方熱きレールファンが大好き。関係者でもないのに、建設的意見有難う。
645(1): 西鉄6057F ◆Uu8AeR.Xso 2006/05/29(月)21:12 ID:V75BN/oE(1) AAS
なんでここの板の人間はそこまで新型特急車両にこだわるの？
フツーに考えれば、次の増備はロングシート車だろ
そんなに現状の8000に満足してないってコトか？
残念ながら、今の西鉄じゃ、デビュー時の2000や8000を越える車両は製造できんよ
そもそも3000は、いわば特急形式の作り損ないだし
1000以来、2000、8000、3000とクロス車は、大体17年おきに入ってるからね
次のクロス車は2023年から投入だよ
646: 2006/05/29(月)21:43 ID:ghFMH+eH(2/2) AAS
ロングはもうお腹いっぱい。。
つーか、ただでさえ乗客減、しかも人口大幅減の時代なのにいつまで殿様商売続ける気なの？
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