'N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線23【宮の陣】

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921: 2006/06/17(土)15:28 ID:JTTIs53z(1) AAS
>>919
ID:W1sLtW6l
こいつマジやなやつだな>>913と同類だ

922: 2006/06/17(土)18:38 ID:GWlvCmDo(2/2) AAS
そーだそーだ！

923(1): 2006/06/17(土)21:35 ID:WZa6rRtl(1) AAS
もう我慢ならん
次スレは950が建て直してくれ。
早漏が建てたスレは、放置してくれ。
この早漏が消えないうちは>>950が立て直したほうがいい

そしてテンプレでも準備しますか

924: 2006/06/17(土)22:45 ID:+Mj+EO1H(1) AAS
福岡のOCNフレッツユーザー、なんか調子悪くない？

リモートコンピューターが受け付けなくなる症状が。

925: 2006/06/17(土)22:48 ID:kMNGXt11(2/2) AAS
俺はお前ら鉄オタが、受け付けない。消えろ。

926(3): 2006/06/17(土)23:29 ID:5aP+Ly+w(1/2) AAS
714 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2006/06/17(土) 23:10:04
スタンプラリーがあってた頃に大善寺駅で撮った写真をスキャンした。
ＥＯＳ３０００で撮影。西鉄６００系
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dokuo-ha-hitori.dyndns.tv

715 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2006/06/17(土) 23:17:57
続けて２枚うｐ
西鉄５０００系と７０００系（柳川車庫近辺にて）
省2

927: 2006/06/17(土)23:38 ID:xwJuy56w(1/2) AAS
>>926 そういや昔スタンプラリーなんてあってたな。あれ復活してほしいのだが
…今思えば、あれだけで全駅１日で回れるような。誰か株主総会で提案してくれ。

928(1): 2006/06/17(土)23:43 ID:5aP+Ly+w(2/2) AAS
スタンプラリーは、お客からの意見で、なくなったらしい。

あれって親子で回る人もいるだろうけど、だいたいは子供だけが多いじゃん。
俺なんか特にそうだったけど、ある人が「子供だけでやってて、もし事件とか
に巻き込まれたらどうするの」みたいな意見を出したのがもとで、以後しなく
なったらしい。

ま、どうせ復活するなら当初の頃のように２２駅踏破にしてほしい。
数年たったころから踏破駅数が減ってきてつまらなくなってたんで。

929: 2006/06/17(土)23:45 ID:xwJuy56w(2/2) AAS
>>928　それだったらつい最近なくなった福津市散策きっぷ方式で子供のみ
では販売しないようにしたら？これなら多分大丈夫と思うが。では、これで
株主総会に提案と言う事で。どなたかよろしく。

930: 2006/06/18(日)01:44 ID:GaO7Z3K4(1) AAS
株主総会の本来の意義も知らない奴にものを頼まれる義務なんかねぇーよ。

どうせ基本的な手紙やメールの文章表現の仕方や送り方も知らない厨房だろうけど。

931: 2006/06/18(日)11:36 ID:46cbxJeL(1) AAS
>>926
Nゲージも模型が写ってるのかと思った。

独特なトーンの撮影技法だな。

932: 2006/06/18(日)14:54 ID:M5QoLwgv(1) AAS
一応、マジレスやけど、快速急行の増便と快急停車駅の見直しをしてほしい希ガス。
漏れの考えでは、快急停車駅は
大牟田、新栄町、柳川、大善寺、久留米、小郡、二日市、大橋、薬院、福岡（天神）でいいかと。
つまり、花畑、宮の陣、筑紫、朝倉街道、下大利、春日原は通過。

933(1): 2006/06/18(日)15:09 ID:JXYrSfpL(1) AAS
今朝、大善寺でオタが携帯で、3000系を撮ってたよ。小郡では南海キャンディーズの山里みたいなキモイ奴が、写真撮ってたよ。オタは死ねばいいのに。

934(1): 2006/06/18(日)18:31 ID:OWIjVFuS(1/2) AAS
>>933
鏡でも見たんじゃねえの？？ｗ
っていうかケータイで撮ろうが人の勝手だろーが。
文句あんなら直接言ってくれれば良かったのにさ

935: 934 2006/06/18(日)18:32 ID:OWIjVFuS(2/2) AAS
↑
自爆してんな俺ｗ
１行目は無視ってことで・・・

936(2): 西鉄6057F ◆Uu8AeR.Xso 2006/06/18(日)18:34 ID:OtsY1NAj(1) AAS
西鉄も束や、メトロを見習えばよろし

首都圏の主要路線で駅構内での撮影を禁止　　
2chｽﾚ:rail

937: 2006/06/18(日)19:36 ID:e421Hj1/(1) AAS
某誌で3000系の諸元表を見ると、

最高速度：100km/h（将来120km/h）

と書いてあります。ということは、西鉄が今後、今以上（105km/h）
の速度で運転する可能性はゼロではないと言うことですよね。もし可能なら、
遠い先の話かもしれませんが、是非実現して欲しいと思いませんか？
認可やレールの問題があるのですぐにとは行きませんが…

938: 2006/06/18(日)19:42 ID:EwGxgSi5(1/2) AAS
数年後だな

939: 2006/06/18(日)19:43 ID:EwGxgSi5(2/2) AAS
まあ少し期待しておいてくれ

940: 2006/06/18(日)20:23 ID:zZ+JqKoM(1) AAS
将来120km/h対応は6000系以降じゃなかったっけ？
5000系は対応してないと思うが…。
8000系は？

優等に5000系が多用されている現状では高速化は厳しいな。

941(1): 2006/06/18(日)21:24 ID:Xl+S2WLG(1/4) AAS
>>936 鉄ヲタ撲滅運動してるのか？メトロとＪＲ東日本は。

942(1): 2006/06/18(日)21:26 ID:47tuyl2D(1/4) AAS
>>941
>>936なんかネタに決まっているだろ。

943: ソユーズ ◆RD2imCYVuA 2006/06/18(日)21:44 ID:iGdsGzh8(1/4) AAS
ソース元がないし、ネタだと思われ。
ただ、大宮駅の映像はありゃあやり過ぎだな。

来月東京方面に旅行に行くのでコンパクトデジカメで駅撮りするつもり。
一眼レフももってるが、マナーに欠けるヲタと一緒にされたくないという
プライドもあるし、今はコンデジでも画素数いいし、駅撮り程度ならコンデジ
でも無問題と思うのでコンデジで撮ります。

ついでに・・・引退直前の１０００系をうｐ
省1

944: 2006/06/18(日)21:51 ID:Xl+S2WLG(2/4) AAS
>>942　確かに東京メトロは禁止というよりかは自粛をお願いにしてますな。
一応東京メトロ分のソースはこれ。www.geocities.co.jp/SilkRoad/5200/tm/index.html
ＪＲ東日本は知らん。てか、ソユーズさんここにもいたんですね。私も西鉄電車王国のもの
ですが。

945: ソユーズ ◆RD2imCYVuA 2006/06/18(日)22:03 ID:iGdsGzh8(2/4) AAS
たまに来てます。沿線住民で西鉄には親近感あるし。。
といいつつ、西鉄電車の写真は最近撮ってないorz..........

ちなみに>>926のコピペ元は独身男性板の某スレでのおいらの書き込みですな。

２００１年までに銀塩で結構な枚数は撮ってるので、機会をみてまたうｐします。

946: 2006/06/18(日)22:10 ID:3U398IhV(1) AAS
香椎線とかいう奴、いつも誤字脱字ばかりだな。
さすが第一のボンクラ高校の奴だな。
香椎線はバカだし、白ブタけいたんはウザくて臭いし
、鉄オタバカばかりだな。

947: 2006/06/18(日)22:19 ID:Xl+S2WLG(3/4) AAS
ソユーズさん、スタンプラリー復活の提案をしたのも私です。
ということは誰かもうお分かりでしょう。あとは西鉄電車王国内の掲示板
でゆっくり討論しましょう。

948(1): 2006/06/18(日)22:31 ID:47tuyl2D(2/4) AAS
内輪ネタはメールでしろ。

949: 2006/06/18(日)22:46 ID:Xl+S2WLG(4/4) AAS
>>948
すみません。さて、次スレですが、スレタイどうしますか。
宮の陣で２線に分かれるので以前のスレタイ参考にして、
'N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線24【櫛原・五郎丸】
でいくのでしょうか。

950(1): ソユーズ ◆RD2imCYVuA 2006/06/18(日)23:06 ID:iGdsGzh8(3/4) AAS
次スレたてました。（９５０以降に立てろという意見に則り）
　2chｽﾚ:rail

951(1): 2006/06/18(日)23:18 ID:47tuyl2D(3/4) AAS
↑重複です。ありが（ｒｙ

952: ソユーズ ◆RD2imCYVuA 2006/06/18(日)23:22 ID:iGdsGzh8(4/4) AAS
>>951

>>923を参照しる。

953(1): 2006/06/18(日)23:55 ID:uspYCzVv(1) AAS
もしよかったら、誰か教えてください。
前から疑問だったのですが、どうして下大利は急行停車駅になったのでしょうか。

954: 2006/06/19(月)00:00 ID:47tuyl2D(4/4) AAS
もしよかったら、誰か教えてください。
前から疑問だったのですが、単純な質問をどうして西鉄に問い合わせることができないのでしょうか。

955: 2006/06/19(月)00:22 ID:bcoVJlwc(1) AAS
下大利は、89年から急行停車。1時間2本。

柳沢、宮本氏ね！

956(1): 2006/06/19(月)00:52 ID:7yXINpJ1(1) AAS
>>953
　ヒント　月の浦

957: 2006/06/19(月)00:54 ID:7JuQYb70(1) AAS
>>906
ってか、ビコムは会社が久留米だしな。。
地元中心(JR・西鉄)に力を入れない方がおかしい。
もちろんRRD97は購入済

958(1): 2006/06/19(月)01:02 ID:kh3C7HjN(1) AAS
>>956
なるほど。
福岡のバス事業はほぼ西鉄で独占されているからこそ可能な戦略ですな。
下大利駅と月の浦ニュータウンは、それ自体はかなり離れていますからね。

959(2): 2006/06/19(月)12:29 ID:HOSvpf8F(1) AAS
オタ死ね

960: 2006/06/19(月)12:30 ID:9Z6YXluX(1) AAS
6054・6055・6157とどんどん速度計がスピードUP対応型に変更してる。下大利高架になれば110キロ運転開始。

961: 2006/06/19(月)12:42 ID:HDZJ93Y2(1/4) AAS
>>959が鏡を見て自殺宣言
僕ちゃんみたいなｷﾓｦﾀ>>959は社会に迷惑かけないように死んでね

962(1): 2006/06/19(月)12:43 ID:W+5oUDPT(1) AAS
とこんで甘木線の自動改札化はどこまですすんだの？
甘木が終わっただけ？

963: 2006/06/19(月)13:00 ID:Zszkex2A(1) AAS
>>962
自動改札、やるなら甘木駅くらいじゃないの？
ちょっと前、よかネットで甘木に着いたら、改札横の駅員専用の機械で
精算してもらったことあるが、それで事足りてた？

甘木駅、結構狭いけど、そもそも他の有人駅は設置できるような
スペース自体苦しいような。

964: 2006/06/19(月)13:01 ID:7Z87sfAL(1/2) AAS
AA省

965(1): 2006/06/19(月)13:02 ID:7Z87sfAL(2/2) AAS
210X年：空飛ぶ自動車の販売が開始される。2110年代までに既存の自動車にとって変わる。
212X年：空飛ぶ自動車の普及により、鉄道、航空、船舶の産業が衰退。
213X年：空飛ぶ自動車による事故が連発、空飛ぶ自動車の普及は下げ止まる。
220X年：日本共和国の人口が、東京・札幌・仙台・名古屋・大阪・神戸・広島・福岡と
　　　　その周辺に僅かだけが存在する超人口減少国家となる。
223X年：大手私鉄、自動車とその関連業界、航空、船舶、漁業、農業、サービス等さまざまな業界が相次いで倒産。
225X年：世界中で異常気象が起こり、平均気温が摂氏30℃となる熱帯気候となる。
省4

966: [ ] 2006/06/19(月)15:09 ID:ycEh2ztP(1) AAS
>>959
おたくこそ死ぬべきですよ

967: 2006/06/19(月)17:03 ID:VHya61ma(1) AAS
>>958
月の裏住宅地販売目的以外にも、当時は乗降客は多かった。

筑紫中央高校、武蔵台、福農の生徒も使うし、
BUS路線も21〜23番と多い。

968(1): 2006/06/19(月)17:17 ID:oYNturzZ(1) AAS
下大利に急行が止まるようになって、南ヶ丘辺りから二日市へいくバス路線の
本数も減ったな。

969(3): 2006/06/19(月)17:47 ID:HDZJ93Y2(2/4) AAS
>>968
昔から22番だけは少なかった

それより５両急行何とかしろ！昼間はいいかもしれんが夕方ラッシュには入れるな！！！

970(1): 2006/06/19(月)18:49 ID:LsiDpBq1(1) AAS
入れるなとか言っているが乗らない癖に、生意気な奴、まだいたんだな !!w

971(2): 2006/06/19(月)18:58 ID:faTPWnHk(1) AAS
>>969
夕方でもそこまで混んでないよ！
あれですごい混んでると思うってかなりの田舎者なのでは？

972: 2006/06/19(月)19:45 ID:ifQWe0z5(1) AAS
>971
俺の主観から言えば
七時代に天神を出る急行と、朝の上り急行は、5連では足りてない

973: 2006/06/19(月)21:14 ID:n0fToeZT(1) AAS
朝の上り急行？

974: 2006/06/19(月)21:16 ID:HDZJ93Y2(3/4) AAS
>>970
乗って感じたから言っているのだろ。学校帰りか塾で乗れないから他人もそうだと思わないことだな
>>971
どこにもすごく混んでるとは書いてないが、何か？

僕ちゃんたち、もう少しお勉強してこよう！

975: 2006/06/19(月)21:59 ID:3TyErRd6(1/5) AAS
>>965 何考えてるの？

976(1): 2006/06/19(月)22:18 ID:E6uwrRuU(1) AAS
>>969
ラッシュ時の東海道線(横浜〜川崎〜品川)に乗って勉強してこい！
西鉄がラッシュ時でもいかに空いてるかが分かるから。

977: 2006/06/19(月)22:20 ID:3TyErRd6(2/5) AAS
>>969 あなたをフォローするわけでもないし、しかもスレ違いになってしまう
かもしれないが、朝の地下鉄空港線は筑肥線からの電車は東京並みにひどい場合
もあるぞ。ちなみに漏れは夕方の東京の電車も乗車経験済みなので比較しただけ
だが。

978: 2006/06/19(月)22:35 ID:4O6Yd/3y(1) AAS
ラッシュ時なんか単価の低い定期客（特に学生）ばかりだから、
積み残しが無い程度に詰め込め、というのはJRを含めてどこも一緒ｗ

まあ、それが当然、とまでは言わないがなぁ....

979(1): 2006/06/19(月)22:40 ID:HDZJ93Y2(4/4) AAS
>>976
はぁ〜？
東京と比較する事自体おかしい訳だが・・
東京より混んでると一言も書いてないが！？
東京で許されるなら七隈線と空港線の乗換えで文句言ってるやつはみんな不勉強とやらになるな（藁
ってか東京が異常というのが最近の厨房には分からんのか！？

980: 2006/06/19(月)22:43 ID:3TyErRd6(3/5) AAS
>>979 確かに東京の乗り換えはかなりきつい。というわけで福岡市民は
天神−天神南間の乗換えで文句を言うなと首都圏住民に言われても仕方ない
ということになるな。

981: 2006/06/19(月)22:59 ID:3TyErRd6(4/5) AAS
じゃあ、そろそろ埋めますか。

982: 2006/06/19(月)23:29 ID:k/H/dTD1(1/16) AAS
982

983: 2006/06/19(月)23:31 ID:k/H/dTD1(2/16) AAS
983

984: 2006/06/19(月)23:32 ID:k/H/dTD1(3/16) AAS
984

985: 2006/06/19(月)23:34 ID:k/H/dTD1(4/16) AAS
985

986: 2006/06/19(月)23:36 ID:k/H/dTD1(5/16) AAS
986

987: 2006/06/19(月)23:36 ID:MJ2BBhk5(1/2) AAS
大牟田

988: 2006/06/19(月)23:37 ID:k/H/dTD1(6/16) AAS
とくます

989: 2006/06/19(月)23:39 ID:k/H/dTD1(7/16) AAS
やかべ

990: 2006/06/19(月)23:40 ID:3TyErRd6(5/5) AAS
おまいら逆から攻めるか？

991: 2006/06/19(月)23:40 ID:k/H/dTD1(8/16) AAS
こがんちゃや