[過去ﾛｸﾞ] 【半直】東武伊勢崎線/日光線ｽﾚ47【影響広杉】 (919ﾚｽ)
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580: 2006/04/22(土)07:26 ID:GEUosyGB(1) AAS
>>564
じゃぁそのうち曳舟も・・・

>>578
6050は当時は驚異の車だったな。
だから同じ色のおスペは余りインパクトなかった。
581: 2006/04/22(土)08:30 ID:co7eRf9i(1/2) AAS
>>573-574
当時俺は地下鉄直通の他社車両はあれをつけないといけないのかと思っていた
582(1): 2006/04/22(土)08:36 ID:7fDwk+vV(1) AAS
ｾｲｼﾞｸﾘｰﾑ時代は東あずまに住んでいて亀戸線を使ってたんだけど
8000系２連が種別幕「○ ○」で床下からﾄﾞｺﾄﾞｺとCPの音を鳴らして
東武独特の踏みきり警鐘音を聴きながらのんびり走る姿が印象的だった…

なんか懐かしいわぁ。走ってる車両は今も同じ8000だけどｗ
583(2): 2006/04/22(土)09:15 ID:co7eRf9i(2/2) AAS
きりふり253に加えて浅草8:30のきりふり257も走らせてるのか。
今見た感じほとんど乗ってないな。やはり快速がある時間は(ry

さらによく見ると上りきりふりもあるのね……
584(2): 2006/04/22(土)09:37 ID:XeN9SR01(1) AAS
>>583
多客期には臨時快速を運転するのかと期待してたが、
結局臨時急行で急行料金徴収って訳か。
585: sage 2006/04/22(土)10:14 ID:q1KfSNIL(1) AAS
>>584
臨時急行じゃ料金取れませんが
と突っ込んでみるｗ
586: 2006/04/22(土)11:26 ID:0xcvSjxD(1) AAS
>>582

それ、5000じゃ無いのか？
セイジクリーム時代に8000を投入してたかなぁ
587: 2006/04/22(土)12:16 ID:L9yYPus8(1) AAS
8000だよ。
5050とか10000の時代もあったけどな
588: 2006/04/22(土)12:57 ID:+7gabDU6(1) AAS
元急行は特急じゃなくて準特急にしてほしかったな。
589(1): 2006/04/22(土)13:13 ID:QaJTecsr(1) AAS
セイジクリームよりも、その前の一般車の塗色や、6000・5700の方が、よっぽどダサいと思う。これらの色が、東武は田舎くさい、ダサい、というイメージを植え付けてしまったようにも思える。
6050は本当に斬新だった。北千住で初めて見た時、東武の電車？と思ったなぁ。
590(1): 2006/04/22(土)13:31 ID:H1Hq/MvE(1) AAS
元急行、快速急行をふかつしてほしかった！
591: 2006/04/22(土)13:43 ID:q5EDwYEk(1) AAS
でも、りょうもう1800の真っ赤な斬新さは、なんだったんだろう。
592: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2006/04/22(土)14:34 ID:rJahM8wR(1) AAS
【鉄ｦﾀ界の永田寿康】みな鉄68【ワンワン化】
2chｽﾚ:tubo

打出準急停車へ 投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日： 4月22日(土)12時07分35秒 　 　編集済

こんにちは､ズンベロドコンチョでございます｡業務多忙により投稿活動が滞っておりました｡皆様には大変ご心配･ご迷惑をおかけ致しております｡
さて私は先日打出駅でホーム延伸らしき工事が着手されている所を目撃致しました｡これにより打出準急停車が決定致しました｡
朝ラッシュ時における本数がデータイムより少ないという馬鹿げた状態が数年も続いており私も何度も指摘しておりましたががようやく阪神電車が重い腰をあげた事となります｡
さて私は本日､大阪駅桜橋口発のプレミアムドリーム号で上京致します｡上京後は新型特急スベーシアで絹川温泉へ参ります｡
593(1): 2006/04/22(土)15:32 ID:ZdBUwpcw(1) AAS
>>590
それを言うなら、
改正後の急行は無料種別なんだから、
急行よりも上位の快速と区間快速を、
快速急行と区間快速急行にしたほうが良くない？
594: 2006/04/22(土)15:57 ID:E1thca1Q(1) AAS
さっき北千住から浅草行きの３００系きりふり？が出ていくの見たよ。
乗車率は半分くらいかな～
595: 2006/04/22(土)17:20 ID:u/+9PL8N(1) AAS
>>589
あの頃は東武以外もほとんど野暮ったい塗装だったんジャマイカ？
596: 2006/04/22(土)19:07 ID:J30+Vj3s(1) AAS
半直が出現する前後から区間フェチになった東武。
597(2): 2006/04/22(土)19:20 ID:A7ejLPmn(1) AAS
>>593
快＝はやい
速＝はやい

急＝いそぐ
行＝いく

なので、字面的には快速の方が上位種別でおｋ
598(1): 2006/04/22(土)19:44 ID:6llvdek7(1) AAS
>>597
快＝快い
速＝速さ
だと思ってた
599(1): 2006/04/22(土)22:44 ID:vCpIgmPX(1) AAS
ま、セイジクリームのおかげで、７８００系は東上沿線では
「カステラ電車」と呼ばれていたがね。
600: 2006/04/22(土)23:04 ID:9K8r6E97(1) AAS
千葉国のキリ番バカ阻止。
601: 2006/04/22(土)23:55 ID:xLGRiv72(1) AAS
>>598
俺は

快＝快適
速＝速い

だと思ってた。
602(2): 2006/04/23(日)00:54 ID:E6xGoD5H(1) AAS
>>583
日光や下今市で観察していても旧急行系の不人気さは笑えるな。
日光の窓口を見ていると、ｽﾍﾟ満員できりふり勧められたら断って快速に流れる人多いな。
ほとんどゲリラ運行の臨時快速が満員なのを見るたびに、きりふりも使ってやれよと思う。
603: 2006/04/23(日)01:23 ID:P8GpwTrD(1) AAS
浅草限定だが、セージクリーム電車を「芋ようかん」と呼んでたな。
604: 2006/04/23(日)01:43 ID:QHICPk90(1) AAS
>>602
「日光や鬼怒川で観察」って、お前社員だな。
なんか日本語変だぞ。
605: 2006/04/23(日)07:34 ID:uko/be+X(1) AAS
昨日 春日部できりふりみたけど

10人くらいしか乗ってなかった
606: 2006/04/23(日)08:14 ID:WkS3oB0m(1) AAS
>>602
混み混みの(かどうかはわからんが)区間快速乗るんだったら料金払ってきりふり乗った方がいいような気がするけどな
よくわからん。
607(1): 2006/04/23(日)08:38 ID:rPng6B95(1) AAS
館林～川俣～羽生あたりの複線化が始まったのはいつ？
608: 2006/04/23(日)08:42 ID:afyi5vHh(1) AAS
>>599
堀北真希の写真集タイトル「カステラ」を聞き、78・73系の晩年を連想した東武沿線民の漏れ。
もとより78・73系が走っていた当時、彼女は生まれていなかった（昭和63年生まれ）が、
それでも似合ってしまいそう…。
609: 2006/04/23(日)09:04 ID:H/twc6xY(1) AAS
>>607
1992年９月21日のダイヤ改正から。
これにより、羽生発着の列車は消滅した。
610(1): 2006/04/23(日)09:09 ID:Atw7815p(1) AAS
えー
そんなに長い間単線だったの？館林も田舎だなぁ
611: 2006/04/23(日)09:17 ID:yVFg2GSf(1) AAS
>>610
つ利根川
612: 2006/04/23(日)09:59 ID:NZZfeZoe(1/2) AAS
羽生～川俣だけ単線でしょ？
613: 2006/04/23(日)10:13 ID:ZGW6dVkN(1) AAS
(´・ω・｀)？
614: 2006/04/23(日)10:37 ID:Lnn8DOhx(1) AAS
久喜１番始発の太田行って…ｗ　ｷｶｽ辺りから送り込みかね？
615: 2006/04/23(日)11:56 ID:cB+ZhSW9(1) AAS
AA省
616: 2006/04/23(日)14:06 ID:4/LxyedP(1) AAS
宇都宮線前より混んでるなー。特に久喜で乗る人が増えてる気が。

ダイヤ改悪の影響下。
617(3): 2006/04/23(日)14:21 ID:hfaWswVS(1) AAS
久喜以北なんてどうでもいいから
将来売却予定だシィー
東日本線にでものちゃってください
618(1): 2006/04/23(日)18:29 ID:NZZfeZoe(2/2) AAS
ｲﾀﾄとかｵﾋﾗに用のある人って不便になったよね...
特急もとまってくれないしorz
619: 2006/04/23(日)18:50 ID:DOKaN4sC(1) AAS
>>618
ｲﾀﾏとｵﾋな
620(1): 2006/04/23(日)18:57 ID:zbCX5av3(1) AAS
>>617
それじゃあ野田線と東上線も売却してもらおうか。
結構な利用者がいるのにﾎﾞﾛばかりで冷遇されてる
この2路線はかわいそすぎる。都心にターミナルがない
本線と心中は御免願いたい。
621(3): 2006/04/23(日)19:13 ID:gAQCGtTg(1) AAS
明日からお客さまセンタースタートですな。
お客さまの声大切にしますって書かれてたけど、今まで
聞く耳も持たなかったくせによく言うよ。
622: 2006/04/23(日)19:41 ID:FbN3wjvF(1) AAS
AA省
623(2): 2006/04/23(日)19:49 ID:Ji3lQScU(1) AAS
>>621
俺はとりあえず久喜を初めとする始発のある駅に
発車メロを導入して欲しいと言おうと思う。
624(1): 2006/04/23(日)20:09 ID:KnP4LibU(1/2) AAS
>>621
そんなことしなくても、バリアフリー絡みで発車告知には何らかの手が入るはず。
メロディー入れろ、まで言うとヲタの戯言としてゴミ箱直行確定。
625: 624 2006/04/23(日)20:10 ID:KnP4LibU(2/2) AAS
間違えた>>623だったね。ごめん。
626: 2006/04/23(日)20:11 ID:/y/3P2rG(1) AAS
もっと電車をきれいにして欲しい。
都営地下鉄みたいに、改札付近に他社線運行状況を出して欲しい。
627: 2006/04/23(日)21:10 ID:vT5HhZh4(1) AAS
>>617
南栗橋以北もな
628: 2006/04/23(日)21:16 ID:5vO8Sz9A(1) AAS
>>620
儲かってる路線を売却とか絶対にありませんからぁ～
629: 2006/04/23(日)21:36 ID:lJYEHijy(1) AAS
んじゃ村上ファンドが東武乗っ取って東上の野田線以外売却で
630: 村上ファンド 2006/04/23(日)21:52 ID:RHr0Bqth(1) BE AAS
イラネーヨ
631(1): 2006/04/23(日)23:25 ID:oqCC7r3G(1) AAS
>>623
その前に久喜は大原に戻すべきだと思う。
なんで大型駅タイプの汎用型にしちまったんだ・・・orz
632(1): 2006/04/23(日)23:36 ID:oHvkOdqq(1) AAS
>>631
多分、メーカーサイドが「自動放送のROMが工期に間に合いません。('A`)
これで我慢してください。」ってクチだろうよ。
633(1): 2006/04/24(月)01:23 ID:9TqXJpRC(1) AAS
31412F区間急行太田行き
本日夜のりますた。
10050系2連と併結運用。
634: 2006/04/24(月)01:26 ID:LfG4uNvr(1) AAS
>>621
いろいろと必死なんだよwww
635: 2006/04/24(月)01:34 ID:bPTS1EvX(1) AAS
>>632
羽生は大原ボイスのままだね。停車駅案内とかもあるし・・・
もっとも、「準急」→「区間急行」と、「久喜ゆき」の追加ぐらいしか変更
なかったけど。
636(1): 2006/04/24(月)03:02 ID:vWH/2n5B(1) AAS
>>597
快…きもちいい
速…はやい

早漏？
637: 2006/04/24(月)08:04 ID:QFtYdRce(1) AAS
51001 52001 53001 54001 55001 56001 57001 58001 59001 50001
51002 52002 53002 54002 55002 56002 57002 58002 59002 50002
51003 52003 53003 54003 55003 56003 57003 58003 59003 50003
51004 52004 53004 54004 55004 56004 57004 58004 59004 50004
51005 52005 53005 54005 55005 56005 57005 58005 59005 50005
51006 52006 53006 54006 55006 56006 57006 58006 59006 50006
51007 52007 53007 54007 55007 56007 57007 58007 59007 50007
省13
638: 2006/04/24(月)11:23 ID:CPPUrJD+(1) AAS
>>633
あらら・・・

全部が宇都宮線に行く訳じゃなさそうね(そりゃそうか)

31612Fの方はさすがに31613Fみたいにずっと放置はないよね。
639(1): 2006/04/24(月)12:51 ID:8cyzYghj(1) AAS
さっき堀切付近ですれ違った30000系、ライト点灯してたな。地下から出てきて消し忘れだと思うけど。
640: 2006/04/24(月)13:44 ID:OIZ/TYmN(1) AAS
>>639

そういうばあい、対向車はライトを点滅させてやる。
そうすると、ライトがつきっぱなしなのが分かる。
ライト消す
お礼の笛を一発鳴らす。

これが一連の流れなのだが、すれ違った運転士はみんな教えてあげなかったというわけか。
641: 2006/04/24(月)14:02 ID:3H5GEs9d(1) AAS
　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´）← >>636
642(1): 2006/04/24(月)14:55 ID:XFaTQ7+o(1/2) AAS
日光線
JR線高田馬場駅付近で線路故障が発生しております。
この影響によりJR線新宿発着の直通特急列車｢スペーシアきぬがわ３号」「スペーシアきぬがわ６号」
が全区間、「きぬがわ４号」「きぬがわ５号」が新宿～栃木間運休となります。
643(1): 2006/04/24(月)15:43 ID:/NnfcOq9(1) AAS
ぬるぽ
644: 2006/04/24(月)16:42 ID:jb0LZYKd(1) AAS
>>643
がっ
645(3): 2006/04/24(月)18:46 ID:I3HOYFst(1) AAS
<<642
東武のホームページ見たら日光号は大宮新宿間運休になってた。
646: 2006/04/24(月)18:55 ID:QQ7cp1G4(1) AAS
>>645
ということは日光８号は大宮打ち切り、東大宮に直引きageのようだな
647: ６４２ 2006/04/24(月)19:02 ID:XFaTQ7+o(2/2) AAS
>>645
ほんとに変わってた
648: 2006/04/24(月)19:10 ID:IhFX0sl4(1) AAS
108Ｆはこの後どうなるんだろ。キカスへ一度戻るのか、それとも下今市辺りまで回送されるのかな。
駄目なら107Ｆor106Ｆを代走して走らすん？
649: 2006/04/24(月)23:15 ID:UOCsWLCL(1/2) AAS
このブログが笑った。
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp

バカ高校生の通学電車とバカ大学の通学電車とはいい表現です。
650: 2006/04/24(月)23:18 ID:UOCsWLCL(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
の観察も面白い。

現実的でいいね
651(1): 2006/04/24(月)23:42 ID:1lDfbFtM(1/2) AAS
>>617
マジでJR東が買ってくれるならそうしてもらいたい

でもそんなこと実現するわけないわけで
652: 2006/04/24(月)23:43 ID:YX6KoTz3(1) AAS
ブログ〝が〟笑うことなんてあるんだねー。びっくりだよー。

本人乙ー。
653: 2006/04/24(月)23:45 ID:1lDfbFtM(2/2) AAS
>>642>>645
うへえ
JRだけの問題かと思いきや東武も地味に影響受けてたんだ
654: 2006/04/25(火)00:13 ID:pZ25aWqg(1) AAS
亀戸線でグモだが、亀戸線で走ってるのって、85??
655: 2006/04/25(火)02:33 ID:C8FAqRmm(1/2) AAS
>>651
線路が浮くよ。
656(1): 2006/04/25(火)02:34 ID:C8FAqRmm(2/2) AAS
ｳﾎｯ…な話題で溢れそう(;´Д｀)
657: 2006/04/25(火)06:28 ID:dUA5kxTO(1) AAS
>>656
しゃぶれよ
658(1): 2006/04/25(火)08:07 ID:g74c3IR4(1) AAS
半直今日も遅延っぽい。今も堀切付近で停車中…

ダイヤには余裕ありそうなのになんでなんだろね？
659: 2006/04/25(火)08:50 ID:/ng08luL(1) AAS
>>658
直通先でもたついてるんだからいくらこっちで余裕取ったって吸収しきれないって
660: 2006/04/25(火)09:56 ID:iDIyl2bN(1) AAS
カスどもが
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