[過去ﾛｸﾞ] JR西日本の新型電車321系 2編成目 (1001ﾚｽ)
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966: 2005/06/05(日)21:50 ID:Wq2YiL/u(1) AAS
＞223-2000が下降窓にならなかった理由
ツーシート工法では
腰部分に下降した窓/バランサを収められないからじゃ？
（たしか下降窓だと構成が難しいとか書いてあったかと）
223-5000では下降窓にするために
扉間の窓のある部分は従来の骨皮構造にしたって
新車紹介（マリンライナー）の記事に書いてあったと思う
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