[過去ﾛｸﾞ] JR西日本の新型電車321系　2編成目 (1001ﾚｽ)
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981: 2005/06/06(月)08:01 ID:rvbW7evt(1) AA×
>>978


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
981: [sage] 2005/06/06(月) 08:01:04 ID:rvbW7evt >>978 酉のシングルアームを採用した理由ってこんな感じじゃなかった。 ２８３・・・振り子角度を大きく取ったときに従来型だと振り子作動時にアームが建築限界に抵触するから。 ２８５・・・折りたたみ時の高さが低いから客室をギリギリまで広くできる。 １２５・・・降雪地帯を走るため雪が付着しにくいように（雪の重みで離線しないように）。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1113126521/981
酉のシングルアームを採用した理由ってこんな感じじゃなかった ２８３振り子角度を大きく取ったときに従来型だと振り子作動時にアームが建築限界に抵触するから ２８５折りたたみ時の高さが低いから客室をギリギリまで広くできる １２５降雪地帯を走るため雪が付着しにくいように雪の重みで離線しないように

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