[過去ﾛｸﾞ] +++++都営三田線・東急目黒線 ２+++++ (989ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
677: 11 04/04/01 23:38 ID:5pIS9yHW(1) AAS
>>676
そーだった・・・逝って来ます・・・
678(1): 04/04/02 01:33 ID:ZujUPrUh(1) AAS
書くスレ間違えた。マルチポストするほどの内容でもないが
愚痴りたいので貼っちゃう。
40 ：名無し野電車区 ：04/04/02 01:19 ID:ZujUPrUh
目黒から麻布十番へ行きたい。
ああ、三田線乗っちゃった、白金高輪で一旦下車。
麻布十番から目黒へ帰りたい。
ああ、白金高輪止まり乗っちゃった、また白金高輪で一旦下車。
省2
679: 04/04/02 01:58 ID:jFk3moB9(1) AAS
>>678 貼るな 愚痴るな おとなしく諦めろ 帰れ
もっと言って欲しい？ｗ
680: 04/04/02 13:02 ID:ZVEwE6oN(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[cgi]:tobus.jp
これ使えば一本。
681(1): 04/04/02 20:12 ID:4DNBX6Nh(1) AAS
目黒線の１２両編成化
前６両南北線直通、後６両三田線直通
目黒または白金台で切り離しor併合
682: 04/04/02 22:11 ID:Mh2klSzu(1) AAS
>>681
連結できませんな、却下。
683: 04/04/03 01:15 ID:rPwvZCX6(1) AAS
>>676
その昔は「国鉄線 お乗換えです」って言うのもあったね。
684: 676 04/04/03 01:40 ID:shUNuZJP(1) AAS
>>676訂正
「白金高輪から先、目黒方面までご利用のお客様は
終点白金高輪でお乗換えください。」
だったよ。
685(1): 04/04/03 09:50 ID:T7vveFhr(1/2) AAS
そんなことはどうでもいいけど、いちいち駅に着くたび
電車とホームの間が広く開いております。ご注意下さい
って言うな～
686: 04/04/03 10:28 ID:05gbFv3N(1) AAS
>>685
言ってる駅は白山・三田ぐらいでしょ。
東京メトロだって言ってるし。
687: 04/04/03 20:39 ID:T7vveFhr(2/2) AAS
南北線スレとまちがえた。ｽﾏｿ
688(1): 04/04/05 21:24 ID:umNao2T1(1) AAS
西台駅、いろいろ大変みたいだね。
どうせなら、
「西台駅では後ろの車両のドアは開きません。お降りの方は一番前のドアからお降りください」
っていうのはどーよ。
689(1): 04/04/06 12:46 ID:Oln6CRbn(1) AAS
結局、西台の新改札口はどうなの??
690(2): 04/04/06 13:17 ID:WTH8uG2b(1) AAS
>>689
利用客は通常は東：西＝2：1くらい、朝ラッシュ時は3：2くらい
北行きホーム利用で車椅子使うなら東口のみの対応。
(ラッシュ時以外駅員いないのでブザー呼び出し必須)
691: 04/04/06 13:54 ID:JTliEIW0(1) AAS
奥沢で都車ﾊｹｰｿ。てか今久々に目黒線乗ってるんだが、 武蔵小杉で5151Fと遭遇、多摩川で5153Fと擦れ違うというラッキーぶりですた。
692: 04/04/06 14:39 ID:WjxIVyVI(1) AAS
>>688
何がいろいろ大変なの？
詳しく
693(2): ６３０４Ｆ 04/04/06 15:01 ID:ausgUBwZ(1) AAS
久々、つり革広告シールがつき始めたのを確認。
広告元は「ａｎアルバイトニュース」で、０２Ｆ・３２Ｆで確認。
他で見つけたら教えて下さい。
694(1): 04/04/06 20:50 ID:dXwVFfZY(1) AAS
三田線、久しぶりに？白金台でドアをあけ忘れたらしい。
695: 04/04/06 21:32 ID:QwYZ/X8U(1) AAS
>>690
日中無人化は無茶だょ。
何食わぬ顔で有人改札をスルー。
なんってこった(WwWw
パスも多いから紛れこんでるょ(怒
696: 04/04/06 22:55 ID:Y6a3OCEN(1) AAS
>>694
今日はさいたま～車が白金高輪でエンコしたようだ。
最近ついてないなぁ。
697: 04/04/07 00:23 ID:KlZIT46v(1) AAS
>>693
31Fにもあったよ、59T。
698(2): 04/04/07 14:21 ID:eMwAW7Ce(1) AAS
>>690
いや、平常時は、3：1もしくは4：1でしょ。
明らかに後ろから降りるやつのほうが多い。
北行き電車が到着するまでは改札あたりに客もいないし。
駅員も暇をもてあましてる。
699: 04/04/07 15:06 ID:c+HF5Aoh(1) AAS
>>693 05Fはまだ未設
700: 04/04/07 15:36 ID:9o5do63/(1) AAS
>>698
降りる人は3:1位だろうけど、南行きに乗る人は2:1くらいじゃない？
北行きホームには買い物客利用がほとんどなのでいなくて当然かと。
時間により多少増減するだろうけど。
701(3): 04/04/07 18:18 ID:xxx0dxAe(1) AAS
>>698
予想していたけどアレほど客が少ないとは・・・西台西口。
駅員が常駐なんてヒマすぎだで～。
これからは大東文化の学生が使ってくれるかどうか・・・。
お店のある東口だろうな、どうせ。
交通局はこれでいいんだろうか??東口のサービス低下っしょ。
702(1): 04/04/07 21:35 ID:YdYjrLcs(1) AAS
>>701
駅改札のむじんくん化は、事務所がある方に
しているからだと思われ。
＞東口無人化
インターホンで呼び出された時は、
事務所の近い改札の方が早く対応できるから。
703: 04/04/07 23:12 ID:l+bSIvzB(1) AAS
>>702
暇な新西口に東口の真新しいモニターがあったけど
西口の駅員が対応できるのかねぇ・・と思ってた。
事務所に駅員がいるなら別に無人にしても対応できるから問題なしね。
でもいちいち事務所から出て対応するなんてそれだけ人いんのかな・・・
704(1): 04/04/08 00:20 ID:gsYNS35V(1) AAS
都営三田線日比谷駅←→京葉線東京駅
すぐ近くなんだから、地下通路設置キボンヌ！！
705: 名無志野ナンバー ◆5k9uXUOsBI 04/04/08 05:35 ID:nLaktQ+I(1/2) AAS
>>704
たしかに一度地上に出るのは面倒だよね。大手町から歩く気もしないし。
706(2): 04/04/08 08:39 ID:wnbG+Sds(1) AAS
目黒線急行運転ﾏﾀﾞｰ。待ちくたびれた。AA略
三田線の末端部巣鴨～西高島平も急行運転して欲しいのですが。
707(2): 名無志野ナンバー ◆5k9uXUOsBI 04/04/08 11:08 ID:nLaktQ+I(2/2) AAS
>>706
三田線急行（巣鴨～西高島平）の需要あるの・・・？
708: 04/04/08 11:12 ID:u6V7bC9a(1) AAS
>>701
入試とか試験のときは、東口を使うように言うと思う。
というか、そうしないとダメだと思う。
券売機4台。改札5台。切符の手売も可能だし。
何しろ広い。
709(2): 04/04/08 12:12 ID:rA2rMRs6(1) AAS
>>707
需要というか遅いから何とかしてほしいとは思う。
仮に急行運転するとなると停車駅は西高,新高,高島,板区,巣鴨か？
高島平で始終発の普通が緩急接続すれば西高～高島は過剰にはならんし。
710(1): 04/04/09 12:33 ID:7/B7WFIK(1/2) AAS
>>706
飛ばすべき駅が見つからないような気もする
>>709にもあるけど、これはちょっと飛ばしすぎと思うし
昼時間ならこれでもいいけど
711(1): 04/04/09 16:24 ID:TCoG/LpE(1) AAS
>>707 なぬっ！？失礼だよそれｗ 漏れのような志村厨は(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･
712: 04/04/09 18:09 ID:m+n2s3jA(1) AAS
無理に急行運転したって意味がないぞ＜三田線
その先に、なにかがあれば・・・・第２ＳＲ
713: 04/04/09 18:55 ID:7/B7WFIK(2/2) AAS
>>711～うしろ～～～！！
714(1): 04/04/09 21:22 ID:Pc/gIn2B(1) AAS
>>701
現役大東生だけど、西口をありがたく使わせてもらってるよ。
大学がかなり近く感じるようになった。
715(2): 04/04/09 23:09 ID:Z4q//xHw(1) AAS
>>714
他の学生にも利用してくれって言っといてくれょ。
あれじゃ駅員さんの方が可哀想。
716: 04/04/09 23:23 ID:dOLeFZVI(1) AAS
>>710
飛ばすべき駅が見つからない時は、
逆に急行設定の敷居を高くして、思い切ってどんどん通過駅増やせばいいんだよ。
717(1): 04/04/09 23:50 ID:Y2oUYWX+(1) AAS
で 前がつかえて
駅間で止まりまくり。
718: 04/04/10 00:46 ID:oq3xAlrL(1/2) AAS
三田線複々線化
719(1): 04/04/10 00:48 ID:Yj2KfPCz(1) AAS
>>717
西高～巣鴨間を日中>>709位飛ばしまくっても前に追いつかないと思うが？
仮に急行設定すると各停は６分毎→６～８分毎になるだろうね。
いくらなんでも６分も縮まないだろ？
720(1): 04/04/10 01:07 ID:66s9o2h8(1) AAS
>>719
ホームドアがあることを考えると一駅１分ぐらいは縮みそうだけど
721: 04/04/10 02:03 ID:UZud6iyw(1) AAS
>>720
元祖トロトロ急行の小田急を見習えば問題なし！
・・・まあ、最近は複々線化で早くなったけど。
722(3): 04/04/10 10:43 ID:2XV7sq+1(1) AAS
三田線の力行～惰行～制動はATOの割には
やたらとうまいような気がする
723: 04/04/10 12:20 ID:b6Ii/Iob(1) AAS
>>722
平日朝はだめだめ
ちょっと前がつかえるとむちゃくちゃだよ。
運転士さんいらついてると思う
俺にやらせろっっ て。
724: 04/04/10 14:40 ID:9EUdKzYs(1) AAS
>>722
山手などに乗った後だと特にそれを感じるよな。
725: 04/04/10 16:34 ID:jsHvjTLx(1) AAS
>>715
西台西口利用者です。確かに昼間はガラガラですね。朝は結構利用者いるけど。
駅員さんがわざわざ「ありがとうございました」と言ってくれるのが嬉しいです。
726(2): 04/04/10 20:57 ID:oLEZichM(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:homepage3.nifty.com
5182F甲種回送
727: 04/04/10 22:01 ID:5dRxqU0D(1) AAS
>>715
いつも西台から坂上まで通勤してるけど
どっちの駅もわざわざ挨拶してくれるよね。
昔の都営だったら・・・随分マシになったね
。今のJRとか民営化になった地下鉄よりかはマシだな。
石原になってから変わった気がするねぇ。
728(1): 04/04/10 22:20 ID:ZCQd82g3(1) AAS
>>722
私もそう思う。
南北線もよく乗るが、あのＡＴＯはちょっとひどい。
意味不明の場所で力行・制動するし。。。
729(2): 04/04/10 23:03 ID:WepdACQN(1) AAS
一度（三田線内で）5080系に乗ってみたいんだけど、
5080系が充当されやすい運用ってある？
730: 04/04/10 23:49 ID:oq3xAlrL(2/2) AAS
>>728
南北線って駅はほとんど島式だし、白金高輪・麻布十番以外は、
途中にへなちょこなカーブ多すぎるし、きぃきーうるさいし、
・・・って色々理由をつけてみても、なんだか不思議な運転の仕方でつよね。
南北線北行きの白金高輪出発直後に力行したと思ったら、一旦ゆるめて、
また力行するとか、あの辺の理由が分からない。
南北線南行きの六本木一丁目出発後も同じような状態があるなぁ。
省1
731: 04/04/10 23:51 ID:6+OubJOw(1) AAS
>>726
すげーピカピカw
第一編成も出た頃はこんなんだったっけかなあ。
732(1): 04/04/11 00:39 ID:KtOyk42G(1) AAS
>>729
充当されやすい運用は特にない。
平05K,休07K→翌平01K,休01K
平04K,休04K→翌平03K,休05K
平07K,休09K→翌平11K,休03K
これが翌日三田線にくる法則。※週１回程検査等で崩れることあり。
あとは元住吉滞泊の運用が50%で翌平09K。
省1
733: ㌧㌧㌍ ◆zzE5RPyoAE 04/04/11 05:33 ID:IPdbq9a+(1) AAS
>>726
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
でもやっぱり液晶モニタが欲しい・・・
734: 729 04/04/11 10:57 ID:J4Gu4xPt(1) AAS
>>732
ありがとう。参考になりますた。
735: 04/04/11 21:57 ID:zhQGA5l1(1) AAS
6304Fが出場したようですね。
736: 04/04/11 22:56 ID:e9Vrp/c3(1) AAS
ＡＴＯで乗務員居ても運転しないなら、
ドア開閉も自動にして、無人運転にしてしまえ
と言うより、運転士のワンマンが良いよな
737(2): 04/04/12 01:45 ID:9isqh84z(1) AAS
西台東口の有人通路。
スルーパスしていくやつ多すぎ。
ヲレが見たときは、キタ行き電車到着後５人くらいはふつーに出て行ってた。
738(1): 04/04/12 11:08 ID:rJ47X/C4(1) AAS
今日の5181Fは09K
739(2): 04/04/12 11:09 ID:aVIE1XR/(1) AAS
西台の下りホームで、時々運転士が交代してるけど
あれは何故？終点までもうちょっとなのに。
>>737
やっぱり東口にも駅員配置すべきだね。
740(1): 04/04/12 15:15 ID:mkZCsK3J(1) AAS
>>739
乗務員の詰所が西台にあるから。
ちなみに西台西口の階段は、元々乗務員用の通路だった。
741(1): 04/04/12 16:18 ID:Z+W/xHMY(1) AAS
滅多に三田線使わないんだけど、東急３０００系は毎日三田線に乗り入れてるの？
742: 04/04/12 18:59 ID:Ep8aK24w(1/2) AAS
>>741
平日は６運用(01K～11K,11Kは朝のみ)、休日は５運用(01K～09K,09Kは夜のみ)
5080は１編成しかまだないから最低でも平日５本,休日３本は走ってる。
※休日は03Kと09Kが同編成であることがあるので３本。
743(1): 04/04/12 21:03 ID:M1KSSkNK(1) AAS
>>737
西台東口・有人通路無法地帯になりつつある。
北行からのスルーパス客多すぎ。
こっちはチャンと切符買ってるのにスルーしていく香具師たち。
絶対許せないんだけどー。
ちゃんと切符買ってる俺たちがバカみたいになるさー。
対策講じてよ・・交通局よー。
744(1): 04/04/12 21:10 ID:Ep8aK24w(2/2) AAS
>>743
こうなる事態を都交通局も多少なりわかっていたんだろうから
なんらかの対策はするんじゃない？(してるかもしれないけど)
745: 04/04/12 22:42 ID:ws/7MTGK(1) AAS
>>738
今日の5182Fは27（田園都市線試運転）
746(1): ６０ 04/04/13 00:16 ID:vFdH27/C(1/3) AAS
６３０４Ｆの、明日の予定の運行番号は分かりますか？
増設分の吊り革の形は〇でしたか？
747(4): 04/04/13 00:47 ID:vQYX5Mg6(1) AAS
>>746
06F,07Fと同じ更新なので○型。12日に試運転があった模様。
ちなみに最近の流れは
06F:試運転２日後の午後45Tから復帰。
07F:試運転５日後の日中89Tから復帰。
13日は走らない可能性大。復帰運用の規則性はないと思うよ。
748(1): ６０ 04/04/13 00:53 ID:vFdH27/C(2/3) AAS
>>747
情報どうもm(__)m。
今度は何番編成が入場なのか分かる？
749: 04/04/13 02:21 ID:Mj9qwoRV(1) AAS
>>740
ちなみに、西台には都交通局の総合指令所もある。
地下鉄4路線の指令をやってたりするのかな・・・・
750: 04/04/13 13:25 ID:ir3BzAem(1) AAS
>>744
やっぱ西台の東口の改札はひどいな。
あまり西口にお客が移ったわけでもないしー
逆に卑怯なスルー客が増えているのは目に見えている。
743と同じだょ。
交通局はそんな事態に動いてくれるか・・どうせ都だもんなー。
751: 04/04/13 14:22 ID:viWOn24D(1) AAS
35F 今日試運転会ったよ！
752(1): 747 04/04/13 15:08 ID:gXzjXuIJ(1) AAS
>>748
6304F今日は31Tで復帰です。
元住吉滞泊なので明日は93Tです。
次の更新は08Fかと
753(1): 04/04/13 17:35 ID:Uwc3RdKA(1) AAS
西台に関わらず、無人改札はどこもスルー客ばっかしだよ。腹立つ。
754(1): ㌧㌧㌍ ◆zzE5RPyoAE 04/04/13 17:59 ID:Mcprmh1C(1/2) AAS
高島平で5080を預かって欲しいのですが。
755(3): ６０ 04/04/13 18:09 ID:vFdH27/C(3/3) AAS
>>752
情報どうもm(__)m。次の更新が６３０８Ｆだとすると、
残りの未更新車の６３０９Ｆ～６３１１Ｆは、おそらく順番どおりに更新されそうだね。
前々から思っていたんだけど、何でここにコメントを書いている人達は、
三田線に関する幅広い情報を持っているんだ？
翌日の運行番号の予測はある程度可能かもしれないが、更新車の順番の情報までほぼ正確だし。
関係者とかがいるのかな？
756: 04/04/13 20:06 ID:Ixrf5nOs(1) AAS
>>753
人員削減とか言って真っ先に無人改札にしちゃってさー。
普通、利用者の少ない改札を無人にするのは分かるけど西台は別だよなー。
断然利用者の多い改札を時限無人化にしてるし交通局の考えることは変よね。
唯でさえ西台は不正な(ry
757(1): 04/04/13 20:37 ID:IN3tc+1A(1) AAS
>>754
たまに日中昼寝しているのでそれで我慢して下さい
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 232 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.023s