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633: 04/03/23 22:42 ID:8KSBPpc6(1) AA×
>>629

画像ﾘﾝｸ[JPG]:village.infoweb.ne.jp

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633: [] 04/03/23 22:42 ID:8KSBPpc6 >>629 なんということでしょう！ 貫通型だった都営6000形が見事なまでに湘南窓になっているではありませんか。 日本古来のデザインを取り入れ、インドネシア風にアレンジ。 ステンレス車を劇的改造してしまう、インドネシアの匠の腕にソウル(魂)を感じます。 それでいて匠は、和のテイストを細かい部分にまでしっかりアレンジしていました。 ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwix6166/t6000/k2-60.JPG の帯色は、日本で働いていた都営三田線カラーそのもの。 しかも帯を金太郎の腹掛けにし、全面窓と併せて国鉄往年の名車80系をも彷彿させるデザイン。 これぞ、日本の鉄道界の名車が東南の地で融合、より昇華されたものになりました。 これなら、日本に逆輸入できるぞw http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1071020397/633
なんということでしょう！ 貫通型だった都営形が見事なまでに湘南窓になっているではありませんか 日本古来のデザインを取り入れインドネシア風にアレンジ ステンレス車を劇的改造してしまうインドネシアの匠の腕にソウル魂を感じます それでいて匠は和のテイストを細かい部分にまでしっかりアレンジしていました の帯色は日本で働いていた都営三田線カラーそのもの しかも帯を金太郎の腹掛けにし全面窓と併せて国鉄往年の名車系をもさせるデザイン これぞ日本の鉄道界の名車が東南の地で融合より昇華されたものになりました これなら日本に逆輸入できるぞ

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