【八重洲】 FT-991/A 11 【C5FM, Wires-X】 (750ﾚｽ)
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619(2): (ｽｯﾌﾟ Sd43-F4s8) 02/17(月)14:11 ID:BK95i1N5d(1/3) AAS
>>616
ずっと壊れてない人の方が多いわけだから、そういう人にとっては要らないコストアップとも言える。
ものは言い用だけどな…
620: (ﾜｯﾁｮｲW 4bbf-d+7X) 02/17(月)14:54 ID:EkyR1tN10(3/4) AAS
>>619
八重洲無線は当然のことながら故障の発生率を把握しているはずだ
そしてその発生率からこの故障が偶然の自然故障なのかそうでないのかもわかっているはず
そして偶然の自然故障でない場合、ハードウェアに問題があるのか、それとも使い方に問題があるのかの2通りの原因が考えられる
前者ならばメーカーはその故障の原因となる箇所を改善をすべきであり、後者の場合はその間違った、または不適切な使い方をしないよつに注意喚起すべきである
いずれにしてもメーカーは何らかの対応をとるべきだと思うけど違うか？
621(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4bbf-d+7X) 02/17(月)14:57 ID:EkyR1tN10(4/4) AAS
>>619
車のリコール対象箇所も問題が発生してない車の方が多いよ
でも将来的な問題発生を事前に防ぐためにリコールして対策品に交換する
だから発生してない個体の方が多いから問題ないとは言えない
ましてや>>615が言うようにメーカーがシールド強化を勧めるということはやはり何らかの問題があると考えられるんだけどどうなんだろう
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