【国際VHF】船舶無線【ポートラジオ】 Part5 (358ﾚｽ)
上下前次1-新
109: 2022/10/08(土)12:37 AAS
>>102
💩
110: 2022/10/08(土)12:37 AAS
>>102
沈んたタンカー？
111: 2022/10/08(土)12:39 AAS
>>102
空きあらば自分語り
112: 2022/10/08(土)12:40 AAS
>>104
一番わかってないやつ
113: 2022/10/08(土)12:43 AAS
>>104
>>42みたいなこと書くやつが偉そうにされてもねぇ
114: 2022/10/08(土)12:48 AAS
憂国は、CFMプロ免許持ってるからアマチュア１級よりも偉いらしいｗ
115(4): 憂国の記者 2022/10/08(土)13:53 AAS
マルチパスによって歪みが発生するじゃん
アマチュア無線家はこれだからダメなんだよ
FM 放送を受信する時にも一番問題になるのがこの歪みである
この歪みをいかに除去し起きないようにするか日々エアチェックをしている人は
努力しているんです
116: 2022/10/08(土)13:56 AAS
>>115
おまえの菊の時空は歪んでいる
117: 73 2022/10/08(土)14:13 AAS
>>103
実に往生際が悪い。
偽物の可能性は捨てきれないけれど、この書きっぷりから、恐らく本人なんだろうなと推察します。
まず、書籍としてまとめ販売しているものがあっても、その内容を、誰でも、どの国の人でも自由に見れる状態でネット公開している訳ではないでしょう。ましてや誰でも見てれる匿名掲示板の５ちゃんに私がずらずら書くわけないでしょう。
> 国際 VHFが秘密だったら
なんて、私は書いていません。勝手に話をでっちあげないでください。
誰とどうやって話すべきかは、船舶と港長との間の無線通信による連絡に関する告示、一部を改正する告示にて定められています。当然に海岸局の名称も、チャンネルも公開情報です。では海岸局の座標はそこに示されていますか？ これは記載していないのです。なぜ他の海岸局とは扱いが異なるのかは既に書いた通りです。
省16
118(1): 2022/10/08(土)14:22 AAS
三行でまとめろ
119: 2022/10/08(土)18:17 AAS
>>115
歪みだろ？
馬鹿なの？
120: 2022/10/08(土)18:21 AAS
>>115
お前がバカなのは分かってるから、もう来るな。
121: 2022/10/08(土)18:37 AAS
>>115
プロだから、ちゃんと説明できるんですね。
流石です。
バカにも分かるように解説してください。
122(1): 2022/10/08(土)18:38 AAS
>>118
バカはクソして寝てろ。
歯も磨けよ、頭洗えよ。
123(3): 2022/10/08(土)19:59 AAS
>>104
じゃああなたに質問しますけどマルチパスで反射してればその電波は綺麗な形ではありませんから変調が薄くなったりノイズが乗ったりすることはなぜですか。
さあ答えてみてください。
本職だからといっても無線の基本的なことについてわかってない人は困ります
はきちんと無線の実務をやっていれば分かるはずです
124: 2022/10/08(土)20:11 AAS
なんかもう、ほとんどビョ～キ！だよね
今更二郎だけど
埼玉県のしかるべき施設に入れなきゃいけないレベルだ
125: 2022/10/08(土)20:13 AAS
黄色い救急車で
キチガイ病院に隔離しろ
126: 2022/10/08(土)20:24 AAS
>>122
風呂入れよ！
127(4): 2022/10/08(土)22:18 AAS
>>123 が >>104 にあてているような、私に当てているような良く分からないレスですが、一応。
正直、まだやるんですかと、呆れています。
まずは、ですが、貴方がこのスレの最初の方でご自分が書いたことをよく見なおしてからレスした方がいいと思います。
> マルチパスで反射してればその電波は綺麗な形ではありませんから変調が薄くなったりノイズが乗ったりすることはきちんと無線の実務をやっていれば分かるはずです
まず、マルチパス歪で変調が「薄く」なるなんてことはありません。所謂普通の人にノイズと言って感じるようなノイズ、ともちょっと異なります。
マルチパス歪では、その文字の通り、音が歪むんです。
その様子を言葉で文字であらわすのはなかなか難しいですが、例えばアナウンサーが喋っているときにそれが発生すればアナウンサーの声と「ジュァ～」或いは「バスッ」や「ザッ」みたいな音がごく短い周期で混じっている（まぜこぜ）になって出力されるような感じです。都市部で高層ビルが林立しているような箇所を移動する自動車でラジオのFM放送を受信するときに割と多くの人が経験しているのではと思います。無変調に近い時はマルチパスに気付きませんが、音楽などの盛り上がりの箇所で歪が発生すると気づきやすいです。
省5
128: 127 2022/10/08(土)22:19 AAS
>>123 は名前が名無しなのでこれくらいいいでしょ。
次回以降、若し名前欄が「憂国の記者」ならトリップ無しならもう無視します。
それと憂国の記者と名前欄に書いた人は、大楠の件について、何ら弁明できていないことを再度記しておきます。
129: 夕刻の馬鹿 2022/10/08(土)23:30 AAS
やれやれ┐(´д｀)┌
相変わらず馬鹿だな、ヤツは
130(1): 123 2022/10/09(日)00:42 AAS
>>127
うわ、申し訳ない
>104宛だったんですが、詳しい解説ありがとうございました。
131: 2022/10/09(日)03:42 AAS
>>127
今北産業
132: 127 2022/10/09(日)09:36 AAS
>>130
書いてあった通り、>>104あてだったんですね。
こちらこそ、失礼しました。
133(2): 憂国の記者 2022/10/09(日)13:39 AAS
あらゆる受信の障害（マルチパス、都市ノイズ、増幅ノイズ）受信機によってその挙動は異なることぐらい
なんでわからないんだろう
Aの受信機ではかなり受信と障害となり、Bの受信機ではほとんど影響を受けない
こんなことはよくある。中間周波数やIFが異なるし、フィルタの設定も異なる。
増幅の性能も違う。
たとえばIFがひろければマルチパスの被害を大きく受ける。
実際に受信をしたことない人間なんだろうなって思う。
省6
134: 夕刻の馬鹿 2022/10/09(日)13:42 AAS
うるせーバカ(´・ω・｀)
135: 2022/10/09(日)13:50 AAS
>>133
オマエこそマックのお手拭きにでも書いてろバカ。
消えろよ。
136: 2022/10/09(日)13:54 AAS
>>133
前半と後半で書き込み内容に関連性がない。
受信機でバンドパスフィルタが無いなんて、オマエ、ゲルマニウムラジオしか使ったことがないんだな。
137(4): 憂国の記者 2022/10/09(日)13:56 AAS
増幅の過程でノイズが発生することもある
FMだから変調が薄くなることはないなんて笑止千万
また振幅制限器が正しく機能しなくてももちろん変調は薄くなる
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jushin-s.co.jp
回路構成図はワイドFMもFMも同じ。
ここは無資格者しかいないのかｗ受信電門だってプロ資格ぐらい取るべき。
受信機を複数台持ってれば同じ周波数での挙動の違いぐらいすぐに分かるのだが。
省1
138: 2022/10/09(日)14:03 AAS
>>137
トリップ付けろ
139: 2022/10/09(日)14:04 AAS
>>137
クズ降臨。
おま、プロってなんのプロだよ（笑）。
140: 2022/10/09(日)14:06 AAS
>>137
>>104で薄くなるって、お前が書いてるのに否定ですか、そうですか。
認知症ですね。
141(2): 2022/10/09(日)14:11 AAS
無様だな。大元の投稿をもう一度貼っておく。
>>10
> 多分筑波山の送信所からだと思うのだけれど、よこはまほあんは信号は強いのだが音声がすごく小さくて聞き取れないの。茨城県南部にてVHFのNFMでAX400B, IC-R2, IC-PCR2500(屋外ディスコーン)どれも同じ状況。
>>14
> >>11
> 3～5年くらい前はこれくらいが普通だった感じがする。今はこんなに鮮明に聴こえない。
以上から、この>>10 の体験では、
省3
142: 2022/10/09(日)14:14 AAS
>>137 は振幅制限器でぐぐったんだろうなｗ
143: 憂国の記者 2022/10/09(日)14:17 AAS
今まで知ったかで偉そうにしてごめんさなさい。
もう引っ込みます。
144: 憂国の記者 2022/10/09(日)14:20 AAS
なーんちゃって、僕ちゃんは不滅でーす！
145: 憂国の記者 2022/10/09(日)14:23 AAS
このスレで俺の名を騙れた奴は最初から全て偽者。
146(2): 憂国の記者 2022/10/09(日)15:33 AAS
>>141
その三つはどれもきちんとしたフィルターが入ってないと私は考えてほとんどとっていうか全く使ってない
アイコムで言えば R 9000
R8500、R7000この三つ以外私は信用しない。
147(1): 2022/10/09(日)15:34 AAS
憂国など足元にも及ばないガチプロが登場してて草
148: 憂国の記者 2022/10/09(日)15:34 AAS
ぜひ R 9000で試してもらいたいですねｗｗｗｗｗｗ
149: 憂国の記者@大楠 2022/10/09(日)15:42 AAS
虐めないでください
150(3): 憂国の記者 2022/10/09(日)15:43 AAS
>>147
お前がバカだから分かってないだけ
資格持って受信してる人間だったら俺に反論してるやつの方が馬鹿だってことに気づく
151: 2022/10/09(日)15:44 AAS
>>150
大楠の件
152(2): 憂国の記者 2022/10/09(日)15:56 AAS
大楠がないとか
重箱の隅が赤く塗られてなかったみたいなことを言うのはやめなさい
東京湾に地上高25 M 以上で4段の GP を使ってればだいたい千葉や神奈川、東京の海岸局は受信できるでしょう？
そういうこと言ってるんですよ。
大型船舶であれば4段の GP なんて当たり前ですからね利得で言えば9dbi 以上
153(2): 2022/10/09(日)16:00 AAS
このスレを「憂国の記者」でgrepすると、発言の変遷が良く分かる。
一言で言えば、知ったかなんだよ。
本当に便覧見てたらあんなこと書かない。
154: 2022/10/09(日)16:03 AAS
>>153
> それに一総通の地理の問題でも海岸局の場所を問う問題があったはずです。
もおかしいよねｗ
155(2): 2022/10/09(日)16:10 AAS
> 大型船舶であれば4段の GP なんて当たり前
当たり前じゃないよ。大型船で海水面からの高さが高い分、アンテナの利得はそれほど求めない。
国際VHFの用途を考えればわかる筈。
あと、割と長めの奴つけてる船、ここれはクルーザーなんかが多いけれど、あのアンテナの多くは「GP」ではないよ。
156: 2022/10/09(日)16:16 AAS
憂国って人、書けば書くほどフルボッコ。
三海特辺りから真面目に勉強してみたらどうだろうか。
157: 憂国の記者 2022/10/09(日)16:38 AAS
そう、私は常に進化しているのだ
158: 2022/10/09(日)17:06 AAS
>>152
イミフ
バカの最上級だな
159: 2022/10/09(日)17:07 AAS
>>150
なんの資格？
原付き？
160: 2022/10/09(日)17:08 AAS
>>146
はぁ？
回路図見てから言え
161: 2022/10/09(日)17:09 AAS
専ブラでバカのコテハンNGにしとけばスッキリする
162: 2022/10/09(日)17:15 AAS
>>153
もう一つ、
都合が悪くなると、プロと言い出す
本職は自分のことをプロとは言わない。
資格があっても実務者あるいは管理者じゃなければプロとは言わん。
ミニFM局長はプロとは言わん。
163: 2022/10/09(日)17:50 AAS
> ミニFM局長
藁
164: 2022/10/09(日)18:20 AAS
>>150
かわいそうに
ここしか楽しみがないのに、嫌われてるね～。
165: 夕刻の馬鹿 2022/10/09(日)18:23 AAS
憂国はバーカwww
166: 2022/10/09(日)19:42 AAS
憂国の記者の人気にshit
167: 2022/10/10(月)07:13 AAS
大型船舶は４段ＧＰって、ＨＦ受信用の８ｍホイップを
誤認したんじゃねーの？
168: 2022/10/10(月)07:37 AAS
>>146
で、オマエはどれ使ってるの？
169(2): 2022/10/10(月)08:25 AAS
38憂国の記者2022/09/27(火) 23:20:36.26
>>43
とにかく横浜保安が小さいってことはない
今日も横浜保安出てきたけど普通に聞こえてる
受信機を買い換えるよいいから
IFが6キロヘルツの乗ってる機種を買え
簡単に言うと IC - R 8500とか6000を買え
省11
170: 2022/10/10(月)08:36 AAS
>>169の補足
±7.5kHzはナローFM
ワイドFMは±15kHz
憂国は相変わらず嘘つきだな。
私、辞めて20年になるけど、ICOMの生産技術とかVU機のファーストロット検証とかしてた。
上の方に無線通信を生業にしてる人が書いてたけど、無線機メーカー関係者とか元関係者も見てるからな。
171: 169 170 2022/10/10(月)08:40 AAS
憂国みたいなやつがICOMの製品使ってるって、なんかムカつくな。
元社員として。
172(4): 憂国の記者 2022/10/10(月)10:12 AAS
23フィート 国際 VHF アンテナで検索すれば出てくるって
もちろん舶来品ですけどね
自分が知らないからつってそれが世の中に無いわけじゃないんだよ
網走海上保安署にも同じアンテナが設置されてるストリートビューで見てくればいい
173(3): 憂国の記者 2022/10/10(月)10:13 AAS
>>169
そのフィルターだけの問題じゃないでしょ
中間周波数も全く一緒なんですか調べてきなさい
174(3): 憂国の記者 2022/10/10(月)10:15 AAS
局発周波数も違うでしょ
R 7000と R 9000とPCR 2500の回路図で比較しなかったら分からない村田のセラミックフィルターが装備されてるから同じなんだって言うやつは最も愚かで馬鹿ですよ。
それと PCR 2500は熱暴走する、熱で壊れるということが多発しておりまして熱雑音を考えた場合に受信機としては最低だと思います
175: 155 2022/10/10(月)13:24 AAS
>>172
ばーーーーーかｗｗｗｗ
こいつ本当に知ったかだな。
> 23フィート 国際 VHF アンテナで検索すれば出てくるって
> もちろん舶来品ですけどね
俺が >>155 で
> あと、割と長めの奴つけてる船、ここれはクルーザーなんかが多いけれど、あのアンテナの多くは「GP」ではないよ。
省10
176: 2022/10/10(月)13:35 AAS
>>173
38憂国の記者2022/09/27(火) 23:20:36.26
>>43
とにかく横浜保安が小さいってことはない
今日も横浜保安出てきたけど普通に聞こえてる
受信機を買い換えるよいいから
IFが6キロヘルツの乗ってる機種を買え
省4
177: 2022/10/10(月)13:38 AAS
>>174
局発が違う？
最後は455kHzで検波。
まさか、455kHzになるその前の周波数が違うからとか言うんかな？
そこが違うと何が違うのか、さあ答えてください。
178: 2022/10/10(月)13:40 AAS
>>174
熱雑音。
これまた極端な例ですね。
極論の話をして逃げるのもいつものツッコミどころ満載。
その次は、プロが～ ですね。
179: 2022/10/10(月)13:53 AAS
>>173
叩かれすぎて、なぜツッコまれてるかも忘れるのか。
便利な機能だな。
180: 2022/10/10(月)13:59 AAS
>>174
熱暴走で壊れる事多発。
どう壊れるの？
熱で雑音が増える、雑音が増えて音がちいさくなる？
なぜ雑音が出るの？何デシベルS/N悪化するの？
181: 2022/10/10(月)14:01 AAS
>>172
自分が知らないからつってそれが世の中に無いわけじゃないんだよ
それ、オマエのことやん
182(1): 2022/10/10(月)14:02 AAS
憂国って、パナウェーブ研究所の人？
183: 2022/10/10(月)14:18 AAS
>>182
ハナクソウェーブくらいのもんだろう
184: 2022/10/10(月)14:48 AAS
何か来てるな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
185(2): 2022/10/10(月)14:55 AAS
>>172
> 23フィート 国際 VHF アンテナで検索すれば出てくるって
>網走海上保安署にも同じアンテナが設置されてるストリートビューで見てくればいい
見てみたけど、全然別モノじゃねぇかｗ
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
186(1): 185 2022/10/10(月)14:58 AAS
もう1枚
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
187(1): 2022/10/10(月)16:12 AAS
保安署の真裏に熱心なアマがおるなｗ
多分、憂国よりは格段にモノを知ってるかもｗｗ
188: 2022/10/10(月)16:14 AAS
>>185
流石、憂国パイセン
189: 2022/10/10(月)16:15 AAS
>>187
だねｗ
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