[過去ﾛｸﾞ] 電話級・電信級の思い出 Part14 (1002ﾚｽ)
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118: 2022/02/18(金)10:37:30.45 AAS
戦前日本の商売、やりたい放題の世紀末【ゆっくり解説】
20,579 回視聴2022/02/13
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ゆっくりぷーちゃんネル
チャンネル登録者数 1.83万人
156(1): 2022/03/24(木)11:37:27.45 AAS
>>155
昭和40年代のハムになる本は凄い分厚かったぞ
しかも内容を完全に理解出来れば2アマの工学も受かるレベルだったw
それに比べると養成課程の教科書は内容が精選されて良かった印象がある
162(1): 2022/03/24(木)20:17:30.45 AAS
有り難い格言いま考えた
無線は通話で始まり通話で終わる
最近はデーター通信だけどね
235(1): 初ラ・野川先生に教わった西部軍ブヒ 2022/04/25(月)08:45:31.45 AAS
>>234
出始めのMP３はパソコンが非力、おそらくペンティア１３３・メモリー１６Mなどを使用して再生、
それで音楽の大きな振幅やパルス性の低音が入ると、一瞬ボヨヨーンともたついていましたね（笑）
そのフワフワした音を聞いていたハム仲間と「これはだめだ」と、軽率な判断を・・・
376(1): 初ラ・野川先生に教わった西部軍ブヒ 2022/06/05(日)09:31:37.45 AAS
続く
20世紀最大の海難事故、タイタニック号沈没の悲劇についてはこのゆつべが
良くまとまっています。以下によると
乗り組みの無線通信士は船会社の社員ではなくて、あの有名なマルコーニ通信株式会社の社員だった。
当時は無線が未だ珍しく、お金持ち客のための電報の中継、オペレーター業務が主な仕事であり、流氷の発見
の報告などは、おまけの仕事だった。つまり、なんとしたことか、ＳＯＳの発信などもおまけでつ。
船の明かりを最後まで灯した電気係りの技術者35名は全滅し、一人も助からなかった。船体後部の電気室・発電ボイラー
省5
395(1): 高給取りブヒ 2022/06/06(月)11:26:58.45 AAS
ボイラー係は写真にも残っているが炭鉱夫のようないでたちながら、高級取りであった
「タ」号は数万トンの大きさで石炭だけでも6000トンを積載していた
これで4〜5日かけて大西洋を横断する
一日1000トンとしても毎時41トン、毎分690kg、毎秒10kg以上を
投炭し続けなければならない
航海中は24時間第一〜第六ボイラー、64箇所の持ち場を200人が交代で担っていた
ただし、蒸気機関というのは、石炭よりも水の量が重要で
省7
429: 2022/06/08(水)13:02:45.45 AAS
Naval History and Heritage Command
外部ﾘﾝｸ:www.history.navy.mil
566: 2022/06/18(土)21:42:59.45 AAS
たしかにブラウン管最高は分かるが輝度が高すぎて、今となっては、目が疲れる。文字を見るのは液晶が丁度良い。
重い奥行がでかい。机の上の場所を占有する。消費電力でか過ぎ。17インチでは小さすぎ19インチ、21インチは
入手困難。ただし、階調表現最高なので、撮った写真の確認、ヤフオクの中古トランシーバーの古さの詳細確認、せい
よう絵画の観賞では未だブラウン管の右に出るもの無し
943: 2022/12/28(水)09:57:28.45 AAS
Shelby Hamfest 2022 - Walking Tour
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Blueglow Electronics
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bill ncham
@billncham7892
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省1
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