[過去ﾛｸﾞ] 【ｹﾍﾞｯｸ】モントリオール【ｶﾅﾀﾞ】 (1002ﾚｽ)
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142: 2007/09/25(火)03:25 ID:LZ3rqTis(5/7) AAS
トラブル続きのボンバルディア機を実際に操縦するパイロットは、
同機と今回の事故をどう見ているのか。
全日空グループの中堅機長は１３日、
高知新聞社の取材に対し、次のように話した。
―ボンバルディア機にどんな印象を持っているか。
航空機メーカーの中でも、このサイズのプロペラ機を造っているところは少なく、
新しく出てきた機種だ。低騒音、低燃費などのメリットもある半面、
油圧やギアなど全体のシステムは、歴史が浅い分、弱いと思う。
そこにいろいろなトラブルが起きる原因があるのではないか。
―信頼性に問題は。
全体的にいい機ではない、という感想は持っている。しかし、
カナダ、日本両政府が認めた航空機。われわれは運航するしかない。
―パイロットの間でもそんな認識があるのか。
組合も問題視し、会社と交渉しているぐらいだから、当然そうだ。
引き返しの頻度もあまりに多い。品質管理を徹底せよと要求している。
―なかなか改善されないのはなぜか。
会社も改善の必要性は理解し、カナダに人も派遣して交渉している。しかし国情の違いもあるのか事が進むのが遅い。その意味では、まだ“途上”にある機と言えるのではないか。
―胴体着陸という大トラブルになったが。
いつかは、との思いはあったが、これぐらいが最大（のトラブル）ではないか。
しかし、なぜ前輪だけが出なかったのか、全く分からない。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kochinews.co.jp
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