[過去ログ] 【鉄道】西九州新幹線 初めて佐賀県入り 武雄市出身の運転士「感無量」 [愛の戦士★] (910レス)
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840: 2022/05/18(水)03:25 ID:NdyfOG3J0(1/8) AAS
>>834
松原で段落としすれば、可能かと
YC1を入れるのが良いだろう
841
(1): 2022/05/18(水)03:59 ID:NdyfOG3J0(2/8) AAS
在来線経営分離
 ↓
博多駅発着枠
 ↓
JR西日本区間速度
 ↓
広島−小倉間供給過多
省3
843: 2022/05/18(水)04:36 ID:NdyfOG3J0(3/8) AAS
西九州新幹線廃止後(長崎県交通局引受なし)
2045年9月まで 2時間に1往復の割合で江北〜長崎間にキハ185系特急運転
そして2045年9月に肥前鹿島以南廃止。廃止されなかった区間はJR九州引き取り
佐賀県の費用で特注気動車4両を新製し、武雄温泉−嬉野温泉間の単線で運転
844: 2022/05/18(水)04:40 ID:NdyfOG3J0(4/8) AAS
>>842
皆無
コンコルド状態になっている武雄温泉−長崎間を潰した方が安上がりだから
これにフルでつないでも朝ラッシュ時の輸送力が足りない
JR九州と長崎県の金で博多南駅(JR九州)−南福岡駅に在来線を新設するなら別だが
847: 2022/05/18(水)05:18 ID:NdyfOG3J0(5/8) AAS
かもめ・リレーかもめ
いとう(伊藤一長)
849: 2022/05/18(水)05:23 ID:NdyfOG3J0(6/8) AAS
くんち
850: 2022/05/18(水)07:28 ID:NdyfOG3J0(7/8) AAS
キハ185系で江北〜長崎間往復させればいいんだよ
851
(1): 2022/05/18(水)07:54 ID:NdyfOG3J0(8/8) AAS
新鳥栖−武雄温泉間でフル新幹線を推進しているのはこんなやつ

鉄道路線・車両板
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part17
4 名無し野電車区 2022/05/17(火) 20:33:18.42 ID:I9xSfYCz
db-search.com/saga/index.php/2695260?Template=doc-one-frame&VoiceType=OneHit&VoiceID=22523
> 九月定例会で木原議員が御紹介された独自のアンケート調査では、
> フル規格で整備すべきが過半数の五三・三%もあったからでございます。
省19
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