[過去ログ] 【クローズアップ現代+】壊れたら もう直せない… 老朽化の橋とトンネル約7万3000か所 修繕すら不可能 住民に迂回路見せ放棄 [どこさ★] (1002レス)
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(23): どこさ ★ 2020/12/02(水)01:21 ID:/TJrGZ7S9(1) AAS
壊れたら もう直せない…
NHK 2020年12月1日 21時29分
外部リンク[html]:www3.nhk.or.jp
12月2日クローズアップ現代+「老朽化するインフラの現状と対策」
(社会部記者 藤島新也・清木まりあ)
抜粋

■渡れない橋
省65
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(2): 名無しさん@1周年 2020/12/02(水)01:22 ID:mdvPzeUY0(1) AAS
もう一人で歩けない
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(1): 2020/12/02(水)01:23 ID:dnWvd17v0(1) AAS
人口へってんだから地方は切り捨てるしかない
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(9): 2020/12/02(水)01:23 ID:iwHo2AZj0(1/2) AAS
そのうちコンクリで舗装された道も維持できなくなるよ
土の道になって60年前に逆戻り
日本は途上国になる
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(2): 2020/12/02(水)01:24 ID:KdhHEDgO0(1) AAS
うちの近くでは歩道橋が、老朽化だって言って通行止めになってから1〜2年放置されてる
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(3): 2020/12/02(水)01:25 ID:bIyGhuCM0(1/5) AAS
田舎に舗装道路なんか要らないだろ
国道だけ整備すればいい
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(10): 2020/12/02(水)01:25 ID:dSMSTNwD0(1) AAS
だからNHKを潰してトンネル修理の予算を確保だ
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(1): 2020/12/02(水)01:25 ID:WqRsWqle0(1/2) AAS
ローマン・コンクリートだったらこの惨事を回避出来たのは間違い無い!
現代人は古代人に負けて恥ずかしくないのか?
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(1): 2020/12/02(水)01:26 ID:JvJmM9qt0(1/2) AAS
>>5
歩道橋は都市部では年寄りがそもそも階段上がれないってんで撤去されて、横断歩道になってる
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(1): 2020/12/02(水)01:26 ID:bIyGhuCM0(2/5) AAS
撤去も出来なくなると危ないな
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(2): 2020/12/02(水)01:26 ID:tnE1A8od0(1/2) AAS
この5年くらいか最近加速してきたがこれからも国は数年〜かけてこの手の話を世間に浸透させまくる算段
2050年まで30年かけて日本中のトンネルと橋を直しまくる事でとんでもない額の金がばら撒かれる
かなりの景気刺激になる
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(2): 2020/12/02(水)01:26 ID:/0fGV0na0(1) AAS
新潟行った時に
結構長いトンネルが
電気全く点いてなくて
昼間なのに真っ暗で怖かった
13: 2020/12/02(水)01:27 ID:DYRkS//L0(1) AAS
さっさと爆破しろよ
14: 2020/12/02(水)01:27 ID:USrEzzRb0(1/47) AAS
>>4
生活道路なんてのはむしろ積極的にアスファルト剥がして車から歩行者に返還するべき
15: 2020/12/02(水)01:27 ID:RnM9HLbP0(1) AAS
人口減に合わせてすべてを減らすのは当たり前。
それができない業界は崩壊する。
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(2): 2020/12/02(水)01:28 ID:bIyGhuCM0(3/5) AAS
>>11
景気刺激わろた
五輪関係で一兆円くらいばらまかれたはずだけど全然刺激されてなかったね
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(1): 2020/12/02(水)01:28 ID:iwHo2AZj0(2/2) AAS
>>6
国道に舗装道路なんかいらんだろ
高速道路だけ整備すればいい
18: 2020/12/02(水)01:28 ID:QyY3pJG90(1) AAS
日本に都市計画での選択と集中は無理や。住めなくなるところが過疎になるというやり方しか無理
19: 2020/12/02(水)01:28 ID:GnYRF5zR0(1) AAS
山奥の糞田舎に二車線の橋はいらない。
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(3): 2020/12/02(水)01:28 ID:/u76VmQi0(1) AAS
この国はもうまともにインフラ維持できなくなるぐらい貧乏になったってことを理解した方がいい
これから地方は人もいなくなってどんどん自然に帰っていくよ
21: 2020/12/02(水)01:28 ID:4Ga6+HJF0(1) AAS
日本は9世紀頃、明治以前で一番整備された道路網完成させたんだけど、
維持できずに100年足らずで放棄されたっていう前科はあるよ
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(1): 2020/12/02(水)01:29 ID:X7ECY8wF0(1/2) AAS
>>20
こいつバカか
金を刷らないだけだろ
23
(2): 2020/12/02(水)01:30 ID:bIyGhuCM0(4/5) AAS
>>20
元が異常なんだよ
人口100人未満の集落まで完全に舗装道路通してんの日本くらいだろう
24: 2020/12/02(水)01:30 ID:6+7lxOyh0(1) AAS
そこで公共事業ですよ
25: 2020/12/02(水)01:30 ID:X7ECY8wF0(2/2) AAS
財務省という敵
26: 2020/12/02(水)01:30 ID:JvJmM9qt0(2/2) AAS
荒野となった関東平野にサザンクロスが作られる可能性も出て来たな
27: 2020/12/02(水)01:31 ID:VLSFusRf0(1) AAS
>>16
東京とその周りだけにバラまいても意味ないよ
富のある連中は多少の金が増えたところで消費に回さないから
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(1): 2020/12/02(水)01:31 ID:QsTxDd5d0(1/5) AAS
>>20
貧乏ではないが国が金出さない
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(1): 2020/12/02(水)01:31 ID:/c3y6D0w0(1/2) AAS
辺鄙なとこに好きで住んでるんだからコストかかるのは当然
切り捨てるか自前でやるかてめえらでなんとかしろ
好きでそこに住んでるんだからな
30: 2020/12/02(水)01:31 ID:dQn8Krlc0(1) AAS
>>1
ははっ
バカウヨ?確かに日本すごいわ〜すごい!スゴイ!誇らしいねぇ!
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(2): 2020/12/02(水)01:31 ID:SKSJQUbu0(1/2) AAS
水道管の方がヤバくない?
32: 2020/12/02(水)01:32 ID:USrEzzRb0(2/47) AAS
>>23
北海道とか、周囲十キロも人がいないのに網の目のようにゴミ一つないピカピカな舗装路が完備されてたりするからな、農道という名目で
車も1日に数台しか通らないんだぜw
33
(1): 2020/12/02(水)01:32 ID:BMaCDV5P0(1) AAS
>>7
年7000億予算のテレビ局って異常だよなw
34
(1): 2020/12/02(水)01:32 ID:2lbt3WpU0(1/2) AAS
>>28
財務省が悪いのか、それとも麻生が悪いのかどっち?
35: 2020/12/02(水)01:32 ID:LUZ6vMQT0(1) AAS
浜松の山奥もまだ通行止め続いてんだろう
36
(1): 2020/12/02(水)01:32 ID:ORQopvbz0(1) AAS
全国整備するのが間違いなんだよ
10人そこらしかいないような集落なんて放置されて当然
そんなところに金使えばそりゃ財政難になるわ
37: 2020/12/02(水)01:33 ID:QsTxDd5d0(2/5) AAS
日本は純債権国で世界で一番金持ってるが、財政危機を煽って財務相が金出さない。

政策を間違えてるんですよ
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(1): 2020/12/02(水)01:33 ID:xbj4pHqD0(1) AAS
飛鳥時代の橋が残ってたりするのに
最近作った橋がダメになるのって何だか不思議ね
39: 2020/12/02(水)01:33 ID:WqRsWqle0(2/2) AAS
暇で、一日中溶岩が固まる様を事細かに観察出来ていたローマの古代人のコンクリート技術の知恵に現代人が敵う訳も無かった…

現代文明って実に無様だと思う
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(1): 2020/12/02(水)01:33 ID:Bihpsu5e0(1/2) AAS
橋やトンネル以前に、うちの近所じゃ道路の白線や横断歩道とか消えまくったまま放置されてるのが激増中
センターラインが消えて通行帯すらわからん国道とか見るともう日本も終わりだなと思うわ
41
(1): 2020/12/02(水)01:33 ID:N6PhkPGS0(1) AAS
自民党がアベノマスクやGoToみたいな利権漁りで税金をポッケナイナイしているからインフラ予算がないのだろ
42
(1): 2020/12/02(水)01:33 ID:NFF3KQ110(1) AAS
>>17
日本に高速なんていらないだろ
歩け
43: 2020/12/02(水)01:34 ID:4yxmDNRs0(1) AAS
震災で破壊されたとこのほうが
新しく整備されてるから安心かも
44: 2020/12/02(水)01:34 ID:HjhjEz+a0(1) AAS
>>7
本当にそうだわ。
45: 2020/12/02(水)01:35 ID:WaRmqCDj0(1) AAS
その分 社会保障に回してるからな
命が大事
46: 2020/12/02(水)01:35 ID:QsTxDd5d0(3/5) AAS
>>7
あそこは防衛費並み金むしり取ってるからな
47
(1): 2020/12/02(水)01:35 ID:W81g5G4C0(1/4) AAS
>>12
それ、地元では結構な問題になってる。
自動車だけでも普通に危ないんだが、最近はスポーツ系の自転車に乗ってる人が増えてきてるので、暗いとトンネル内で自転車が巻き込まれる事故が起きる可能性がある。
近所のトンネルでも事故が起こったらしくて、トンネルの入り口に「自転車注意」の看板が付くようになった。
48
(1): 2020/12/02(水)01:35 ID:/Ti5iy0y0(1/13) AAS
なんで昔と同じように作れないの?
49: 2020/12/02(水)01:36 ID:C3bb07Yt0(1) AAS
そう言えばライン川は数十キロに渡って橋を掛けてなかったな・・・
50: 2020/12/02(水)01:36 ID:SKSJQUbu0(2/2) AAS
>>38
阪神大震災の時、鉄道の高架で崩壊してたのは、
高度成長期等にできた所だったな。
戦前の高架はびくともせず。
51: 2020/12/02(水)01:36 ID:Bihpsu5e0(2/2) AAS
>>33
8500億円と聞いたが?
自称公共放送が宇宙ステーションの年間運用コスト並みとかもうね・・・
52: 2020/12/02(水)01:36 ID:d0l3GH610(1) AAS
迂回路の地図、ばあちゃんちの近くだ
53
(1): 2020/12/02(水)01:36 ID:OKQrSH+O0(1) AAS
笹子トンネルは釣り天井という特殊な構造だったのが原因であって
老朽化によるものとはちと違う
現に100年以上たってもろくに修繕もせず使われてるトンネルはいくつもある

銀座線はもうすぐ100年を迎えるが深夜短時間の点検修繕で問題ないし
54: 2020/12/02(水)01:37 ID:QsTxDd5d0(4/5) AAS
公共投資も社会福祉も問題なくやれるだけの金があるのに出し渋る。

コロナの件もそうだけど、国が国民殺しにかかってるからな
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