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109: 名無しさん@1周年 2018/10/28(日)11:57:51.32 ID:/23yefl70(1/3) AAS
もはや、歯止めも統制もまともにできない、カスカスのボロボロ状態。
181
(1): 餡子先生 ◆GgPE9E.yUGAz 2018/10/28(日)21:08:58.32 ID:P8sDbzvo0(2/8) AAS
あっちの論調派とこっちの論調派の臭い争いとか
マジでやめてほしいわ
上から下までオマルとかマジで勘弁してほしいわ
546
(1): 名無しさん@1周年 2018/10/30(火)23:04:03.32 ID:CEodZGzX0(13/15) AAS
たまに剥奪やりすぎたなと思うと自然復帰するよな
599: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水)12:37:44.32 ID:SanW4reC0(1) AAS
>>580
黙れツルッパゲ
611
(1): ◆TIGOTXvfYM 2018/10/31(水)17:25:22.32 ID:misklvYV0(7/16) AAS
「池の水を全部抜く」でもボラティリティショックが発生
外部リンク:news.yahoo.co.jp
786
(3): 名無しさん@1周年 2018/11/01(木)17:39:46.32 ID:WCJXXgmM0(1) AAS
>>781
1週間前の記事でしょ
959: 餡子先生 ◆GgPE9E.yUGAz 2018/11/01(木)20:13:52.32 ID:xKXPhD9y0(33/36) AAS
うわぁキタコレ

日経

18人が死亡した台湾の特急列車脱線事故で、車両を供給した日本車両製造は1日、速度を抑える「列車自動制御保護システム」(ATP)が「切」の状態を指令に知らせる機能が作動していなかったと発表した。図面で確認したところ、情報を伝える配線が未接続のまま出荷されていた。
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