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【中継LIVE】JR西日本会見 新幹線台車に亀裂 (128レス)
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128
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名無しさん@1周年
2017/12/22(金)03:05
ID:9iKipaL90(3/3)
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128: 名無しさん@1周年 [sage] 2017/12/22(金) 03:05:03.52 ID:9iKipaL90 >>127 もちろん亀裂が入ってるのにそのままでいいハズはないが、見つけたら直ちに止めるのが正解とは限らない。 「どこまでなら走っても確実に安全か」「どこで止めるのが営業損失が少ないか」を総合判断して 会社にとって最善の場所で止めるのが社会人の考えだろ。 今回、JRは保守員が「この音なら名古屋までは確実に大丈夫、横浜までは危ない」 「名古屋で止めれば新大阪で止めるよりダイヤに与える影響が少ない」という事を ちゃんと判断してその通りになってるんだから、批判するのはおかしいだろ。 営業損失を無視して安全だけを100%追求するべきというなら、この場合は 小倉を出て異音の知らせがあったら直ちにその場で新幹線を止めるべきという事になって 結果として新幹線が広島〜博多ぐらいまで何日か不通になる損失を受け入れるべきという事になる。 そうしろとは誰も言わないわけで、名古屋か新大阪で止めるのはどちらも総合判断の結果だ。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513746415/128
もちろん亀裂が入ってるのにそのままでいいハズはないが見つけたら直ちに止めるのが正解とは限らない どこまでなら走っても確実に安全かどこで止めるのが営業損失が少ないかを総合判断して 会社にとって最善の場所で止めるのが社会人の考えだろ 今回は保守員がこの音なら名古屋までは確実に大丈夫横浜までは危ない 名古屋で止めれば新大阪で止めるよりダイヤに与える影響が少ないという事を ちゃんと判断してその通りになってるんだから批判するのはおかしいだろ 営業損失を無視して安全だけを100追求するべきというならこの場合は 小倉を出て異音の知らせがあったら直ちにその場で新幹線を止めるべきという事になって 結果として新幹線が広島博多ぐらいまで何日か不通になる損失を受け入れるべきという事になる そうしろとは誰も言わないわけで名古屋か新大阪で止めるのはどちらも総合判断の結果だ
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