[過去ﾛｸﾞ] 【社会】北陸新幹線、開業直後なのに空席ばかり　車内ガラガラ写真のツイッター投稿相次ぐ　©2ch.net (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
1(15): ひろし ★ 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2015/03/19(木)22:23 ID:??? AAS
「初日だけれど車内はガラガラ」「開業直後とは思えないほどすいてる」――。
開業したばかりの北陸新幹線だが、空席が目立つ車内写真が相次いでツイッターに投稿された。

一方、管轄するJR東・西は両社とも乗客数が大幅に伸びたとデータを発表し、「好評だった」と振り返る。いったいどうしてだろうか。

■「今3人席を1人で座ってる笑」

東京から金沢を直通する北陸新幹線は、長野新幹線を金沢まで延伸する形で2015年3月14日、開業した。
上越妙高を境界に、高崎までをJR東が、金沢までをJR西が管轄する。開業前後は新聞やテレビなどが大きく取り上げ、北陸3県のにぎわいを伝えていた。

しかしツイッターを見ると、空席ばかりの車内写真を多くの人が投稿している。
省24
921: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)02:54 ID:UJhgKECBO携(1) AAS
旧鉄道公団系の人間だけが得するシステム
922(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)02:55 ID:GHydHTOQ0(1/2) AAS
そのうち怪しげなガイジン旅行客が大勢乗るようになるだろうｗ
923(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)02:57 ID:TxJJCL900(6/9) AAS
関西から金沢はサンダーバードそこそこ人乗っている
本数すくないが新幹線はいらないな
924: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)02:57 ID:36x47Qqa0(1) AAS
12両編成はやり過ぎでしょ。8両編成なら立つ人もいるんじゃ無いの？
925: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)02:57 ID:WE0xPq0G0(2/2) AAS
新幹線誘致に走り回ってた森喜朗の息子の怨霊の祟りかもしれん
926(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)02:59 ID:vgK8tnM4O携(6/11) AAS
>>907
君みたいに冷静に自己分析できる人が増えれば金沢は
もう一皮むけて良い街っていうか金を落としても良い街になると思うよ

>>915
べつに値段がすべてと言ってるわけではないし
例えばバカな芸能人がもてはやし旨くもないのに値段が高くても客が集まる店もある
しかし値段は物指しの一つでもある
省3
927: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)02:59 ID:kU029jVb0(9/11) AAS
>>923

関西ＪＲ西日本が料金を高く設定したから利用客が少ないんだろうが？

関西目線で北陸を扱うな

金沢以西は新幹線がいらない？　お前ら関西人は自動改札も北陸に導入していない状況に対して

北陸の人間に謝罪しろ！
928(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:00 ID:yajVEZs70(1) AAS
金沢馬鹿にされすぎワロタｗ
929: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:00 ID:k5NH4JJP0(1) AAS
>>876
いつのやつだ？
秋田にも山形にも新幹線通ってるぞ
930: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:01 ID:h23DzPzZ0(1/2) AAS
ぼったくりの北陸新幹線

・普通車
東北新幹線
東京-一ノ関　12620円(445.1　km、はやて指定)

北陸新幹線
東京-金沢　　14120円（450.5　km かがやき指定）

・グランクラス
省2
931: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:01 ID:BueVSnNe0(9/9) AAS
>>919
そりゃ彼女いるのって聞いただけでプライバシーの侵害だって
怒るような都会もんとは合いませんわ
金を落とさない都会人に用はねえんだ、二度と来んな
932: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:01 ID:VSEDwvpp0(1) AAS
>>876
人も物流も全て東京に集めるための物だから
933: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:02 ID:vgK8tnM4O携(7/11) AAS
>>928
金沢は金沢で
それなりに評価してるが
一部の金沢の人間が実力以上に天狗になってるから反論してるだけだよ
934: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:02 ID:xf70QEjNO携(4/5) AAS
金沢は前田家が城を構えるまでは一向門徒の根拠地（尾山御坊）で、前田家以前の歴史はほとんどない
平安時代以来、加賀国の国府があった小松の方が歴史は古い
935: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:04 ID:uTuUWIdk0(1) AAS
ガイドブックに載ってる観光地にしか行かない人にはつまらない街かもね
936: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:04 ID:oUKpMuNI0(1) AAS
>>1
当たり前じゃん、元から在来線も航空戦も帰省シーズン以外は年中ガラガラだったぜ！
建設＆不動産利権者だけがホクホクで、納税者にとって必要性は元から無し！ｗｗｗ
937(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:04 ID:MaMGZUGF0(14/16) AAS
>>926
べつに超一流店なんか東京にまかせりゃいいけどね。

もっともすきやばし次郎の店主ですら通いに来る「日本一うまい」とか言われてる寿司屋が金沢にあるけど
べつに超一流店でもなんでもないしな
938: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:04 ID:mdz7QAzE0(5/5) AAS
>>759　>>922
おいおい、北陸新幹線の正体は、
アジアギガショック後には、
武装兵を満載し反乱軍武力鎮圧に向かわせるための
シナが、あほみたいに整備している高速鉄道と同じだろｗｗ

ここ十年で、はっきり目に見えてナチス化した、
ロシアとシナ、チョンが直ちに起こすあろう、
省10
939: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:05 ID:/UC3ezgk0(6/6) AAS
江戸時代以前に江戸に歴史はほとんどないみたいなこと言われましても
940: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:07 ID:33YnWmwf0(1) AAS
関東の人は北陸の温泉にそう行かないし
北陸の人は東京には行きたいけど
金がないので物価も高い新幹線も高いでは
簡単に乗れないし
外人観光客のJR乗り放題チケット以外は期待薄だろ
941: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:07 ID:Y1/Q8je70(1) AAS
ぎゅうぎゅうで立ってる人もいるよりはガラーーーーンと空いてるほうがいいだろｗ
942: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:09 ID:v3BNHSrZ0(1) AAS
ガラガラの有料道路並みに予想できた事だよな・・・
943: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:09 ID:o6HtvSCs0(2/2) AAS
>>915
味噌漬け名古屋人乙
944: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:09 ID:R5/S2a2l0(1) AAS
正直いらなかったよマジ
関西に行くのは余計に不便になったし
945: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:10 ID:vgK8tnM4O携(8/11) AAS
>>937
小野さんの握り方は上手だが
全体として超特級って旨さじゃないな
逆に例えば加賀屋の女将が東京に来て泊まる宿も高くもない助六の宿だし
その辺の鮨屋のカウンターで何度も見かけてる
金沢にあるのは君が言うように所詮は寿司屋
東京の超特級店は鮨屋なんだよ
946: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:11 ID:bFc1/6Jm0(5/5) AAS
東京は他にもいろいろ選択肢があるからな
北陸の人がどんどん東京に来ればいい
947: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:11 ID:GHydHTOQ0(2/2) AAS
ＪＲ西が何をトチ狂ったのか
富山、魚津への直通サンダーバードを廃止したのが解せない。
関西からの北陸へのビジネスや旅行の乗客にまで
金沢富山間でも新幹線に乗り換えろとでも言うのか？
948: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:11 ID:kU029jVb0(10/11) AAS
関西と付き合うと損する

これは北陸の人間の常識となりつつある
949: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:11 ID:TxJJCL900(7/9) AAS
参勤交代で江戸に行くときは加賀藩が一番豪華で
あった、金沢人はグリーン車で金つかえ
950: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:13 ID:VDJG6ko60(1) AAS
いや当たり前やん
今までそもそも空いてたのにそれに輸送力上がってるんだから
951: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:14 ID:6hl+I+aA0(1/2) AAS
まあ、北回りは東海道が不通になった時のバックアップだからな
必ず来る東海地震や富士山噴火で東海道は不通になるから
952: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:15 ID:M7ifgbZnO携(1) AAS
森元のためだけの新幹線
953: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:15 ID:aHKi5YvY0(1) AAS
そりゃそうだろ。西に行くやつでも平日は余裕だぞ。
954: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:15 ID:zGg++OAN0(2/2) AAS
昔から加賀乞食と言ってだな・・・
955: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:16 ID:8TMcQq4d0(1) AAS
個室があれば公開オナニーするのだが
956(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:17 ID:qiDm8rkh0(1) AAS
来年は北海道まで延びるが途中駅の今別や木古内は消滅可能性の自治体に入ってるな
957: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:17 ID:MaMGZUGF0(15/16) AAS
公開するなら個室は不要では
958: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:18 ID:xRDiHebVO携(1) AAS
俺の楽しみを返せ
トワイライトも北斗星も返せ
新幹線なんて興味ない
早く着いたからなんだってんだよ
959: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:19 ID:eOxwKeVV0(1/2) AAS
大体な新幹線の利用数なんか鶴見線あたりと大差ねえ赤字だよ

ましてリニア通る30年後なんか、人口減で昭和40年代のベビーブーム前くらい減少する

おまけに高齢化で人口1億以下という大赤字確定事業
960: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:19 ID:TxJJCL900(8/9) AAS
大阪ー金沢、新幹線はやめたほうがいいこけるだろう
ルートも決められない
961: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:20 ID:xf70QEjNO携(5/5) AAS
高速道路も北陸道はいつもガラガラだし、
「空いてるのが北陸の良さです。窮屈な思いはさせません。」と開き直るしかない
962(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:21 ID:MaMGZUGF0(16/16) AAS
大阪延伸のルートが決まらないのは滋賀の妨害工作だろう

北陸と大阪が新幹線で繋がれば滋賀は通過県に堕する。
福井が晴れて念願の近畿入りして滋賀県は落ちぶれるだけだからな
963: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:21 ID:MjZI2ml10(1) AAS
>>956
北海道新幹線なんて北陸新幹線より酷い結果出るだろ
飛行機で1時間ちょい(手続含めても2・3時間以内)で行けるところをわざわざ新幹線で4時間もかけて行くの鉄ヲタぐらい
964: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:21 ID:Fkr7F0oj0(1) AAS
JK？？動画とかいっぱいあるけど見なくて大丈夫？？
外部ﾘﾝｸ[html]:zettaisugoiyo.red
965: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:22 ID:KoiuGIoM0(1) AAS
そのうち利用状況見て本数とか調整するだろ、商売なんだから
採算取れる範囲でやるさ
966: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:23 ID:2nIzHujp0(1) AAS
富山とか石川なんか誰が行くんだよ
普通に考えればわかるだろ
まあ、4月におれ遊びに行くけどさ
967: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:24 ID:vgK8tnM4O携(9/11) AAS
>>962
是々非々として
その意見には同意する
968(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:25 ID:JtNVjbTqO携(1) AAS
金沢には特に何も無いよ
兼六園は奈良の鹿公園を広くしたような感じだし
鹿はいないけど
969: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:25 ID:hUOM83y00(8/8) AAS
北陸の各駅が既に一通過駅だと気付かないバカ
970: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:27 ID:TxJJCL900(9/9) AAS
６両編成で走ればいつも満員
971: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:29 ID:vgK8tnM4O携(10/11) AAS
>>968
奈良公園と違って雪吊りしてるだろ
何度も行きたいとは思わなかったが
見て損した気分にゃならなかったから
行ったことないやつは一度は見に行って良いんじゃないかな
972(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:29 ID:/v44AH3c0(1/2) AAS
>>1
＞平均乗車率は東57％、西48％にとどまる。18席限定の最上級グランクラスでも利用状況はともに80％台

普通の指定で十分だと分かった(´･ω･`)
973: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:30 ID:wexMXlIw0(1) AAS
６月にとれるか心配だったけど安心だ
974: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:30 ID:BdDPW4ij0(1) AAS
これはリニアが楽しみ
975(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:30 ID:nt3Vp9RR0(3/3) AAS
>>733
石川美人っているの？？
聞いた事ないわ…
976: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:31 ID:NE6Idngp0(1) AAS
九州新幹線とかどうなったの？
977: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:32 ID:iWhWjCk50(1) AAS
料金高いな
978(2): 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:32 ID:h23DzPzZ0(2/2) AAS
>>972
しかも300kmも距離が遠い東京ー新青森間よりもスピード遅いくせにグランクラス料金ほぼ同じ

東京－新青森間 営業キロ数　751㎞ 　最高速度　320㎞/h 　乗車料金　26600円

東京－金沢間 　営業キロ数　450㎞ 　最高速度　260㎞/h 乗車料金 26970円
979: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:34 ID:JjcE1UTLO携(1) AAS
アベノミクス万歳ｗ
980: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:34 ID:/gTF5HXEO携(1/3) AAS
経済の動脈でもないのに混んでたまるかよ
だからつまんないもの作るなと言ったんだ
全席個室のスーパー白山でも作ったほうがまし
上野～金沢５時間かけてな
981(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:36 ID:OCmqNZTM0(1/2) AAS
富山県が絡む事業はブラックですから(笑)
982: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:37 ID:/gTF5HXEO携(2/3) AAS
寝台車復活のほうが便利でゆっくり出来ていいのに
急いで金沢、富山行く奴いるの？
むしろ信州の景色見ながらゆっくり行きたいんだけど
983: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:38 ID:7aQ3Iu0i0(1) AAS
金沢富山はそこそこビジネス需要があるから安定するだろ
984: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:38 ID:XDQhkuur0(1) AAS
東京から新潟まで駅ネットで買って片道8000だから明らかに高いよなw
985: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:38 ID:/v44AH3c0(2/2) AAS
>>397
森 元石川議員
986: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:38 ID:yLfCMmDO0(1) AAS
金沢のがっかり観光地っぷりが早くも露呈しちゃったかぁ
まぁリピート率のランキングでも下の方だものね仕方ないね
987: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:39 ID:vgK8tnM4O携(11/11) AAS
>>981
富山でブラックと言えば
ラーメンか？
988: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:39 ID:/XDFJSIL0(1) AAS
ダイヤ改正はいつからやるんだ
989: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:40 ID:kU029jVb0(11/11) AAS
>>978

ＪＲ東日本が北陸の管轄だったなら、そんな料金にはならないんだよ多分

ＪＲ西日本は北陸の管轄から撤退すべきだよ　
北陸新幹線の料金が高いのはＪＲ西日本が絡んでいるからだと個人的は思うよ
990: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:42 ID:/gTF5HXEO携(3/3) AAS
ぶっちゃけ北陸はメシだけ
築地でことは済んじゃうんだよなあ
991: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:44 ID:Fl9Db0fb0(1) AAS
３席１人で座ってるなんて、快適じゃないか
992: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:44 ID:XyRcplIF0(1) AAS
まぁ個人的には新幹線なんか無くても特急はくたかを大宮まで運行してくれれば充分だったんだがね
東京方面なら京浜東北線乗り換えでも大して時間変わらんし、新宿方面なら普通に大宮で充分だし
993: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:45 ID:OCmqNZTM0(2/2) AAS
東京金沢間の需要はあるが、東京富山間の需要は無い。
何故ならば、富山の優秀な人間は東京に、大卒は大抵金沢や大阪、京都、大阪、福岡に移住すると
聞いたぜ。富山にいる連中で東京に遊びに行く金持ちは新幹線の指定席を埋めるほど多くないんだよ。その証明だなｗ
994(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:47 ID:6hl+I+aA0(2/2) AAS
>>975
北陸は美人がいるので有名だぞ
京都美人、石川美人、新潟美人、秋田美人
なぜ一県置きなのかは謎
995: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:49 ID:FI7ZRd9N0(1) AAS
京都出身者に美人は滅多にいない
996: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:50 ID:NW3W+q9+0(11/11) AAS
>>994
いないよ
997: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:50 ID:AED/8C9N0(1) AAS
>>649
敵なのかw
998: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:50 ID:HTnd7m5k0(1) AAS
>>978
一応北陸も300は出せる設計
まだ余力で様子見でしょ
999: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:51 ID:CBphBdNA0(1) AAS
ワロタ
需要がないのに
料金こんなするのか
何が目的なんよ
1000: 名無しさん＠１周年 2015/03/20(金)03:51 ID:eOxwKeVV0(2/2) AAS
1000ならリニア白紙
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.164s*