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【社会】北陸新幹線、開業直後なのに空席ばかり 車内ガラガラ写真のツイッター投稿相次ぐ ©2ch.net (1001レス)
【社会】北陸新幹線、開業直後なのに空席ばかり 車内ガラガラ写真のツイッター投稿相次ぐ ©2ch.net http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/
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254: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:35:08.13 ID:2RKWA50+0 >>248 石川県西部〜福井県内のしらさぎ+東海道新幹線で東京へ行く客を得られればもっと乗車率は上がりそうだよね http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/254
255: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:35:08.71 ID:PXrSDU6M0 >>250 上越新幹線は減便された もうダメ http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/255
256: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:35:11.51 ID:b/+jKKnFO ホクホク線で十分だったんじゃないか http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/256
257: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:35:17.28 ID:UeCnnxkiO むしろ行楽用と割り切って平日は朝昼夜の3本でよいのでは? http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/257
258: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:35:29.43 ID:sDmzErGq0 東京大阪間以外はどこもこんなもんでしょ http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/258
259: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:35:33.97 ID:FkIE8wJU0 >メディアの盛り上がりとは裏腹な実態が浮き彫りになった マスゴミが騒ぎ過ぎだよな毎回w 観光以外でそう北陸によく行く人はいないだろうし http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/259
260: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:35:45.44 ID:rGtyufBDO そりゃあビジネスマンが利用する東海道新幹線とは違うよね http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/260
261: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:36:25.55 ID:m46nx0iV0 越後湯沢から先のほくほく線のはくたかは、シーズン以外はけっこう空席 だらけだったよ。 開業直後というわりには空席が多いということだろうけど、だいたい そんなもんだと思う。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/261
262: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:37:00.97 ID:R7L8BDsB0 これが今の日本 これからますますガラガラ http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/262
263: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:37:09.13 ID:lUs/jCXP0 なんかすげーマスコミ様が騒いでたけど? http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/263
264: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:37:48.75 ID:v9cYoTDt0 >>250 北陸地方は独立したら世界第35位程度のGDPに相当する経済力はあるらしい 首都圏と日本海側の連絡を確立する上でも重要 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/264
265: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:38:17.33 ID:kA8yB5As0 まじガラだったよ 誰が使うんだってw http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/265
266: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:38:17.38 ID:9BScAnzJ0 山陽新幹線(笑) どうやら高速バスや飛行機との競争に負けとるようだな http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/266
267: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:38:25.36 ID:3fQmni9X0 金沢から向こうは揉めに揉めてるw 福井は自分さえ良ければいい 関西は早く安く作りたい 今の状況は煽りに煽った祭りだよ 金沢としてはマラソンまでは煽りたい 来年以降はどうなるか分からないww http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/267
268: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:38:40.23 ID:DggQTwer0 西から通すとか、同時に通すとかでないと、厳しいだろうなあ http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/268
269: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:38:48.18 ID:dWS44Xqj0 100系新幹線の個室を堪能した者からすればグランクラスなんぞ取るに足らない http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/269
270: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:38:51.98 ID:ncgT49TiO >>1 東海道新幹線と違って、 仕事での移動って少ないでしょ。 観光のお客さんは限られているのかな。 飛行機を利用していたお客さんの需要はあるだろうし、 発着本数が少ないのに、この空き具合は驚き http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/270
271: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:39:18.74 ID:8FVJYa700 マジレスすると 黒部ダムがまだ山開きしてないから あそこの観光需要はマジ異常 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/271
272: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:39:19.08 ID:cOJ4KjS/0 赤字は森喜朗が払えよ 無能極まる森が首相時代に唯一やったのが北陸新幹線 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/272
273: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:40:08.36 ID:gnXhLQDo0 今回に限ったことじゃないけど最近はメディアの騒ぎ方と実際の状況に差を感じるね 何でも無理やり盛り上げようとしてる感があるよ http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/273
274: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:40:16.70 ID:M5Wkaal70 上越新幹線は新潟1県でどん詰まりだからまだ分かるけど 北陸新幹線は北陸地方だから早々に行き詰まったら笑えんw http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/274
275: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:40:24.89 ID:PXrSDU6M0 >>273 現実 21日(土)の はくたか551と かがやき503 http://i.imgur.com/bAQDD3K.jpg http://i.imgur.com/lf4ojl3.jpg http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/275
276: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:40:25.35 ID:V71y0hwg0 東国原英夫が講演で来てたのか。翌日、パチンコ営業で大々的にコマーシャルしてたが講演のついでの仕事だったんたな。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/276
277: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:40:31.49 ID:2RKWA50+0 >>261 ほくほく線が単線のおかげで増発・増結が難しいかったから、 閑散期と繁忙期の乗車率の差が激しい列車だったね http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/277
278: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:40:39.88 ID:23Tqzt3Y0 >>99 国防上必要 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/278
279: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:41:04.20 ID:MP0Ugnze0 終日の「平均」で60%に達すると、混雑時に満席お断り連発で損をし始める 基本やん >100%になるように編成を短くすることもできるが、繁忙期や土日祝日を考えるとそれぐらいの容量がないといけない」 繁忙期は5割増のぼったくりにしてロクに増便も無く、早朝深夜は走らず、 昼間は何時間も来ない時間が有り、採算ラインは搭乗率70%台… って航空業と同じ事をやればいいわけだが そうなったらどこが本来の公共輸送を担うのか?って話 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/279
280: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:41:05.62 ID:JwKKX10C0 福井まで繋げなかったのがな。 金沢なんて今更行きたいと思わないし。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/280
281: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:41:14.37 ID:5Hhs68L60 年末年始の旧はくたかの混み具合知ってる俺にとっては 普段はこれぐらいのキャパがありがたい http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/281
282: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:41:32.58 ID:tl8zPtlo0 >>273 「日本は終わりだぁ〜」連呼よりはイイんじゃねw? http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/282
283: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:41:36.29 ID:66fjjojR0 東海道新幹線でも平日すいてる時間は結構あるじゃん http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/283
284: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:42:07.96 ID:9BScAnzJ0 >>268 正直、東京-金沢で通すより、 大阪-金沢で通した方が意味があったように思う http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/284
285: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:42:47.26 ID:bH6ZnPZ70 また無駄な公共事業か http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/285
286: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:42:56.21 ID:zA+OoYRG0 北陸なんてそんなに需要があるわけないだろ http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/286
287: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:43:03.98 ID:ZkkW6nyy0 >>271 東京→長野→黒部→富山→東京ルートかその逆ルートが 東京→富山→黒部→富山→東京ルートになるのかな? http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/287
288: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:43:39.17 ID:tl8zPtlo0 >>284 在来線でもケッコウ速いが…。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/288
289: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:43:42.75 ID:ialcJLSQ0 一回は行ってみたいけどそれで終わりだろうな http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/289
290: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:43:49.43 ID:+ulafwVw0 金沢からでも能登半島は遠いしな。 北陸新幹線も大阪まで繋がればまだ違うのにな。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/290
291: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:43:54.21 ID:d6O6Yfyf0 >>272 なんだよ、森かよ。 一気に乗る気なくなったわ。 やっぱ飛行機だな。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/291
292: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:44:14.95 ID:vjXRlq9x0 とりあえず米原まで延伸させないと廃れるのは確実 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/292
293: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:44:55.43 ID:e+qYqA4b0 在来特急6両とか9両のところ12両。ガラガラは当然 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/293
294: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:45:06.67 ID:EjjwWyw50 北陸とか一生行かない地域だよな http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/294
295: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:45:08.42 ID:3KeMzUiC0 金沢・富山方面から東京へ行くのがメイン客。 金沢行き観光はこれからだよ。まだホテルも少ないんだし。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/295
296: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:45:22.67 ID:9BScAnzJ0 >>290 それだな 大阪まで繋げ http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/296
297: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:45:30.53 ID:IG68gbLw0 せめて滋賀まで繋げてくれたらな 滋賀は歴史的建造物が多いからぜひ行ってみたい http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/297
298: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:45:34.02 ID:ZyJBs7JJ0 観光OFFシーズン ビジネスマンは飛行機 当たり前です。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/298
299: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:46:03.35 ID:Vv/xq78l0 上野東京ラインの方が混雑してます・・・ http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/299
300: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:46:20.12 ID:FRCaTVLH0 >>269 末期はこだまのグリーン回数券で指定席プラス500円で使えたしな http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/300
301: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:46:22.29 ID:5Op0ahJ40 >>278 国防上必要なら貨物通せにゃぁならんだろ 旅客だけの鉄道なんて屁の役にも立たん http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/301
302: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:46:24.30 ID:K5oNRU0z0 北陸や新潟なら忙しいやつほど車使うだろ。東京行くにも http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/302
303: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:46:38.34 ID:V71y0hwg0 >>228 第三セクター「あいのかぜ鉄道」に移行してから、コスト削減の一環として車両数減らしたのでこちらの方は乗車率というか搭乗率?が跳ね上がってしまい早速乗れない人が出てきて問題になった。 会社の同僚で通勤利用してる人いるんだが、座席取れずに立って50分かかるので朝から疲れるとボヤいている。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/303
304: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:46:41.19 ID:GAfctAK00 東京〜金沢は飛行機の方が安いのな 高速バスはもっと安いし ガラガラ新幹線確定だなw http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/304
305: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:46:55.64 ID:kGVrSFcz0 >>297 東海道で行けよ http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/305
306: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:47:01.91 ID:EJXZ1+qI0 不況だし http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/306
307: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:47:32.78 ID:7nn63AAA0 >>284 同感 経済的なつながりで言えば関西とつなげた方がまだ意味があった 東京につなげるのは無駄 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/307
308: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:47:51.54 ID:M39RcIyC0 >>271 黒部ダムはあずさで行った方がいいかな。 帰りに気持ちよく寝ることを考えると、 松本経由で大町から黒部ダム→室堂→富山→北陸新幹線 みたいに行けそうだ。 松本在住の俺の場合車で行くから、途中で引き返さないといけないんだよな・・・ちょっとうらやましいわ。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/308
309: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:48:13.77 ID:fMU0OvI80 そりゃ北陸なんかに用事ないからな http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/309
310: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:49:18.56 ID:81sJr2b5O ただの電車でしょうよ いつでも乗れる http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/310
311: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:49:23.18 ID:95bnWwjt0 北陸なんて一生に一度で十分だろw http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/311
312: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:50:01.55 ID:Od1J4Ghf0 あの、体制批判派の朝日でさえ、開通万々歳。整備新幹線は不要だったんじゃないんですか。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/312
313: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:50:15.31 ID:ERIhH8i+0 大体そんなに需要無いやろ http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/313
314: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:50:17.50 ID:Vbvo6DZy0 >>1 いやいや写真は? 誰かのせろや http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/314
315: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:50:19.15 ID:kyVUXDpf0 北陸はメシ旨いお http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/315
316: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:50:23.93 ID:e+qYqA4b0 ソースがツイッター(笑) 新青森開業、九州新幹線と比べてもかなり良い数字 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/316
317: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:50:52.19 ID:oKe73Vtw0 チケットは完売したはず。チケットだけ抑えといて、行けなくなったとか? http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/317
318: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:51:21.75 ID:M39RcIyC0 >>307 正直サンダーバードで大阪から2時間半なので現状でも十分だと思う。 むしろ新幹線開業でサンダーバードが消えると料金上がった分厳しいような。 途中の乗り換えがないっていうのがいい。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/318
319: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:51:46.77 ID:i1xpF7M50 空いてる日は料金値下げとかしてくんないかな? 空は格安便出てるんだしさぁ http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/319
320: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:51:54.69 ID:UXbDApM60 だいたい福井やら新潟やら石川やら富山にそんな需要あるの?? http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/320
321: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:52:02.67 ID:U1kfwN7E0 横5列の新幹線で、各列A、C、Eが埋まってりゃ6割だよな? 普段からそれ以上乗ってても嫌だわ。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/321
322: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:52:21.08 ID:EHcmUmBv0 平日昼間ののぞみでもそのくらいガラガラなときもあるぞ 1300席もあるからなあ、新幹線って3割乗ればトントンって聞いたことがあるけどなんか納得 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/322
323: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:52:26.90 ID:hsWvXTGa0 黒部宇奈月温泉駅の地元民だけど あんな有史以来田んぼしか無かったところにコンクリートの巨大な建造物が出現して、 まだ信じられん、「未知との遭遇」みたいな衝撃wwww http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/323
324: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:52:34.69 ID:g4Q664/80 >>3 北陸に向かう需要は壊滅しましたよおじいちゃん http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/324
325: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:53:01.69 ID:WV7BzGZF0 >>264 日本海側と東京は既に上越新幹線で繋がってるけど? 上越は1982年に、とっくの昔に開業しているんだよ いまさら、石川と富山がきても微々たるものしかならない、 人口が減るだけだよ、石川・富山な 北陸三県は日本から見捨てられてきた地域だってことを しっかりと確認することだ http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/325
326: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:54:01.81 ID:MctN5lBU0 いくら裏日本にしては金持ちっても 所詮田舎だしな 新幹線ばっか使うブルジョアとかそんないないだろw http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/326
327: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:54:11.04 ID:i9psna8v0 全員に当たり前に座席があるのが普通 これぐらいでいいという感覚でいて欲しい http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/327
328: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:54:21.41 ID:MP0Ugnze0 >>266 http://www.westjr.co.jp/company/ir/finance/monthly/ http://www.ana.co.jp/pr/category_list/jiseki_7_index.html http://press.jal.co.jp/ja/result/ http://www.skymark.co.jp/ja/company/investor_loadfactor.pdf のぞみは直前でもまず指定が取れる状況 一方航空は2000年をピークに利用者減、機材小型か減便、 高搭乗率、良い時間帯が満席で取れない場合があるの悪循環で流出 年間1〜数%の影響だがレールスターが出来た頃から15年ぐらいこの傾向 結局平均乗車率50%以下前後で採算が取れるのが大きい 線路関係の施設の維持が自腹で課税もされてるけど、 動力費(電力、航空の燃料費相当)が航空の1/10以下な省エネが大きい あと1000席用意しても、乗務員の数(人件費)は変わらないから、 大量供給して「口を開けて待つ」状態が作れる 8両編成のこだまは、バス対抗の割引で指定利用者が増え、 指定席を1から3両に増やしたけど、満席気味 これは航空みたいな数量限定割引なので、一定数以上は意図的に弾いてる http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/328
329: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:54:36.21 ID:tl8zPtlo0 いや、新潟がオワコンな感じw。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/329
330: 名無しさん@1周年 [sage] 2015/03/19(木) 23:54:36.27 ID:66fjjojR0 >>325 沿線人口的には明らかに上越がいらん http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/330
331: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:54:55.25 ID:Mx1Xb+f50 近い将来関東東海で大地震が来るのが確定的なんだから、太平洋側が壊滅状態になった時に備えて日本海側の交通網を強化してるって感じなのかな。 乗車率がこの程度になるのは最初からわかってたんじゃないの。しらんけど。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/331
332: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:55:16.67 ID:52ejqGwv0 金沢大好きだけどね 新幹線からの景色が好き http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/332
333: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:55:28.49 ID:n0dalulG0 >>329 だと思う。 でも新潟は好き。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/333
334: 名無しさん@1周年 [] 2015/03/19(木) 23:56:01.52 ID:AddvqtnV0 >>3 お前の使えなさが染みるぜ http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426771437/334
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