[過去ﾛｸﾞ] 【社会】北陸新幹線、開業直後なのに空席ばかり 車内ガラガラ写真のツイッター投稿相次ぐ ©2ch.net (1001ﾚｽ)
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167: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:11 ID:M39RcIyC0(4/7) AAS
>>149
今までは１泊２日では正直のんびりできないレベルだった。
北陸新幹線ができたおかげで"１泊２日でのんびりとできる"のは非常に大きいと思う。
普通の土日でも行きやすい。
168(3): 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:11 ID:PXrSDU6M0(4/8) AAS
>>166
現実
21日(土)の はくたか551と かがやき503
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
169(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:11 ID:tl8zPtlo0(1/8) AAS
テレビも他にやること無いんじゃねーのw？
170: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:11 ID:ygU5zkiu0(1) AAS
上越新幹線がどんだけガラガラになったかの方が興味ある
171: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:12 ID:ztStEB520(2/3) AAS
情報源がツイッターってのがどうかしているだろｗ
ただ馬鹿が喜んでいるってのが真実です
172: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:12 ID:v9cYoTDt0(4/7) AAS
スレタイだけ読んで同調してる連中は全ての新幹線が常に満席だとでも思ってるのかねぇ
ゴールデンウィーク中の新幹線乗車率の報道とか見ないんだろうか
173: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:12 ID:HAWUdxqC0(1) AAS
正直並行在来線が三セク化した事よりも
米朝さんが逝った事のが悲しい
味のある噺家だったけに・・・
174: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:12 ID:yK0PZ6i70(1) AAS
当時は娯楽がなかったからな。
今は通販で遠くのものも手に入るし、楽しいことは山のようにある。
わざわざド田舎まで出向く必要はない。
175: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:12 ID:7DFGa6FeO携(1) AAS
北陸に用事無いし
行きたい観光地も無い
朝鮮人に拉致されるよ
176: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:13 ID:9psTI5VK0(4/4) AAS
>>168
あれま、土曜日に金沢に行ってこようかと思ったけどちとキツいか？
177(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:13 ID:+MlLLZ6RO携(1) AAS
北陸は新幹線よりも、穴ぼこだらけの北陸自動車道の舗装を治した方がいいよ。
178: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:13 ID:+WLjmj/r0(1) AAS
新幹線(笑)
by 茨城県
179: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:13 ID:6JcJML5H0(2/2) AAS
貨物も扱えよ。
180: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:13 ID:kYBtrBvKO携(1) AAS
常時ゴールデンウィーク編成ならガラガラも想定内だね
181: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:13 ID:uJ6vTSnW0(2/3) AAS
>>169
BS1でやってる海外ニュースでも見て参考にしろと言いたいわ
182: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:13 ID:/4n/TWvJ0(2/2) AAS
ビジネスでの需要が根本に無いと新幹線は成り立たない
183(2): 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:13 ID:2RKWA50+0(3/6) AAS
>>168
土曜朝の下りと日曜夕方の上りは指定席売切れてるね
首都圏の人が北陸に来てくれてるんだな
184: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:13 ID:RbJK1jI50(1) AAS
北陸新幹線のラストランはそろそろか!
今までありがとーー
185: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:14 ID:3UF955hK0(1/2) AAS
政治屋とＪＲ広告代理店がバックについてるだけあって開業までの賑やかしは盛大だったな
186: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:14 ID:tl8zPtlo0(2/8) AAS
>>177
運転手のウデが試されるねw。
187: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:15 ID:gDC+GDJY0(1) AAS
朝ドラもあるし今年の土日はみんな行くでしょ北陸に
来年以降はしらねえな
188: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:15 ID:PXrSDU6M0(5/8) AAS
>>183
かがやきは全席指定だから
需要はあったと思う
189: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:15 ID:TxM3syQ+0(2/3) AAS
>>168
土曜日の終電はどうなの？
190: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:15 ID:EIi7PcTs0(1) AAS
北陸なんかツマンネー
金沢？
ばかじゃねーの (笑)
191: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:16 ID:SaA4E/WfO携(1) AAS
どうして混雑していないと納得しないのか
インフラも箱も、繁忙期に合わせて採算とれるかだろうに
混雑してる方がお客も喜ぶのか？
192: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:16 ID:LqYZ3koo0(1/2) AAS
飛行機もあるのに
余計だよねｗ
193: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:16 ID:ojAMUo4S0(1) AAS
役立つのはGWとかの大型連休と盆と暮れの帰省の時だろ
194(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:17 ID:9tu1mT+60(1) AAS
商用利用が多い東海道と違って、北陸が満車になるのは週末だけだろう
195(2): 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:17 ID:+Arsh8BA0(1) AAS
早くも赤字路線かな
196(2): 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:18 ID:v9cYoTDt0(5/7) AAS
東海道新幹線の年間平均乗車率が58％と考えると平日57％という数字は驚異的だな
>>195
スレタイだけ読んでレスするゴミは消えた方がいい
197: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:18 ID:tl8zPtlo0(3/8) AAS
>>194
東海道新幹線も、平日の昼間の「こだま」なんてガラガラじゃん。
198: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:19 ID:1ueJezRY0(4/4) AAS
>>183
冬の北陸は水産物が美味いからな。
つーか、大都市で蟹やらの需要が増えて、流通も発達しちゃったおかげで
地元では割と安く食えたのに価格高騰して地元民には迷惑なほど高くなっちまったわ。
199: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:19 ID:2RKWA50+0(4/6) AAS
だいたい新幹線の3列中央のB席なんて、あれは観光バスの補助席みたいなもんだから
乗車率80パーセントで実質100パーセントと考えるぐらいでいい
200: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:19 ID:vu+CHocpO携(1) AAS
まあ、もう少し暖かくならないとな
まだ金沢は寒い
201: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:19 ID:FRCaTVLH0(1/3) AAS
>>151
>>128は長野、富山経由とは言ってないから米原-福井経由で行く気だろう、きっと
202: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:19 ID:rSFhrZp80(2/3) AAS
東北新幹線は16両編成できるホーム長があるんだから
秋田、山形新幹線見たく
長野新幹線の先頭に4両の北陸新幹線をつなげれば良い
で4両は上野-長野間の客に売らなきゃいい
駅弁が買えなくなるけどな
203(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:19 ID:tY3wYGCq0(2/2) AAS
葬式なんかで急な時にいつでも乗れたほうがいいじゃないか
いつも満員だと困るだろ
204: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:20 ID:w+E952Hv0(1/2) AAS
>>195
プロ野球で開幕2試合くらいで最下位とかいっちゃう系の人ですか？
205: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:20 ID:3UF955hK0(2/2) AAS
でもこれからさらに長崎、北海道、福井延伸って続くんだろ？
根拠薄弱な新幹線神話にはもうウンザリだわ
206: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:20 ID:Y0xSP9Zw0(1) AAS
もっと利便性を追求すればいい
各駅停車にするとか
207: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:21 ID:YVibBaV20(1) AAS
新幹線なんて普通車1車両に13人も乗ってれば採算取れる
年間平均すれば超えるだろ
208: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:21 ID:UnvqHVny0(1) AAS
>>14
悪いが座り心地以外は期待しない方がいいぞ。
食事なんて幼稚園児用かと思った小ささだった。
はやぶさ乗車の体験談。
209: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:21 ID:CT7KPZJu0(1) AAS
>>1
それだけ無駄な本数分を運賃に上乗せしてやがるって事か。
そりゃテメーら特権独占企業だもんな。
210: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:21 ID:kGVrSFcz0(1/4) AAS
>>196
馬鹿が
211: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:21 ID:VAqXdEP40(1) AAS
北陸新幹線のおかげで儲かってます。
212: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:22 ID:uJ6vTSnW0(3/3) AAS
>>196
>平日57％という数字は驚異的だな
本文すらちゃんと読めないゴミは消えた方がいい
213: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:22 ID:RdS/2fDI0(1) AAS
結果を求めるのが早すぎる
せめて１年待ってやれよ
214(2): 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:22 ID:hi5ceQYO0(1) AAS
北陸新幹線が今までの新幹線と違うのは、開業前の在来線特急と新幹線のルートが
まるで違うこと。金沢-長野なんて、今までアクセスが無いも同然だったのに。
215: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:22 ID:NIETy4VV0(1) AAS
おっさんおばさんは一度は金沢行ったことあるだろ
だからもう行かない
若いやつは高いカネ払ってまで行かない
216: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:22 ID:+DdZKl3h0(1) AAS
東北線と東海道本線がつながって悲惨らしいが
そっちを何とかするべきだろ
217: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:23 ID:MA5Wul890(1) AAS
>>1
> 乗車率が低く、空席が目立ったことについて両社は、「（54％の）山陽新幹線と比べてもいい数字。
山陽新幹線が54%もあるのは意外だ
218: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:24 ID:dztOPqqq0(1) AAS
北陸なんて人口少ないからもともとそんなに需要ないどろうから予想通り
219(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:25 ID:LqYZ3koo0(2/2) AAS
間もなく赤字路線かよｗ
220: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:25 ID:O0TPohWg0(2/3) AAS
>>123
それは解る
今でさえ俺も東京行っても日帰りだわ
新幹線で往復６時間だから便利
朝９時の新幹線に乗る、東京で８時間遊ぶ、９時台の新幹線に乗って１２時過ぎに帰宅
221: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:25 ID:rSFhrZp80(3/3) AAS
>>214
>新幹線のルートが まるで違うこと。
そんなこと無いだろう
直江津を飛ばしただけ
222: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:25 ID:0fyznKkt0(1) AAS
新幹線もLCCぐらい料金にめりはりつけたほうがいいんじゃないの
閑散期は3000円ぐらいでいいだろ
223(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:25 ID:kGVrSFcz0(2/4) AAS
在来線は3セクになったりするんだろ
観光業以外の地元民が馬鹿を見る
224: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:26 ID:5Op0ahJ40(1/2) AAS
北陸なんぞにすぃんかん線作ったのがアフォかヴァカの決定だ
北陸在来線だって単線で何とかやってけるレベル
225(1): （＾ω＾） おぢさん ◆3XNDKmtsbA 2015/03/19(木)23:26 ID:t3xoVyJW0(1/2) AAS
山形新幹線と秋田新幹線も
同じぐらい愛してやれよｗ
可哀想だろ？ミニ規格差別はやめろよｗ
226: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:27 ID:PXrSDU6M0(6/8) AAS
>>219
赤字路線
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
227: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:27 ID:ztStEB520(3/3) AAS
本当の勝者は高崎ってのが現実
228(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:27 ID:zGEGU4NU0(1) AAS
乗車率よりも北陸本線がすっかり第三セクター化した富山県民の声が知りたい
229: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:29 ID:kGVrSFcz0(3/4) AAS
開業祝儀でこれは低いよ
ほとぼり冷めたらどうなるか？
230: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:29 ID:O0TPohWg0(3/3) AAS
>>214
今までは越後湯沢で南下して東京へ行く在来線ルートを新幹線で糸魚川南下ルートにしただけだから
なぜルートを変えたか
在来線時代と同じルートで建設した場合、国の金が出ない上に新幹線の認可が降りないから
これだけの理由です
だから現に金沢を出たら新幹線は南下してまた北上した富山へ入ります、ルートをグネグネにしないと新規路線としての認可が出ないからです。
231: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:29 ID:z8tFXicd0(1) AAS
北陸なんてそんなに行かないだろ。
東京の商業施設とかスカイツリーとかもそうだけど、
１回行けば十分なところを散々煽って、廃れて、また作って、
それの繰り返しだわな。
232: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:29 ID:n0dalulG0(3/5) AAS
>>225
東北の人間からしたら
日本海ラインが出来ない限り
車移動の方が早いもんな。
例え北陸新幹線が出来ようが
不便な事に何ら変わりはない。
233(1): 名無しさん＠１周年 [age] 2015/03/19(木)23:29 ID:b/+jKKnFO携(1/2) AAS
>>203
っ【立席特急券】
234: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:30 ID:nCAVmWN00(1) AAS
>>88
東京−大宮 東北
大宮−高崎 上越
高崎−上越妙高 北陸（JR東）
上越妙高−金沢 北陸（JR西）
235: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:30 ID:wRHuEgJV0(1) AAS
日本海側には商売のネタが少ないから
営業マンは動いてないでしょ
236: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:30 ID:w+E952Hv0(2/2) AAS
2008年くらいかUSJはトラブルばかりでダサいオワコンｗｗ
ディズニー最高とかいってたのいたよなあ。
237: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:30 ID:QaCn9UKSO携(1) AAS
ダサいししょうもない土地だからいらんわなあ
238: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:31 ID:U6viiLQE0(1) AAS
所詮は観光列車でしょ。
平日はきつかろう。
239: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:31 ID:cLCGxRI80(1) AAS
高崎=新潟間みたいな幽霊鉄道になる日も近いな
240(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:31 ID:tl8zPtlo0(4/8) AAS
金沢にも大型テーマパークをw！
241: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:31 ID:FRCaTVLH0(2/3) AAS
>>233
それも有限だから
242(1): 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:31 ID:gGztWHmW0(1) AAS
兼六園の最悪な接客態度
山中温泉は入れ墨だらけで
もう二度と行かなくていい
243: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:32 ID:M39RcIyC0(5/7) AAS
>>240
金色のお化け屋敷かな・・・
244: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:32 ID:TauaKsqp0(1) AAS
上京する奴が豪華に新幹線利用するわけ無いだろ
里帰りする奴は、休暇で時間あるから鈍行か高速バス使うから、尚更新幹線利用するわけ無いだろ
どっちにしたって利用するわけ無いだろ
245: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:32 ID:TxM3syQ+0(3/3) AAS
>>223
朝8時台の3セクで直江津方面から上越妙高駅に行くと8時27分に着く
上越妙高駅から東京行きはくたかは8時27分に発車する
次のはくたかは約1時間後
ワケワカラン
246: 名無しさん＠１周年 2015/03/19(木)23:33 ID:Z/8lY+8x0(1) AAS
新潟ネタじゃなくて地元ネタだと心なしか金沢も元気がないなｗ
247(1): （＾ω＾） おぢさん ◆3XNDKmtsbA 2015/03/19(木)23:33 ID:t3xoVyJW0(2/2) AAS
北陸新幹線が素通りでｗ嫉妬に狂う新潟
赤字確実の三セク えちごトキめき鉄道ｗ
ｗ
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