[過去ﾛｸﾞ] 【経済】現代自動車の米国内販売量３カ月連続で２桁減少[8/02] [無断転載禁止]©2ch.net (140ﾚｽ)
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81: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/09(水)00:21 ID:KApk3NTs(1) AAS
現代自動車のエンジンはバルブ開閉をプッシュロッドやタイミングベルト、チェーンで動かす旧式だよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:2ch-dc.net
82: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/10(木)04:51 ID:RvOQuaH6(1) AAS
現代自動車を買うとベンツが一台おまけで付く販売も限界か。
83(1): <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/10(木)05:00 ID:d+j4IswY(1) AAS
何で売れなくなったん？
貧乏人相手に、ローン金利無しの安売り叩き売りが販売方法だったのに、まさか日本で失敗した「高級路線」に移行したとか？
日本ではヒュンダイ＝バカの看板（在日ですら買わないから）と同じだけど
米国では、ヒュンダイ＝貧乏人って構図が出来上がっちゃって避けられてるのかな？
84: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/11(金)18:35 ID:6yEyClF1(1) AAS
クランクシャフトが亀裂破断！ リコール
【韓国】 現代自動車「シーター２」エンジン欠陥 アメリカで９０万台リコール 2016/09/26
2chｽﾚ:news4plus
現代自動車が新開発した４気筒「シーター２」エンジンの２Ｌと２．４Ｌのエンジ
ン欠陥問題で９０万台をリコール。
現代自動車によれば、エンジンのクランクシャフトが亀裂破断で走行中のエン
ジンが壊れる問題が多発、リコールを決定したと明かした。
85: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/11(金)19:01 ID:vuHbbwky(1) AAS
もう残るはアフリカの情弱に売るしかないぞ。
おっと、南アはＶＷのでかい工場があるからやめときなw
86(2): <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/11(金)19:11 ID:wUAn4JIW(1) AAS
シータ２エンジンはダイムラークライスラー、三菱自、ヒュンダイが共通エンジンとして設計されたものですね。
シリンダーブロックのみ共通で他の部品は各社独自の設計になります。
初めてヒュンダイが取り組むエンジンでしたが日本の専門学校の生徒以下のミスをしてます。
クランクジャーナルからクランクピン（コンロッド大端部の接続部分）への斜めに開けたオイル穴が欠陥です。
穴を開けただけでバリ取りもしてません、普通はオイルが流れやすいようにザグリのように入口を広げるのですが広げてません。
低回転なら問題は表出しませんが高回転では30秒位で壊れます、コンロッド大端部にオイルが回らず焼き付く。
面白いことにＶＶＴバルブ機構を付けています、ＶＶＴ付けても高回転まで回せないだろ（笑・・・・スペックだけが命
省1
87: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/11(金)19:38 ID:zgG365uV(1) AAS
>>86
ベンチテストだけで出しちゃったのかな？
ちょっと詳しい人が「オイルの循環は振動や遠心力等状況の違いが多く難しいところ」素人だって知っている
名門大学のエリートやらがやっちまうパターン
熟練工が居ないのかな？
88: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/12(土)22:45 ID:DY6WRqNf(1) AAS
最近アメリカでよく見かけるのが交差点で立ち往生している車。
これが決まって現代自動車ｗ
交差点で曲がろうとしたらハンドルが曲がらず立ち往生ｗ
そんでもって交差点でこなん車が最近目立っている。
それが決まってハンドルが故障して止まっているのが韓国なんだよ。
それ以外にガードーレールにぶっかた、路肩に落ちた車がやたら
多いんだが、全て現代自動車や起亜自動車の韓国車に発生している問題。
省5
89: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/14(月)08:57 ID:5FgcbKQA(1) AAS
「クムホタイヤが悪いニダ」と責任逃れしていたが
韓国製の欠陥ハンドルが原因だったか。
90: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/14(月)09:19 ID:DfmOZpfW(1) AAS
>>78
その記事に起亜の「ニロ」とやらが好調って書いてるじゃん。
>>1は現代と起亜と分けてて、起亜-5.95%。
ハイブリッドは現代・起亜で5000台未満だから
全台数の5%未満。
91: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/16(水)03:22 ID:z3KLrtyH(1) AAS
現代自動車はTHAADが原因で「タイヤが外れクランクシャフトやコンロッドが折れ！」米国内販売量３カ月連続で２桁減少
92: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/16(水)04:13 ID:NRHcvTNj(1) AAS
>>86
そんなこと書いたら、朝鮮人が書き込みを見て改良してしまうかもよ。
ドアミラーの風切り音が解決できなくて三菱に泣きついたヒュンダイだから、なんでも解決策があれば真似するぞw
93: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/17(木)01:57 ID:6b1nR/xg(1) AAS
アメリカで最近目立つのがタイヤが外れて止まっている車を見かけること。
これが決まって現代自動車なんだよねｗ
アメリカで車が故障して立ち往生なんか珍しからね。
それも傾いているから何なの？
て感じて見てみると、それが決まって韓国車なんだよ。
それもタイヤが外れて止まっているから笑っちゃうんだよ。
最近このタイヤが外れてた車がアメリカで目だって多いんだよ。
省2
94: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/18(金)01:30 ID:g38N4oEn(1) AAS
アメリカでは２年前に、現代自動車は
後部のサスペンションのクロスメンバーの欠陥で
米国政府から強制リコールさせた。
この部分はエンジンも降ろさないと交換は出来ない。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:integral-kobe.cocolog-nifty.com (参考 クロスメンバー)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:thumbnail.image.rakuten.co.jp (参考 クロスメンバー)
95(1): <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/19(土)05:22 ID:j6C+E0K8(1) AAS
アメリカでは現代自動車を買いに行くと現金50万円と車がもらえるやつだろ
支払いは60回分割支払いで、
支払いが出来なく無くなったら車を返すと
残金の支払いはチャラになるやつ。
多くが１年だけ乗って返却が多いんだよなあ。
現代車の中古が30〜40万円で大量に売りに出されているが売れて無い。
96: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE ＠無断転載は禁止 2017/08/19(土)14:07 ID:0HEsP/7A(1) AAS
日本でも50ccの中華バギーか一瞬流行ったぢゃない、んで手元に来たらダサいし使えないし直ぐ壊れるみたいな、あんな感じなんぢゃねーの？
97: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/19(土)14:11 ID:+EsLlXM+(1) AAS
2桁減どころか1/4減って。2桁前年割れ3か月目なら必死で販売キャンペーンも張ってただろうに。
98: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/19(土)15:41 ID:rCiFl4CT(1) AAS
新車イアンフの名称では弱い
トライアンフ（虎慰安婦）のほうがなんとなく国際的
99: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/19(土)18:17 ID:dOp2gyHb(1) AAS
ポニーを初めて北米に輸出したら2年程度で錆だらけ。理由は三菱があれだけ現代にシャーシ下部のアンダーコートを勧めたのにしなかった。実際はしなかった以前の話で、奴らアンダーコートの意味すら理解出来なかったらしいっす。
100: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/19(土)18:22 ID:XJfhM8uv(1) AAS
>>95
そんなのやってたんだ。
自分が知ってるのは一台買ったらもう一台あげますよとか、
10年、10万マイル保証とか。
とりあえず新車を売ればいいと思っているようだけれど、
そんなもん売ったときから不良債権同然ジャンって感じ。
101: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/19(土)20:08 ID:Bm0rHt1P(1) AAS
サード問題で中国でも70％近く減少したんだろ？
アメでもこれって何かあった？
102(2): <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/20(日)04:39 ID:F9WiBiAG(1) AAS
アメリカの現代自動車は支払い60回分割がそのままで、次の新車
に乗り換えサービスやっているんだよ。
だけどヒスパニックは利口だから、一度車を返却して残金ゼロに
して、別な所に行って新車とキャッシュバック50万円を手に入れる。
１年間乗ったらまた、返却して別な所に行って新車に乗り換える。
現代自動車は毎年同じ台数分の乗り換え(販売数が確保)で数字を
作っているだけ。
103(1): <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/20(日)07:21 ID:TLFpIjm6(1) AAS
>>102
現代はどこから利益を得ているのかな
政府の輸出補助金とか国内での販売利益だけか
104: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/20(日)07:32 ID:WhLbBP43(1) AAS
雨漏り機能とか急発進機能とかシリンダーがボンネットを貫通する
独自技術をもっと進化させてみるのも面白いかもしれんw
105: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/20(日)07:58 ID:9uJiD8UX(1) AAS
韓国で売ればいいじゃん
北でも売れちゃうんじゃない？
道とかなさそうで故障多発しそうだけどｗ
106: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/20(日)13:10 ID:9jOENw59(1) AAS
>>103
それに加えて自動車産業が欲しいアメリカ(雇用)中国(見栄)の地方を騙し建設資金をせしめる
中国では需要の倍以上の工場造っちまった
着陸が楽しみ、墜落もあるで
107: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/20(日)20:53 ID:cYLKYKft(1) AAS
>>102
そうなら
毎年多量の中古車が発生して
値崩れしてるはずだが
すぐさまスクラップにしているのか？？
108(1): <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/21(月)05:25 ID:pmAqtngm(1) AAS
売れ残り在庫120万台＝１．８ヶ月分
【韓国経済】 現代・起亜自動車 2016年販売台数788万266台と低迷、在庫120万台、営業利益率5．5％ショック 2017/01/27
2chｽﾚ:news4plus
現代・起亜自動車の一台当たり平均販売価格112万円、営業利益6万円で利益率５．５％
に低下。売上も利益も５年連続減少、営業利益率５．５％は海外メーカーの半分以下だ。
売れ残り在庫120万台と１．８ヶ月分の生産台数分となり在庫金額1兆2720億円に急増。
世界販売台数は、2011年659万1285台、2012年712万1947台、2013年756万1156台、
省2
109: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/21(月)20:01 ID:uEBw+as5(1) AAS
>>108
組み立てると帳簿上の簿かが利益になる
売れてなくても
粉飾によく使われる
ホンダとかスズキとか組み立てても野ざらし
トヨタは注文生産なので粉飾はしてない
110: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/21(月)20:06 ID:jVBzIwp3(1) AAS
トヨタがダイハツや日野を加えてやっと1000万台、現代+KIAで800万台とどんだけ盛ってんだよ
韓国発の数字は半分だな、自分達も実数わかんなくなってるんじゃ無いの？
８兆円投資なんて話はどうなった？
111: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/22(火)07:51 ID:UTzLYICE(1) AAS
アメリカ人は情緒的に韓国人が嫌いだからね。
アメリカ人は大好きな日本製と思って買ったら、
日本車のニセ物でそれが大嫌いな韓国製だから二度と買わないんだよ。
アメリカ人は、なぜ情緒的に韓国が大嫌いなのか
【米国】 アメリカ人が好きな国、1位カナダ、2英国、3日本、4フランス、5ドイツ 嫌いは韓国 2017/07/03
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
2017年2月20日、米世論調査機関『米ギャラップ』がアメリカ人が「好きな国」調査で
省8
112: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/23(水)07:52 ID:JSsf66vR(1) AAS
韓国人は全アジアでは嫌われ、アメリカで嫌われ、欧州で嫌われ、ロシアで嫌われ、アフリカで嫌われ
韓国車が売れる訳ねえだろカス土人！
113: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/24(木)07:29 ID:sbi44I04(1) AAS
現代自動車は自社ブランドを捨てて中国車の下請になったらどうだ。
114: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/24(木)07:29 ID:z4myeiia(1) AAS
++++++++++++++++++++++++++
自民党は言論を弾圧する。
売国安倍は憲法改正で国民の主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の破壊。
外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の怖さは21条など言論の自由を奪うことだ。
省15
115: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/25(金)10:05 ID:E9nP57Yv(1) AAS
現代自動車は中国車の下請工場になるか、工場を転売するしかないぞ。
116: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/25(金)10:07 ID:Dy2Uatv+(1) AAS
支那でもアメでもこれだもんなぁ いい加減本国での生産止めて激安路線しかないのとちゃう？もしくは廃業でもいいんだけどさぁ
117: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/26(土)13:18 ID:JvWoiemx(1) AAS
韓国車は雨が苦手だから
118: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/27(日)13:45 ID:lhcKjAmz(1) AAS
ダンボールより弱い韓国車がアメリカで売れなくなった
現代自動車はチャリンコに追突しただけでフロントが大破ｗｗｗ (事故写真)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
119: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/28(月)13:38 ID:JfVqdM3J(1) AAS
韓国製ダンボールから中国製に替えれば良いニダ
120(1): <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/28(月)15:44 ID:OgmPIQoK(1) AAS
慰安婦サービス券付けるﾆﾀﾞ
121: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/28(月)16:36 ID:e8eEHXjt(1) AAS
>>120
そう言うのホントに合ったよ、マツダ車買うとソープ招待とか
爺ちゃんエルフ２台買ってベレットオマケで貰った
122: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/29(火)13:10 ID:Bs53f4Ly(1) AAS
８月は３０％の減少だなあ
123: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/29(火)13:14 ID:6se+X7KJ(1) AAS
>>1
あぁ、THAADへの報復ですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
124: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/30(水)17:07 ID:9TMuRE7P(1) AAS
韓国がTHAADに電源を供給しない報復だろ
文在寅はTHAADのレーダーに必要な電源供給を拒否。さらに基地に向かう道路を
不法検問して物資の搬入を妨害。
米軍はTHAADの発電機に必要な灯油をヘリで空輸する状態。ほとんどレーダーが
機能していない問題が議会に伝えられた。
これでは、米国民主党の親韓派といえど、もう米上院外交委員会を説得することす
ら不可能になった。
125: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/08/31(木)19:09 ID:/8pBtE2S(1) AAS
８月は半分に落ち込み確実
そして、部品代の支払いを滞納してラインストップ
126: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/09/01(金)21:16 ID:juPrai0R(1) AAS
早く倒産しろよ欠陥自動車ｗｗｗ
127: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/09/03(日)01:01 ID:RGU0x7n2(1) AAS
倒産が近づく糞臭い自動車
128: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/09/04(月)03:32 ID:4adPZkEA(1) AAS
早く倒産しろよ欠陥現代自動車ｗｗｗ
中国の現代自動車が８００社に最大６カ月の納品代金を滞納で深刻なんだけど
今年は中国の現代自動車だけで２０００億円近い赤字になるから、部品会社に
赤字を押し付ける粉飾をしようとしている。つまり支払いをチャラにして黒字。
その代わりに２０００億円近い赤字が部品会社を直撃して韓国の部品会社
の半分は倒産だとwww
129: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/09/04(月)13:53 ID:j4YtLhrE(1) AAS
月刊現代みたいな欠陥現代
８月はー24.6%で済みました
130: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/09/05(火)06:55 ID:gYyRiSh1(1) AAS
半年も支払滞納して突然倒産した韓進海運と同じだなあwww
【韓国経済】 中国の現代自動車が８００社に最大６カ月の納品代金を滞納で深刻 2017/08/31
2chｽﾚ:news4plus
131: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/09/05(火)10:56 ID:oWQZBy1l(1) AAS
でも輸出量はさほど減ってない不思議？
アメリカも中国も売れてないのに輸出は高水準維持
132: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/09/06(水)16:07 ID:fmbURhPE(1) AAS
4〜6月輸出増加率は▲2．9％
【韓国】 なぜだ？韓国の成長率がまた四半期ゼロ％台に下落 2017/09/03
2chｽﾚ:news4plus
韓国の第2四半期（4〜6月）の経済成長率が、2四半期ぶりに再び0％台に下落した。
韓国中央銀行が発表によると、第2四半期の国内総生産GDPは0．6％で、第1四半期
（1〜3月）GDP1．1％の半分に低下した。
4〜6月輸出増加率は▲2．9％となり、1〜3月の2．1％増加からマイナスに落ちた。
省1
133: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/09/08(金)11:59 ID:Gfv2yDbG(1) AAS
【韓国経済】８月の米国市場 韓国車の販売減少が続く 現代・起亜車は前年比▲１５．１％減少 2017/09/03
外部ﾘﾝｸ:news.nifty.com
全米自動車市場全体、8月の販売台数は昨年同期比▲１．９％減少だが、現代自動車
▲２４．６％減少、起亜車▲１．７％減少で、韓国車だけ▲１５．１％減少と二桁も減少。
米国市場で韓国車の販売減少
1月▲ １．４％ (前年同月比)
2月▲ ６．９％
省6
134: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/09/12(火)17:15 ID:ydwF4cku(1) AAS
ダイムラーに捨てられて以来誰も提携してくれないしな（中華強制合弁除く）
素人は騙せてもプロは知ってるんだよ、「ひょんでには何もない」って
135: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/09/17(日)08:53 ID:My2ZdGnQ(1) AAS
細目のジェスチャーといい確実に認識されつつあるだろチョン国人って
136: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/09/19(火)23:02 ID:0+PgWJEi(1) AAS
雨漏りする車は駄目だろｗ
137: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/09/22(金)22:19 ID:m/A8u1OR(1) AAS
企業規模に照らし北米でこの販売台数では採算が取れないはず
撤退をお勧めする
138: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/09/23(土)04:41 ID:Q6RNj9Ae(1/2) AAS
>>83
他の人がいっぱい書いてるけど、売上台数命で無茶な売り方をしているから、韓国車に乗ってるのは恥もモラルもない人間が多い。
アメリカだと韓国車は「関わりたくないクズが乗っている」イメージが定着しつつあるので、さらに下り坂が続くでしょう。
この路線を突き進んで欲しいもんです。
アメリカとか西欧はイメージが結構重要で、むかしトヨタエコー(初代ヴィッツのセダン 日本だとプラッツ)が、映画 ストーカー(邦題)でサイコパスの愛車に使われて販売台数が致命的に下落しました。
西欧だと、イギリスのTVドラマ クーガンズ ランで、2代目フォードプローブが主人公のクソ野郎セールスマンの愛車になって販売急落しました。
韓国車は乗ってる奴がクズ。これに加えて韓国もクズと認知されれば撤退の日が見えてきますな。
139(1): <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/09/23(土)05:00 ID:f8swIzH/(1) AAS
今まで富士山や相撲レスラーや桜のイラストパンフレットとか使いまくって、あたかも日系メーカーの様に
装ってアメリカの情弱消費者を騙してきたけど、とうとうバレちゃったってとこだろうｗ
それと、販促で、１台買えばもう１台サービスとか、３年後の下取り価格保証とか、メチャクチャやってたからね。
こういうチャリンカー販促で無理に販売台数拡大してきたので、売り上げ減少したら、恐らく相当ヤバイ事になるｗ
140: <丶｀∀´>＠無断転載は禁止 2017/09/23(土)05:54 ID:Q6RNj9Ae(2/2) AAS
>>139
朝鮮人の器の限界。
チャリンカーで「シェアを獲れ、台数を稼げ！ライバルを追い落せ！」と韓国側経営陣は自己の業績誇示とプライドを最優先。
プライドが高すぎるので、まだ時期尚早と思える高級ブランドのジェネシスを展開。
その一方で、現地法人や顧客を格下に見ているのでフィードバックが鈍い。
ミニバン、SUVでも以前から市場の嗜好の変化への追随が遅れ気味。
強いブレーキで簡単にリヤが滑ってスピンするH-100トラックとかも改良せず。
省2
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