郵便線路って 補助9号便 (171ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 04/12(金)17:45 ID:ulOMxfRY(1/3) AAS
荒らしで落ちたのでたてました。
※前スレ
郵便線路って 補助８号便
2chｽﾚ:nenga
2: 04/12(金)17:46 ID:ulOMxfRY(2/3) AAS
郵便線路の調べ方や配達地域に関する話
「郵便集配運送計画規程」や「郵便物区分マニュアル」（旧「区分規程」）の話
結束表や結束便に関わる話や調べ方運送便の運行状況や地域区分局の業務状況など
お待ちしています。
荒らしは徹底無視。相手した貴方も荒らしですよ。
路線関係の情報公開は守秘義務違反・郵便法違反
その他法律違反にあたりませんのでどしどし書いて下さい。
3: 04/12(金)17:47 ID:ulOMxfRY(3/3) AAS
過去スレ
郵便線路って
外部ﾘﾝｸ[cgi]:salad.2ch.net
郵便線路ってパート2
2chｽﾚ:nenga
郵便線路って下り３号便
2chｽﾚ:nenga
省8
4(1): 04/13(土)18:21 ID:nXXGEgKV(1) AAS
２０２４年問題でタイミング的にはいいんだけど板的には最悪なタイミングなんだよなw
スレ数が規制食らってるの知らないのかと
5: 04/16(火)11:58 ID:QqQ8MbZZ(1) AAS
>>4
何を主張したい?
6: 04/20(土)00:25 ID:tdcQskDr(1) AAS
もう合理化サービスダウンばかり
7(1): 04/20(土)14:47 ID:bRWznHLm(1) AAS
２０２４年問題の本社ニュースリリースに書かれてるとある路線が未だにダイヤ変更しないんだが
中国支社、ちゃんと仕事しろよw
8: 04/21(日)21:10 ID:JvO/2Fl4(1) AAS
>>7
忘れられている?
9: 04/22(月)14:35 ID:H64BGTuE(1) AAS
可能性大w
ホントここだけなんだよな何もやってないのw
10: 04/25(木)00:01 ID:lC8KFJJu(1) AAS
スピードダウンばかりでもう翌朝10時に間に合わせるためのみたいなスリリングさはないな
11: 04/25(木)10:28 ID:4CaI+FrC(1/2) AAS
あんな有証の着発処理もう二度とやりたくねーわｗ
12: 04/25(木)11:26 ID:4CaI+FrC(2/2) AAS
あとスピードダウン言うけど１号結束の翌配エリアは一度も変わってないはずだで
今回問題になってるのは２０２４年問題にひっかかる長距離便が中心だし
13: 04/26(金)19:20 ID:AdqI67Rn(1) AAS
その長距離便も着時刻見ているとあまり変化がなかったりしてる。
とある情報では航空搭載を増やすとかなんとか。
14: 04/26(金)20:15 ID:DvobJ4Qs(1) AAS
また赤字垂れ流すようなオペレーションだな航空搭載増やすなんて
現場でもX線検査やら品名確認やらめちゃくちゃ面倒なのに
15: 04/26(金)21:36 ID:lktX3MjH(1) AAS
航空使わないで
北海道本四国九州相互の移動は陸送にできないものかな。
対奄美以南は仕方ない。
16: 04/26(金)22:30 ID:HJEcENhG(1) AAS
北海道、四国、九州、奄美、沖縄の航空機搭載は妥当じゃないかな
ただピリピリさにかなり地域差あるなと
17: 04/27(土)17:21 ID:PdyKciWW(1) AAS
誰が有証・速達以外を航空搭載しろって言った？ｗ
18(2): 04/30(火)00:18 ID:h3z0kYRO(1/2) AAS
スレ復活にさっき気付いたw
この４月じゃなく少し前から、ウチ→北海道の大型普通が
新大阪飛ばしから航空搭載羽田飛ばしに変わったけど
X線検査(輸送部がやってくれる)による陸送振替が鬼のように出る時があり
多い時は２パレ・物数余裕で３桁
シール貼り等あまりにも手間だし、完全陸送にする方がいい
19: 04/30(火)00:26 ID:h3z0kYRO(2/2) AAS
４月改正は表面上あまり大きな変動はなかった
到着ではローカル２号不結束となったのが２便
差立は40甲府中央宛が、長野下積載の松本南降ろしから新東京飛ばしに変更
元々松本南での結束が厳しかったと聞いてた
20: 04/30(火)12:48 ID:uI5rhbko(1) AAS
>>18
大型なんぞ厚辺りなんか特にそうだけど無理して航空搭載しなくてもいいような…と思う
21: 04/30(火)22:30 ID:MWFD6imv(1) AAS
北海道、九州、沖縄から航空機搭載は淡々とやるし、客も空気読む
けど、都内からの分は客が空気読まないからな
22: 05/01(水)00:40 ID:d6swDy11(1) AAS
そういえば
朝イチ航空便で羽田から来てた、隣の地域区分局宛速達&有証と
隣の地域区分局から深夜に来てた、ウチからのと一緒に朝イチ羽田行き航空便に載せる速達&有証が
４月からそれぞれ来なくなった
こっちとしては自地域結束の忙しい時間帯の余計とも言える仕事が減って楽になったけど
23: 05/04(土)20:20 ID:er8gyI0c(1) AAS
なんか再編のペースについていけない
24: 05/05(日)13:13 ID:cVRGa8Gd(1) AAS
すぐ対応した所としばらくして対応した所と全くしてない所と３パターンあるからな
25: 05/06(月)19:18 ID:6pOvv5s0(1) AAS
公社時代が一番やりやすかったな
26(1): 05/12(日)16:34 ID:23eVPAyW(1) AAS
もう少しトラックの出入り時間帯考えようや
27: 05/17(金)11:39 ID:LPCwDVKr(1) AAS
一番変えてほしい所が変わらない
他の便から離れて１便だけポツンと来る地域内便(前後の別便が30分以上開いてる)があり
それ待ちの結束があるのにしょっちゅう遅れるもんだから
従来は少ない時は非効率のため、多い時は手が付けられず
結局後回しにされてた
速達と有証はそうもいかないので今でも限界まで待って間に合わせてる
28: 05/17(金)17:45 ID:i/2/KFU1(1) AAS
それなら根本的にダイヤ変えないとダメでは？
そこだけ僻地扱いにして結束対象外にするか、３０分早い便を設定するかしかない。
29: 05/21(火)13:36 ID:w2JqCOtH(1) AAS
なんか民営化してから現場から改善しなくなって久しい
30(1): 06/19(水)23:51 ID:X1cH/mra(1) AAS
数日前からケースが足りないとウチの役職者が連呼してたところ
今日、何故か新東京から８トン車５台分来たらしい
…ハッキリ言って多過ぎて邪魔なんですけど
31(1): 06/20(木)00:27 ID:YIGaZi7A(1) AAS
空回送は正直遅すぎるんだよね
足りないと言って呼び寄せると
新東京だと東京北部だのから
少し遅れて大量によこして置き場所がなくなる
32: 06/20(木)00:31 ID:5RO5xXRU(1) AAS
足りない時が長い
けどたまに場所ないくらい寄越す
33: 06/20(木)10:17 ID:wJev+T8D(1) AAS
>>30
新東京も今置き場が無い位余ってるからなぁ
34: 06/21(金)17:12 ID:g7b7UgAa(1) AAS
最近時々あるのが「鉄?パレットが余剰なので優先的に使え」
新品が納入された時はそうでもなかったのに
どこからそんなに大量に来てるのか
35: 06/22(土)19:22 ID:kLybQE5x(1/2) AAS
５型ってグレーだっけ？
36: 06/22(土)19:23 ID:kLybQE5x(2/2) AAS
５じゃねーな、６かW
37: 06/23(日)19:05 ID:GoICHdx6(1) AAS
そういえば以前、GPSの付いたパレットが来てたな
同僚と「倉庫へ入れておこうか？」と冗談言い合ったw
※ウチには倉庫の中へ直接パレット運べるエレベーターがある
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