[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA】MT-09 part80【ヤマハ】 (1002ﾚｽ)
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405: (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdba-4UP+) 06/18(火)10:36 ID:5eoseQ9gd(1/2) AAS
>>404
あるよ
親父のBMWが仕様なのか初期不良なのかしょっちゅうキーダメになってそれで起動するのがデフォだった
406(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp3b-hLwM) 06/18(火)11:05 ID:1ehZCbCap(1) AAS
バイクさほど詳しくない人にはスマートキーのアピール度は高いよなあw
407: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM63-4DqS) 06/18(火)12:01 ID:cXQq5Wc3M(1) AAS
>>406
バイクどのくらい詳しいの？
408(1): (ﾜｯﾁｮｲ dfd3-4UP+) 06/18(火)15:04 ID:pmSqHNq50(1/2) AAS
複数持ちで1台スマートキーあるけど便利だよ。
家出発から帰宅まで、バックのなかに鍵いれておくだけ。
なにも考えず、バイクから離れられるし、
エンジンかけるのもボタンひとつ。
新しい技術否定オジサンにはなりたくない。
不便になるわけでもないし、否定する理由がわからんわ。
409: (ﾜｯﾁｮｲ 0baa-JD1Y) 06/18(火)15:10 ID:rscy5E+n0(1) AAS
SPにしか設定がない、ただそれだけでは？課題は
410: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp3b-hLwM) 06/18(火)15:50 ID:6EGzamAAp(1/3) AAS
>>408
無駄に改行するオジサンがなんか言ってて草
411(1): (ﾜｯﾁｮｲ b610-to4m) 06/18(火)17:52 ID:hGJz8r4p0(1) AAS
昔スクーター乗ってた時スマートキーだったけどたまに電波干渉で使えなくなる事があったけど今のは改善してるのかな?
412(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8a5e-l1Bi) 06/18(火)17:58 ID:Z39ey60p0(1) AAS
スマートキーでハンドルロックはどうなるの？
413: (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdba-4UP+) 06/18(火)18:15 ID:5eoseQ9gd(2/2) AAS
>>412
ハンドル切ってからボタン押したりする
09の場合画像見る限り本来の鍵穴部分についてるツマミがそれ
鍵が近付くとツマミが動くようになるから手動でツマミを捻じってロック解除とかなろう
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
414: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp3b-hLwM) 06/18(火)18:20 ID:6EGzamAAp(2/3) AAS
>>412
ハンドル切った状態で操作するだけだろ
スマートキー車には車体側には何にもついてないとでも思ってるの？
415(1): (ﾜｯﾁｮｲ 336b-goBg) 06/18(火)19:20 ID:k2yBMkJT0(1/3) AAS
>>411
ウチのPCXも特定の場所でスマートキーが効かなくなる
車ではそんなんなったことないけどなんでだろうね
416(1): (ﾜｯﾁｮｲ e7b9-R5SZ) 06/18(火)20:20 ID:DJ379SqI0(1) AAS
鍵穴はない代わりにダイヤルがある。
スクーターと一緒。
エンジン切って2分以内だと、フューエルリッドが開けられるんだと。
シートとヘルメットホルダーは鍵が必要だから、鍵屋でスペアキー作っておいた方がいいな。
417: (ﾜｯﾁｮｲ 336b-goBg) 06/18(火)21:10 ID:k2yBMkJT0(2/3) AAS
>>416
マジで？ヘルメットホルダー使うのに物理キーいるの？
スマートキーの意味ねー
余計面倒くさいわ
418: (ﾜｯﾁｮｲ dfd3-4UP+) 06/18(火)21:44 ID:pmSqHNq50(2/2) AAS
なんで新しい技術否定する人多いんだろ
ABSしかりIMUしかりクルコンしかり液晶メーターしかり、、今度はスマートキーか…
メーカーがせっかく努力して装備してくれたのに…輸入車なら当たり前の装備になりつつあるのに…
419: (ﾜｯﾁｮｲ 0eb6-VroD) 06/18(火)21:52 ID:1iTulbBG0(1) AAS
俺は最新電子制御や技術は新しい試みとしてウェルカムだけど、そういう技術なーんもいらんから、安い車体もオプションで選べるようにしておくれ。
420: (ﾜｯﾁｮｲ 9af3-JTKV) 06/18(火)22:00 ID:nf402bkh0(1) AAS
昔のバイクを中古で買っとけw
421: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp3b-hLwM) 06/18(火)22:41 ID:6EGzamAAp(3/3) AAS
スマートキー否定しとけば無印や旧型の陳腐化を防げるからね仕方ないね
422: 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7f54-Wuqz) 06/18(火)23:03 ID:Vrc7Jjvy0(1) AAS
旧型乗りだけどスマートキーや6軸IMUとか最新技術スゲーな裏山って思っても結局一番カワイイのは自分のバイクだし陳腐化だなんて全く思ってないね
どうしても旧型落とししたい人がいるってのは理解してるけどもどうでもいいな
423: (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-Asg7) 06/18(火)23:03 ID:WhrQbOXe0(1) AAS
車体のヘルメットロックはあってもあまり使わない派だからなぁ長時間バイクから離れるならヘルメットは持って行くし
コンビニとか寄る度にいちいちキー抜き差しする手間が無くなるのは快適
424: (ﾜｯﾁｮｲ 336b-goBg) 06/18(火)23:49 ID:k2yBMkJT0(3/3) AAS
俺はバイクから離れるときは必ずヘルメットホルダー使うわ
まあ新型に買い換える予定はないから関係ないけどｗ
425: (ﾜｯﾁｮｲ 3e73-LSP1) 06/19(水)13:22 ID:vnwEDpxz0(1) AAS
スマートキーの否定はしないけどシートの開閉やメットロック、フューエルタンクなんかも全部物理&スマートキー化されてたらよかった
毎回使う時に物理キー出すならメインキーだけスマート化させなくてもよかったのでは?と思わなくもない
426: (ﾜｯﾁｮｲ 0baa-JD1Y) 06/19(水)13:32 ID:JkoodMCX0(1) AAS
燃料タンクはスマート化されてたはずでは？
427(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1abd-hLwM) 06/19(水)13:36 ID:ebwa5kB20(1) AAS
そんなにシート開け閉めする人なの？気持ち悪
428: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-goBg) 06/19(水)13:50 ID:7xdgNUMLd(1/2) AAS
>>427
毎回ETCカード抜き差しする人なんかもしれんし気持ち悪いってことはんしだろ
429: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-goBg) 06/19(水)13:51 ID:7xdgNUMLd(2/2) AAS
気持ち悪いってことはないだろの間違い
430: (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-qZa+) 06/19(水)13:55 ID:fdLdmELwd(1) AAS
タンクはスマート化されてるね
俺の使い方だと出発してから帰るまでほぼキーは出さなくて良さそうだ
431: (ｽｯﾌﾟ Sd5a-4UP+) 06/19(水)15:14 ID:Gmn/ECpHd(1) AAS
エンジン切って、自動で一定時間タンク鍵解除されるって
めちゃくちゃ便利だよな。これのためにスマートキー導入したいわ。
最近はエナキーとかアプリで
財布ださず給油できるようになってきてるし、
新しい技術最高です。
432(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4ea4-ePvz) 06/19(水)15:25 ID:1pvdEc9w0(1) AAS
電脳化ぜんぜんオッケー派だけど、壊れたときにあれこれ面倒、高額になっていくんだろうねー
特に何かコーディングしないとダメとかなるともう専用ソフトもってない素人は触れなくなっちゃう
433(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9738-JD1Y) 06/19(水)15:57 ID:V1AG4JOS0(1/3) AAS
旅先で故障してエラーコード表示されてエンジン始動できなくなったんで近くのバイク屋探して問い合わせても断られる羽目に。
結局離れたYSPに運んで修理してもらったけど小さなバイク屋じゃ今時のバイクを修理する機材を持ってないから断られる可能性あるよ。
434: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp3b-hLwM) 06/19(水)17:45 ID:0BG3pO7Dp(1) AAS
電制サス導入時も壊れた時のこと気にしてる輩居たなあそういや
435: (ﾜｯﾁｮｲ a364-UZ+b) 06/19(水)17:46 ID:Rh0dHyAT0(1) AAS
>>433
なんのエラーで何が原因だったのかも書かないと為にならんぜよ
違法なマフラーに交換してO2センサーエラーで動かなくなったとかだとオマ環だし
原因は違法行為だって落ちだしね
エラーコードいくつ？
436: (ﾜｯﾁｮｲ 9738-JD1Y) 06/19(水)18:10 ID:V1AG4JOS0(2/3) AAS
スロットルポジションセンサー異常
437: (ﾜｯﾁｮｲ 9738-JD1Y) 06/19(水)19:27 ID:V1AG4JOS0(3/3) AAS
俺は>>432が壊れた時にあれこれ面倒と書いてたから最近遭遇した事例として旅先でのこと書いたんだが原因はとか関係あるのか？
勝手にO2センサーがとか言い出してどんだけ上からなんだよ？
お前みたいなのがいるからスレが荒れるんだよ
438(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7634-6Kwm) 06/20(木)02:03 ID:lfhC7bCt0(1) AAS
壊れたらレッカーでええやん
どこに行くつもりだよw
439: (ﾜｯﾁｮｲ 33e2-goBg) 06/20(木)06:36 ID:vN1GF8vG0(1) AAS
>>438
なに言ってんだこいつ
440: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp3b-hLwM) 06/20(木)08:04 ID:XukwRrwCp(1/2) AAS
突然チラ裏事例報告をしたら文句言われたんでキレ散ら返したったでゴザルの巻
441(1): (ﾜｯﾁｮｲ a375-UZ+b) 06/20(木)09:08 ID:TcbnQ0wW0(1) AAS
ま〜年式も走行距離も改造の有無もわからんで
最近のバイクは〜みたいに言われてもヤマハさんも困っちゃうわな
442: (ｽｯﾌﾟ Sd5a-FW6+) 06/20(木)09:29 ID:nNPdGeSsd(1) AAS
でも壊れないとも言いきれないのがヤマハ…
443: (ﾜｯﾁｮｲ 0baa-JD1Y) 06/20(木)09:49 ID:BVHe9PXl0(1) AAS
言い切れるバイクなんかあるんかい？
444: (ﾜｯﾁｮｲ 979b-qZa+) 06/20(木)10:06 ID:+eKskegg0(1) AAS
ヤマハパーツリストに2024spあがってるな
445(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1a06-bGZy) 06/20(木)11:03 ID:Fkpm+a600(1/2) AAS
MＴも乗り換えで考えてるんですけど、値段もするし、キャリアとかメーターバイザーとか付けてくと結構いくんですよねー。トレーサーもキャリアのサービスついてくれば似たような値段でかえるし。しかし、この軽さからくる軽快感は得られないんだろうなー。
446: (ﾜｯﾁｮｲ df89-JD1Y) 06/20(木)11:20 ID:amI2atGI0(1) AAS
トレーサーとMTは味付けがだいぶ違うからな、装備充実のツアラー型みたいに思うと面食らうと思う
だからこそ旧トレーサーから新MTへの乗り換え検討してたりするんだけど、ダウンサイジングや乗り味変更をもとめて
447(1): (ﾜｯﾁｮｲ e7b9-R5SZ) 06/20(木)11:30 ID:XrPvShzw0(1) AAS
>>445
トレーサーはもっと重いクルーザーとかツアラーからの乗り換えなら軽快に感じると思う。
MT-09の軽快さは全くの別次元。
SPは乗り心地良いから、防風はイマイチだけどロングツーリングには向いてると思う。
448: (ﾜｯﾁｮｲ 4ea4-ePvz) 06/20(木)12:48 ID:ZIpg0T1/0(1) AAS
トレーサーってベースは同じなのになんでかすごく大柄に見えるね。
449(1): (ﾜｯﾁｮｲ df82-qZa+) 06/20(木)15:01 ID:mui/dqLm0(1/2) AAS
わし1665ミリメートルのチビッコだが09はややオーバーサイズだったわ…
肉体労働おじだから立ち転け皆無の体幹しとるけどシート825はヒョロ兄キツイでしょ
450: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp3b-hLwM) 06/20(木)15:08 ID:XukwRrwCp(2/2) AAS
体幹自慢したくて書き込んだのかな可愛いね
451: (ﾜｯﾁｮｲ f6f9-JD1Y) 06/20(木)15:47 ID:cPqXt7dK0(1) AAS
166cmならローダウンリンク入れなくてもいけるんでは？シューズぐらいでなんとかなるかと
体幹よりも運転経験だな
452: (ｽｯﾌﾟ Sdba-JD1Y) 06/20(木)17:16 ID:3OHR6BPcd(1) AAS
足べったり着かないと落ち着かない(´・ω・｀)
453: (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JD1Y) 06/20(木)17:27 ID:InyBbgkwr(1) AAS
俺も166cm位だが、2023MT-09SP試乗したが、かかと付かないけど足つきは問題無かったな
車体も軽いから取回しも楽だ
454: (ﾜｯﾁｮｲ df82-qZa+) 06/20(木)19:25 ID:mui/dqLm0(2/2) AAS
いやー車格と体格のバランスよ…良好なBMIしてても小柄だと見栄えのバランスがちょと滑稽
ダークサイドVのモデルバイカー目茶苦茶格好いい
455: (ﾜｯﾁｮｲ a31e-4UP+) 06/20(木)19:29 ID:KeG19e320(1) AAS
180あるけど09乗ってると250？って笑われるぞ
456: (ﾜｯﾁｮｲ 3bf3-P6No) 06/20(木)19:33 ID:fgeV1YA20(1) AAS
猿が張り付いてる言われるよりはいい
457: (ﾜｯﾁｮｲ b641-s2/i) 06/20(木)20:22 ID:GZXq5XhU0(1) AAS
180cm以上あると、どのバイク乗っても250に見えると言われるわ もう諦めた…
458: (ﾜｯﾁｮｲ 1a06-bGZy) 06/20(木)20:41 ID:Fkpm+a600(2/2) AAS
>>447
トレーサーにはMＴの軽快さはないんでしょうね。
駐車場を回る曲がるだけでも、リッターと比べるとホント楽だし、取り回しもスイスイ。200以下ってすごいって思いましたね。
サスもノーマルでオーリンズとかだとかなりいいんでしょうねぇ。友達もサスがいいからか疲れないって褒めてました。
459: (JP 0Hb6-JTKV) 06/21(金)14:34 ID:ZK4ISk28H(1) AAS
リアボックスつけたいんだけど、giviか純正か迷う
460: (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-JD1Y) 06/21(金)14:43 ID:rECGnKqZ0(1) AAS
GIVIは車種別のフィッティングだけで箱と同じぐらいの値段するからなー最近ボリすぎ感
461: (ﾜｯﾁｮｲ e7b9-R5SZ) 06/21(金)14:53 ID:DpiIDqcU0(1/2) AAS
いや純正キャリアも結構高いと思うが…
前型だけどモテックのキャリアにGIVI付けてる。
462(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4ecc-Av3Z) 06/21(金)15:11 ID:Gj6KD07b0(1) AAS
純正キャリアに社外箱を付けたいけどどうやったらいいの？
463: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-WUYT) 06/21(金)15:24 ID:NTCvtz94d(1) AAS
>>462
ドリルで穴開けりゃいいよ
簡単
464: (ﾜｯﾁｮｲ 1a06-bGZy) 06/21(金)17:27 ID:QSuNikt20(1) AAS
純正キャリアにボックスだとなにも着けなくてつけられるんじゃないですかね？
465: (ﾜｯﾁｮｲ e7b9-R5SZ) 06/21(金)18:16 ID:DpiIDqcU0(2/2) AAS
GIVIのある種のプレートは穴開けなくても付くんじゃなかったかな？
でも取り付け位置がさらに後で高くなるからイマイチだと知り合いが言ってた。
466(1): (ﾜｯﾁｮｲ 57cb-5NG/) 06/21(金)18:47 ID:8fO2M+3C0(1) AAS
それより21年giviステーが24年にも付くのか気になる・・・ステー単体写真見るとあまり変わらない感じなんだが。
467(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp3b-hLwM) 06/21(金)19:43 ID:IaD0R4ccp(1) AAS
>>466
付くよ大丈夫だ
468: (ﾜｯﾁｮｲ 9af3-JTKV) 06/21(金)21:27 ID:UnctUx410(1) AAS
キャリアの見た目は純正がいいけど箱はgivi使いたいんだよなぁ
469(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7ab8-ZxxV) 06/21(金)22:27 ID:YfWn3kiQ0(1) AAS
積載量の確実さでエンデュランス
24年以降対応はよ
470: (ﾜｯﾁｮｲ 87c9-Yohy) 06/22(土)00:28 ID:iKroAVtH0(1) AAS
純正のあれはサブフレームかってくらいしっかりはしてるけど、ユーロキャリアーの形が使い難い
471: (ﾜｯﾁｮｲ 0baa-hLwM) 06/22(土)10:32 ID:bGzzRq9V0(1/2) AAS
>>469
つくよ
472: (ﾜｯﾁｮｲ 57cb-5NG/) 06/22(土)14:24 ID:kihR1DwR0(1) AAS
>>467
ありがと！納車を待ってるよ!
473(1): (ﾜｯﾁｮｲ 973e-48Ya) 06/22(土)18:40 ID:sYDIY6z00(1/3) AAS
旧型の話だが
2021年SPシルバー中古
ジオン公国的なやつ
リターンおじライダー
昔は400乗り
トリシティ155から
大型免許取って乗り換え！
省8
474: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdba-4UP+) 06/22(土)19:19 ID:Xbe1ku5Ud(1/2) AAS
21年式09のダイヤル式メニュースイッチ、多分素手勢に不評だったんだろうな指痛くなるし
475: (ﾜｯﾁｮｲ 973e-48Ya) 06/22(土)19:25 ID:sYDIY6z00(2/3) AAS
でも走りながらそうそういじる
ものでもないと思うけど
グリヒの調整は走りながら
なんとかできたけどね。
476: (ﾜｯﾁｮｲ 973e-48Ya) 06/22(土)19:29 ID:sYDIY6z00(3/3) AAS
あと新型は光るからいいけど
夜スイッチ見えないw
豆LEDでスイッチのとこ照らすとか
なんか考えないとなあ。
477(1): (ﾜｯﾁｮｲ e7b9-R5SZ) 06/22(土)21:22 ID:zBk/Xxew0(1) AAS
>>473
おめ。
初大型がSPって、スタートからいきなりゴールみたいな展開だな。
他のバイクはこんなには良くないから、末長く楽しんでね。
478: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdba-4UP+) 06/22(土)21:32 ID:Xbe1ku5Ud(2/2) AAS
鍛え抜かれたアルミ製ツインスパーフレームのおかげでアホみたいに軽いから下手に中型乗り換えるよりも快適なのが厄介
479(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9af3-JTKV) 06/22(土)21:52 ID:o77HjosT0(1) AAS
けつ痛いわかる2022sp
コンフォートシートなんだけどなぁ
480: (ﾜｯﾁｮｲ 334a-7Tx3) 06/22(土)22:07 ID:TiUFngUR0(1) AAS
未だに、新車で買った2018年のSP乗ってるぜ。
確かに、新型は羨ましいけど...特に乗換える予定は無い。
481(2): (ﾜｯﾁｮｲ f6a9-48Ya) 06/22(土)22:27 ID:sG8ZCvT50(1) AAS
>>477
ありがとう。
リターンするとき
スクーターでトコトコ走るかな
と思ってトリシティ選んだが
当方北海道なのであまり言えないが正直飛ばす。
トリシティ155しかないので
省19
482: (ﾜｯﾁｮｲ 337d-WUYT) 06/22(土)22:28 ID:XQub7ZjI0(1) AAS
>>481
なげえええええ
483: (ﾜｯﾁｮｲ 7ad1-p9YJ) 06/22(土)22:33 ID:Bsks0+j70(1) AAS
エンジン、フレームが変われば乗り換える
484: (ﾜｯﾁｮｲ 2b71-JKwZ) 06/22(土)22:38 ID:FdoeVGVD0(1) AAS
この改行はガラケー時代のセンスなんだろうか
485: (ﾜｯﾁｮｲ 0baa-hLwM) 06/22(土)23:54 ID:bGzzRq9V0(2/2) AAS
縦読みかと思ったが単なる偏狭な自分語りかよ
普通に怖いわこんなん
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