[過去ﾛｸﾞ] 【特集】御巣鷹山「日航機事故」から37年 なぜフジテレビは生存者4人の救出劇を独占生中継できたのか [朝一から閉店までφ★] (937ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
124: 1970/01/01(木)09:33 ID:cdJeZwqA0(1/7) AAS
>>113
フジはUHF局大量開局の時にネット局を大量獲得できたのが大きかった。
その最大の要因は日テレのバックには読売新聞がいた為、新聞の販拡に利用されると警戒された為。
150: 1970/01/01(木)09:33 ID:cdJeZwqA0(2/7) AAS
>>144
82年の羽田沖の記憶も浅い時期だったからね。
新幹線と違い確実に座れる飛行機を選択した家族もいると思うと切ないな(´・ω・`)
158: 1970/01/01(木)09:33 ID:cdJeZwqA0(3/7) AAS
>>152
さんまは収録が早く済んで難を逃れた。
たけしはホテルニュージャパン火災のときだったと思う。
216: 1970/01/01(木)09:33 ID:cdJeZwqA0(4/7) AAS
>>200
座席数は減ったが便数は増えたな。
羽田、成田、茨木～伊丹、関空、神戸と選択肢も多い。
新幹線の方が便利だが安いのは飛行機。
468: 1970/01/01(木)09:33 ID:cdJeZwqA0(5/7) AAS
>>443
エコノミー3-4-3の詰め込み配置で500オーバー行けたはず。
で747がお役御免になった。
484(2): 1970/01/01(木)09:33 ID:cdJeZwqA0(6/7) AAS
>>481
たしか福岡→羽田の運用のあと
羽田→伊丹の運用だったんだよな。
福岡→羽田はたしか当時の阪神タイガースのメンバーも乗り合わせていたはず。
長期ロードで平和台からの甲子園で巨人との3連戦の日程。
567(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:cdJeZwqA0(7/7) AAS
>>564
当時の笑点メンバーが123便に乗る予定だったという話があるんだよな。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.026s