[過去ﾛｸﾞ] 【特集】御巣鷹山「日航機事故」から37年 なぜフジテレビは生存者4人の救出劇を独占生中継できたのか [朝一から閉店までφ★] (937ﾚｽ)
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351: 1970/01/01(木)09:33 ID:6Eq03sLl0(1) AAS
川上さんがまだ手に包帯巻いたままの時期に記者会見されられて途中で辛そうに黙り込んでしまってドクターストップで記者会見中止になったのを覚えてるわ
今だととてもそんなことさせられないけどな PTSDナニソレ時代だし
352: 1970/01/01(木)09:33 ID:aAd/FL+g0(1/2) AAS
>>345
ジャニーさんもらしいけど本当だろうか？
353: 1970/01/01(木)09:33 ID:vK5rLCaw0(1) AAS
雲仙普賢岳の火砕流とかもたけど御巣鷹山もマスゴミが邪魔したんだよな
354: 1970/01/01(木)09:33 ID:tGjjFUjb0(1) AAS
中島みゆきのANNが放送取りやめになってた。
まあ本人も後で言ってたけど、あんな事故のあった日にはあのガハハ笑いは流せんよな。
355: 1970/01/01(木)09:33 ID:sge1HDdN0(1/2) AAS
離陸しました
356: 1970/01/01(木)09:33 ID:sge1HDdN0(2/2) AAS
>>350
俺も
357(1): 1970/01/01(木)09:33 AAS
>>348
明石家さんまは「オレたちひょうきん族」の収録が予定よりも早く終わったため、乗る予定だった「日本航空JAL 123便」をキャンセルし、その一つ前の便で大阪に向かったので事故を回避できた
収録が通常通りに進んでいたらさんまは今、この世にいない
運命とは怖いものだ
358(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:MVhgyZFr0(1) AAS
岡田有希子の自殺直後に、事務所乗り込んでカメラを回すなんて
今じゃ出来ない
359(1): 1970/01/01(木)09:33 AAS
>>358
岡田有希子に関しては週刊誌エンマが死んで脳みそ飛び散っている岡田有希子の死体を載せていたからな
360: 1970/01/01(木)09:33 ID:g7ldaiyn0(1) AAS
阪神タイガースが21年ぶりに優勝した年
日刊スポーツの社長が搭乗してた
361: 1970/01/01(木)09:33 ID:zLYWqOnm0(1/2) AAS
岡田有希子は脳みそまで見せた唯一のアイドル
362: 1970/01/01(木)09:33 ID:zLYWqOnm0(2/2) AAS
阪神タイガースの球団社長も搭乗してた
363(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:HfUq2e8S0(1) AAS
当時日本の国産のOSとして注目されていた「TRON（トロン）」の技術者がごっそり乗っていたのが、この日航ジャンボ機（JAL123便）であった。「TRONプロジェクト」と言われるプロジェクトを手がけていた天才エンジニアの１７人が乗っており、全員亡くなった。
「TRON（トロン）」とは、当時「Windows（ウィンドウズ）」と「Machintosh（マッキントッシュ）」が、少しずつ広がっている中で、純国産で作られていた日本版のOS（オペレーティングシステム）である。OSとは、今のWindowsと同様のソフトと考えればいい。これが、当時でWindowsの10年先を行くと言われていたものであった。
364: 1970/01/01(木)09:33 ID:DAvBuIgJ0(1) AAS
頭悪いと陰謀論とか言ってしまう。カルト脳だな。
365: 1970/01/01(木)09:33 ID:33LoooMk0(1) AAS
ただただ速報が怖かった
当時11歳
366(3): 1970/01/01(木)09:33 ID:AYwL9iQD0(1) AAS
中曽根がこの件を「墓場まで持って行く」って言ってたの実現しちゃったけど
ホントなんだったんだろうね？
367: 1970/01/01(木)09:33 ID:faTYl5dL0(1) AAS
ヘリの救助は日本で同時接続で一番見られたパンティら動画やね
368: 1970/01/01(木)09:33 ID:YzJcW+yQ0(6/8) AAS
>>343
スカイメイトなら新幹線より安かった
369: !omikujiじっぷら１９周年ペロペロ仮面type-R 1970/01/01(木)09:33 ID:xfBOrhq20(2/2) AAS
>>363
搭乗者名簿見れば デマなのがわかります
370(2): 1970/01/01(木)09:33 ID:yz+q196d0(3/15) AAS
>>322
ガチ。
コラと言われて、そうだなコラだなと思っていたが
具体的に詳細を語ってるの見ると、
はっきりと思い出して寒気がしたわ。
371: 1970/01/01(木)09:33 ID:XpJchhZL0(1) AAS
>>366
イタコにお願いしてみたい
372: 1970/01/01(木)09:33 ID:uQzw36cQ0(1/6) AAS
>>43
この事故のちょい後のイギリスの飛行機事故では後ろがアウトだった
373: 1970/01/01(木)09:33 ID:u3G5x1xN0(1) AAS
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 93【123便】
2chｽﾚ:archives
374: 1970/01/01(木)09:33 ID:YGPRP6B/0(1) AAS
陰謀論が出てくるのは
レコーダーの内容公開しないからだよね
だから何かあるのは間違いないんで
375: 1970/01/01(木)09:33 ID:ohh+ALGq0(1) AAS
なんであんなに墜落現場が特定出来なかったのかが不思議
畑から見てた人もいたよね。
途中までレーダーもあったんでしょ？
もっと早く特定出来たらもしかしたら20人くらいは助かったかもしれない。
完全遺体は何体くらいあったのかしら
376: 1970/01/01(木)09:33 ID:JIAWL5XTO携(1) AAS
皮だけで中身がないとか墜落遺体は悲惨すぎるよな
合掌
377: 1970/01/01(木)09:33 ID:uQzw36cQ0(2/6) AAS
>>70
豊田商事
378(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:tjM6fec/0(1) AAS
>>165
数年前に親御さんが出てたけど
自分が送り出さなければとずっと後悔し続けてて見てられなかった
当時写真週刊誌に載ってた炭化して頭が爆発してた子供の遺体がその子じゃないかと言われてたな
379: 1970/01/01(木)09:33 ID:VxoZ4Bhu0(1) AAS
昔、自衛隊にいて同期が空挺で事故後半年後くらいに会ったけど肉しばらく食べられなかった言ってたな
380: 1970/01/01(木)09:33 ID:uQzw36cQ0(3/6) AAS
>>211
何言うてんねん
381: 1970/01/01(木)09:33 ID:uQzw36cQ0(4/6) AAS
>>272
スマホなんて広角レンズなんだから撮れてても点にしか見えんぞ
382: 1970/01/01(木)09:33 ID:BPpWm/zd0(1) AAS
>>34
何回聞いてもオレンジエアーとしか聞こえ無いが。
383(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:uQzw36cQ0(5/6) AAS
>>370
マンデラエフェクトだよ
ここ行ってこい
【マンデラ】現実と違う自分の記憶85【宮尾すすむ】
2chｽﾚ:occult
384: 1970/01/01(木)09:33 ID:DdJgF3yU0(1) AAS
黙祷
385(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:5/jHuFNu0(1/2) AAS
>>241
選挙の応援。
しかもJALの体質嫌っていてANAしか乗らなかったが応援先が用意できたのがお盆という時期もありJAL123便のチケットだった。
直前までNHKラジオの収録の仕事しているんだよな。
386: 1970/01/01(木)09:33 ID:VYyEYaLF0(1) AAS
救助ヘリを一度返してしまったり
現場からガソリンとタールの匂いが充満してたり
救出までに謎の空白の時間があったり
破壊した機体に朱色の謎の塗装料が付着していたり
あまりに謎が多過ぎる事件
昭和の闇も盛り沢山やで
387: 1970/01/01(木)09:33 ID:LBMVAgY60(3/7) AAS
>>370
もう手遅れだなかわいそうに
388: 1970/01/01(木)09:33 ID:kX2NWvVY0(1) AAS
>>385
幹事長の茂木もANAに乗るらしいな。なんかあるんだろうな
389(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:5/jHuFNu0(2/2) AAS
>>357
ひょうきん族の収録ってのは正直怪しい。
なぜならひょうきん族の収録日って水木だったから。
390: 1970/01/01(木)09:33 ID:NviCIqXL0(1) AAS
>>306
どこかの芸能事務所がアイドルデビューを画策してたらしい
391: 1970/01/01(木)09:33 ID:OkXpybjT0(1) AAS
一人で乗ってた子供がいたと聞いて胸が痛んだ
392: 1970/01/01(木)09:33 ID:ItZY3vxz0(1/2) AAS
>>80
クソ労組を美化した間の抜けた小説
393: 1970/01/01(木)09:33 ID:LODg0ZoY0(1/2) AAS
追跡のファントム機が山に行けと指示したんやろ?
394(2): 1970/01/01(木)09:33 ID:yz+q196d0(4/15) AAS
>>383
何十年がしたら、いずれ映像が出てくるだろうな。
出てきても、だからどうした？って感じで
何の騒ぎにもならないだろうけど。
395: 1970/01/01(木)09:33 ID:UnP5OtdL0(1) AAS
撃墜なのかねぇ
圧力隔壁なら、その他複数の航行機に異変が起きないとだけどな
396(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:uQzw36cQ0(6/6) AAS
>>394
ずっとそう思っとけばいいんじゃないかな
「今の巨人ならロッテの方が強い」って絶対言ったって思ってるでしょ
397(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:YotKiTIH0(1) AAS
>>84
タイトル忘れたけど、東日本大震災の遺体収容のドキュメンタリー本も読んだ
でも日航機事故の方が凄惨だった
398: 1970/01/01(木)09:33 ID:KIc/ByfG0(1) AAS
御巣鷹山は間違い
御巣鷹の尾根
399: 1970/01/01(木)09:33 ID:ItZY3vxz0(2/2) AAS
自衛隊に2週間体験入隊をしたときに
教官が鬼のような人だったけど
御巣鷹に行った時の話をしたときは涙をこぼしながら語ってくれたな
400(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:veE7RQag0(1) AAS
バーモントカレーの生みの親だったハウス食品の社長も犠牲になった
401: 1970/01/01(木)09:33 ID:Y+NqXhEt0(1) AAS
この事故からシートベルトは腰の低い位置(骨盤)につけるようになった
それまではお腹につけててこの事故の衝撃で上下に分かれた人たちがいたから変えたって聞いた
402(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:yz+q196d0(5/15) AAS
>>396
そんなこと言うから、盛り上がってしまうんだよな。
心当たりのある人は、ヤベーってなるから。
403(2): 1970/01/01(木)09:33 ID:tjqr/RFa0(1) AAS
>>402
あるって言ってる方がスジなんだって
>>394みたいなこと言わずに自分で見つけたらどうだい？
404(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:RbdLVoiN0(2/2) AAS
これってボーイング社はお咎めなしだったんだっけ？
405(2): 1970/01/01(木)09:33 ID:1aFIyJmW0(1/2) AAS
というか事故じゃなく時間だからねこれ
圧力隔壁がぶっ壊れたくらいで尾翼が吹っ飛ぶ訳ないし、そんな状況だったら減圧で客は急死する
現実は、生存者はみんな圧力隔壁の近くに座ってたのに
406: 1970/01/01(木)09:33 ID:1aFIyJmW0(2/2) AAS
あ、時間じゃなく事件
407: 1970/01/01(木)09:33 ID:yq/c3mxZ0(3/3) AAS
>>181
408: 1970/01/01(木)09:33 ID:2Hm/w8XP0(1) AAS
直前に何らかの理由で乗らないことになって助かった人もいれば
キャンセルが出て直前に乗れることになってしまった人もいたんだよな
409: 1970/01/01(木)09:33 ID:rFdwVgFX0(1) AAS
浜村淳「私あの時お笑い番組の収録の司会していたんですよ、ニュースが飛び込んで来た時皆さん「おいさんま乗ってるんちゃうか？」「あっ！そうかも知れない！」ってザワザワしてたのを思い出しますねぇ。」
410(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:gk2LW1Cy0(1) AAS
>>285
あの真っ白な男性？亡くなったの？
411(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:/Abn0ENg0(1) AAS
>>366
それ国鉄民営化のことね
412: 1970/01/01(木)09:33 ID:blQy06i10(1/5) AAS
>>405
撃たれてたら後部座席の人たちはその時に死んでるよ
413: 1970/01/01(木)09:33 ID:mBUeL8dw0(1) AAS
知ってたから
414(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:yz+q196d0(6/15) AAS
>>403
テレビ局にあるだろ。
簡単な話。
415(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:blQy06i10(2/5) AAS
>>414
持ってきたら？
416(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:MSK6jpPM0(1) AAS
>>152
さんま
乗る予定だったけどキャンセルしたらしい
変わりに乗ったのが坂本九
417: 1970/01/01(木)09:33 ID:dvF//T6O0(1/9) AAS
１９８５年（昭６０）ニュースステーション、スタート。南野陽子、中山美穂、おニャン子デビュー。阪神日本一。ヒット曲「恋に落ちて」「ミ・アモーレ」TV「毎度お騒がせします」「スケバン刑事」
昨日の事の様に覚えてるわ。
418: 1970/01/01(木)09:33 ID:8NOmFlAQ0(1) AAS
米軍機に撃墜されたんだよな
419: 1970/01/01(木)09:33 ID:yz+q196d0(7/15) AAS
>>403
テレビ局にあるだろ。
簡単な話。
420(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:uQFcaZhI0(1/2) AAS
>>212
自衛隊の自動標的機が当たって制御不能になり、横田に向かおうとしてたのに自衛隊機が誘導してマスコミがたどり着けない山奥で墜落させたんでしょ
だったらこれくらいしても当たり前
>>102
その後前席に座ってた両親が罪が軽すぎると危険運転致死傷罪を作る運動に参加してたくらいだから、子供は物扱いして業務上過失致死傷の懲役５年コースだったんだろうな
421: 1970/01/01(木)09:33 ID:uQFcaZhI0(2/2) AAS
>>105
お盆なんで、大目に見ろよ
422: 1970/01/01(木)09:33 ID:yz+q196d0(8/15) AAS
>>415
もったいぶって言う様な話でもないんだよなあ。
過去の放送を少しばかり見れば、
すぐに答えが書いてあるんだから。
公共放送なのに見られないのは、おかしな話。
423: 1970/01/01(木)09:33 ID:g3RVGxON0(1) AAS
テレビ局の株主が外資になったから、もうこの事件はやらないだろう
424(2): 1970/01/01(木)09:33 ID:mPrwXOD20(1) AAS
>>420
お前らそういうのほんと好きだな
陰謀論
425: 1970/01/01(木)09:33 ID:86/gn5yf0(6/18) AAS
制御不能なのに誘導したのか？
426: 1970/01/01(木)09:33 ID:YSzZi4610(1) AAS
>>424
カルト脳おつ
427: 1970/01/01(木)09:33 ID:g92y6qox0(1) AAS
運輸省から天下ったJALの副社長が遺族の待合所で一人扇子をパタパタさせてクビになった
428(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:M6UAgEgd0(1) AAS
>>400
社会に出ろよ低脳
社長は商品開発なんかしない
ましてや専門知識が絶対必須な”人の口に入れるモノ”なんて
元開発部の人間が出世して社長になったというなら
社長の実務歴も年齢も全然合わない
429(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:8/F2c+Rg0(1) AAS
無線のやり取りが途中から日本語になったんだっけ？どこに着陸しても最優先で降りれますとか管制塔か言ってたけど、他の飛行機は着陸しないで旋回かなんかして待機してる状態になるの？
最後は無線も繋がらなくなってたよね
430: 1970/01/01(木)09:33 ID:tF5TLajf0(2/2) AAS
これはテレビでもやっていたがほぼ真相はご存知の通りだと思う。このように政府、マスコミ
はいくらでも情報を操作するのでそれを鵜呑みにしないことだと思う。
今はそのことを踏まえご冥福をお祈りするばかりである。
431(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:TQra95ES0(1) AAS
>>411
国労と総評を潰すために国労と革マルの大物である松崎明と手を組んだ裏事情なんて口が裂けても言えんわな。
実際にやったのは当時運輸大臣の橋龍かもしれんが、自民党の機関紙に革マルの副議長のインタビューが載ったくらいだ。
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