[過去ﾛｸﾞ] 貴方が見つけた紳士/ｺｳﾞｧの微笑ましい行動24 (979ﾚｽ)
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85(1): 犠牲者に日本人はいませんでした。を願う・・ 04/02/01 03:53 ID:0kDDI7QR(1/4) AAS
>>83 >>79
っていうか、アジアのＴＧＶという呼称をつけ、日本人観光客などの客寄
せパンダとなるだろう韓国新幹線ＫＴＸの正体は、「時速３００ｋｍのケン
チャナヨ（些細な不具合は気にしない！）」。まあ、まず間違い無く、満員
の列車がレールから外れ、ＲＰＧのごとく高速回転しつつ、住宅地を粉砕
して「着弾」するという鉄道歴史上の大惨事が起きる可能性が高いわけ
だが。
少なくとも日本の新幹線の肘掛は壊れませんよね。肘掛けに座ろうとす
るのも問題といえば問題だが、それであっさり壊れてしまうというもカナ
ーリ怖いモノがあるな・・・。 やはり、これは、かなりのコスト削減（手抜き）
が行われてるのかな？
…… それは韓国大統領がKTXに乗ったときに起きた。
高速列車 椅子 肱掛けは 顧客 便宜性を 考慮して 製作された のです
外部ﾘﾝｸ:j2k.naver.com§ion_id=e_sec_1&id=91a845652ec3f688c1c40af3
1/30 ヘラルド経済記事と 係わって
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* 1.30日付け ヘラルド経済 3面に 報道された 労務現代通霊と 青瓦台 出入り記者 試乗式 過程で 乗客が *
*椅子 肱掛けに よって座って 肱掛けが 折れた 写真に 大海 次と のように 説明させていただきます. *
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KTX 車は フランス TGVを 基本に して 人体工学的に 韓国人 体形に 迎えるように 椅子 など 車内設備を
設計したし, 時速 300Km 以上の 高速走行に 備えて 立席 乗客が いないし, 車 私は 部品を 軽量化で設計されました.
特に, 客室の 椅子 肱掛けは 椅子に 座った 状態での 便宜性を もっと 重要に 考慮して 空間の 活用を
最大化すること ため 支柱 なく 肱掛けを 慰労 に入って あげる 数 ある 構造で なって あって
肱掛けに 腰かけて 無理するように 力を 加えれば 破損される 可能性が あるので 腰かけるの ないように
気を付けると することを お知らせいたします.
2004. 1. 31
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