[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー☆151【新型】 (1002ﾚｽ)
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388: 2021/09/21(火)13:53 ID:qluhpyNO(4/8) AAS
お大事に。
389: 2021/09/21(火)14:16 ID:nfSOQUKt(1) AAS
軽四でグレードがどうとか言う人もいんだね
ATとか流石に女子供しか選ばなのじゃ無ければいいじゃん気楽に行こうぜ
390: 2021/09/21(火)14:36 ID:7tCWRtO8(1) AAS
俺はいつもキーの電池をキーホルダーに常備してる！
すげーだろ！
391(2): 2021/09/21(火)14:39 ID:JsM1+KiL(1) AAS
MT自慢て今どきクソダサいw
392: 2021/09/21(火)14:44 ID:YB0uuhD9(1/2) AAS
古い車で錆びて穴があくのは決まってフェンダー部っての見てると
保護目的でオーバーフェンダーってのはありなのかなぁと思う
ただオーバーフェンダーってぶっちゃけ犬の口のゴムパッキンみたいで
カッコ悪いんだよな
393: 2021/09/21(火)15:11 ID:ZVvjYxVH(2/2) AAS
前乗ってた車のフェンダーはプラスチック製だったな
394: 2021/09/21(火)15:28 ID:XtpgOBXt(2/2) AAS
オーバーフェンダーは余計に錆びますよ
北海道でバーフェン外すともれなく錆びとご対面
395: 2021/09/21(火)15:40 ID:YB0uuhD9(2/2) AAS
取付方法の問題もあるんだろうね
車体に穴あけるのはまずNGだろうし
396: 2021/09/21(火)15:51 ID:pZ8XBbDH(1/2) AAS
ここ道民多くね？セイコマートは好きだけど雪は嫌いだわw
397: 2021/09/21(火)16:02 ID:nb2lzUia(1) AAS
ジムニーは雪国で生きてくための道具だ
ニワカの通勤車じゃ車が可哀想
398: 2021/09/21(火)16:05 ID:pZ8XBbDH(2/2) AAS
あれ？雪国で目立つ色とか設定あったっけ？
399: 2021/09/21(火)17:19 ID:qYiEBlDe(1) AAS
ミニスキーみたいな色あるだろ
400: 2021/09/21(火)18:52 ID:4eBmWzQf(1) AAS
3年目ぐらいのジムニー乗ってる人
一度PCVバルブをチェックしてみて
けっこう油滲んでる個体多いと思うよ
ただ64の場合インマニの下にあって非常に見辛いのが残念
401(1): 2021/09/21(火)19:01 ID:8im2ercg(1) AAS
>>379
車検いくらかかった？
402: 2021/09/21(火)19:02 ID:3zlN+rLk(1/3) AAS
>>391
運動できない運痴くん？
403: 2021/09/21(火)19:04 ID:3zlN+rLk(2/3) AAS
身体能力が激低なんか？
MT運転できんアホは
404(1): 2021/09/21(火)19:15 ID:sa+Xww+I(1) AAS
別にグレードとか好きなの買えば良いじゃん
価格や装備でマウント取るようなせこい奴が乗る車じゃないでしょ
405: 2021/09/21(火)19:19 ID:8ruArOHY(1) AAS
自分も好きなグレード納得できるものを買えばいいと思うけどな
ネットの意見に左右されるとそれこそジムニー自体があり得んわwwwになるわけで
406: 2021/09/21(火)19:35 ID:1htJdCyY(4/6) AAS
>>404
ならXGにした理由をId変えながら説明するのやめろよw
407: 2021/09/21(火)19:42 ID:D8m3t3hT(1) AAS
>>401
ブレーキ検査不正リコールがあるから
みんな初回車検は税金自賠責と油脂類交換以外は無料なんじゃないの
408: 2021/09/21(火)19:47 ID:loIfLtDk(1/2) AAS
AA省
409: 2021/09/21(火)19:50 ID:lF0SteuC(1) AAS
ぴえん
410(3): 2021/09/21(火)20:00 ID:wi2SqllO(1) AAS
>>391
そもそもMTが自慢の意味が分からんけどw
車はATでリッターバイクは5FなんだがそんなにジムニーのMTて凄いのか？
411(1): 2021/09/21(火)20:22 ID:loIfLtDk(2/2) AAS
>>410
ちっとも凄くないですん
（●＾o＾●）
412: 2021/09/21(火)20:41 ID:B+1GxXZ0(1) AAS
いちいち食いつかないでスルーしろよw初心者w
413: 2021/09/21(火)20:45 ID:sAmbrCpy(1) AAS
5fてなんやねん
414: 2021/09/21(火)20:52 ID:3ohrg687(1) AAS
5速フロアシフト
415: 2021/09/21(火)20:57 ID:tnK0Za0d(1/2) AAS
バイクのフロアシフトって？
416: 2021/09/21(火)21:08 ID:XZ6OEdSC(1/2) AAS
ジムニーのATは旧型4速で最悪なのよ
諸事情でAT選択の場合はシエラが常識3年前から皆知ってるのにわざわざ非力で最悪の64AT選択する理由が理解不能情弱のニワカでも有り得ない
417(2): 2021/09/21(火)21:19 ID:cpO54T9S(1) AAS
mtでちゃんとクラッチ踏んでるのにギアが入りにくかったり半分までしか入らなくて、クラッチ踏まずに無理やりギア入れたみたいな音しちゃうのはどうしたらいいの
バックなんか半分までしか入らないことたびたびあるから、駐車のとき時間かかっちゃってしょうがない
418: 2021/09/21(火)21:28 ID:tnK0Za0d(2/2) AAS
一回クラッチ少し離してみたり空ぶかししてみたり
419: 2021/09/21(火)21:31 ID:q1BYDJ3i(1) AAS
ジムニー・ジムニーシエラ・エブリイの4ATはギア比まで全く
一緒な点でご察しあれ。
ジムニーの場合、個人的な印象ではハイギヤード過ぎて街乗り
では2速と3速を行ったり来たり。街乗りではODイラネ。
ちなみにジムニー・ジムニーシエラ・エブリイの５MTはギア
比が全く違う。
ジムニーの場合、個人的な印象では1~3速はややローギヤード
省3
420: 2021/09/21(火)21:34 ID:fvfQqsj+(1) AAS
皆さん洗車はどうされてますか？
エネオスのGプロが良いと聞きましたが手洗いされてるんでしょうか？
421: 2021/09/21(火)21:36 ID:5a+qg0Ny(1) AAS
シエラはファイナル変わってなかったっけ？
422: 2021/09/21(火)21:45 ID:jBq3mSwM(1) AAS
洗車は絶対に日が落ちてからの手洗い後にワックス
ウォータースポットができずにいつまでもとぅるとぅるの手触りをキープできる
423: 2021/09/21(火)21:52 ID:0l6lE/ZP(1) AAS
車が好きとかドライブが好きなら普通はMTだよ
ジムニーやGRヤリスとか86/BRZとか見かけて
それがATだったら皆がガッカリしてるよ
実際にAT限定君のオーナーは陰で皆から馬鹿にされているしね
本人が満足なら別にええんやで
424: 2021/09/21(火)21:55 ID:/4QHddbe(1) AAS
バイクで言うとスクーターが馬鹿にされるのと似てる
425: 2021/09/21(火)22:06 ID:SIFvxSEN(1) AAS
スクーターを馬鹿にしてるんじゃ無くてスクーターしか乗れない人を馬鹿にしてるんだぞ
426(3): 2021/09/21(火)22:08 ID:A+kcIGyt(1/2) AAS
スクーターもオートバイもミニバンもスポーツカーもマリンジェットも持ってる乗り物好きな俺が選んだジムニーはATだけどなにか？
427: 2021/09/21(火)22:17 ID:qluhpyNO(5/8) AAS
>>410
フロアシフトのバイクなんだ、凄いなｗ
428(2): 2021/09/21(火)22:19 ID:YiWqNE24(1) AAS
GRヤリスとかFF車のキバった車を見るとFF車で頑張ってるなぁ。
車好きならFR車に乗れよーと思う。w
MT乗りなら坂道発進が出来るようになってから自慢しろ。w
429: 2021/09/21(火)22:34 ID:1htJdCyY(5/6) AAS
>>410
AT限定丸出し乙
430: 2021/09/21(火)22:34 ID:XZ6OEdSC(2/2) AAS
>>426
マリンジェット....素敵な自己紹介乙
ATがお似合いと言うかエンガチョ!
431: 2021/09/21(火)22:35 ID:g6QvdNUB(1) AAS
>>428
おとっつぁんが頑張ってS13の中古に乗ってた時代とは違うと思うよ
432: 2021/09/21(火)22:36 ID:1htJdCyY(6/6) AAS
>>417
回転数合わせるだけ
433: 2021/09/21(火)22:49 ID:meVMhzA2(1) AAS
スクーターに乗ってたらあの人スクーターにしか乗れないんだって思ったわけか
控えめに言ってガイジじゃね？
434: 2021/09/21(火)23:07 ID:KDM/QuD5(1) AAS
スクーターしか乗れない人がSSとかめんどくせぇぇぇ〜って発狂してるだけだろ？
435: 2021/09/21(火)23:08 ID:qluhpyNO(6/8) AAS
>>428
タックインが好きな奴は一定数いるから。
スパンと鼻が入る感覚、俺も結構好き。
436(1): 2021/09/21(火)23:19 ID:JCXk5dxc(1) AAS
>>417
エンジン停止してスコスコギアが入るならトランスミッションが悪いんじゃなくてクラッチが完全に切れてないのかも。
JB64じゃないけどこれ参考になるかも
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
437: 2021/09/21(火)23:23 ID:3zlN+rLk(3/3) AAS
>>411
バカwww
438: 2021/09/21(火)23:31 ID:qluhpyNO(7/8) AAS
>>436
ディーラーで相談すると同じ事すると思うよ。
417はMTに乗ってないのかもしれない。
439(3): 2021/09/21(火)23:44 ID:Msaqh2nq(1) AAS
>>426
全部ATなんだろ
自称スポーツ好きのダサい野郎w
440: 2021/09/21(火)23:49 ID:n3shx/SG(1) AAS
>>439
お前がな
441: 426 2021/09/21(火)23:49 ID:A+kcIGyt(2/2) AAS
>>439
全部ATってwwwバカなのか？ゴメンゴメン
442: 2021/09/21(火)23:52 ID:qluhpyNO(8/8) AAS
>>439
スポーツカーって昭和以来の音だよｗ
443: 2021/09/22(水)00:27 ID:nIimT+7O(1/4) AAS
丸目に憧れる23スレ
494 阻止押さえられちゃいました 2021/09/19(日) 19:38:34.64 ID:znWsLCJm
丸目人口少なくて意外、みなさん四角いヘッドライトで満足？
496 阻止押さえられちゃいました sage 2021/09/19(日) 19:59:10.04 ID:SZDT3nIT
アイライン
丸目カバー
社外吊り目
省44
444: 2021/09/22(水)01:34 ID:UzbusP4R(1) AAS
なんで運動音痴や自称乗り物好きって
AT乗ってるクセにバカにされると怒るの？
恥ずかしいから？痛いとこつかれてるから？
445: 2021/09/22(水)03:09 ID:H71//dns(1) AAS
ジムニーの話しろよ
446(2): 2021/09/22(水)03:45 ID:6HMSJnxy(1) AAS
2インチあげて195のタイヤ履かせる予定だけどステダンも交換必須？参考に誰か教えて
447: 2021/09/22(水)06:10 ID:uekgf305(1/5) AAS
>>446
リフトアップとステダンって何か因果関係あったっけ？
23時代はアップした分ハンドルがブレやすくなるので
その抑制は要対策とも聞いたが
64の標準ステダンはそれなりに素性がいいもの入ってるので
あとはリフトアップ関係なしにノーマルの味付けを変えたいか否かかと
448(1): 2021/09/22(水)06:27 ID:gUeBc9tG(1/2) AAS
AA省
449: 2021/09/22(水)08:31 ID:g2YAp4y8(1/2) AAS
>>446
１９５を履かせるためなら、LUは要らないだろ
450: 2021/09/22(水)08:42 ID:nIimT+7O(2/4) AAS
64ってリフトアップしなくでも195Rはけるん？
きっしょ
195Rって重い貨物用しかないよな
451: 2021/09/22(水)08:49 ID:LcVvjVN0(1/6) AAS
そんなん言い始めたらノーマルよりどれも遥かに重いわ
215/70R16ですら３ｋｇマシやぞ
452: 2021/09/22(水)08:56 ID:nIimT+7O(3/4) AAS
ノーマルの次に軽いの何よ
ジムニー向けのタイヤ一覧と
重量と燃費のリスト作れる？
453: 2021/09/22(水)09:09 ID:nrOp1oxG(1/8) AAS
順番が逆になってるんだよな、大径タイヤ履く為のリフトアップなりバンパー交換なのに上げるのが偉いと勘違いさせられてる輩。
3インチ上げないと大径履けないのを内緒にして、中途半端な2インチが余ったショップのステマにまんまと踊らされた感じ。
454: 2021/09/22(水)09:21 ID:LcVvjVN0(2/6) AAS
１９５干渉しないようにするだけなら１インチとバンプラバーで事足りる
455(2): 2021/09/22(水)09:22 ID:LcVvjVN0(3/6) AAS
３インチもあげると舗装路が絶望的に不安定
456: 2021/09/22(水)09:29 ID:nrOp1oxG(2/8) AAS
>>455
仕様に依っては8インチ上げて走る奴も居たんだけどな。
軽規格ではちょっと無理だが、あとはショップの腕次第かと。
通勤から買い物までコレ一台で済まそうとすると中途半端になるのはしょうがない。
457: 2021/09/22(水)10:06 ID:n2TDWF0L(1/3) AAS
リフトアップとタイヤサイズアップは見た目重視なら止めないが、日常使いや燃費、on、off性能の妥協点は純正が1番高いところにあると思う。
458(1): 2021/09/22(水)10:07 ID:LoFOFBtP(1) AAS
>>455
セッティングがあってないか糞パーツなだけw
459(1): 2021/09/22(水)10:11 ID:LcVvjVN0(4/6) AAS
純正は全てに妥協しすぎ
燃費は良いけど
オンロードではロールが不快限界低すぎ
オフは泥に弱すぎ
460(1): 2021/09/22(水)10:11 ID:LcVvjVN0(5/6) AAS
>>458
ノーマル車高や１インチに比べたら低いのは当たり前
物理の話
461: 2021/09/22(水)10:17 ID:xJBI7oQe(1) AAS
>>448
アホ
462: 2021/09/22(水)10:20 ID:xyIoLUgG(1) AAS
足触ったら乗り心地改善するとか夢見んなよw
横の人が酔うのは車の足が悪いんじゃなく単純にドライバーが下手なだけ。
ボールナットはパワフルだが
遊びが多く、操作がデリケートになる。
463: 2021/09/22(水)10:31 ID:usUrQ5Xl(1/3) AAS
64はコーナリングでのロールが酷くて試乗時にドン引き
トレッド幅が広い74を選んで安定感に納得
ファイナルアンサー
464: 2021/09/22(水)10:35 ID:wVRLJO3I(1) AAS
ファイナルアンサーwww
465: 2021/09/22(水)10:36 ID:nrOp1oxG(3/8) AAS
>>459
泥は泥タイヤ履かないと何に乗ってもダメだろｗ
ノーマルタイヤで峠走った感じでは滑り出しも素直だし相当レベル高かったぞ。
ＭＴ185履いてからでも結構素直で仕入れたコイルも交換保留中、少なくともハイトワゴンよりいい感じ。
背の高い車はコーナーでアクセル抜くとロールするから怖くても踏まなきゃだめだよ。
466: 2021/09/22(水)10:42 ID:nrOp1oxG(4/8) AAS
連投すまん、FR初めてなのかもしれんね。
FFだとアクセルオフで曲がったのに逆に踏まなきゃ曲がらないから限界低くなったと勘違い。
イニDは免許取ってからあらためて読むべきだと思うｗ
467(1): 2021/09/22(水)10:50 ID:n2TDWF0L(2/3) AAS
64、ワインディングでも的確な荷重移動や丁寧なステアリングワークを心掛ければ、かなりスポーティー。要するにクルマ任せのガサツな運転では無く、五感を使った繊細なドライビングに心掛ければ右へ左へとコーナーのいなしはスムーズで、相当楽しく走れるよ。
468: 2021/09/22(水)10:54 ID:LcVvjVN0(6/6) AAS
オーバーアンダーと限界一緒に語る奴ｗ
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