[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】アルトワークス【HA36S】★130 (1002ﾚｽ)
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361: 2021/09/21(火)22:24 ID:uxoyMyxG(3/3) AAS
>>358
比較的緩やかな峠で降雪もあるのでFの4WDで検討してみようと思います
ありがとうございました！
362(1): 2021/09/21(火)22:25 ID:6eYP0Zuk(1) AAS
NA 5MTの36アルトも乗ってみたいな
超楽しそう
363: 2021/09/21(火)22:27 ID:hOLIzh2Q(1) AAS
冬でも平湯温泉行きたいから4WDだわ
364: 2021/09/21(火)22:31 ID:YIjwOJ6E(1) AAS
ひらゆの森いいね
365(2): 2021/09/21(火)22:33 ID:ohJPHeRY(1/2) AAS
サーキットや峠で1秒でも速くってんじゃなきゃ4wdで良くね？
思ったほど2駆と燃費変わらないみたいだし、
4wdでも十分軽いし、FFよりは前後重量が50:50に近くしね。
社外マフラーの選択肢が少なくなるくらい？
366: 2021/09/21(火)22:40 ID:RwqK/JYa(5/7) AAS
平湯温泉
良い所だよね〜
あのあたりの温泉旅館も良いけど
昔、その近所で車中泊した時に
河原沿いの場所に「志を入れて下さい」の箱が備えてあった公衆？温泉があったけど良かったな〜
神社に併設していた気もするが記憶が曖昧w
367(2): 2021/09/21(火)22:43 ID:au+CETFT(1) AAS
4wdは3型に至っちゃたぶんHKSしか選択肢ないぞ
モンスターは3型対応のやつ出してくれないんだろうか
368: 2021/09/21(火)22:48 ID:RwqK/JYa(6/7) AAS
HKSなら悪くないんじゃね？
でもエンジンを弄らないでマフラーだけ変えて爆音出しても
近所迷惑なのと低速が無くなるだけで良い事あるの？
369: 2021/09/21(火)22:56 ID:/EYJAKls(1) AAS
>>362
サブの車でアルトF買ったがなかなか楽しいぞ
安全なスピードでブン回せるｗ
370(3): 2021/09/21(火)23:44 ID:rI+F+QuG(1) AAS
>>351
レース車にこういう気色悪いアニメ柄やめて欲しい
イメージ悪くなる
371(2): 2021/09/21(火)23:53 ID:RwqK/JYa(7/7) AAS
スポンサーの意向でなんでも描いてしまうのがレース業界だって知らんのか？
走る広告塔なんだからさ
それがいやならスポンサーになってあげてくれw
372(1): 2021/09/21(火)23:54 ID:ohJPHeRY(2/2) AAS
マフラーノーマルのままでエアクリやらECU程度で80psくらい行けんのですか？
てか純正マフラーってオールステン？
373: 2021/09/22(水)00:01 ID:ilnBlPrK(1) AAS
>>371
んなもん知っとるわアホ
374: 2021/09/22(水)00:04 ID:WsKpUDvk(1) AAS
>>371
タバコ系はモータースポーツから締め出されてるのに
GTのスポンサーになった西酒造とかいいのかな？
ある意味タバコなんかより車と酒の方がヤバい思うけどな。
昔からマルティニとかあるがタバコに比べりゃよっぽど少ない。
酒造系でモータースポーツをスポンサード出来るほど儲かってとこは
ないんだろうけど。
375(1): 2021/09/22(水)00:07 ID:J6yMOlm5(1/3) AAS
アルミやCFRPにすれば軽量化できて速くなるかもしれないけど
ステンの優位性って錆びにくい以外にあるのか？
376(1): 2021/09/22(水)00:12 ID:J6yMOlm5(2/3) AAS
25アルトでSHIROBAKOとタイアップしてたらもう少し話題になっていたかもw
377: 2021/09/22(水)00:12 ID:fFOcwDR/(1) AAS
>>372
完全な純正状態からBLITZの5万円ECU書き換えをやっただけでも一応ピーク80馬力は出る
378: 2021/09/22(水)00:21 ID:J6yMOlm5(3/3) AAS
ピークパワーが上がったところでコーナーの立ち上がりで使う領域がプアーだと
軽クラスの競技が行われているようなコースではあまり意味ないよな
直線番長では勝てないのがこのクラス
379: 2021/09/22(水)00:34 ID:p8YVTyya(1) AAS
>>365
現行ワークスの4WDは生活仕様で降雪地以外ではメリットが少ない。
競技系で4WDが武器になるのはKeiの時代の一部の4WDまでだな。
旧アルトワークス世代とは4WDに対する設計思想が違う。
380: 2021/09/22(水)01:27 ID:ee52iEFM(1/5) AAS
>>370
いやwwwwwwwwww軽(笑)の時点でwwwwwwwww
381: 2021/09/22(水)01:28 ID:ee52iEFM(2/5) AAS
>>370
あとお前の顔面の方が気色悪いよwwww
382(1): 2021/09/22(水)01:53 ID:YvfD2AMv(1) AAS
>>344
ターボ化に際して補強レベルじゃなく、場所によっては使ってる鉄板の厚さが違う
だから後からパーツ追加とかではどもならん
バンでえーなら、KCテクニカ辺りが軽いバンにターボ付きとかとっくにやってるよ
383(3): 2021/09/22(水)02:28 ID:VBeI9RSL(1) AAS
>>335
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
384(1): 2021/09/22(水)02:49 ID:bdfApO9V(1) AAS
>>370
レース世界ではもう何年も前からこんなの沢山あるのだが
何を言ってるのかって感じだよ
>>365
雪国でもない限りそれはない
>>347
横からだけど
省1
385: 2021/09/22(水)03:12 ID:ee52iEFM(3/5) AAS
>>384
キチガイに触れちゃダメだよw
386: 2021/09/22(水)04:32 ID:p1tMFCCi(1/2) AAS
スポット増しは足回りの硬さの違い分、追加馬力の分が
計算されて打たれてると思う タワーバーも標準設定だしね
ワークス乗ったことが有る人、殆どの人が思ってるよねｗ
387(1): 2021/09/22(水)05:48 ID:YBBqvdON(1) AAS
そんな曖昧じゃなくてそこまて言うならスポットの数は数えられるのだが
388: 2021/09/22(水)05:54 ID:qQHyAJ7Q(1) AAS
スポットの数なんて突っ込み、初めて見たｗｗｗ
尻の穴のシワの数並みの話だなｗ
389: 2021/09/22(水)06:54 ID:pGgqLhmO(1) AAS
>>383
似合い過ぎで草
390: 2021/09/22(水)07:36 ID:gaIOU/WM(1) AAS
ターボRSの時に30打点ほどと書かれた記事があった
391: 2021/09/22(水)07:57 ID:p1tMFCCi(2/2) AAS
>>387
じゃあ数えて何点か報告よろｗ
392: 2021/09/22(水)08:20 ID:ReEMATSy(1/2) AAS
なんで俺が報告しなきゃならんのか
脳みそブローして撒き散らして足りないのか？(笑)
393: 2021/09/22(水)08:24 ID:ReEMATSy(2/2) AAS
フルで改造する人はスポット増すだろうからあんまり気にしないのではないだろうか
あとロールバー入れたりするだろうし
バンベースにするといいのは断熱材剥がしたりしなくていいのとか
ベースが軽いとかそういうのを考えるとって人向けだわなー
あとナンバー取るなら税金が安い
394: 2021/09/22(水)09:33 ID:c2Nw12ej(1) AAS
>>375
形状にもよるけど、ステンでも軽量化の恩恵はある。
軽クラスだと大径化してもノーマル同等の重量くらいだけど、車種によっては数Kgは軽くなる。
395: 2021/09/22(水)10:57 ID:ee52iEFM(4/5) AAS
所詮軽
396(1): 2021/09/22(水)10:57 ID:ee52iEFM(5/5) AAS
車音痴のスレ
397: 2021/09/22(水)11:08 ID:4hr0nT7e(1) AAS
>>383
これは免許取り立てのお年寄り運転してるアルトワークスGT-RスマイルRSフォルクスAMGじゃないか！！！
398: 2021/09/22(水)11:10 ID:mYZq5XZw(1) AAS
>>396
おはよう
399: 2021/09/22(水)12:09 ID:vHpjeWUM(1) AAS
純正のポテンザがアカンわ
中に空気じゃなくて金属でも詰まってるのか？
400: 2021/09/22(水)14:14 ID:wfjR9/7w(1) AAS
4wd用のlsd買おうかしら
401: 2021/09/22(水)16:24 ID:4wS4P1yc(1) AAS
>>383
ありがとうございます。コンビニ行ってプリントしてきます
402: 2021/09/22(水)20:57 ID:mIvNBvTI(1/4) AAS
トラストのインタークーラーに交換したんだけど
加速に鋭さが無くなって遅くなった感じかする。
こんな事ってある？
403: 2021/09/22(水)21:07 ID:+z6uRwxZ(1) AAS
それ最近出回ってる偽物だよ
割ってみるとよくわかる
404(1): 2021/09/22(水)21:16 ID:mIvNBvTI(2/4) AAS
トラストのインタークーラーに交換したんだけど
加速に鋭さが無くなって遅くなった感じかする。
こんな事ってある？
405: 2021/09/22(水)21:18 ID:mIvNBvTI(3/4) AAS
すまん誤ってリロードしてしまった。
406: 2021/09/22(水)21:20 ID:mIvNBvTI(4/4) AAS
ちゃんとしたショップで購入したから偽物って事は無いと思う。
407: 2021/09/22(水)21:23 ID:xildQ7Ms(1) AAS
巧妙に似せてるらしいからなあれ
わからんぞ
408: 2021/09/22(水)22:37 ID:V5UDy31s(1) AAS
走りの腕の無いやつほど車を改造したがるのはなんでなんだろうね？
409: 2021/09/22(水)22:47 ID:FHNJlz3J(1) AAS
自己紹介？
410: 2021/09/23(木)01:35 ID:wbb7xXLV(1) AAS
ワークスは改悪して見せびらかすものではなく
走ってなんぼだからな
珍走族に媚びた外観の36ワークスはそういう意味では失敗だったかも
411: 2021/09/23(木)04:13 ID:v4l04g/e(1) AAS
参考までにどこら辺が珍走族に媚びた外観なの？
412: 2021/09/23(木)07:44 ID:yWTvCRT3(1) AAS
さぁ・来る・警・サンクス！
413: 2021/09/23(木)08:10 ID:2Af1brAY(1) AAS
そのちゃんとした店がヤフオクで知らないで偽物仕入れている可能性
414: 2021/09/23(木)08:17 ID:gLO6L8/a(1) AAS
確かに！
415(3): 2021/09/23(木)08:55 ID:b13OQMi1(1/3) AAS
両方拾い画像だけど偽物は放熱フィンの作りが悪くて曲がってたり潰れてたりするからすぐ分かる
偽物
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
本物
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
416: 2021/09/23(木)09:35 ID:l5HplF9O(1) AAS
>>376
白箱見たことないけど
進行の営業車は普通車に決まってんだろ
居眠り運転で死ぬかもしれん仕事だわ
417(1): 2021/09/23(木)09:49 ID:zE4s0vj4(1/6) AAS
パチモノも本物も使ったことあるが、ヌケの良さは若干パチモノのほうが良かった感じがした
でも、パチモノは吸気温度の上昇が激しいので、定番の純正ハイフロー加工ほうがマシ
本物の方もオフセットインナーフィンがついてるのに、純正導風ダクト流用なのと大容量化で密度が下がるためかいまいち冷えない（純正比−1度）
ダクトを加工して幅いっぱいの導風にするとよく冷えるようにはなった（純正比−3度〜−4度で下降速度が早い）
いずれもECU書き換えのブーストアップ仕様での話なので、ノーマルだとそもそも交換するメリットはないと思うぞ
418: 2021/09/23(木)09:55 ID:Win98rUP(1/2) AAS
>>415
本物の裏側はこんな感じ。
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
コアの両サイドのフィンは細かく、インナーフィンはオフセットされてる。
偽物のコアのパイプ本数の違いは置いておいても、作り込みが足りない。
コアサイドのGreddyロゴは再現されているのかな？
419(1): 2021/09/23(木)10:01 ID:b13OQMi1(2/3) AAS
>>417
少し手を加えてやれば結構冷えるんだね
ダクト加工って純正のダクトをニコイチするやつ？
420: 2021/09/23(木)10:06 ID:zE4s0vj4(2/6) AAS
>>404
タービンからインテークまでの容量が増えるので、立ち上がりは若干落ちる
その分、抜けが良くなるので高回転で伸びるしオーバーシュートやハイブーストのかかりが良くなる
421: 2021/09/23(木)10:26 ID:dF3DqTrN(1/2) AAS
軽乗りのレベルは本当に低い
422(1): 2021/09/23(木)10:27 ID:zE4s0vj4(3/6) AAS
>>419
ニコイチです
個人的にGReddyのオフセットインナーフィンは優秀と感じてるし、上置きで短い配管なのでレスポンスと伸びのバランスが良い
導風だけが弱点かなって思ってます
他メーカーのでも外見はすごくて抜けだけを重視したかのような微妙なインナーフィンのやつとかあるけど・・・
まあ、パチモノはオフセットどころかインナーフィンがついてなかったけどね
423(1): 2021/09/23(木)10:58 ID:j0XfdZVA(1) AAS
ココイチです。
424: 2021/09/23(木)11:01 ID:zE4s0vj4(4/6) AAS
>>423
ほうれん草サイコーです
425(2): 2021/09/23(木)11:01 ID:b13OQMi1(3/3) AAS
>>422
インタークーラーの導風カバーってもう１つどこで買いました？
前にニコイチ教えてもらってから部品探してるけどゴムのダクト(13988-74P50)は買ったけどプラスチックのカバーは品番どころか扱ってるかすらも分からなくて
426: 2021/09/23(木)15:27 ID:zE4s0vj4(5/6) AAS
>>425
HA36Sのワークスはまだ新しいからパーツ検索サイトだと検索できなかったかな
くるパ〜ショッピング〜で問い合わせればOK
あとは、ヤフオクで中古インタークーラーと一式のやつとかかな
427(1): 2021/09/23(木)15:59 ID:YkVVkvUl(1) AAS
まどマギの痛車ワークス見たんだけど、きめぇからヤメテ( ꒪⌓꒪)
428: 2021/09/23(木)17:43 ID:7TNB8uk7(1) AAS
２台持ってても１台分だぜ ほんとは観賞用に３台目が欲しいが許可が下りない
429: 2021/09/23(木)20:51 ID:E8JrGEO/(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
430: 2021/09/23(木)21:09 ID:0hUlSYpO(1/2) AAS
こっちはLA400コペンとワークス2台持ち
税金安いから楽たの
431: 2021/09/23(木)21:10 ID:0hUlSYpO(2/2) AAS
コペンはマフラー音楽しんでるわ
432(1): 2021/09/23(木)21:40 ID:OgPxhPxu(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:car.watch.impress.co.jp
キタキタキター
さあ乗り換えようぜ？
433(1): 2021/09/23(木)21:43 ID:Win98rUP(2/2) AAS
>>425
社外のインタークーラーの導風カバーは単体だと入手は難しいのでは？
基本的にセット物だから。
トラストのアルミが熱伝導で的に不安なら、カーボン製の導風カバーになるし、
取り付けもコアの幅が広くなるから専用になるでしょ。
434(1): 2021/09/23(木)21:54 ID:dF3DqTrN(2/2) AAS
>>427
お前が一番キモい
435: 2021/09/23(木)21:55 ID:zE4s0vj4(6/6) AAS
>>433
おれが言ってるのは、純正の流用な
プラスチックのやつをニコイチにして幅広にする
内側をアルミテープで張り合わせて、表面はパテ埋めしてダイノックシート貼ってる
純正ゴムもカットしてニコイチで、その導風カバーの幅に合わせるだけ
436: 2021/09/23(木)22:07 ID:aB0bafH4(1) AAS
真ん中のピラー黒いのって注文前納車前なら剥がして貰えたりしたんだろーか…？
437: 2021/09/23(木)22:18 ID:xsp83514(1) AAS
導風カバーを２つに分割してその間をアルミ板で繋ぐだけでも行ける気がしてきた
とりあえずカバー半分に切って試してみよ
438: 2021/09/23(木)23:29 ID:EdozV2eQ(1) AAS
>>432
R06Aだったら上が無いから楽しく無さそうだな
439(2): 2021/09/24(金)01:09 ID:rBnw6SSZ(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:socialbeanz.com
今度もケータハムはK6Aなのか？
440: 2021/09/24(金)01:18 ID:D54pR9ci(1/2) AAS
>>439
バニーガール先輩。
青春ブタ野郎のアニメ、良かったわ
441: 2021/09/24(金)01:36 ID:wUKjPG5G(1) AAS
お歳暮にケータハムおくれ。ハムの人
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