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【スズキ】JB64ジムニー☆108【新型】 (1002ﾚｽ)
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185
: 2020/09/08(火)16:05
ID:6Ac0wHpN(13/18)
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185: [] 2020/09/08(火) 16:05:28.02 ID:6Ac0wHpN スロットルがきちんと開かずに閉じてしまう！ ピークパワーはノーマルブースト時と同等。 ただECUによるドライブbyワイヤーのフェールセーフが入り5000rpm以上はスロットルがかなり閉じてこのようなパワーカーブに 「取り付け完了後、さっそくBOSCH製のシャシーダイナモにジムニーを乗り入れ、 負荷付きモードで初期学習から開始。 その後、ブーストを上げ始めたところ異常が……。 ノーマルでは極低回転では掛からないブーストがEVCによりレスポンスよく発生するようになり、 2000〜3000rpm付近で動物の鳴き声のような音が発生し始めました。 ノッキングは出ていないようなのでそのまま回転数を上げていきます。 すると、EVCで設定したブースト1.0?/㎠まで到達するのですが、 すぐにブーストが下がってきて0.5?/㎠のノーマル付近の数値までドロップ。 シャシーダイナモの結果も、ブーストを上げる前よりも低く、 パワーダウンを招くことに……」 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1599391069/185
スロットルがきちんと開かずに閉じてしまう！ ピークパワーはノーマルブースト時と同等 ただによるドライブワイヤーのフェールセーフが入り以上はスロットルがかなり閉じてこのようなパワーカーブに 取り付け完了後さっそく製のシャシーダイナモにジムニーを乗り入れ 負荷付きモードで初期学習から開始 その後ブーストを上げ始めたところ異常が ノーマルでは極低回転では掛からないブーストがによりレスポンスよく発生するようになり 付近で動物の鳴き声のような音が発生し始めました ノッキングは出ていないようなのでそのまま回転数を上げていきます するとで設定したブーストまで到達するのですが すぐにブーストが下がってきてのノーマル付近の数値までドロップ シャシーダイナモの結果もブーストを上げる前よりも低く パワーダウンを招くことに
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