[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part118 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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512: 2017/03/31(金)15:25 ID:EclpqNUa(1/2) AAS
オプションで付けたとしてプラス28万～35万位かな？
この車にそれだけ出せる人はどれくらいいるかな
513: 2017/03/31(金)15:32 ID:EclpqNUa(2/2) AAS
>>463
昔のダイハツにはオプションであったよ
かなり高かったような
514: 2017/03/31(金)15:36 ID:lOBHwwLQ(1/2) AAS
>>463
流れるウインカーは最近になって使えるようになったからね
別に要らないけどね
515: 2017/03/31(金)16:02 ID:+qpe3Q3D(1) AAS
求められているのはこういうの
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
516: 2017/03/31(金)16:25 ID:pZ1f5uhT(2/3) AAS
＋30万なら欲しいけどね。今まで中級者以上にしか付いていなかった機能も徐々に軽自動車やコンパクトカーに導入されてきているし。
517(1): 2017/03/31(金)16:30 ID:/3Tepa3p(1/4) AAS
数年後に、プリウスからＦＺに乗り換えようかなと思うが
1個前のＳエネチャのＦＺと、現行のマイルドハイブリのＦＺでは
燃費とか、加速とか変わる？
マイルドハイブリの方も、EV走行はできないと言っていいレベル？
プリウスみたいに2キロくらいEV走行なんて無理なのは承知だが。
それでも軽で唯一のハイブリは価値あるだろうし。
518(1): 2017/03/31(金)16:41 ID:ModNxWVD(1) AAS
>>517
ev走行は時速4㎞で最大10秒間です
バッテリーやモーターの温度考えると空冷では10秒が限界なのかな？
519(1): 2017/03/31(金)16:52 ID:/3Tepa3p(2/4) AAS
>>518
4kmで10秒なら渋滞時にほんの少し役立つくらいか。
EV走行だけで静かに駐車場から出るのは難しいか。
プリウスもバッテリーは空冷だよ。インバーターは水冷だけど。
マイルドハイブリはバッテリー容量が小さいからEV時間が短いんだろうな。
ただセル音がしないのは良いかな。
セレナと似たシステムだけど無いよりはマシだな。
省3
520(2): 2017/03/31(金)16:59 ID:xozjAwki(1) AAS
>>519
ダイハツかホンダで出すと聴いたような？
521: 2017/03/31(金)17:11 ID:GmKqpRyF(1) AAS
他社関係無くスズキで買えって宣伝してんだから黙っててやれ
522(2): 2017/03/31(金)17:17 ID:/3Tepa3p(3/4) AAS
>>520
ダイハツやホンダは、軽でマイルドすらしてないのに
いきなりストロングは厳しいだろ。
ホンダのFITのハイブリはDCTがヤバいし、
軽用ハイブリ新規開発したら車体だけで200万超えしそう。
ダイハツはノウハウ無いし、トヨタのTHSは軽には重すぎる。
軽はストロングにしてもワンモーターしか無理っぽい。
省7
523: 2017/03/31(金)17:30 ID:FiHE/Ytm(1) AAS
>>522
鈴木は出すよ
おさむちゃんが生きてるうちにね
524(1): 2017/03/31(金)18:42 ID:JN/ote9n(2/2) AAS
>>522
出す出さないは別にして、ホンダはIMAがあるだろ
525: 2017/03/31(金)18:52 ID:lOBHwwLQ(2/2) AAS
>>524
本田はやる気はないよ
女、子供はデザインで売れることを知ってるからね
526: 2017/03/31(金)18:59 ID:fcM/pn/o(1) AAS
Nボがあの音と走りでも売れ続けてるにのに冒険しないでしょｗ
下手に新しいことしたらまたリコールリコールだもん。
売れてる間は古い技術で行くでしょ。
527: 2017/03/31(金)19:01 ID:vO0Eh38f(2/3) AAS
IMAねぇ・・・そもそもその直列システムがDCTトラブルの根源だからな
528: 2017/03/31(金)19:42 ID:8FTuJ3Z5(25/49) AAS
カナブン
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529: 2017/03/31(金)19:42 ID:8FTuJ3Z5(26/49) AAS
テールランプ
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530: 2017/03/31(金)19:42 ID:8FTuJ3Z5(27/49) AAS
テールランプ
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531: 2017/03/31(金)19:42 ID:8FTuJ3Z5(28/49) AAS
テールランプ
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532: 2017/03/31(金)19:42 ID:8FTuJ3Z5(29/49) AAS
テールランプ
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533: 2017/03/31(金)19:42 ID:8FTuJ3Z5(30/49) AAS
テールランプ
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534: 2017/03/31(金)19:42 ID:8FTuJ3Z5(31/49) AAS
テールランプ
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535: 2017/03/31(金)19:43 ID:8FTuJ3Z5(32/49) AAS
テールランプ
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536: 2017/03/31(金)19:43 ID:8FTuJ3Z5(33/49) AAS
テールランプ
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537: 2017/03/31(金)19:43 ID:8FTuJ3Z5(34/49) AAS
テールランプ
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538: 2017/03/31(金)19:43 ID:8FTuJ3Z5(35/49) AAS
テールランプ
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539: 2017/03/31(金)19:43 ID:8FTuJ3Z5(36/49) AAS
テールランプ
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540: 2017/03/31(金)19:43 ID:8FTuJ3Z5(37/49) AAS
テールランプ
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541: 2017/03/31(金)19:44 ID:8FTuJ3Z5(38/49) AAS
単発IDの自作自演スレ
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542: 2017/03/31(金)19:44 ID:8FTuJ3Z5(39/49) AAS
単発IDの自作自演スレ
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543: 2017/03/31(金)19:44 ID:8FTuJ3Z5(40/49) AAS
単発IDの自作自演スレ
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544: 2017/03/31(金)19:44 ID:8FTuJ3Z5(41/49) AAS
単発IDの自作自演スレ
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545: 2017/03/31(金)19:44 ID:8FTuJ3Z5(42/49) AAS
単発IDの自作自演スレ
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546: 2017/03/31(金)19:44 ID:8FTuJ3Z5(43/49) AAS
単発IDの自作自演スレ
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547: 2017/03/31(金)19:45 ID:8FTuJ3Z5(44/49) AAS
単発IDの自作自演スレ
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548: 2017/03/31(金)19:45 ID:8FTuJ3Z5(45/49) AAS
単発IDの自作自演スレ
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549: 2017/03/31(金)19:45 ID:8FTuJ3Z5(46/49) AAS
単発IDの自作自演スレ
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550: 2017/03/31(金)19:46 ID:8FTuJ3Z5(47/49) AAS
単発IDの自作自演スレ
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551: 2017/03/31(金)19:46 ID:8FTuJ3Z5(48/49) AAS
単発IDの自作自演スレ
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552: 2017/03/31(金)19:46 ID:8FTuJ3Z5(49/49) AAS
単発IDの自作自演スレ
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553(1): 2017/03/31(金)19:46 ID:pZ1f5uhT(3/3) AAS
>>520
ダイハツが検討中のハイブリッドもSエネチャ同様のマイルドハイブリッド。
しかも５月発売予定のミライースへの搭載も見送りになったので、今年中の商品化があるのかどうか。
ホンダは今のところ軽自動車のハイブリッド化は全く考えてないみたい。
フルハイブリッドはバッテリー重量と車体価格の上昇（軽自動車で本体価格200万）からスズキもワゴンRで検討してたみたいだけど最終的には見送ったそうです。
554(1): 2017/03/31(金)20:15 ID:V3l+Y5C/(1) AAS
プリウスからの乗り換えならターボじゃないと遅さに後悔すると思う
555(2): 2017/03/31(金)20:18 ID:IgJzXbA8(1) AAS
>>554
100kmまでの加速ならそんなに変わらないよ
140kmしかでないギア比だからな。
556: 2017/03/31(金)20:19 ID:vO0Eh38f(3/3) AAS
>>553
ミライースがHV化見送りなら今年中で他社から軽のHVモデルは出ないことになる
557: 2017/03/31(金)20:29 ID:mJFqY9tv(1) AAS
>>555
吹き過ぎ
40㌔までなら同意する
558: 2017/03/31(金)20:43 ID:w7x6oiYV(3/3) AAS
>>555
流石に軽と普通車じゃ加速全く違うよ…
普通車べた踏み＞＞普通車通常＝軽自動車べた踏み
559(1): 2017/03/31(金)21:20 ID:oFyF2q6W(1) AAS
プリウスαは軽と同じような走りでしたよ
560: 2017/03/31(金)21:23 ID:3ichBTN/(1) AAS
ハイブリッド特有のモーター始動加速だろ
というか、それと比較して速いって自分から誤解させる気だと言ってるようなものか実は遅いか
561: 2017/03/31(金)21:43 ID:/3Tepa3p(4/4) AAS
>>559
さすがに1800ccエンジンのプリウスがフル加速したら
軽とは全然違う加速になる。
100psのエンジンと80psのモーターが合わさった加速は違う。
562(8): 2017/03/31(金)22:34 ID:ihYNa8Vm(1) AAS
全方位ナビつけた人いますか？
噂どおり、ルート案内かなりのゴミで使い物にならないですか？
それとも、普通に仕えますか？
563: 2017/03/31(金)22:46 ID:Hw+6JGzR(1) AAS
>>562
必要無いけど毎日使ってますが普通に仕えてます
564: 2017/03/31(金)22:58 ID:UcA+EjRc(1) AAS
距離0-200ｍ加速性能
プリウス 11秒302
アルトワークス 11秒43
時速100キロまでの加速タイム
プリウス 10秒731
アルトワークス 11秒29
565: 2017/03/31(金)23:10 ID:2vomMtNn(1) AAS
本田車を買う奴の神経を疑うわ
566(1): 2017/03/31(金)23:16 ID:/IR16qUT(1) AAS
お前のワゴンRいつからアルトワークスになったんだ
567: 2017/03/31(金)23:17 ID:l6KwvIc8(1) AAS
>>562
使い物にならないと言われているが
別に普通に使えている。
逆に変な案内をしてもらう事を期待している
568: 2017/03/31(金)23:20 ID:O7k1+x92(1) AAS
>>566
だってベストカーがワゴンRの動力性能測定してくれないんだもん
569: 2017/04/01(土)00:04 ID:qL2fIREh(1/3) AAS
簡易装備のスティングレーターボ追加して欲しいなーEvaluation: Average.
570: 2017/04/01(土)07:23 ID:tPBCrZFL(1/4) AAS
>>562
今のところナビ機能は自車位置のズレもなく使えています。
ただ使いにくいと思う部分もあります。
① 目的地までのルート（候補）が少ない
② 渋滞マークが出ていて音声案内でも○km渋滞中とアナウンスしてるのに、わざわざ遠回りして渋滞中の幹線道路に行こうとする。←意地悪ナビ!?
③ ルートから外れた場合の道案内で、（行先によって）問題なく使える時もあれば、大昔のナビ（!?）「このバカナビ！」って言いたくなるような案内をする
※走行している道は渋滞もないし、新しい道でも狭い道でもないのに 目的地直前まで「ルートを外れました、新しいルートで案内します」と意味不明な遠回りルートをしつこく案内する。
省1
571: 2017/04/01(土)08:51 ID:TE/+3aT0(1) AAS
>>562
全然普通
ちゃんと案内もしてくれるし目的地までたどり着くし何の問題もない
精度と使いやすさは そこらで売ってる社外ナビと変わらない
文句言ってる人は壊れてるんだと思うけど
572: 2017/04/01(土)08:51 ID:qL2fIREh(2/3) AAS
test,test
573: 2017/04/01(土)08:53 ID:qL2fIREh(3/3) AAS
569ですが、英単語が追加されてたのでテストします
574: 2017/04/01(土)09:14 ID:tPBCrZFL(2/4) AAS
>>562
昨日の案内されたルート画像をアップローダに上げました
外部ﾘﾝｸ:q2.upup.be
今もナビの自車位置は正確だし、５回に４回は正確に道案内してくれるので、故障はしていないと思う。
ただ賢くないコースで案内されるときは画像のように悪手ルートを案内し続けるのでストレスが溜まる。
全方位カメラは便利だけどね～（笑）
575(2): 2017/04/01(土)09:20 ID:D6PlZKJ5(1) AAS
ターゲット層はこんな感じでいいかな
FX、FA 女性
FZ 高齢者
スティングレー 男性
576(1): 2017/04/01(土)09:20 ID:coCPGLuJ(1/2) AAS
知らん所だと悪手ルートかどうかなんてわからないし
目的地に着きさえすれば問題はない
577: 2017/04/01(土)09:21 ID:zUvJMkA9(1) AAS
>>562
>ゴミで使い物にならないですか？
契約者の半数以上の人が付けてるらしいけど、そんなゴミレベルの物なら苦情が殺到してもいいはずなのに、苦情がほとんど無いのは、みんな満足してる証拠
おれも良くも悪くもなく普通に満足してる
578: 2017/04/01(土)09:23 ID:SzLz2FVS(1) AAS
>>576
確かにw
579: 2017/04/01(土)09:44 ID:sjxL5WcH(1) AAS
>>562
全方位ナビ 評判いろいろ
外部ﾘﾝｸ:s.kakaku.com
外部ﾘﾝｸ:s.kakaku.com
外部ﾘﾝｸ:m.chiebukuro.yahoo.co.jp
外部ﾘﾝｸ:minkara.carview.co.jp
580: 2017/04/01(土)09:49 ID:8bhVBQXq(1) AAS
香里奈にベッキーとアルトのCMに出ていたタレントにスキャンダル発覚が続いたら
今度は先代ワゴンRのCMに出ていた渡辺謙の不倫報道かよ。
スズキのCMに出るとスキャンダルが発覚するのか？
広瀬すずと草刈正雄は大丈夫かね。
581(1): 2017/04/01(土)10:07 ID:3NErJHPk(1/2) AAS
>>575
FZが高齢者か？
582(1): 2017/04/01(土)10:08 ID:BYl5Ii6M(1) AAS
ここでいう高齢者は30歳以上
583: 2017/04/01(土)10:10 ID:3NErJHPk(2/2) AAS
>>582
了解♪
584: 2017/04/01(土)10:10 ID:qLfpdpHV(1) AAS
>>581
FZは初老
585: 2017/04/01(土)11:27 ID:tlhdTSA3(1) AAS
スイフトスレより
85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800WW 8b04-tBvW) sage 2017/04/01(土) 06:45:01.55 ID:DkTI1+w30USO
>>73
田舎在住なので、都会は走らないから、評判悪くても高性能でなくても普通に使えれば大丈夫だろと簡単に考えてましたが、普通にも全く使えません。
駄目ならAndroidAutoがあるさと、つなげてみれば、これまた使えない。
全方位は、カメラが便利なミュージックプレイヤーと割り切って、スマホナビ使ってます。
586(1): 2017/04/01(土)11:46 ID:scaAFfNL(1) AAS
>>575
FX、FA 女性 or 安ければいい人
FZ 若者 or ある程度見た目気にする人
スティングレー マイルドヤンキー
587(3): 2017/04/01(土)12:06 ID:HKJvW54g(1) AAS
ここマイルドヤンキーとか真顔で使ってる奴多いなw
やっぱり50越えた糞おやじばっかなんだな
588(1): 2017/04/01(土)12:54 ID:7GNwpkKC(1) AAS
>>587
マイルドヤンキーってトヨタの作った造語だろ？
社内向けパンフレットにターゲットとしてかいてあった。
589: 2017/04/01(土)13:45 ID:Wki0IC9n(1) AAS
マイルドヤンキー - Wikipedia
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
＞マイルドヤンキー は、マーケティングアナリスト・原田曜平（博報堂 ブランドデザイン 若者研究所）が、2014年1月に定義した概念。
590: 2017/04/01(土)13:59 ID:MLseaeCe(1) AAS
テスト投稿
591: 2017/04/01(土)14:06 ID:51YXxDRR(1) AAS
>>588
ダサw
592: 2017/04/01(土)14:11 ID:7ZWbFKib(1) AAS
この国の全てのダサさの根源はトヨタやで
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