[過去ﾛｸﾞ] 一般人の鉄道への疑問を解説するスレ Part4 (1001ﾚｽ)
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784(1): 2006/01/18(水)13:28 ID:0yRkLy9Y(1/3) AAS
接近または存在を知らせるため
785(1): 2006/01/18(水)13:38 ID:LsAZGYhd(2/4) AAS
>>784
誰に？
786(1): 2006/01/18(水)13:51 ID:0yRkLy9Y(2/3) AAS
>>785
人や小動物
787(1): 2006/01/18(水)13:55 ID:LsAZGYhd(3/4) AAS
>>786
線路上にいないよ。
788(1): 2006/01/18(水)14:07 ID:0yRkLy9Y(3/3) AAS
>>787
法規で前照灯・尾灯の搭載は義務化されている
789: 2006/01/18(水)14:10 ID:LsAZGYhd(4/4) AAS
>>788
ありがとん、そっちが答えのようだね。
790: 解説する鉄オタ ◆NPbOnjJMGE 2006/01/18(水)17:50 ID:Xuni39Hi(1/7) AAS
>>771 >>773
書き込みの一部分だけをコピペしなくても…
また、昔一度FAQ厨まがいの書き込みをしたこともあります
私が過去にやったことなので、隠すつもりはありません
ちなみにコピペ元は、電車に”対して”腹の立つこと 2chｽﾚ:kankon です
名無しですが、220 226 232が私の書き込みです。ちょっと長いので5回に分けて書き込みします
220 名前： ◆NPbOnjJMGE [sage] 投稿日： 2005/08/29(月) 19:28:26 ID:mR4LtIzr
省15
791: 解説する鉄オタ ◆NPbOnjJMGE 2006/01/18(水)17:51 ID:Xuni39Hi(2/7) AAS
226 名前： ◆NPbOnjJMGE [sage] 投稿日： 2005/08/29(月) 21:23:38 ID:mR4LtIzr
>>225
不満を言うなとは言ってません
利用している以上、不満があるのは当たり前だと思います
私だってもちろん不満があります
とはいえ、こちらの書き方も悪かったです
不快な気分にさせてすいませんでした
省12
792(1): 解説する鉄オタ ◆NPbOnjJMGE 2006/01/18(水)17:52 ID:Xuni39Hi(3/7) AAS
ここから下がFAQ厨まがいの書き込みです
258 名前： 解説する鉄オタ ◆NPbOnjJMGE [age] 投稿日： 2005/09/12(月) 21:19:07 ID:WHSNLGxE
やっぱりコテとトリつけます
解説する以上、私が言ったとしっかり証明して置いた方がいいかもしれないので
>>257
7000系は2010年までに廃車される予定です
とはいえ、これから次々と廃車されるでしょう
省19
793: 解説する鉄オタ ◆NPbOnjJMGE 2006/01/18(水)17:52 ID:Xuni39Hi(4/7) AAS
263 名前： おさかなくわえた名無しさん [sage出発警戒25km/h] 投稿日： 2005/09/15(木) 01:32:11 ID:+SbNbHmL
>>258
出発進行に関する文が無ければ、キモいとは思わなかったんだがな。
誰もそんな事話題にしていないのに。
結局自分の知識をひけらかして注目されたいだけの鉄ｵﾀか。
267 名前： おさかなくわえた名無しさん [sage] 投稿日： 2005/09/15(木) 10:38:36 ID:zRWsF7FF
この鉄オタだったらいてもいいと思うんだけどな
省12
794: 解説する鉄オタ ◆NPbOnjJMGE 2006/01/18(水)17:53 ID:Xuni39Hi(5/7) AAS
274 名前： おさかなくわえた名無しさん 投稿日： 2005/09/18(日) 21:02:37 ID:zGasf+2e
解説鉄ヲタさんはここに書き込まない方がいいよ。
解説されることをヲタ知識自慢と考えて気分を害する人が居るようだし、
親切心で解説してるのにウザがられたら解説鉄ヲタさんも嫌だろうし。
雑学好きの自分は、解説鉄ヲタさんの文章楽しく読ませてもらいました。
ただ、荒れる原因になってるんで。
>>272
省13
795(1): 解説する鉄オタ ◆NPbOnjJMGE 2006/01/18(水)17:56 ID:Xuni39Hi(6/7) AAS
この過去のことを知らなかった人もいるでしょう
いまこれを知り、私がいなくなってほしいという方がおられましたら、それに従いいなくなることも考えてはいます
796(1): 2006/01/18(水)18:14 ID:cdSSbzcb(1/2) AAS
そんな過去があったんだ…
でも、反省してるし、いまは問題ないから大丈夫でしょ
むしろ、いなくなるのは困る
いなくなれって言う人がいたら、それはFAQ厨だけだろ
797(3): 2006/01/18(水)20:41 ID:gH7CBSBM(1) AAS
>>795
>>24の回答を激しく求めたい。何が改善されるんだ？
>>665>>671が書かれるまで、何故、荒らしを放置したままだったんだ？
>>796
何が困るの？
798: 2006/01/18(水)20:59 ID:05dAv+yU(1) AAS
>>797
板違い
最悪板にでもｽﾚ立てて勝手にやってろよ
799: 解説する鉄オタ ◆NPbOnjJMGE 2006/01/18(水)21:09 ID:Xuni39Hi(7/7) AAS
>>797
放置した理由ですか
レス削除依頼という手段を忘れていただけ それだけです
800: 2006/01/18(水)21:12 ID:+q6eVWH6(3/7) AAS
>>782
いい加減な回答するな！
>>764
ホームの都合です
品川〜田端で京浜東北線と山手線が並走していますが
田町〜田端で「方向別複々線（方面別複々線）」に成っています
この方向別複々線とは方向ごとに線路を束ねる方式の複々線です
省17
801(1): 2006/01/18(水)22:00 ID:+q6eVWH6(4/7) AAS
>>782
じゃあ東京駅を通って中央線快速で神田を通って御茶ノ水へ抜ければ良いじゃないですか？ｗ
なんでそれはできないんですか？ｗ
802(1): 2006/01/18(水)22:30 ID:cdSSbzcb(2/2) AAS
>>797
優良な回答者がいなくなるのは困る
803: 2006/01/18(水)22:44 ID:+q6eVWH6(5/7) AAS
>>802
大丈夫ですよ
優良な回答者は沢山いますから
ＦＡＱ厨と呼ばれている人が一番良い回答者だと思います
丁寧に回答してくれますから、解説も丁寧で解り易いですよ
なぜあんなに親切な方が叩かれるのか解りません
丁寧な回答の方を叩く心無い人がいるのは悲しいです。
804(1): 2006/01/18(水)22:44 ID:bkwAIfKX(1) AAS
>>801
中央線と総武線は繋がってないから物理的に無理じゃないか。
805(1): ◆8z1A4K.yYU 2006/01/18(水)23:00 ID:FEomokfY(1) AAS
ったく。毎日毎日NGワード設定するこっちの身にもなれっての。
806: 2006/01/18(水)23:02 ID:+q6eVWH6(6/7) AAS
>>804
正解はそうなんですよ
貴方が言っている中央線は中央線快速のことですね
総武線は総武線快速・横須賀線のことですね
それで東京駅では
総武線快速・横須賀線ホームは地下（深いところです）
中央線快速は高架です
省12
807: 2006/01/18(水)23:05 ID:+q6eVWH6(7/7) AAS
>>805
ＮＧワードなんか設定しなければ良いじゃないですか？
いろんな人の意見を聞くのも大切ですよ
鉄道は公共交通機関ですから色々な人がいます
貴方が気に入る人も、気に入らない人も両方とも沢山いるでしょう
もっと広い心を持って色々な考えを持つ人を受け入れましょう。
808: 2006/01/18(水)23:35 ID:qQmbIgD/(1) AAS
はい、NGワードID:+q6eVWH6
809: 2006/01/19(木)00:17 ID:ruV7hylU(1) AAS
>>480
私も気になります
私も北海道に車でフェリーに車を乗せて行くことがあります
青函トンネルに車を通せたら良いなと思っています
貨物列車に車を載せられないですかね？
810: 2006/01/20(金)11:19 ID:a1xbDFQU(1/4) AAS
重複
皆さんの鉄道に関する質問スレッド
2chｽﾚ:kankon
811(5): たかあき 2006/01/20(金)11:49 ID:aLkSC0dy(1/3) AAS
当方理系高校生です。
電車の高速化、高効率化に貢献したいんですが、どういった会社に入ればよいですか？
工学部に進学希望ですが、大学選択も影響するんでしょうか？
812: 2006/01/20(金)12:03 ID:StG3wcRF(1) AAS
どういう観点から高速化したいのか、効率化したいのかによって
全然違うかと。
細かい点でモーターやら部品の性能とか言うなら、メーカーだし
813(1): 2006/01/20(金)19:22 ID:aLkSC0dy(2/3) AAS
とりあえず車で言えばホンダみたいなところで働きたいです。
814(1): 2006/01/20(金)20:08 ID:CTWFjI/N(1/2) AAS
>>811
情報系に進んで三菱電機とかに行けば電車の制御系の仕事ができるかもよ。
815(1): 2006/01/20(金)20:15 ID:CTWFjI/N(2/2) AAS
>>813
だったら機械系に進んで川重に行けば？
816: 2006/01/20(金)20:35 ID:aLkSC0dy(3/3) AAS
明日センターなのでもう寝ます。本当にありがとうございました。
817: 2006/01/20(金)20:36 ID:a1xbDFQU(2/4) AAS
>>811
鉄道への関わりは高効率化、高速化だけではありませんよ
保守管理や保安などいろいろありますよ
理系で工学志望だったらそういう保安装置なども視野に入れても良いかもしれません。
材料工学でフレームとかも良いかもしれませんし
工学部でも色々な学科がありますから航行の先生とじっくり相談して学科を絞って行ってください。
818: 2006/01/20(金)20:51 ID:HCtR9cPk(1) AAS
このスレは、混乱させるために故意にたてられた重複スレです
本スレは下記のアドレスです
皆さんの鉄道に関する質問スレッド (8)
2chｽﾚ:kankon
819(1): 2006/01/20(金)21:51 ID:a1xbDFQU(3/4) AAS
電車って快速や特急は駅を通過して高速で走りますが
駅を通過するとどのぐらい時間節約になるんですか？
教えてください。
820(4): 2006/01/20(金)21:52 ID:a1xbDFQU(4/4) AAS
電線が無い区間の電車ってどうやって走っているんですか？
821: 2006/01/20(金)22:52 ID:S1ihFw06(1) AAS
壮絶なフライングなのかな
なぜこのタイミングなのかわからん＜重複
しかしちぐはぐな行動だ
822: 2006/01/20(金)23:01 ID:r85Jlczr(1) AAS
>>820
走 り ま せ ん 。
パンタグラフがぶっ壊れるため電車は非電化区間を走行できません。
823(1): 2006/01/20(金)23:21 ID:EWvKv7Yr(1) AAS
>>811
企業なら日立製作所・日本車輌といった車両メーカーとか
ＪＲ東日本・ＪＲ東海といった鉄道会社かな？
ＪＲ東海はリニアの開発もやってますね。
研究機関なら大学院までいってＪＲ総研とかＪＲ東日本の研究所。
あと鉄道の高速化は車両だけじゃなくて、
軌道や架線・沿線環境という分野があるのも知ってほしい。
824(1): 2006/01/21(土)00:01 ID:zhJbbzBQ(1) AAS
今日は京葉線の通勤快速が
新木場に停まりますか？
825(1): 2006/01/21(土)00:07 ID:G5e61QZL(1) AAS
>>820
機関車が引っ張って走るんだよ。
過去の例：「葉っぴーきよさと」→１６９系をＤＤ１６牽引
ＪＲ九州の特急「有明」→４８５系をＤＥ１０が牽引
826: 2006/01/21(土)00:12 ID:cxwBNGby(1) AAS
>>820
ディーゼルエンジンを使って動いています
827: 2006/01/21(土)00:20 ID:DGrZASn+(1/15) AAS
>>824
ダイヤ改正で以前から通常の停車しています
温情停車ではありません。
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
あと平日のみ通勤快速で土休日はただの快速です（停車駅も大きく違います）
>>820
架線（電線）が無くてもバッテリーで電気自動車のように運行する場合もあります
省9
828: 2006/01/21(土)00:27 ID:DGrZASn+(2/15) AAS
>>819
在来線で１、２分程度です
新幹線は５〜７分程度（大体５、６分と覚えておいてください）
その程度かとがっかりされるかもしれませんが
たかが１分、されど１分なのです
ほんの１分でも重要な要素です
時間節約の高速化だけのために通過している訳ではありません
省2
829(1): 2006/01/21(土)00:37 ID:DGrZASn+(3/15) AAS
>>814
>>815
>>823
学歴板ではないんですから
あまり具体的なことは言わないように
具体的過ぎると反って混乱させてしまうだけです
その道に進んだからといって必ずその企業に就職できるわけではありません
省8
830: 2006/01/21(土)00:40 ID:DGrZASn+(4/15) AAS
>>811
センター試験の受験では列車に乗り間違えないでくださいね
時間に余裕を持って雪に気をつけてください
鉄道を志願している人が列車に乗り間違えたら
警察官の家に泥棒が入る、消防士の家で火事が起こる、医者が病気になる
のと同じですからね（笑）
831(1): 2006/01/21(土)00:45 ID:DGrZASn+(5/15) AAS
>>825
相手は一般人の皆さんです
形式などは写真を添えてどの路線で使われているか、どういう色や形をした車両かをきちんと紹介してください。
832: 2006/01/21(土)13:53 ID:wHDeK7XE(1/2) AAS
本日の荒らし（FAQ厨）は DGrZASn+
833(1): 2006/01/21(土)14:26 ID:DGrZASn+(6/15) AAS
千葉県民です
新幹線が欲しいのですが
できないでしょうか？
・解説する鉄オタ ◆NPbOnjJMGEさんに回答していただきたいです。
834(1): 2006/01/21(土)14:30 ID:DGrZASn+(7/15) AAS
山手線に快速を走らせて欲しいです
阿呆眼鏡 ◆8eQvR6kb3kさんの回答をお願いします。
835(5): 2006/01/21(土)14:31 ID:uenCdAGo(1) AAS
いつになったら「なは」は那覇までいくのですか。
836: 2006/01/21(土)14:31 ID:DGrZASn+(8/15) AAS
>>834
はＪＲ山手線です。
837: 2006/01/21(土)14:36 ID:coXbQTno(1/2) AAS
>>833
新幹線は一般には売っていません、しかし、どうしても欲しければメーカーに
交渉してみるのはどうでしょう？
それでも買えなければJRを買収すれば買えるかと思われます。
838(1): 2006/01/21(土)14:44 ID:DGrZASn+(9/15) AAS
ゆりかもめは下にレールがありませんが
どうやって動いているんですか？
煤 ◆z51.......さんの回答をお願いします
839: 2006/01/21(土)14:45 ID:coXbQTno(2/2) AAS
>>838
電気でモーターを回してそれを車輪に伝える事で動いています。
840: 2006/01/21(土)14:49 ID:DGrZASn+(10/15) AAS
千葉県の特急や
中央本線のあずさやかいじは何でカブトムシみたいなデザインなんですか？
南海電鉄のラピートはなんでモヒカンみたいなものが付いているんですか？
鉄ヲタその2 ◆gxx9vF504Qさんの回答をお願いします。
841: 2006/01/21(土)15:04 ID:BxVQ9B/S(1) AAS
>>835の質問に答えて下さい
FAQ厨さんの回答をお願いします
842: 2006/01/21(土)15:30 ID:wHDeK7XE(2/2) AAS
※いつもの荒らしがID変えたりして自作自演しているようなので注意
843: 2006/01/21(土)16:25 ID:DGrZASn+(11/15) AAS
東京〜大阪を青春１８きっぷで旅行したいのですが
パソコンでも携帯でもネット時刻表が新幹線しか出ません
どうしたら良いですか？
844: 2006/01/21(土)16:55 ID:c2oBUhR6(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:supanavi.rurubu.com
845: 2006/01/21(土)17:41 ID:DGrZASn+(12/15) AAS
軌道法
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
鉄道事業法
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
この２つの法律が鉄道の法律です。
846: 2006/01/21(土)20:34 ID:DGrZASn+(13/15) AAS
競馬ファンです
自動改札機を競馬のゲートのようにして欲しいです
改札の先の扉が閉まっていて
切符を入れたり、ＩＣカードをタッチすると後ろの扉が閉まって
ゲートインして
ファンファーレ「パララン、パララン、パララッララ、パララン、パララン、パラパパパー」が鳴って、「ガッチャン」と前の扉が開いて進むようにして欲しいです。
847: 解説する鉄オタ ◆NPbOnjJMGE 2006/01/21(土)21:19 ID:mfCgqlWj(1) AAS
>>835
寝台特急「なは」は、沖縄の本土復帰を願いつけられた愛称で、那覇を目的地としているわけではないんです
昔は西鹿児島駅（現在の鹿児島中央駅）まで行っていました
なお、沖縄にはJRの路線がつながっておりませんので、行くことは出来ません
なは：外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
848: 2006/01/21(土)21:34 ID:DGrZASn+(14/15) AAS
>>835
列車を
船舶で海上輸送、航空機で航空輸送すれば可能ですが
実際はコストや時間の問題で無理です
沖縄県の鉄道は沖縄都市モノレール（ゆいレール）をご利用ください
鹿児島県までは鉄道をご利用ください。
849: 2006/01/21(土)21:45 ID:rL29D3G+(1) AAS
>>829
・・・と、実のない勉強しかできなくてこんなところで暴れまわるしか能のない厨が申しております
850(1): 2006/01/22(日)00:07 ID:DGrZASn+(15/15) AAS
モハとかキハとかってどういう意味があるんですか？
851(3): 2006/01/22(日)00:19 ID:a0Wkzpzi(1) AAS
>>831
やかましい。なんぼ相手が一般の人々だといっても、とりあえず形式とか
書いときゃ、それで検索して調べるって頭は持ってるんだよ。
それにこの場合は、そういう実例があった、っていうことのほうが重要なので、
これでいいの。
852(5): 2006/01/22(日)00:35 ID:t7+HLyDH(1/4) AAS
>>850
列車の構造を表す記号です
住宅のＬＤＫで３ＬＤＫなどと同じです
片仮名の順番は特に規則性は無く、不規則で使われているうちに定着している順番です、ＬＤＫと同じです、アルファベット順だとＤＫＬになるべきものがＬＤＫになっています、また２ＤＫ、１Ｋなどという物件があるのと同じで、全ての記号が揃うわけではありません
モはモーターのモで電動車を示します
キは気動車のキで気動車を示します
ハはイロハのハで普通車を示します
省21
853(2): 2006/01/22(日)00:38 ID:t7+HLyDH(2/4) AAS
>>852
片仮名の後の数字は
形式を指します
〜形の車両という意味です
キハ４０はキハ４０系という系統（編成の系統）の中の４０形で気動車の普通車という意味です
854(1): 2006/01/22(日)00:43 ID:t7+HLyDH(3/4) AAS
皆さん聞きましたか？
>>851が
形式などは「自分で調べろ」と言っています
解らないことだって多いのに、自己責任で調べろって言っています
最悪な鉄道オタクですよ
※旧国鉄の車両などは分割民営化後ＪＲが引き継いで日本中にある車両もあります
関東でＪＲ東日本が運行している車両と同じ形式が関西のＪＲ西日本で運行しているケースなども多いんですよ
省2
855(1): 2006/01/22(日)00:45 ID:Lc2WOy2Q(1) AAS
わかったからとりあえず消えろ
856: 2006/01/22(日)00:55 ID:t7+HLyDH(4/4) AAS
>>851
車だって個人で所有しても
タイヤの形式だって言わないし
古い車から新しい車まで色々な車を全て覚えないだろう
免許を持っていても車のことはほんの少ししか知らない
車整備はカーショップ任せで十分だし
車オタクじゃないんだから
省9
857: 2006/01/22(日)00:58 ID:mJMMrs6b(1) AAS
>>852-853
ありがとうございます
なるほど車両の設備ですか？
本当に住宅のＬＤＫに似ていて面白いです
列車もまるで動く家ですね
858(6): 2006/01/22(日)01:00 ID:opEwcTPg(1) AAS
>>854
いや、別に形式名とかあまり興味ないし、知りたいのなら
形式名さえわかれば検索で一発でわかりますので別にいいですよ。
そんなことよりあなたの自作自演と小学生並の国語力をどうにかしてください。
そういうわけで質問です。
小田急などでやってる三線軌条ですが、京成・JRの成田空港付近で行われていないのはなぜなんですか？
特にJRは単線区間が長く、ダイヤ上のネックになっていて一時間あたり片方向4本くらいしか運行できないと聞きます。
省3
859: 2006/01/22(日)01:03 ID:EMCx+1tT(1/5) AAS
>>853に補足です
キハ４０系とはこういう車両です
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jreast.co.jp
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
860(1): 2006/01/22(日)01:08 ID:EMCx+1tT(2/5) AAS
>>858
人の親切を無にしては罰が当たりますよ
おせっかいですが親切に回答してあげますから聞いてください
そういうわけで質問です。
＞小田急などでやってる三線軌条ですが、京成・JRの成田空港付近で行われ＞ていないのはなぜなんですか？
京成電鉄（京成）は標準軌（１１３５ｍｍ）です、ＪＲは狭軌（１０６７ｍｍ）です
そして京成は直通相手に狭軌がいません
省4
861: 2006/01/22(日)01:11 ID:EMCx+1tT(3/5) AAS
>>858
そんなに解るなら
鉄道板に行け！
高度な質問の場じゃない！
あくまで普通の一般人のみんなの質問を相手にしているわけで
鉄オタの質問を相手にしているわけじゃない
三線軌を知っているだけも十分な鉄オタだ
省1
862: 2006/01/22(日)01:19 ID:EMCx+1tT(4/5) AAS
AA省
863: 2006/01/22(日)01:24 ID:EMCx+1tT(5/5) AAS
>>851
>>855
>>858
自作自演
本日のＮＧワード
ID:Lc2WOy2Q
ID:a0Wkzpzi
省1
864(2): 2006/01/22(日)12:35 ID:QpsM1TRg(1) AAS
ちょっと待て
>>852は間違いの宝庫なのだが…
FAQ厨、いい加減にしとけ
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