結婚したがらない男性が増えている Part540 [転載禁止]©2ch.net

[過去ﾛｸﾞ] 結婚したがらない男性が増えている Part540 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞あぼーん

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

273(1): 2014/11/12(水)15:00 ID:1fcJQ4Yq(1/26) AAS
まだ続けているのかｗ
まあ
スレは伸びれはおｋだがｗ

ついでだがｗ
対人論証も自由だが
議論の場合は
オウンゴールになるだけだｗ

276: 2014/11/12(水)15:39 ID:1fcJQ4Yq(2/26) AAS
>>269
> あくまで俺にとっては車は金をかければ有意義な時間を与えてくれるが、
多くの趣味の分野
にも言えることだなあ

なのだが
従来からあった
媒介型ビジネスモデルには不利
省7

292: 2014/11/12(水)18:32 ID:1fcJQ4Yq(3/26) AAS
まあ
世の中の流れは
変わっていくからなあｗ

このスレのような主張は
徐々に認められつつある
あのマスコミでさえｗ

若い世代の女性たちは
省7

297: 2014/11/12(水)18:39 ID:1fcJQ4Yq(4/26) AAS
まあ
個人的には
他の趣味の話題でもおｋだがｗ

参加できる話題なら参加する
そうでなければ参加しない
それだけの話ｗ

304(1): 2014/11/12(水)18:51 ID:1fcJQ4Yq(5/26) AAS
>>302
現代のマシンは
ノーマルでも充分だからなあ

個人的には以前は
愛車にライトチューニングをしていた
R34 の中古でも手に入れて
コツコツとチューニングを続けよう
省6

307(1): 2014/11/12(水)19:13 ID:1fcJQ4Yq(6/26) AAS
>>306
> 海外仕様だからリミッターも無いしねw
やるなあ

ちなみに
俺のは
ツーリング用
なので
省1

317(1): 2014/11/12(水)20:04 ID:1fcJQ4Yq(7/26) AAS
>>310
いいねえ
EU仕様なら
長距離高速ツーリング対応だな

俺も
高速ツーリング仕様を
買い足そうかなｗ

326(3): 2014/11/12(水)20:30 ID:1fcJQ4Yq(8/26) AAS
>>324
経済の流れは
市場が決めるｗ

333(2): 2014/11/12(水)20:51 ID:1fcJQ4Yq(9/26) AAS
>>329
> 何こいつｷﾓｰｲｷｬﾊﾊ A A ( r y
マスコミが
飽きるほど
繰り返してきた流れだなあｗ

マスコミは
一般男性の味方ではない
省5

337(2): 2014/11/12(水)21:01 ID:1fcJQ4Yq(10/26) AAS
>>336
以前は
女性や子供を媒介にして
男性からお金を毟り取る
という
媒介型ビジネスモデル
がメインだったからなあｗ
省6

340(3): 2014/11/12(水)21:13 ID:1fcJQ4Yq(11/26) AAS
そういえばｗ

２ちゃんには
このスレの派生スレが
今より多くあったｗ
個人的には
株板にあった派生スレから
このスレにたどり着いたｗ
省13

342: 2014/11/12(水)21:25 ID:1fcJQ4Yq(12/26) AAS
>>341
> フェミになっている
さらに悲惨な悪寒だな

だからといって
どうすることもできないがｗ

350(2): 2014/11/12(水)21:36 ID:1fcJQ4Yq(13/26) AAS
>>343
> 乗ってそうなイメージだなw
まあ
イメージはイメージとしてｗ

車種を書いてもいいのだが
ここで書くと
煽りレスがつく悪寒だからなあｗ

361(1): 2014/11/12(水)21:51 ID:1fcJQ4Yq(14/26) AAS
よしｗ
では高速ツーリング用に
隼1300 の購入を考えてみよう
パニアもつけてｗ

まあ
日本国内では
高速ツーリング用といっても
省4

365: 2014/11/12(水)21:56 ID:1fcJQ4Yq(15/26) AAS
>>360
> 今に始まった事じゃないからね。
そうだなｗ

議論には
どうでもいいことなのだがなあｗ

366(2): 2014/11/12(水)22:03 ID:1fcJQ4Yq(16/26) AAS
>>364
> 疲れますから。
重さを感じるのは
バイクの重心や体格など
いろいろ条件によるだろう

というか
バイク談義も
省3

372(2): 2014/11/12(水)22:18 ID:1fcJQ4Yq(17/26) AAS
>>368
疲れるならスルーした方が吉
煽る方が疲れるだろｗ

２ちゃんは
いろいろな人が書き込む
なので
何々同士だけというのは難しい
省5

376(2): 2014/11/12(水)22:24 ID:1fcJQ4Yq(18/26) AAS
>>373
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ｋｓｋ！ｋｓｋ！
　⊂彡
省3

378(1): 2014/11/12(水)22:28 ID:1fcJQ4Yq(19/26) AAS
>>377
ｋｓｋスレや女神スレなどは
馴れ合いとして
VIP板でも異端扱いだったｗ

時代は
流れるもんだｗ

387(1): 2014/11/12(水)22:55 ID:1fcJQ4Yq(20/26) AAS
まあ
Ninja1000 は
個人的にも
選択肢のひとつとして
考えたからなあｗ
高速ツーリング用としてｗ

Z1000SX は
省4

390(1): 2014/11/12(水)23:04 ID:1fcJQ4Yq(21/26) AAS
では
次の高速ツーリング用候補として
FJR1300 を検討してみよう

セミオートにするかどうか？ｗ

392(1): 2014/11/12(水)23:17 ID:1fcJQ4Yq(22/26) AAS
>>391
評判では
ずいぶん楽らしいｗ

試乗会にでも出かけるかｗ

394: 2014/11/12(水)23:31 ID:1fcJQ4Yq(23/26) AAS
>>393
マターリツーリングはいいぞｗ
車も悪くは無いが
この感覚はバイクならでは

まあ
マターリツーリング仕様だとしても
大型バイクの性能を絶賛発揮したら
省1

396(2): 2014/11/12(水)23:43 ID:1fcJQ4Yq(24/26) AAS
「Easy Rider」だなｗ
リアルタイムでは
まだこの世に存在しなかったがｗ

あれほどの
チョッパーらしいチョッパー
では
かえって疲れるような悪寒もあるがｗ

402(1): 2014/11/12(水)23:56 ID:1fcJQ4Yq(25/26) AAS
>>398
そうなのか？ｗ

まあ
個人的には
試乗していないので
何とも言えないがｗ

>>399
省5

403: 2014/11/12(水)23:59 ID:1fcJQ4Yq(26/26) AAS
ピーターフォンダが乗っている方は
前輪ブレーキもないｗ

怖くないのかな？ｗ