[過去ﾛｸﾞ] 結婚したがらない男性が増えている Part540 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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68: 2014/11/10(月)22:46 ID:nDA6g33+(3/3) AAS
とりあえず車種を教えてくれないとなｗ
69: 2014/11/10(月)22:47 ID:M3s20nV8(11/15) AAS
脳内サーキット君 ID:KYEsdWvE まとめ。
＞847 ：名無しさん 〜君の性差〜[] 投稿日：2014/11/09(日) 11:08:44.91 ID:Z07raT8B
＞・トータルコストで考えると車は買うよりもタクシーかレンタカー
＞
＞→車が趣味の一つだから公道用とサーキット用2台持ってる ついでにバイクも
↓サーキット専用車なんだよねと聞かれるとトーンダウン
＞43 ：名無しさん 〜君の性差〜：2014/11/10(月) 21:47:39.99 ID:KYEsdWvE
省8
70: 2014/11/10(月)22:50 ID:EjCiQtRA(3/5) AAS
オーラ君にはググる時間が必要だ。一回り大きくなって帰ってくる…ハズ
71(2): 2014/11/10(月)22:50 ID:M3s20nV8(12/15) AAS
>>66
> それなら
> 思い切って走るには
> サーキットを利用する必要があるなｗ
ないない。
市販車カリカリにチューンしたらエンジン掛ける準備に３０分〜１時間かかる車になるから。
ナンバー付きなんて無理だから。
省1
72: 2014/11/10(月)22:54 ID:M3s20nV8(13/15) AAS
そういえばイニシャルＤの嘘描写のせいで馬鹿な脳内公道レーサーが増えたという話ですね（爆
73: 2014/11/10(月)22:55 ID:IN8FdFyy(3/4) AAS
>>65
9割仮説なら約1割
ということになるがｗ
まあ
「モテ」の定義によって
かなり変わるだろうなあｗ
74(2): 2014/11/10(月)22:56 ID:EjCiQtRA(4/5) AAS
オーラ君がみんカラやってたら笑えるな。
でも実際は車持ってなさそうだしな
ｗ
75(2): 2014/11/10(月)22:59 ID:M3s20nV8(14/15) AAS
>>74
中古のＳ１５辺りにやっすいチンスポ付けてタイヤハの字にしてサーキットを夢見た世代なんではないでしょうか（笑
76: 2014/11/10(月)23:00 ID:IN8FdFyy(4/4) AAS
>>12
亀レスになったがｗ
> さて、婆さん達は放置して車とバイクの話でもしないか
どちらかというと
バイクの方がｗ
まあ
スレ違いの話題だし
省3
77(1): 2014/11/10(月)23:04 ID:M3s20nV8(15/15) AAS
あ〜うけた。車板でＧＴＲのＦ１仕様乗ってるとか言いだした厨房思い出した。
Ｆ１仕様って何？ですっごく盛り上がった。
78(1): 2014/11/10(月)23:05 ID:PkcWIAfb(1) AAS
なんか、ものすご〜くレベルの低い書き込みになってません？
79: 2014/11/10(月)23:12 ID:EjCiQtRA(5/5) AAS
>>75
みんカラにその手の化石はまだ結構いますなぁｗ
>>78
焚き付けて逃走したオーラ君に言っとくれｗ
80: 2014/11/10(月)23:26 ID:1pMXD+G2(1/2) AAS
車のネタでも婆さんに敗北のキモヲタ・・・ってw
81: 2014/11/10(月)23:30 ID:gpuUNCZO(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:lite.blogos.com
生涯未婚率は男35％、女27％にも：少子化対策無力
2013年06月26日 10:19
82(1): 2014/11/10(月)23:32 ID:1pMXD+G2(2/2) AAS
＞スーパーカーと呼ばれる車種の上にサーキット用にカリカリチューンしてあるから
この改造表現に泣いた。
83(1): Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/11/10(月)23:39 ID:oWzI5NV/(6/6) AAS
カリカリチューン を見て とんがりコーン を思いだした。
84: 2014/11/10(月)23:41 ID:NzSi+JBu(1) AAS
>>82
スーパーカーなら下手に弄らない方がいい気もする…w
何乗ってるんだろうなぁ
パガーニか、ケーニグゼグか
85(1): 2014/11/11(火)00:02 ID:DGmmsq9F(1) AAS
>>77
＞ＧＴＲのＦ１仕様
それはきっとあれだ・・・種が出来なくなるってやつだな。
86(1): 2014/11/11(火)00:03 ID:TS/56zkR(1/2) AAS
各自それぞれが、努力あるいは団結しないと生きにくい社会ですが、努力や団結もできない人をそれを理由に非難するのは、精神疾患が多い現状、やめた方が良いかと思います。
努力も団結も、壊れた精神には非常な負担です。
誰もが精神疾患になる可能性はあるんですよ……。
87(1): 2014/11/11(火)00:09 ID:YkF5t0Jw(1/17) AAS
>>83
諸説あるがｗ
圧縮比やブースト圧を
ノッキング寸前まで上げる
などで
エンジンが
カリカリと音を立てる
省3
88: 2014/11/11(火)00:22 ID:+notgoEP(1/2) AAS
ID:KYEsdWvE
車に詳しい婆()たちに叩きのめされてどんな気持ち？(ﾜﾗ
89(1): 2014/11/11(火)00:26 ID:fsvzblhB(1/3) AAS
>>87
デトネーションって奴ですね。
90: 2014/11/11(火)00:29 ID:fsvzblhB(2/3) AAS
>>85
意味わかんないですｗ
車板では最終的に屋根切ってオープンシーターになってるんではないか？で厨房が逃亡しましたｗ
91: 2014/11/11(火)00:32 ID:YkF5t0Jw(2/17) AAS
>>89
というかギリギリ
まあ
多少は
異常燃焼しているかもなｗ
本格的にしてしまえば
エンジンが壊れるか
省5
92: 2014/11/11(火)00:37 ID:U6yaKiEN(1/14) AAS
スーパーカーをカリカリチューンにしてサーキットで何をやっているという脳内設定なんだろうな？
最低でも国内Ａ級ライセンスを持っていないとレースはできないし、
Ｂ級ライセンスを持ってサーキットでジムカーナなんて有り得ないし、
走行会やっているという設定なのかなｗ
93(2): 2014/11/11(火)00:51 ID:fsvzblhB(3/3) AAS
ロムチューンした臭いカーショップ主催の筑波走行会に頭数で誘われて
１周目の１コーナー出口回れなくてスポンジバリアにぶつけた程度ではないでしょうかｗ タイムは２分１０秒台ｗ
94: 2014/11/11(火)01:33 ID:draUY/o1(1) AAS
脳内ヨット旅に出ると宣言したドブネズミもいるしなｗ
自演マニアにとって匿名掲示板は天国だｗ
95(4): 江田島平七 ◆Upy4wcs9SI 2014/11/11(火)04:06 ID:1Ltcny8y(1) AAS
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
96: 2014/11/11(火)04:28 ID:PoYjYJwc(1/3) AAS
ワロタ
97(1): 2014/11/11(火)06:05 ID:zGAWkfRt(1) AAS
>>95
古杉のコピペ
98(1): 2014/11/11(火)08:02 ID:FWmiWvIM(1) AAS
いつまでスレに関係無い話題を続けるんだ婆共
そんなに非婚談義をされるのが都合悪いか？
荒らしは消えろ
99: 2014/11/11(火)08:53 ID:4Jzn9CFI(1/3) AAS
>>98
逆だと思ってたわ
どう考えても非婚に利ありで、とっくに結婚には害だらけで結論出てるから脱線してるのかと
100: 2014/11/11(火)09:43 ID:LAYeKXC1(1) AAS
まずはブレーキをかける
後輪の荷重が下がったら、ハンドルを切りながらアクセル
方向が変わり出したらハンドルを逆に切って
後はバランスを取りながらアクセルをあけます
101: 2014/11/11(火)09:59 ID:VZcEUh9v(1) AAS
有史以来男は凡ゆるツールを作り出し知識や文化を発達させてきた
ところが女はどうだろう、子供が産めるだけでなに一つ進化していない
何千年もそのまま
毎日化粧で化けて宿主できる男をさがすだけ
人類で進化できるのは男だけ女はただの媒体
102: 2014/11/11(火)10:14 ID:YkF5t0Jw(3/17) AAS
まあ
結婚すれば大損する
なので
趣味にお金をかける
ことができないからなあｗ
まあ
男性が
省8
103: 2014/11/11(火)10:23 ID:4oeW8DQt(1) AAS
趣味に話を咲かす婆や既婚者が眩しくては仕方なかったのではｗ
104: 2014/11/11(火)10:37 ID:YkF5t0Jw(4/17) AAS
結婚派？とは
話がかみ合ってなかったなｗ
残念だが
趣味の雑談も難しいなあ
議論だけではなく
という悪寒だｗ
まあ
省1
105(1): 2014/11/11(火)10:45 ID:YkF5t0Jw(5/17) AAS
>>95
懐かしいなｗ
そういえば
「GTO・AT・NAのガイドライン」スレは
ガイドライン板にはもうないようだ
まとめサイトは
残っているようだがｗ
106(3): 2014/11/11(火)12:15 ID:U6yaKiEN(2/14) AAS
>>95
車種は軽以外なら何でもいいから１度ターボの付いた車を高速道路で運転してみてくれ。
中速から高速にかけての加速の違いに驚くよ。
レッドゾーンまで一気に吹け上がる。
ＮＡには無いＧが実感できるよ。
ターボが回転し始めた時の「シューーーーーン！」という音も超気持ちいいよ。
お試しあれ。
107(1): 2014/11/11(火)13:01 ID:sZnB054L(1/39) AAS
> 出て来た車がカローラにクラウンにヴィッツ 他に何を知ってんの？
> ↑ＶＩＴＺのレース車を知りませんｗｗｗｗｗｗｗｗ
> ↓ワンメイクだってあるのにねえ〜〜〜
>画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.fsw.tv
>>60
>ナンバー付いてますやんかｗｗｗｗｗ
省5
108(3): 2014/11/11(火)13:07 ID:sZnB054L(2/39) AAS
>>75 ：名無しさん 〜君の性差〜：2014/11/10(月) 22:59:27.45 ID:M3s20nV8
>>74
>中古のＳ１５辺りにやっすいチンスポ付けてタイヤハの字にしてサーキットを夢見た世代なんではないでしょうか（笑
S15にチンスポ鬼キャン (プッ
>71 ：名無しさん 〜君の性差〜：2014/11/10(月) 22:50:59.50 ID:M3s20nV8>>66
>ないない。
>市販車カリカリにチューンしたらエンジン掛ける準備に３０分〜１時間かかる車になるから。
省9
109(1): 2014/11/11(火)13:11 ID:sZnB054L(3/39) AAS
>>106
>車種は軽以外なら何でもいいから１度ターボの付いた車を高速道路で運転してみてくれ。
>中速から高速にかけての加速の違いに驚くよ。
妖怪ヴィッツ婆は乗った事ない癖にｗｗｗ
110(1): 2014/11/11(火)13:23 ID:sZnB054L(4/39) AAS
ヴィッツ 1000cc 69馬力ｗｗｗ
こんな車タダでもいらねｗｗｗ
111(1): 2014/11/11(火)13:33 ID:8aw9pkL5(1/4) AAS
車好き婆に知識でもフルボッコのオーラ君ｗ
112: 2014/11/11(火)13:37 ID:sZnB054L(5/39) AAS
>>111
一体どの辺がフルボッコなのか詳しく
フルボッコにしてる筈の婆さんがアホ発言してるだけだが
113(1): 2014/11/11(火)14:01 ID:U6yaKiEN(3/14) AAS
>>109
>>109の発言に対するレスではないが、
>>106の文が多少わかりにくいような気がしたので下記に書き直しておくよ。
>>95
車種は軽以外なら何でもいいから１度ターボの付いた車を高速道路で運転してみてくれ。
中速から高速にかけてＮＡとターボ搭載車の加速の違いに驚くよ。
レッドゾーンまで一気に吹け上がる。
省3
114(1): 2014/11/11(火)14:11 ID:YkF5t0Jw(6/17) AAS
>>108
> 石炭で走るのか？
チューンのコンセプトや
やり方によるだろうなｗ
ちなみに
AMS では
1100ps以上にチューンした R35
省4
115(2): 2014/11/11(火)14:23 ID:U6yaKiEN(4/14) AAS
>>108
君は「スーパーカーをカリカリチューン」などと書くから駄目なんだよ。
「ＡＥ８６を足回り強化」くらいに書いておけばいいのに。
116(2): 2014/11/11(火)14:37 ID:sZnB054L(6/39) AAS
>>114
タービン交換して600馬力700馬力のR34やJZA80とか普通に公道走ってるわなｗ
妖怪ヴィッツ婆さんには到底理解できない事なんだろうなｗ
何せ69馬力だもんなｗ 550ccのミラターボにもブチ抜かれるだろｗ
>>115
AE86なんて糞遅い車は乗った事ないけど？
117: 2014/11/11(火)14:40 ID:TS/56zkR(2/2) AAS
大学の自治体を牛耳るために30代共産党員が進学する場合って確かにあるね
うちの大学がそうだったわ
自治会にいるのが目的だから合格後も4年では卒業せず
ギリギリまで留年してたね
118(1): 2014/11/11(火)14:41 ID:U6yaKiEN(5/14) AAS
>>115
＞AE86なんて糞遅い車は乗った事ないけど？
ならば、どんなスーパーカーに乗っているというんだ？
テスタロッサか？カウンタックか？９１１か？
119(2): 2014/11/11(火)14:46 ID:YkF5t0Jw(7/17) AAS
>>116
まあ
今時の「カリカリ」は
定評あるチューンショップで
チューンされたマシンを購入
となるのかもしれないなあｗ
個人的には
省6
120(4): 2014/11/11(火)14:53 ID:sZnB054L(7/39) AAS
>>118
嫉妬の嵐になるから言わないでおくよｗ
せいぜい妄想ハッタリ書き込んでろｗ
しかし・・・ヴィッツ69馬力ｗレース車ｗ
クソワロタｗｗｗｗｗ
>>119
俺も15年前はJZA80のRZ6速をいじり倒したねえ
省1
121(1): 2014/11/11(火)14:53 ID:U6yaKiEN(6/14) AAS
>>119
俺も君も奴も皆も古き良き時代の車の話ばかりだなｗ
122: 2014/11/11(火)14:54 ID:sZnB054L(8/39) AAS
途中で切れた
びっくらこいた
123: 2014/11/11(火)14:55 ID:8aw9pkL5(2/4) AAS
>>120
昨日の歯切れの悪さはどこにやら。時間貰って饒舌になって帰ってきてワロタｗ
124(1): 2014/11/11(火)14:56 ID:U6yaKiEN(7/14) AAS
>>120
何で君はヴィッツに拘っているんだ？
スーパーカーを持ってる奴が２ｃｈかよｗ
125: 2014/11/11(火)15:00 ID:sZnB054L(9/39) AAS
>>124
俺の仕事って午前中に書類にハンコ押すだけの簡単なお仕事なんだよｗ
仕事は社員パートだけで回ってるから俺は何していようが自由なのさｗ
126(1): 2014/11/11(火)15:01 ID:YkF5t0Jw(8/17) AAS
まあ
愛車をチューンするなら
サーキットなどの利用は必須だな
思いっきり走るために
一般公道で
違法走行を繰り返せば
「チューンが趣味の香具師なんて」
省14
127: 2014/11/11(火)15:27 ID:U6yaKiEN(8/14) AAS
>>126
古い車といえば昔は面白い車があったな。
例えば、いすず「ジェミニ・ハンドリングbyロータス」という車。
１６００ｃｃのＤＯＨＣなんだが、
チューニングはロータスでステアリングはＭＯＭＯでアルミはＢＢＳでシートはレカロ。
どこの国の車だよ？という感じの車だｗ
パーツをブランドで固めたヨーロッパっぽい感じのデザインｗ
省4
128: 2014/11/11(火)15:27 ID:4Jzn9CFI(2/3) AAS
回しすぎてエンジンブローしたついでに2.2Lに排気量アップさせたエンジンに乗せ変えて、ついでに色々いじくり倒したら車検通らなくなってナンバー切ったインプ持ってたなぁ
どこぞのチューナーがNAの13Bを載せたカプチなんてのを造ってたな。白ナンバーにして車検通したやつ
300PS出てて225のタイヤ履かせても5速入れてもホイルスピンが止まらんらしいが
129(1): 江田島平七 ◆Upy4wcs9SI 2014/11/11(火)15:31 ID:/mta0RGG(1) AAS
>>97
実は私は男女板の前は元々車板に居たので伝説のスレはリアルタイムだった。
>>105
私があのレスで一番秀逸だと思ったフレーズは「アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。」かな。
なんか全てが凝縮されてる気がする。
>>106、>>113
店員さんもそんなに差が無いって言ってたよ。
省1
130(2): 2014/11/11(火)16:01 ID:U6yaKiEN(9/14) AAS
>>129
店員が何を言っていたか知らないが百聞は一見にしかず(ん？一見ではないから、ちょっと変だなｗ)だ。
とにけ試してごらん。全然違うから。
ＮＡとターボ搭載はメリットとデメリットが双方にあるんだよ。
その辺は俺が説明するよりネットで調べればいい。詳しく色々と書いてあるはずだから。
もし、そんなに変わらないなら何で作ってるんだ？という話しになる。
とにかく中速域から高速域に到るまでの加速が全く違う。
省5
131(1): 2014/11/11(火)16:03 ID:U6yaKiEN(10/14) AAS
>>130の訂正
× とにけ試してごらん。
○ とにかく試してごらん。
132(1): 2014/11/11(火)16:06 ID:sZnB054L(10/39) AAS
>>ID:U6yaKiEN
君、ネタにマジレスしてアホなの？死ぬの？ｗｗｗｗｗ
133(1): 西尾（ `∀´）友則 [osagenojogakusei] 2014/11/11(火)16:13 ID:l5D9rvvp(1) AAS
おいらは車板住人じゃなかったので、スレが盛り上がってる時に呼ばれて
ちょっと遅れて見に行った口。その瞬間リアルタイムで出会えた訳じゃないが、
十分楽しませてもらった。
塾長のレス読み始めた時、最初「コイツ何言ってんだ？」っと思って
読んでる内にあれ？何か見覚えある？これは…。あ〜っ！あれかっ！あったあった！
って涙腺緩くなった。
で、ここのスレ読み続けてて「コピペにマジレス」を素でやってるの見て笑って、
省8
134(1): 2014/11/11(火)16:13 ID:RDSI1sY4(1/6) AAS
>>107
>ナンバー付きのレース車 (プッ
↑あはははｗ 君がナンバー付きのサーキット用の車 （プッ 自分で自分否定してどうしたのお馬鹿さんｗ
>>108
>石炭で走るのか？ｗ(プッ
↑あはははｗ ほらチューニング車を知らない証拠 一度サーキットで練習走行しに来たショップの車でも見てご覧。何分かかってるか
省13
135(2): 2014/11/11(火)16:18 ID:sZnB054L(11/39) AAS
>>134
必死ですな
泣きながら「あはははは」ってタイピングしてるのかい妖怪ヴィッツ婆さんよ
ヴィッツｗ 1000ccｗ 69馬力ｗｗｗ だっさｗｗｗｗｗ
136(1): 2014/11/11(火)16:24 ID:sZnB054L(12/39) AAS
69馬力って俺が昔乗ってたNC30のTT-F3仕様より非力だなｗ
そんな遅い車でレースするくらいなら
いっその事軽トラでドリフトしてる方がネタになって面白いわなｗ
137: 2014/11/11(火)16:26 ID:RDSI1sY4(2/6) AAS
はい、お約束の 「本当に検証されたら脳内なのがばれるので他の話で脱線させて逃げ切る」 に必死のお馬鹿さんは
↓下記を必死に流そうとしています。
>>17
>検索で逃げられないように時間区切ってサーキット質問するけどいいかな ？＞ID:KYEsdWvE
>サーキット専用車持ってる奴なら即答出来る質問にしてあげるけど？どうかな
車板に定期的に現れる無知蒙昧のＤＱＮと同じだわ〜
車って知識人と底辺の差が大きいのよね〜〜
省6
138: 2014/11/11(火)16:30 ID:RDSI1sY4(3/6) AAS
>>135
>>136
はいはい、あなたがビッツ程度でもサーキット走った事がない 筑波２分１０秒クラスのＤＱＮなのはわかったから（爆笑）
※因みに軽トラでドリフト保つのは結構難しいです（勿論カリカリ君その理由はわかりません）
139(2): 2014/11/11(火)16:33 ID:U6yaKiEN(11/14) AAS
>>132>>133
そうか…ネタなのかｗ
ターボ搭載車を運転したことのない人間のマジレスかと思っていたｗ
>>133
今、思えば「アルシオーネＳＶＸ」は、「ピアッツァ」の後継車になるべき車だったような気がするな。
メーカーの垣根を越えて。
当然、ＤＯＨＣで。
省2
140(1): 2014/11/11(火)16:35 ID:RDSI1sY4(4/6) AAS
>>135
あはははは、全部図星で 必死しか言い返せないのカリカリ君。
ま、ＤＱＮは逃走して一晩ぐぐっても憶えられることには限りがあるよね〜（爆笑）
今も必死にググってるの（爆笑）
141(1): 2014/11/11(火)16:37 ID:RDSI1sY4(5/6) AAS
>>139
いすずはディーゼルだけは飛び抜けてるんですけどねｗ
あの時代に低排気量ディーゼルでなんとかファミリーカーをまとめたのはがんばったと思います。
142: 2014/11/11(火)16:44 ID:8aw9pkL5(3/4) AAS
オーラ君はGoogle先生がなかったらとっくに死んでる虚言癖の王様だからｗ
143(1): 2014/11/11(火)16:44 ID:sZnB054L(13/39) AAS
>あはははｗ 君がナンバー付きのサーキット用の車 （プッ 自分で自分否定してどうしたのお馬鹿さんｗ
→サーキット専用車なんて言ったのはどこの誰？
>あはははｗ ほらチューニング車を知らない証拠 一度サーキットで練習走行しに来たショップの車でも見てご覧。何分かかってるか
当たり前だろうショップがセッティングを出す為にサーキットへ持ち込んでるんだからｗ
ナンバー付きの改造車はセッティングが終わればその後いちいちセッティングなんてしないんだぞｗ
省11
144(1): 2014/11/11(火)16:46 ID:sZnB054L(14/39) AAS
>・サーキット用の車を２台持っている。
→公道用1台とサーキット用1台と言いましたが？
>・それはスーパーカーでカリカリチューンである
→サーキット用はサーキットで走る為にカリカリチューンしてあるが？
>・でも２４時間経過後も車種は言えない
省6
145(1): 2014/11/11(火)16:47 ID:sZnB054L(15/39) AAS
>>140
>中古のＳ１５辺りにやっすいチンスポ付けてタイヤハの字にしてサーキットを夢見た世代なんではないでしょうか（笑
S15にチンスポ鬼キャン (プッ
>71 ：名無しさん 〜君の性差〜：2014/11/10(月) 22:50:59.50 ID:M3s20nV8>>66
>ないない。
>市販車カリカリにチューンしたらエンジン掛ける準備に３０分〜１時間かかる車になるから。
>ナンバー付きなんて無理だから。
省9
146: 2014/11/11(火)16:52 ID:RDSI1sY4(6/6) AAS
>>143-145
全部間違い あははははははははｗ ムダムダ
↓これ逃げた時点で終わってるのは誤魔化せないから もっとファビョって！！
>>17
>検索で逃げられないように時間区切ってサーキット質問するけどいいかな ？＞ID:KYEsdWvE
>サーキット専用車持ってる奴なら即答出来る質問にしてあげるけど？どうかな
147: 2014/11/11(火)16:53 ID:8aw9pkL5(4/4) AAS
昨日と違ってこれだけ饒舌になったのに車名は面倒くさいという迷言でいまだに明らかにせずｗ
148: 2014/11/11(火)16:55 ID:U6yaKiEN(12/14) AAS
>>141
ああ、そういえば、ジェミニのディーゼルは、ある意味、
ＣＣやイルムシャーやハンドリングbyロータスよりも評判が良かったという話を、
よく聞いた覚えがあるよ。
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