WRC4 攻略 (782ﾚｽ)
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1(2): 2005/04/11(月)18:11 ID:YKhthHdC(1/2) AA×


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1: [] 2005/04/11(月) 18:11:47 ID:YKhthHdC WRC4で、主にセッティングについてのスレです。 WRC4のデフォルトのセッティングはアンダー傾向が強く走りにくいと思います。 私のように、セッティングはするものの、安定した走りができないので、違いよく分からない、 まずは、良さそうなセッティングで走りこんでみたい人のためにも。 一応テンプレ 【 コース 】メキシコ（グラベルとかでも良いです） 【 車 】307 【スタビ前 】なし グリップ最優先 【スタビ後 】ソフト 適度なオーバーにするため 【ブレーキ】リア70% このゲームではあまりブレーキできっかけを作らないので 【 サス 】ややソフト メキシコではこれがハンドリング、グリップのバランスがいいような 【 出力 】中間 ヘアピンでハンドル切り込んだままパワードリフトで回りやすくするため（Fで積極的に回る） 他のグラベルでも様子見て、サス、出力バランスを調整するつもり 一応メキシコで一位はとれたよ 車種別の特徴も分かる方、よろしく！ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gameover/1113210707/1
で主にセッティングについてのスレです のデフォルトのセッティングはアンダー傾向が強く走りにくいと思います 私のようにセッティングはするものの安定した走りができないので違いよく分からない まずは良さそうなセッティングで走りこんでみたい人のためにも 一応テンプレ コース メキシコグラベルとかでも良いです 車 スタビ前 なし グリップ最優先 スタビ後 ソフト 適度なオーバーにするため ブレーキリア このゲームではあまりブレーキできっかけを作らないので サス ややソフト メキシコではこれがハンドリンググリップのバランスがいいような 出力 中間 ヘアピンでハンドル切り込んだままパワードリフトで回りやすくするためで積極的に回る 他のグラベルでも様子見てサス出力バランスを調整するつもり 一応メキシコで一位はとれたよ 車種別の特徴も分かる方よろしく！

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