[過去ﾛｸﾞ] 【ATS】 トラックゲー総合スレ Part81 【ETS2】 (1002ﾚｽ)
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776(3): (ﾜｯﾁｮｲ eebe-iGNt) 2019/11/16(土)06:36 ID:Ny5g/sZZ0(1/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

ミッドリフトの件を実験してみた。

摩擦演算はともかく、旋回半径が小さくなるの本当だった。すごい。
駐車する時なんかは下げるとやりやすくなるかも。

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777: (ﾜｯﾁｮｲ a203-P/6s) 2019/11/16(土)08:12 ID:nrww6se10(1) AAS
>>776
おお　検証ごくろうさま

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778: (ﾜｯﾁｮｲ 0d3d-jvSr) 2019/11/16(土)08:22 ID:74m4326E0(1) AAS
>>776
実験乙です

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779: (ﾜｯﾁｮｲWW 0dcf-b2AS) 2019/11/16(土)08:48 ID:ZU20HM6E0(1) AAS
>>776
マジか
でもそれ速度で変わるし、旋回半径はシャシーの長さの方が大きく変わるからあまり意味がない気がするんだがな
まあデイキャブでミッドリフトにすりゃATSでも駐車が楽になるならありがたいだろうが
駆動が6x4と6x2でも変わったりするのかな？

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