[過去ﾛｸﾞ] [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part355 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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381: 2017/09/30(土)12:34 ID:618SKRRI(1) AAS
確かに、ブルトレ中間カプラーなら、ｽﾊﾈﾌ14カプラーで、ナックルやアーノルトに出来るな。
一ヶ所床に穴を空けないといけないかもしろないが。
382: 2017/09/30(土)12:38 ID:YvkS/hqm(1) AAS
初期のころはアーノルトカプラーに
統一したって自慢してたのになーｗ
今や車両ごとにカプラーが違ったりすする。
383(1): 2017/09/30(土)12:38 ID:Eqv+qITd(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.kato-shikishima.com
そろそろ1回目のリポートを公開して欲しいかな
384(1): 2017/09/30(土)12:58 ID:GzL3WVaV(1) AAS
>>383
第一回配信「製品設計」
外部ﾘﾝｸ:www.kato-shikishima.com
385: 2017/09/30(土)13:29 ID:+zuFP47l(1) AAS
キハ58系をセットだと例によって中間封じ込めはライトユニット入れないんだろうなあ
386: 2017/09/30(土)13:34 ID:Eqv+qITd(2/2) AAS
>>384
あれ？ 着てたのですね
ブラウザがの更新がおかしかったのかな
387: 2017/09/30(土)13:44 ID:lOj+FeDI(1/2) AAS
>>360
1編成きりの四季島よりよっぽど売れるだろ。
388(1): 2017/09/30(土)13:46 ID:lOj+FeDI(2/2) AAS
>>368
ほんとこれ。リソースの無駄使い。
389: 2017/09/30(土)13:56 ID:m2Z7DaYO(3/4) AAS
>>380後段
ナックル標準装備のキハ35系と富のTN標準(堅いがカトカプと連結可)ちほくCR70以外
俺んちの気動車全部カトカプなんだよな
orz
390: 2017/09/30(土)14:00 ID:fkqnDvk0(1) AAS
キハ58リニュはありがたいけど、最近再生産してない異教が発売1〜2ヶ月前に再生産して出鼻をくじかれそうな予感がする
391: 2017/09/30(土)14:21 ID:rIJ+zr/2(2/2) AAS
むしろキハ58系リニュ発表で市場在庫枯渇してる異教が再生産してくれるのを期待してるｗ
392: 2017/09/30(土)14:26 ID:yr6NgbQU(1/2) AAS
>>353
ぽぽの上客の池沼鉄は、ああいうのに目がなさそうだもんなw
393(1): 2017/09/30(土)14:31 ID:yr6NgbQU(2/2) AAS
>>388
なんで各社で同じ車種に被せるんだろうね？
過度は関係ないけど京急1000なんかあっちこっちから何回も出て、鉄コレもしつこく出してきてるし
いい加減他のやれよって思うわ
394: 2017/09/30(土)14:36 ID:dzKz1GLY(1/3) AAS
>>367
何だよ冷坊主仕様か。
富に毛が生えた様なモンだな。
比例代表キボン
（ ＴДＴ）ｼｸｼｸ。。
395: 2017/09/30(土)14:46 ID:dzKz1GLY(2/3) AAS
>>357
名ゴミと同じで、
ELやDL繋げないんじゃ完全スルー...
と言う人多いと思う。
396: 2017/09/30(土)15:28 ID:EgMeFhI+(1) AAS
>>393
南海なんかいままで何回も出たことないのにな。
397(1): 2017/09/30(土)17:13 ID:eYnHaRlk(1/2) AAS
>>318
全く同意
あんな存在は知ってても見たことも乗ったことも無い(世代が多い)地域限定は異教に譲るべきだった
そもそも会社の命運と威信を賭けﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞまで一新させた完璧58系DCを出した異教の牙城を(少しは)脅かせるだけの出来なの？
少し価格が安いだけで異教のと同時所有しても良いね、と思えるﾚﾍﾞﾙじゃないと布施しないぞ
むしろ気動車は捨てて釜と電車に注力して頂きたい
398(1): 2017/09/30(土)17:17 ID:BSZRPYKs(1) AAS
瑞風出す気なら今回四季島パスでいいよな？@広島在住民
399: 2017/09/30(土)17:26 ID:PVCsdUj/(1) AAS
今までも特別企画品や限定品でキハ58のカラバリは出ていたけどねえ。
400: 2017/09/30(土)18:08 ID:m2Z7DaYO(4/4) AAS
>>397
ぼくがかんがえたえぬげーじぎょうかいのやくわりぶんたんなら
一般・急行気動車こそ普及品を過渡がやるべき
過渡はキハ45系を超絶ディテールでなくて良いからほどほどの値段で単品で出すべき
富は出したければHG=高価格品を勝手にやっていれば良い
その高価格品の方がTNカプラーで統一されているため異系列併結に心配無いというのは
なんとも皮肉なことである
401: 2017/09/30(土)18:13 ID:fc7LGqjV(1) AAS
まぁ研究して発売だし富より良いの出すだろう。キハ58は。ジャンパとか再現みたいだし。顔も20年前の設計の富よりよくなるだろ。向こうは特定編成やってくれるから砂丘とか買ったけど普通は加藤買うだろ
402: 2017/09/30(土)18:18 ID:dzKz1GLY(3/3) AAS
>>398
タンスの肥やしになる位なら止めといた方が◎
403: 2017/09/30(土)18:23 ID:U/gBbEBO(1) AAS
四季島は単純に見た目が好みでないのでパスだな。瑞風を大人しく待つ。
404: 2017/09/30(土)18:26 ID:RfGImFBV(1) AAS
>>327
インレタで無線アンテナ別パーツならいいけど
印刷だったら絶対に買わんわ
405: 2017/09/30(土)19:02 ID:xtFi0GMd(1) AAS
四季島でも瑞風でも、九州のやつでもいいんだけど
模型的にもおもしろそうだし、なんだが
思入れが皆無なだけに購入一瞥本棚コースになってしまうんだよな
406: 2017/09/30(土)19:11 ID:hQP4thg1(1) AAS
エヌ小屋のシールとか使ったり
自分で工夫したりして室内工作するには楽しそうな題材だと思う
そのままじゃ棚行き
407: 2017/09/30(土)20:55 ID:tJ5jkgnS(2/2) AAS
ななつ星はテレビデオ
四季島はエンマコウロギ
トワイライト瑞風はアメフト
408: 2017/09/30(土)21:48 ID:BCpvyCS8(1) AAS
誤:コウロギ
正:コオロギ
409(3): 2017/09/30(土)21:58 ID:mRq/PzQk(3/3) AAS
碓氷峠最後の日だ
EF63は窓が細いのか？上下に潰れた感がする
本物のロクサンって真四角な顔なんだよな
410(2): 2017/09/30(土)22:43 ID:smE+vEvx(1) AAS
ED62引き取ってきたけど出来は無難。
異教との違いもほとんどないといっていい。
強いて言えば窓のはめ込み精度。KATOのほうが面一の分いい。
異教のをすでに持っているのなら買い替える必要はない。
動力は異教のほうが上だから走行重視ならKATOはお勧めしない。
411: 2017/09/30(土)23:16 ID:msNP9Zt7(1) AAS
>>409
前面窓の傾斜が強調されてる
412(1): 2017/09/30(土)23:22 ID:eYnHaRlk(2/2) AAS
異教のｷﾊ58系は鑑賞用だから走らせた事は無い
儲としてはﾘﾆｭｰｱﾙ製品に御布施をしたいが出来の如何によっては鑑賞用になるだろうw
413(1): 2017/09/30(土)23:35 ID:TMBWR5ta(1/2) AAS
EF58で旧製品から流用してるのって、
屋上のモニターとガラベン、信号炎管ぐらいなんだが。
414: 2017/09/30(土)23:36 ID:TMBWR5ta(2/2) AAS
連投すまん。
>>413は>>374へのレス。
415: 2017/10/01(日)00:02 ID:q1Frp2Pt(1) AAS
とうとうキハ58リニュきたか・・・。
トミックスのＨＧと比べてどうなるか気になるところ。
値段も。
416(1): 2017/10/01(日)01:10 ID:DGmyKdxb(1) AAS
アーバンライナー､リニューアル再生産しようぜ
417: 2017/10/01(日)01:46 ID:/AH7lfvb(1/2) AAS
一気に1ｴﾝｼﾞﾝキハ20系もﾌﾙリニューアルで
418: 2017/10/01(日)01:50 ID:UcN5kkgP(1) AAS
富みたいにパノr多ミックウインドー車まで製品化するのかな
419: 2017/10/01(日)02:00 ID:L2aJRguB(1) AAS
50系客車の後に51型客車をやったようにキハ58の後にキハ56も是非お願いしたい
420(1): 2017/10/01(日)03:17 ID:0cK9Cmff(1) AAS
また大栗が暗躍するんかな。
昔のｷﾊ58を最新の箱に入れて…
421: 2017/10/01(日)03:29 ID:y3H7ViNI(1/2) AAS
>>409 過渡の63は伝統の糸目
富の方が似てるね
422: 2017/10/01(日)05:04 ID:TyCwljp1(1) AAS
>>416
ライト変えるだけでいいんじゃね？
それより+出しましょうや
423: 2017/10/01(日)08:04 ID:c3L2u2qY(1/3) AAS
その
424: 2017/10/01(日)08:06 ID:c3L2u2qY(2/3) AAS
その前にキハ40系をリニューアルさせないと
異教183-0
425(1): 2017/10/01(日)08:10 ID:c3L2u2qY(3/3) AAS
その前にキハ40系をリニューアルさせないと
あとは近々出てくる異教183-0を見てリニューアルするかどうか？だよね
426(2): 2017/10/01(日)08:39 ID:DPHYAUn1(1) AAS
後からリニューアルして、異教に惨敗した485-300の例もあるから、キハ58も試作品見るまで安心できないな。
あと、車番印刷済みだと同一形式を複数つなぐキハ58系なんかでは悲惨な結果になりそうな予感も。
427(2): 2017/10/01(日)08:46 ID:DF9p5zGe(1) AAS
>>426
あれって惨敗だったの？
428: 2017/10/01(日)08:51 ID:Pww6LwpQ(1/6) AAS
>>409
異教の方がHOも出してるから◎
429: 2017/10/01(日)08:58 ID:Pww6LwpQ(2/6) AAS
>>412
過渡はHOも出してるので◎
(今後、塗り替えver.も予想される)
430: 2017/10/01(日)09:08 ID:h89+WYjl(1) AAS
>>420
セット丸ごとかのように誤解させて箱や付属品だけ高額で出品する詐欺師もな。
431(1): 2017/10/01(日)09:11 ID:r56CLAgq(1) AAS
>>427
「ベンチが屋根一体なので惨敗」みたいな考え方なんじゃね?
てか過度が「ベンチは別パに」って方針転換する前にリニューアルした形式は
何か惜しい。今度出る14系座席車なんかもそう。同じような時期に出る
碓氷峠シリーズの189はベンチが別パだから14系は見劣りする。
432: 2017/10/01(日)09:14 ID:uc2Q/+tF(1) AAS
>>431
せめてグレードアップパーツとして補完してくれたらいいんだけどね…
それをやるには車量数が多すぎて厳しいのだろうけど
433(1): 2017/10/01(日)09:43 ID:vwWjjoyR(1) AAS
>>367
単品各種（キハ65）
各種なのかキハ65だけなのかどっちやねん、と。
多分前者なんだろうけど、阿波座のツイ担も使えねーなあ。
434(1): 2017/10/01(日)10:57 ID:FTFlot7Q(1) AAS
>>426
後出しで自爆というと、どうしても京急2100が浮かんでしまう
435(1): 2017/10/01(日)11:07 ID:zfHeUIpk(1) AAS
キハ82,485,583,181,165,キハ58・・・
客車除いて特急急行車輛であとは153,457,183ぐらいか
436(3): 2017/10/01(日)11:50 ID:Pww6LwpQ(3/6) AAS
>>434
京急2100フツーに良かったけどな。
437: 2017/10/01(日)11:53 ID:NldAUzJg(1/2) AAS
>>433
単品は文字通り各種でキハ65のみセット売りはありませんと言うことだろうな
438(1): 2017/10/01(日)11:54 ID:35NdkEi4(1) AAS
全く期待出来ないけど
185系が一番リニュしなきゃならない似てなさなんだけどな
439(1): 2017/10/01(日)11:57 ID:G2cAmB/l(1) AAS
リニューアルを実車の引退に合わせればイキオイで買う奴も多かっただろうにね
440: 2017/10/01(日)11:57 ID:tmvXvu4Z(1/2) AAS
>>410
ED62は持って無いからお布施しようかな
どうせめったに走らせないコレクター派だし
441: 2017/10/01(日)12:35 ID:etqkVx+7(1) AAS
>>439
スーパーあずさがそんな位置づけだろうね。
442: 2017/10/01(日)12:35 ID:Pww6LwpQ(4/6) AAS
>>438
185系はもし蟻製があれば◎だが、過度製しかなければ白LED化&幌付けしたら◯
443: 2017/10/01(日)12:43 ID:Xnw4Nzha(1) AAS
>>436
爺のボロ1000最終グループに比べればましな方・・・
444(1): 2017/10/01(日)12:43 ID:sXjqAcQZ(1) AAS
>>425
その気があれば便所付キハ47新登場はキハ40系リニューアルと同時だっただろう
この先20年くらいのうちに何か改良するとしたら
消灯スイッチを付けられるようにライト回り程度かと
445(1): 2017/10/01(日)12:50 ID:i6LMRFCn(1/2) AAS
>>410
ED62は後出しだから期待してたんだけど、富の動力以下なら買う理由は無いかな。
もしかして富75動力どころかEF13並の急発進とか？
446: 2017/10/01(日)13:02 ID:4nnea8Pv(1) AAS
富75にタイマン張れる動力なんてあるのか？
しかしサードパーティーで動力系のカスタムパーツを出してくれる所は無いのかね。
モーターやらフラホやらギアやら、このスレでも改善要望は色々出るから需要はあると思うのだけど。
447: 2017/10/01(日)13:06 ID:4BVm9GO3(1) AAS
富75と渡れるのは三代目C50か蟻EF65辺りかなぁ
448: 2017/10/01(日)13:16 ID:7AFEL4Hg(1) AAS
富485-300って、パーティングラインとか、TN大穴とか、出っ張って見えるトレインマークで叩かれてたよな。
449: 2017/10/01(日)13:31 ID:NOhMbCkw(1) AAS
その叩かれる仕様に惨敗したんであってなあ
450(2): 2017/10/01(日)14:05 ID:kofPaCbg(1/3) AAS
>>445
パワーパックSでしか試していないが、スローは利くぞ。
但し、滑らかさでは異教ED62の方が上だね。M9モーターだけど。
あと、過渡ED62はジジジ・・・と耳障りなノイズが出る。
以下は、あくまで主観だが比較した結果。
外見は黒色車輪と機械室が緑色になっている。異教は銀車輪と機械室黒。
（※但し、実車を見た時の印象は黒だと思う）
省7
451: 2017/10/01(日)14:10 ID:kofPaCbg(2/3) AAS
変な文章になってしまった・・・orz
(訂正)
黒色車輪と機械室が緑色の過渡。異教は銀車輪と機械室黒。
光両=>光量
452(1): 2017/10/01(日)14:13 ID:jJYr1DEE(1) AAS
なんでいちいち面長にデフォルメするのかね。
453: 2017/10/01(日)14:18 ID:kofPaCbg(3/3) AAS
あ、パワーパックＳじゃねぇ・・・スタンダードＳだ。
なんか欝になってきた。昼だけど寝る。
454: 2017/10/01(日)14:38 ID:Pww6LwpQ(5/6) AAS
>>450
納車→試運転レポ、サンクス。
ED75の時みたいに全く代わり映えしないのなら、
個人的には自動解放も楽しみたいので異教のED62の転属は見合せします。
455: 2017/10/01(日)14:42 ID:tmvXvu4Z(2/2) AAS
>>452
ロクサンは潰れ顔なのにね
456(2): 2017/10/01(日)16:06 ID:cNvwpCMD(1) AAS
>>435
少数派457リニュするより455、475の方が使い勝手がいいんだけどなあ
まあこれも富があるけど…このところ再生産してないし…
457(4): 2017/10/01(日)16:19 ID:50x7OK/e(1) AAS
異教のHGは無駄に高くて集めづらいからなあ
だから過渡さんにお願いしたい
103と115をHGにされたのは腹が立ったわ
458: 2017/10/01(日)16:34 ID:QVenKMFL(1) AAS
>>456
その富も455、475の中で最も少数派をプロトタイプにしちゃってるんだよなぁ
457より数少ないんじゃないかあれ
459: 2017/10/01(日)16:56 ID:NldAUzJg(2/2) AAS
>>457
そんな事くらいで腹が立つかよ？
460: 2017/10/01(日)17:03 ID:S+9lncCv(1) AAS
キハ58はTOMIXより1両あたり千円安いぐらいで
基本4両が1万4千円前後かな？
461: 2017/10/01(日)17:10 ID:oAgpEdE9(1) AAS
>>427
惨敗したことにしないと死んじゃう病気なんだろ。
>>444
勢い余って余計に付けたベンチレーターをだな・・・
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