[過去ﾛｸﾞ] 103系をＮゲージで楽しむ5スレ目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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55: 2017/02/22(水)00:21:49.08 ID:qW9lXbOb(1) AAS
AA省
69(1): 2017/02/26(日)02:43:22.08 ID:6XkbJW/G(1) AAS
>>54 リニューアルして出して欲しい
もちろんその時はサウンドボックスのサウンドカードを出して
MT55とMT55Aを出して
ドアスイッチ操作音の「チッッーイ」の音や
NHK交響楽団でも再現出来ない走行中の軋み音やドアのバタバタ音も再現されたら
多少高くても買う
音源が欲しいなら喜んで録音したのが有るから協力する
95(2): 2017/03/04(土)10:42:15.08 ID:IY1CuKih(1/2) AAS
>>75
非ATC買ってきた。
車番インレタはクハの番号でいうとTc797〜802が片町線、Tc815〜822が武蔵野線、あとは中央快速。
やはり90年代の武蔵野線や青梅線やるなら、低運基本Bが生きてくる。
123(1): 2017/03/19(日)19:00:32.08 ID:2bQJ7S7x(1) AAS
>>122
常磐線のクハ103-606が欲しいんですね、よく分かります
199: 2017/04/13(木)22:01:58.08 ID:pip0zXP/(1) AAS
103系は低運こそ最高だ。
高運は糞、どうしようも無い糞だ。
322: 2017/06/08(木)23:38:58.08 ID:dPo4cj41(3/3) AAS
>>309
埼京線移行直前、10両化後の赤羽線の冷房率上げる(10両中最低6両は冷房車とする)ため、モハを1ユニットばかりトレードしたよ。
371: 2017/07/07(金)10:39:24.08 ID:kQrGD9Jx(1) AAS
ｻﾊ103の金型改修してないから出しても何とも思わんがな
698(1): 2017/10/17(火)08:00:07.08 ID:318s7z0v(2/2) AAS
間違った。モハ100じゃなくてモハ101だね。
いいのか悪いのか、鉄コレ101系列は103系と裾の長さが同じだから楽で助かる。
780: 2017/10/27(金)21:56:54.08 ID:Y7ySFnYI(1) AAS
>>778
蟻塗り替えた方が圧倒的に早いな。
まあ、蟻じゃあ…という反論が返ってくるのは想定済み。
975(2): 2018/01/04(木)10:33:32.08 ID:lqUJQM3w(1) AAS
オレンジの低運初期型冷房車クハをバラ売りで欲しい……
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