[過去ﾛｸﾞ] 103系をＮゲージで楽しむ5スレ目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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1(3): 2017/02/12(日)21:53 ID:Zy5pUkXd(1) AAS
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引き続き103系をNゲージで楽しみましょう
2: 2017/02/12(日)22:02 ID:ZYdk1//m(1) AAS
>>1
スレ建て乙！
3: 2017/02/12(日)23:37 ID:6jlzKrCe(1) AAS
>>1乙です！
4: 2017/02/13(月)00:49 ID:GRjGjcrs(1) AAS
>>1
乙です。
5: 2017/02/13(月)22:45 ID:J7mjwEAh(1) AAS
束での延命を想定して武蔵野線編成のパンタをPS35に換えてみた。
意外と違和感が無い。
6(1): 2017/02/13(月)23:31 ID:qfPbNPIh(1) AAS
皆、史実や実車に詳しくてびっくりしてるわ。
良スレ認定する！
7(1): 2017/02/14(火)00:15 ID:cWJGRtu1(1/2) AAS
>>6
それだけ、リアルタイムで103系を見てた＆乗ってた世代が多く集ってる
=平均年齢が高め…なのかもしれないけどね
自分は地元の絡みで103系=横浜線（ATC車）ってイメージなんだけど、
実際にATCも使用してハマ線用として運転されたのって、
実はわずか5年チョイだった（京浜東北線の蒲田以南のATC化は1984年だった）と言うのが
驚きたくなる真実なんだよね
省7
8: 2017/02/14(火)00:23 ID:cWJGRtu1(2/2) AAS
まぁ、実物の動きが当然模型にも影響してくる訳だけど、
首都圏において「ATCの導入」って意味があったんだろうか…ってのが、
103系のことを考えてくると思い浮かんでくる話ではある、ってことで
ATS-Pが早期に開発されていたら、103系の運命もまた
大きく変わっていたのかもしれないね
時代に合わせた動きに翻弄されたからこそ、103系の模型も面白い訳だけどね
9: 2017/02/14(火)00:42 ID:AGTDMGiM(1/2) AAS
鉄板焼きも短命だったしな
10: 2017/02/14(火)01:05 ID:lCgsUiDX(1/3) AAS
>>7
日暮里でカマ掘った時に、本社ではATC化しようという事で一致はしたけど、具体的にいつ頃という話までは及ばず、その間にもリピートオーダーが相次いだのが原因だった。
11: 2017/02/14(火)09:39 ID:lCgsUiDX(2/3) AAS
トタ、ケヨの運行番号幕を埋めたクモハとオレンジ非冷房車製品化して欲しい……
別パーツでAU712冷房も。
12(2): 2017/02/14(火)12:42 ID:bKoha7m7(1) AAS
エメラルドグリーンってどうして常磐線限定だったんだろう？
成田線は乗り入れてただけだし。
あの色だけなぜ特別扱いをされたのだろう？
13: 2017/02/14(火)12:52 ID:XbDERebS(1) AAS
てっぱくの水玉はお土産として発売されるかな
14: 2017/02/14(火)13:01 ID:AGTDMGiM(2/2) AAS
>>12
松戸から玉突き転属が無かったから伝染しなかったんじゃないかな
他の色は新性能化の時に玉突き転属をしてて転属先で塗り替えなかったのが伝染してた
結果としてMc147みたいな根付きが最後の最後まで残る事になったし
15(1): 2017/02/14(火)13:07 ID:WzwlukUC(1) AAS
エメラルドグリーン＝常磐線はこのグループでも最長の15連で誇ってた、
そして快速運転もこなしていたというマニア心擽る路線だったよね
今となっても、HGで揃えようかと迷ってしまう時が有るけど、ﾎﾞﾃﾞﾏﾝ派じゃないんで…
話代わって名古屋地区ではスカイブルーから東海帯だったわけだけど、
転入時にはJR東海のコーポレートカラーであるオレンジも一時走ってた
なんて不思議な話もあるね
16: 2017/02/14(火)21:40 ID:lCgsUiDX(3/3) AAS
>>15
確か豊田から8両転属してるね。
6連1本Mc M'T M M'Tcと、バラ予備Mc M'とペアを組むためT Tcが転属。
17: 2017/02/15(水)00:42 ID:QgsAU0xi(1) AAS
>>12
エメラルドは、格別の美しさが有った。
18: 2017/02/15(水)01:56 ID:G850QXAN(1) AAS
エメラルドの非冷房車出してくれないかなぁ…
国鉄時代は新製冷房は配置されず、冷房化率が低いにも関わらず、
他線区のATC化の煽りを食って、
無駄に編成パターンが多かったイメージ
非冷房10連と緩行の1000代の並走がやりたい
19(1): 2017/02/15(水)02:21 ID:WcmYwn0H(1/2) AAS
そういえば、中央西線名古屋口を走るオレンジの103系の画像を見ないね。
20(1): 2017/02/15(水)05:18 ID:7DcBLALf(1) AAS
エメラルドの1200番台とか出ないかな
21: 2017/02/15(水)07:52 ID:WcmYwn0H(2/2) AAS
>>20
俺は黄色帯の1200番台が欲しいね。
22(1): 2017/02/15(水)15:23 ID:njhw6aZM(1) AAS
1201は初期形
1202〜1205は第一次改良車
23: 2017/02/15(水)18:26 ID:9/WLCyDM(1/2) AAS
>>22
1204と1205は蛍光灯本数増えてるから、冷房こそ無いけど量産冷房車グループね。
24: 2017/02/15(水)18:37 ID:9/WLCyDM(2/2) AAS
川崎←Mc42 M'135 Tc513 Mc53 M'152 Tc523→立川
Mc53 M'152はオレンジ。
ジャンクで富103系バラ出ないかな……
25(1): 憂国の記者 [ ] 2017/02/15(水)18:56 ID:zRKnkVWF(1/2) AAS
KOKUDEN 買っちゃおうかどうか悩んでる
どう思う？
26(2): 2017/02/15(水)19:26 ID:gd+EM6+y(1) AAS
>>19
10年くらい前の鉄道ファンにあった覚えが
27: 2017/02/15(水)19:44 ID:KldFDu5/(1) AAS
小学校の教室から常磐線が見えたけど
山手線に205系が入って
それまでATC車が常磐線に転属して来た時は
「ついに常磐線にも山手線と同じ車両が走る」と
鉄道オタクでは無いクラスメイトで話題に成ったよ
当時の常磐線がどれだけボロいのが走ってたのか
キハ58の冷房車なんか都内を走るのに
省1
28(2): 2017/02/15(水)20:21 ID:cpNl11YG(1) AAS
>>25
いいんじゃないの？
安いし、色入れとか少し手を入れれば格好良くなるし
俺も手持ちの黄色4連のを分散クーラー付けて、平成初期の福知山線仕様にしてみようかと思っている。
ただ中古だとあまり見ないね
KOKUDENだけで4連以上の長編成にしようとすると、色々厳しいし
29(1): 憂国の記者 [ ] 2017/02/15(水)20:27 ID:zRKnkVWF(2/2) AAS
>>28
情報サンクス
気長に待ってみるよ。今見たら新品は品切れしてるし、
うぐいす色のクハが２個あるから、動力車としてもいいなと。
ジャンクで動力車が売ってたら買うんだけどね。
30: 2017/02/15(水)21:04 ID:qcjzDi1t(1) AAS
富で京浜東北、京葉線6+4冷房非冷房混成10両セットとか出してくれないかなあ。
低運転台には小田原、高運転台には大宮標準装備で、大船、蒲田、南浦和、西船橋⇔千葉みなと、快速大宮、快速桜木町が付属。
もちろん1Mで、低運転台車はブタ鼻シールドビーム装備。
姉妹品で常磐快速Wクモハ10両セットとか、東中野事故補充編成セットとかも。
31(1): 2017/02/15(水)21:58 ID:tBrXcIzh(1) AAS
>>28->>29
首都圏住みならば、末広町の川茶に行けばKOKUDEN置いてあるけど…。
32: 2017/02/16(木)03:03 ID:JvD7jyMM(1/3) AAS
>>26
うーんそれは是非とも見てみたい画像だね。誰か画像upしてくれないかな。
33: 2017/02/16(木)16:32 ID:jpMQW6nR(1) AAS
>>26
反対ホームのスカイブルーの103系と線路挟んで並んでいる画像ですよね？
確かに鉄道ファンで見た記憶あります。
せめてなんの関連で掲載された画像だったのか判れば号数調べられるけど、まったく思い出せないｗ。
34: 2017/02/16(木)17:37 ID:SZKBD9ck(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
じゃないかな
35: 2017/02/16(木)17:39 ID:JvD7jyMM(2/3) AAS
おー誰かこの号を持っている人いるかな？
36(1): 2017/02/16(木)18:10 ID:7wHG2A+v(1) AAS
その号の49ページだね
1980-3-18撮影で「中央線」幕表示してる
37: 2017/02/16(木)18:29 ID:miQm5aMh(1/2) AAS
103オレンジ高運車2種、早けりゃ23日午後店頭に（ソースはンギ）。
38: 2017/02/16(木)20:09 ID:fSkp3Bmv(1) AAS
>>31
さっきリバーティー行ったけど
KOKUDEN無かったよ。
39(2): 2017/02/16(木)20:28 ID:JvD7jyMM(3/3) AAS
>>36
ウッPウッPよろしく。
40: 2017/02/16(木)21:02 ID:TSN0cz3Z(1) AAS
>>39
著作権侵害な行為を要求スンナ
41: 2017/02/16(木)21:19 ID:miQm5aMh(2/2) AAS
>>39
ぃよ、大橋巨泉！
42(1): 2017/02/17(金)00:11 ID:651yuBYB(1) AAS
転属回送の写真なら、我が心の飯田線内の103系worldにあるから、参照されたし。
外部ﾘﾝｸ[htm]:kokuden.net
43(1): 2017/02/17(金)01:03 ID:v1bXvQuR(1/3) AAS
>>42
隣に並んでる湘南色の113系におっ！と思ってしまう…ｗ
しかしその下にそのものズバリの８連がしっかり載っているね
44: 2017/02/17(金)02:03 ID:v1bXvQuR(2/3) AAS
連投スマソ
ナンバーや編成表が載っていて、回送の詳細が判って実に良い記録だ
45: 2017/02/17(金)05:08 ID:v1bXvQuR(3/3) AAS
3連投。
回送の編成、面白い。
送り込みの為だけど、Tc'+T+Tc'って
46: 代蝉名古屋校 2017/02/17(金)16:14 ID:tpjhAQS3(1) AAS
＞[中央線]表示は幕ではなく，シールのベタ貼りだった。
47: 2017/02/18(土)01:52 ID:Nnb/jFo8(1) AAS
>>43
他の路線や形式写真も参考になるもの多数。
富のHGで、何処まで再現できるかな？
48: 2017/02/18(土)14:51 ID:pl6pYe28(1/2) AAS
中央西線の103系は資料が少ないのでどの写真も貴重品だね。
ご自宅には、中央東西線共に、オレンジの方が同じ中央線として良かったと思う。
唯さえ、名前以外は別線になのだから。
49: 2017/02/18(土)14:52 ID:pl6pYe28(2/2) AAS
間違えた。
×ご自宅
○個人的
50(1): 2017/02/20(月)23:06 ID:2rQymIKM(1) AAS
富のHG、中古バラ売りしてるとこ無いかな……
南武線の混色やりたい。
51: 2017/02/20(月)23:27 ID:z4fo1BBj(1) AAS
>>50
新品バラシなら、田無で時たま見るけど…
52(1): 2017/02/21(火)06:52 ID:8PsOhbUG(1) AAS
秋田無にはユニット窓Mユニットのスカイブルー、カナリアしか無かったな。
53: 2017/02/21(火)15:28 ID:trhsCtB/(1) AAS
富からはHGモハ102用の床下だけ分売して欲しいね。
54(1): 2017/02/21(火)16:39 ID:d78ua6VM(1) AAS
もう過度103系の時代は終わったんだな
過度は生産中止宣言を出すべきだろう
55: 2017/02/22(水)00:21 ID:qW9lXbOb(1) AAS
AA省
56(1): 2017/02/24(金)11:37 ID:UIQmDSXf(1) AAS
オレンジ高運、発売開始したね。
57: 2017/02/24(金)22:32 ID:CfphMAHc(1) AAS
>>52
オレンジのMc M'とカナリアのTc-500が欲しい。
58(1): 2017/02/25(土)07:31 ID:Gc62zVey(1/2) AAS
>>56
もう入手した？
編成・路線はどこを再現？
59(1): 2017/02/25(土)09:53 ID:/u3ZQOtc(1) AAS
今更気づいたんだが103系って電連付くと
ジャンパ栓受けが4つから2つに減るんだな。
青梅・五日市線や常磐線を再現したいときは
どのTNカプラーに変えるのが一番良いんだろうか…？
60(3): 2017/02/25(土)11:41 ID:WRI9nfbQ(1) AAS
ATC車はthe東日本て感じがするけど西日本に流用できないのね。
ちなみに未更新の高運て大阪環状線にJRになってからいたことあったっけ？
61(1): 2017/02/25(土)14:53 ID:vRmq9a7+(1) AAS
>>60
800と806が該当。
しかし、片側だけです。
オレンジじゃなければ、たしか淀川→奈良へ転属するときにウグイスに塗り替えて、貸出で桜島線走ってたやつはありますが。
62(1): 2017/02/25(土)15:12 ID:IKHC1/as(1) AAS
>>60-61
そこでかつての大阪ループ8両セットが活きてくる…のか？
オレンジ500番台だけはどうにかする必要がありそうだけど
63(1): 2017/02/25(土)15:52 ID:vBkixWkw(1) AAS
オレンジ原型ライト冷房改造は出るのだろうか。
64: 2017/02/25(土)17:31 ID:Gc62zVey(2/2) AAS
>>62
大阪環状線8両セットの片側クハ500台を非ATC高運とすげ替えたら形の上では国鉄時代〜JR初期の頃の再現は可能ですね。
参考までに車号を。
Tc63-M715-M'870-T475-T476-M716-M'871-T'c800
Tc72-M730-M'886-T484-T485-M731-M'887-T'c806
この内後者の編成が1990年代になって編成大規模シャッフルの対象となり外回り側4両が他編成からのTc1他4両と入れ替わった。
65: 2017/02/25(土)22:24 ID:GBbmzmb0(1) AAS
>>60
おとなしく片町線にするがよろし。
66: 2017/02/26(日)00:45 ID:LdW0/2JO(1) AAS
片町線乗ったこと無いもんで…
67: 2017/02/26(日)01:30 ID:HF+sbJxd(1/2) AAS
>>58
豊田の青編成とE編成(Tcが113･114の編成)。
初期型冷房車基本B+ATC基本+増結モハ(ユニットサッシ)セットを使って……
西船橋←Tc M M' M M'Tc→府中本町(モハはユニットサッシ)
立川←Tc M M'Tc→奥多摩･武蔵五日市(モハは初期型)
1990年頃の武蔵野線と青梅線を再現。
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