[過去ﾛｸﾞ] ■ｽｹｰﾙ■鉄道模型ゲージ優劣論■非ｽｹｰﾙ■ (1001ﾚｽ)
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58: 2013/01/07(月)09:27:24.11 ID:u2wZqUMW(1) AAS
Ｎゲージもな
66: 2013/01/08(火)11:30:01.11 ID:TPAeUMWL(1/6) AAS
つまり
１６番って、ノンスケールのデッカイ幼児の玩具じゃん！ｗ
242: 蒸機好き 2013/02/02(土)01:13:11.11 ID:cX57RM7h(4/9) AAS
>>239
話をすり替えているだけだろw
全部、論破されちゃってるから(笑)
>>240
アンカー見てないのかい？(笑)
誰の連投に対するものかも解らないのか？
バカに付ける薬は無いってのは、まさにこの事だろね♪
245(1): 2013/02/02(土)01:36:24.11 ID:IyiAvkhB(10/19) AAS
匿名掲示板上で
携帯一つに、手こずって
どうすんだよ！
アッハッハッハッハ！
269(1): 2013/02/03(日)00:29:13.11 ID:r5p2eij1(3/14) AAS
見て
どうなの？？？
感動でも、する？？？？
は〜あ？？？
445(2): 鈴木 2013/06/07(金)23:27:17.11 ID:Fkc5cjwo(2/3) AAS
>>443
どこにナローゲージ模型って書いてあるの?
585(1): 蒸機好き 2013/06/13(木)18:14:24.11 ID:465r+Xhf(3/8) AAS
>>579
> だからオタクが引用した模型はNMRAの言うHOなの?
> NMRAと関係なく勝手に名乗ったHOなの?
相変わらず、意味不明ですな
勝手に名乗ろうが、NMRAが数十年来何も言っていないのは、問題無い証拠でしょう
> それをオタクが断定しない限り、糞引用。
残念ながら、そんな断定をできる権限は、
省5
659(1): 蒸機好き 2013/06/17(月)18:34:09.11 ID:E1AZAl5m(6/8) AAS
>>656
意味が理解できないのなら、反論の余地無し
「多分」て何？
そんな曖昧な根拠での反論など、全く無意味
>>657
全て実物の縮尺どうりにならない模型である以上、
勝手な線引きはやめてもらいましょうか
省2
716: 2013/06/20(木)22:44:35.11 ID:GmYM9wcM(1) AAS
オリンパスの一眼レフ？
あぁ、ちゃぶ台プロジェクトのトップページにC62と一緒に写ってる古カメラかw
837: 2013/06/25(火)08:08:09.11 ID:cS32ae3I(1) AAS
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■
■ デジカメ板で粉飾ニセ１眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■ IDをコロコロ変えながら連続自演して
■ オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■ フルサイズ１眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
省10
850: 某356 2013/06/25(火)22:58:55.11 ID:ZqF9XTGF(1) AAS
>>833
＞欧米だろうが、日本だろうが、
＞実物の何を模型化したか言えなきゃフリー。
フリーだって言ってナローの車輌を幅広の軌間に乗せたガニマタが許されるなら、
世の中にはガニマタの模型なんか存在していないことになるわけですが。
853(3): 鈴木 2013/06/26(水)01:59:44.11 ID:R4XyPT/e(1/9) AAS
>>852
フリーじゃない、と言うならその模型のプロトタイプは何?
881(1): 鈴木 2013/06/27(木)01:45:23.11 ID:eggwSlV9(1/2) AAS
>>879 ：蒸機好き：
>では、プロトタイプが存在しなかった事の根拠をどうぞ
スチブンソンが動力車作ってから180年の歴史があります。
しかも車両は地球の隅々にまでバラ撒かれてます。
その全部を調べなければ結論は出ません。そんな事誰にも不可能です。
オタクのやり方だったら、
どんなに突飛も無い模型作っても、
省6
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