[過去ﾛｸﾞ] 角田裕毅 part112 [まとめサイト転載禁止] (1002ﾚｽ)
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227: (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd03-xqv9) 2023/06/28(水)07:10 ID:tf39QttRd(1) AAS
角田はピカチュウだな
228: (ｽｯﾌﾟ Sd43-YEv4) 2023/06/28(水)07:10 ID:QlQawVa4d(2/2) AAS
外から呼ばれてそこそこ勝ってきたペレスがタウリ行きを承諾するとは思えないけどね
他所のチームなら走るだろうけど、タウリ行くならF1辞めるでしょ
229: (ﾜｯﾁｮｲW 9b39-LqeT) 2023/06/28(水)07:58 ID:5dpqyYZ30(1/4) AAS
今シーズン最高順位
ノリス 6位
アルボン 7位
ガスリー 7位
オコン 3位
ジョウ 9位
ボッタス 8位
省3
230: (ﾜｯﾁｮｲW 65b8-tEd5) 2023/06/28(水)08:53 ID:G5J26M7e0(1) AAS
マシンパフォーマンスの問題あるし。
アルファタウリの必要性や存在価値示す為にこのままシーズン通して一貫性示したら来年か再来年にはRBに乗せるでしょ。
231: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-ns2D) 2023/06/28(水)09:58 ID:vWIDR0qod(1) AAS
ペレスの不調がサマーブレイクまで続いたら来年は角田レッドブルだろ
232: (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-6Qz7) 2023/06/28(水)09:58 ID:UmN2gzOfa(1) AAS
マックスと角田ってプライベートで遊び行くくらいには仲良いんでしょ、確か
まぁ角田のキャラ的に合わないドライバーって少ないだろうけど
233: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp81-1TRG) 2023/06/28(水)10:29 ID:LpGZS927p(1/2) AAS
1番近くて1番遠いデフリーフさん
234(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp81-1TRG) 2023/06/28(水)10:29 ID:LpGZS927p(2/2) AAS
クソ誤字かましたわ、造語じゃないすまん
235(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23ec-F8yx) 2023/06/28(水)10:33 ID:wZ1Hug7C0(1/8) AAS
>>234
せめてデブリーフさんにしてほしかった
236: (ﾜｯﾁｮｲW d534-67Uv) 2023/06/28(水)11:05 ID:bTiKNAzG0(1) AAS
リカルドはアルファタウリなんかゴミマシン乗りに来ないやろ
237: (ｱｳｱｳｳｰT Sa69-nzVZ) 2023/06/28(水)11:11 ID:AUvPsw+ea(1) AAS
リカルドはタウリで軽く角田ちぎって不出来のぺレスのシートゲットでRB復帰
マックス負かしてチャンピオンとる気なんだろ、タウリは所詮腰掛け
238: (ﾜｯﾁｮｲW ad0b-waoq) 2023/06/28(水)11:26 ID:t1484A4T0(1) AAS
リカルドのところをデフリースに変えると去年の開幕前と一緒だね
239(1): (ﾜｯﾁｮｲ cd7d-F8yx) 2023/06/28(水)11:29 ID:a/gHg5FK0(1/2) AAS
ぺレスはただの助っ人だから多分今シーズン途中で角田と
交代かもなRBドライバーが昇格するためのチームなんだから
ガスリーアルボンが乗れたくらいだからだめならすぐおろせばいいだけ
そのときはリカルド復帰
240: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-SXMa) 2023/06/28(水)11:32 ID:TXf2TLHvM(1) AAS
今年はデフ以外は動かんだろ。デフはローソンと交代。リカルドは今年は乗らんやろ。乗るとしたら来年。
241: (ﾜｯﾁｮｲ 23dd-q57E) 2023/06/28(水)11:37 ID:vOhcGTzU0(1/3) AAS
リカルドをタウリで復帰させて、往年の冴えた走りを取り戻せば安心だね
本人にその気があればだが。ペレスは腕は良いのに安定しないしコンスト足引っ張ってる
角田に機会を与えても良い頃だわ。安定した速いマシンでみてみたい
242: (ﾜｯﾁｮｲ cd7d-F8yx) 2023/06/28(水)11:39 ID:a/gHg5FK0(2/2) AAS
もし角田がRBに乗れてもタッペンアシストだから
優勝は期待できないタッペンがリタイヤしない限り
243(1): (ﾜｯﾁｮｲW e56c-TufD) 2023/06/28(水)12:17 ID:GfOcWo830(1/2) AAS
角田がレッドブルで使ってもらえるとして角田がヘタこいたら角田信者はディスるんだろうか？
マックスの直ぐ後以外ならペレスオワコンとかディスってるけども
角田なら慣れてないから仕方ないとかになったら引くわw
244: (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-EOoO) 2023/06/28(水)12:25 ID:4HJt/LvHr(1/2) AAS
場所次第では角田マックスに勝ったりしてな
245(1): (ﾜｯﾁｮｲ a50e-F8yx) 2023/06/28(水)12:52 ID:PiVcgNU50(1/4) AAS
>>239
当時のマシンがフェルスタッペン専用に近いとはいえ、ガスリー、アルボンと短期でのチャレンジに失敗したから
外部からペレスを引っ張ってきただろ
レッドブルが同じ失敗を繰り返す可能性があるものをそうそうやらんと思うが？
246: (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-S0+G) 2023/06/28(水)13:01 ID:HXetL6Bra(1) AAS
>>245
でもガスリーは実質1シーズン、アルボンに至っては半シーズントロロッソ乗せただけで上げたからな
角田は2シーズンとちょっと待ってるわけで今シーズンここまで見てて明らかに成長してるのが分かるからな
247: (ﾜｯﾁｮｲW 7547-NxBO) 2023/06/28(水)13:04 ID:lZ7jA06v0(1/6) AAS
もう「機は熟した」と判断しても不思議じゃない状況ではある
とはいえ今年も来年もタウリで修行するのも悪くはないとも思う
マルコの性格上、善は急げでやりそうな気はするけど
248: (ﾜｯﾁｮｲ 2bee-pyLt) 2023/06/28(水)13:13 ID:SLXbpADR0(1/3) AAS
>>243
むしろ23才角田の現在位置が明確になって良いと思うけど
まだ若いしF1キャリアは始まったばかりだし
伸びしろを考えたらペレスとはまた違った評価になる
249: (ﾜｯﾁｮｲW 7547-NxBO) 2023/06/28(水)13:17 ID:lZ7jA06v0(2/6) AAS
ガスリーやアルボンで失敗したので、角田は大切に育ててからレッドブルに上げる方針
それは理解できるし、それも正解だと思う
とはいえガスリーも来年もアルボンも今もF1で活躍できてるし、当時とはマシンの扱い易さも違うので、上げてみても良いとも思う
250: (ﾜｯﾁｮｲW 9b39-LqeT) 2023/06/28(水)14:42 ID:5dpqyYZ30(2/4) AAS
今の成績でRBとか、ぜんぜん無理
マルコやホーナーから一言も話が出ないのは
まだ足りてないって事やで
251: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-porv) 2023/06/28(水)15:08 ID:gG1WCj87d(1/2) AAS
そもそも成績出せるマシンに乗ってるのか？って問題
252(1): (ﾜｯﾁｮｲW e56c-TufD) 2023/06/28(水)15:18 ID:GfOcWo830(2/2) AAS
マックス乗ってるならかなりポイントとってるだろ
253: (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-EOoO) 2023/06/28(水)15:22 ID:4HJt/LvHr(2/2) AAS
ウィリアムズ時代のラッセル
254: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-porv) 2023/06/28(水)15:24 ID:gG1WCj87d(2/2) AAS
ラッセルくらいの走りはしてるだろ
一体どこを見てんだ
255: (ﾜｯﾁｮｲ 23dd-q57E) 2023/06/28(水)16:16 ID:vOhcGTzU0(2/3) AAS
移籍前のラッセルと角田の頑張りはちょいダブるかもしれない
256: (ﾜｯﾁｮｲ 23ec-F8yx) 2023/06/28(水)16:18 ID:wZ1Hug7C0(2/8) AAS
>>252
角田もやらかしはしてないから
マックスが乗ったからって大して変わらん気がするが
257: (ﾜｯﾁｮｲW 7547-NxBO) 2023/06/28(水)16:22 ID:lZ7jA06v0(3/6) AAS
「今のマックス」ならもう少しポイント取れてたかもだけど、「3年目のマックス」ならどうかな
258: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-1uPp) 2023/06/28(水)16:34 ID:vZaE9sJPd(1) AAS
既に結果を出してる優秀なヤツと比較して成長途上の若手にチャンスを与えたがらないのは、『判断』は出来ても『決断』が出来ないヤツの理屈だな
259: (ﾜｯﾁｮｲW 4b9a-aKJi) 2023/06/28(水)16:38 ID:RqMf+oR70(1/2) AAS
成長途上の若手って誰？
角田のことかな
260: (ﾜｯﾁｮｲW 2b0b-6wIa) 2023/06/28(水)16:39 ID:pCpCHMUb0(1/2) AAS
角田もマシン側の問題とかチームの判断ミスがなければモナコとスペインは9位取れてたしなあ
オーストラリアもFIAの判断に泣かされた側面あるし
なんならカナダもピット戦略ミスってなけりゃポイント圏内だった可能性ある
これら全部上振れてたら今の成績相当見栄えしてたはずなんだよな
261: (ﾜｯﾁｮｲ 23ec-F8yx) 2023/06/28(水)16:42 ID:wZ1Hug7C0(3/8) AAS
タッペンが乗ってもタウリのブレーキが良くなるわけじゃないしな
262(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23ec-F8yx) 2023/06/28(水)16:44 ID:wZ1Hug7C0(4/8) AAS
それに、今のタウリの車で角田以上のペース出したらクラッシュするしかない
今年の角田のスゲーところは、レイトブレーキしてもタイヤが持つところだな
RBのヌルい車に慣れたタッペンがタウリの車のったらギャップで発狂して終わりそう
263(1): (ﾜｯﾁｮｲ a50e-F8yx) 2023/06/28(水)16:52 ID:PiVcgNU50(2/4) AAS
>>262
ダウンフォースが無いから他社より1周多く回ってタイヤを温めてる＝タイヤへの攻撃性が低いマシン
ただし、ダウンフォースがない分、コーナーによってはスライドし易く、タイヤが傷みやすい
264(2): (ﾜｯﾁｮｲW 7547-NxBO) 2023/06/28(水)16:53 ID:lZ7jA06v0(4/6) AAS
>>263
2周ウォームアップしてるのはブレーキを暖めてるって話だったと思う
265(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23dd-q57E) 2023/06/28(水)16:56 ID:vOhcGTzU0(3/3) AAS
フェルスタッペンにタウリ試乗させてダメだしさせて、開発陣にもう後が無いと思わせないと
危機感もたせないとまたダメマシンを作らせてしまう
266(2): (ﾜｯﾁｮｲ 23ec-F8yx) 2023/06/28(水)16:57 ID:wZ1Hug7C0(5/8) AAS
>>264
それは角田本人が言ってたな
ブレーキ自体はブレンボのきまったやつだろうに、なんでそんなに調整が難しいのかわからんけど
267: (ﾜｯﾁｮｲ 23ec-F8yx) 2023/06/28(水)16:58 ID:wZ1Hug7C0(6/8) AAS
>>265
角田とタッペンで車チェンジしてみればいいんだよな
たまには車シャッフルしてレースしてほしい
268(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9b39-LqeT) 2023/06/28(水)17:01 ID:5dpqyYZ30(3/4) AAS
ツノダ大変やな
ガスリー、アルボン、ペレスを超えなきゃRB上がれないって感じやもんな
コイツら化け物やで
ツノダもそうかも知れんが、自分の息子は頼りないように見えるのと同じなんかな
269(2): (ﾜｯﾁｮｲW 7547-NxBO) 2023/06/28(水)17:03 ID:lZ7jA06v0(5/6) AAS
>>266
ブレーキは共通パーツじゃないらしいよ
メーカーはブレンボ限定だけど、ブレンボにも色んな種類の材質があるし、傘下のメーカーも含めてらしいので、各チーム違うブレーキになってるみたい
それならそれで、レッドブルと全く同じブレーキ使えば解決するのにね
270(2): (ﾜｯﾁｮｲ 23ec-F8yx) 2023/06/28(水)17:04 ID:wZ1Hug7C0(7/8) AAS
>>268
実際どうかわからんが
タッペン、角田：オーバーステア傾向のマシンが好き
アルボンガスリー：アンダーステア傾向のマシンが好き
という図式があって、アルボンガスリーは失敗したけど角田ならいけるっていう話はよくあるな
271(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23ec-F8yx) 2023/06/28(水)17:06 ID:wZ1Hug7C0(8/8) AAS
>>269
わりと仕様の選択肢はある感じなのか
タウリだけそういう呪いがかかってるのかな？
272: (ﾜｯﾁｮｲ a50e-F8yx) 2023/06/28(水)17:09 ID:PiVcgNU50(3/4) AAS
>>264,266
ブレーキの温めは温度上昇を懸念してチームがコンサバティブなマテリアルの選択をしていたからだと
その辺は話し合いで多少改善しているはず
車自体のダウンフォースが足りないのはオーストラリアで発言してる
車体のダウンフォースを補うため、ウイングを立て気味にせざるを得ず、結果、ホンダPUなのにRBと違って最高速が伸びない
273: (ﾜｯﾁｮｲ a50e-F8yx) 2023/06/28(水)17:10 ID:PiVcgNU50(4/4) AAS
>>269
マクラーレンはブレンボグループのAPでしょ
ATのブレーキはRBから提供されているので基本的に同じ仕様
274: (ﾜｯﾁｮｲW 9b39-LqeT) 2023/06/28(水)17:13 ID:5dpqyYZ30(4/4) AAS
外部ﾘﾝｸ:f1-stinger2.com
これ思い出すわ
ちょー天才ガスリーくんなのに
マックス相手では、以下略
>>270
うん
確かにガスリーはRBでセッティング独自にいじり倒してたようだけども
省4
275: (ﾜｯﾁｮｲ 2bee-pyLt) 2023/06/28(水)17:13 ID:SLXbpADR0(2/3) AAS
>>270
2022レギュの車になってからは
その辺も少し変わってきてるとか
オーバー、アンダーで一概には括れない
マシン特性になってる
276: (ﾜｯﾁｮｲW 7547-NxBO) 2023/06/28(水)17:25 ID:lZ7jA06v0(6/6) AAS
>>271
ブレンボ独占供給と聞くと共通部品と思いきや、傘下のブランドも含めるとかなり幅は広く選べるみたい
タウリに選ばせるとろくなことない
277(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2394-mykb) 2023/06/28(水)17:37 ID:F2X/R6N30(1) AAS
ブレーキ本体のマテリアルも大事だけどタウリのブレーキ問題はタウリに居た天才空力エンジニアによる
ブレーキカバーとサイドポット周りの空力がアキレス腱だと思う
現在はタウリの強力ガムテープでエア取入口の調整をしているようだけど本当ならブレーキカバーの再設計が必要かと
RBのカバーを使えば良いって話じゃなく前輪の後側からのエアの負圧も必要なので見直して欲しい
278: (ｽｯﾌﾟ Sd43-6wIa) 2023/06/28(水)18:26 ID:Y87EJF3ld(1/2) AAS
>>277
天才ガムテープ職人がいればなー
279: (ﾜｯﾁｮｲW 4b9a-aKJi) 2023/06/28(水)18:36 ID:RqMf+oR70(2/2) AAS
容疑者は他にもあるな
フロントウィングからブレーキのインテークに向けた流路設計も怪しい
280: (ﾜｯﾁｮｲW d5a1-gEnK) 2023/06/28(水)19:18 ID:d9qx3cSX0(1) AAS
ウィンザー教授が教える「なぜフェルスタッペンはあんなに速いのか?」
外部ﾘﾝｸ:www.f1maximaal.nl
281: (ﾜｯﾁｮｲW 2b0b-6wIa) 2023/06/28(水)19:58 ID:pCpCHMUb0(2/2) AAS
ブレーキ温度と冷却の関係は相対的なものだから
去年のマクラーレンみたいに設計ミスってオーバーヒートするならともかく、タウリのは冷え性なんだからセッティングの問題だよ
極論ダクトを完全に塞げばいやでもオーバーヒートするわけだからね
282: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-i7QT) 2023/06/28(水)21:22 ID:3hA6BciBM(1) AAS
ブレーキシステムはレッドブルと同じだけどブレーキダクトはアルファタウリオリジナルなので
冷えすぎちゃって困るの
冷却に多く回せばドラッグが大きくなるし兼ね合いが難しいのじゃろ
283: (ﾜｯﾁｮｲW 2bee-porv) 2023/06/28(水)21:26 ID:SLXbpADR0(3/3) AAS
オーバーヒートするよりは冷えすぎくらいで良いよな？
というファクトリーの雑な会話が聞こえてきそうだ
284(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5544-IVFq) 2023/06/28(水)21:29 ID:E9mBtzDx0(1) AAS
つまりタウリはレッドブルほど細やかに温度管理ができないのでオーバーヒートを恐れてマージン取りすぎたダクト設計にした···ってこと？
285: (ｽｯﾌﾟ Sd43-6wIa) 2023/06/28(水)21:43 ID:Y87EJF3ld(2/2) AAS
ブレーキヒーターとかつけたらあかんのだろうな
286: (ﾜｯﾁｮｲW 034d-2p93) 2023/06/28(水)22:13 ID:/V+VLOP60(1) AAS
>>284
角田の口振りだとオーバーヒートに対する過剰な警戒が根底にあるのは間違いない。
今は対応できる範囲で色々やってなんとかバランス取ろうとしてるから、設計レベルでダメっぽい。
287: ナインハノレト・ズィーガー (222222W ad0b-p/U3) 2023/06/28(水)22:22 ID:n5iOJFxI0222222(1) AAS
そうか？
俺は森口博子なら余裕で抱ける。
つーか、森口博子とセックスしたいわ。
筆おろししてもらいたい。
288(1): (ﾜｯﾁｮｲW 059c-0lvb) 2023/06/28(水)22:33 ID:dZLd9d5Z0(1) AAS
漏れは森口瑤子のほうが好みですw
289: (ﾜｯﾁｮｲW 9dd2-SXMa) 2023/06/28(水)23:25 ID:h0dhBmvx0(1) AAS
棒の質も上がってきたなw
290: (ﾜｯﾁｮｲ 9543-SnHJ) 2023/06/28(水)23:31 ID:819PLlf30(1) AAS
来シーズン、角田とデ・フリースの残留は？
ヘルムート・マルコ：「裕毅は不運な結果やペナルティを受けながらも非常に良いシーズンを送り、
良いパフォーマンスを見せている。一方で、デ・フリースについては満足のいく結果を残せていない。」
Twitterﾘﾝｸ:F1_Coverage_JP
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
291(1): (ﾜｯﾁｮｲW d5a1-gEnK) 2023/06/29(木)01:06 ID:D3rDNBLc0(1) AAS
デ・フリーズ氏の後任に新候補が浮上
外部ﾘﾝｸ:www.f1maximaal.nl
292: (ﾜｯﾁｮｲ 2bee-pyLt) 2023/06/29(木)01:11 ID:/TbI7oJ00(1) AAS
>>288
森口瑤子に1万票!
293: (ﾜｯﾁｮｲ a50e-F8yx) 2023/06/29(木)01:46 ID:HEz+UVol0(1) AAS
>>291
パロウねぇ… アロー・マクラーレンSPと来季契約するって話じゃなかった？
294: (ﾜｯﾁｮｲW 0de3-bO3i) 2023/06/29(木)03:01 ID:7bjuIOZN0(1) AAS
デフリースはこの前の接触が留めとなっな
295: (ﾜｯﾁｮｲ a36b-F8yx) 2023/06/29(木)03:03 ID:22wGfCCx0(1/2) AAS
だから他カテゴリから引っ張ってくるとデフリースみたいな事になるって・・・
学習能力無いのかね
296: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM09-F4zz) 2023/06/29(木)05:35 ID:tHAqXqyYM(1) AAS
ツニダ、とうとうノーシートか
297: (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-NxBO) 2023/06/29(木)05:43 ID:7k15AsFLr(1) AAS
デフリースがシーズン中に解雇されそうだけど、それはちょっと可哀想過ぎて見なくない
せめてレッドブルグループでSFやインディに移籍させるなら少しはマシだけど
298: ナインハノレト・ズィーガー (ﾜｯﾁｮｲW ad0b-p/U3) 2023/06/29(木)06:58 ID:6A/tNP0n0(1) AAS
琢磨「ノーアタックノーチャンス！！」
裕毅「ノーシートノーチャンス！！」
299(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-9NX3) 2023/06/29(木)07:21 ID:HC+1v/hwd(1/2) AAS
何故角田がシートなくなるという考えになるのか
こういう奴が面接官なら有能落として無能ばかり採用するんだろうな
ま、実際は無職だからしゃーないか
300(1): (ｽｯﾌﾟ Sd43-YEv4) 2023/06/29(木)07:27 ID:8ztfF82ld(1) AAS
>>299
面接できるコミュ力皆無でしょ
301: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-9NX3) 2023/06/29(木)07:46 ID:HC+1v/hwd(2/2) AAS
>>300
だから無職なんかw
302(1): (ﾜｯﾁｮｲW a5d1-tEd5) 2023/06/29(木)08:13 ID:LQz27fRQ0(1) AAS
森口瑤子(56歳)
303: (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-tEd5) 2023/06/29(木)09:58 ID:eO39maYoa(1) AAS
爺さん達からしたら年下だから問題ないんだろw
304: (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-LqeT) 2023/06/29(木)10:02 ID:tgaD80CYM(1) AAS
綺麗よな、昔からあまり変わってない
305: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-bzAk) 2023/06/29(木)11:18 ID:+LxpNz6vd(1) AAS
角田のレッドブル昇格を阻む
刺客候補が次から次へと上がってきて面白い
306: (ﾜｯﾁｮｲ a36b-F8yx) 2023/06/29(木)11:25 ID:22wGfCCx0(2/2) AAS
ちょこちょこ通報してるからそろそろ連絡があるかもね
307: (ﾆｸｸｴ MM4b-F8yx) 2023/06/29(木)12:04 ID:0Yso/t+FMNIKU(1) AAS
夏休み前に残留を発表してあげなさいよ
今シーズンは大好きなTVゲームをやらずに頑張ってるんだから夏休みぐらいゲームで遊びたいわよ
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