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143(2): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-iNQN) 2023/04/06(木)10:59 ID:+VnccOJHd(1/3) AAS
そんなにレース数増やしたいなら2ヒート制にでもしろよ
144: (ﾜｯﾁｮｲ 7fc4-icd+) 2023/04/06(木)11:01 ID:UwywDoGN0(5/6) AAS
実質2ヒート制みたいなもんだろ
145(1): (ﾜｯﾁｮｲW ff50-yvM4) 2023/04/06(木)11:02 ID:Be3q0HeD0(3/3) AAS
>>97
マジで規制してほしい
糞遅いペレスがタッペン以外無双ってどんだけマシン良いんだよ
146: (ﾜｯﾁｮｲ df0f-icd+) 2023/04/06(木)11:02 ID:baToEHih0(3/7) AAS
>>143
そのほうがまだスッキリする
なんか屁理屈で思い付ききみたいな案正当化しようとして5chのｶﾞｲｼﾞかよって思うわ
147(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-wbSN) 2023/04/06(木)11:08 ID:dy6VtTS50(3/7) AAS
>>145
エイドリアンをアルファタウリに貸し出させよう
148: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-IkG/) 2023/04/06(木)11:12 ID:/j80f4Bbd(1/3) AAS
>>132
金払いたくないROKiTが訴訟で対抗しただけだなこれ
149: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-IkG/) 2023/04/06(木)11:13 ID:/j80f4Bbd(2/3) AAS
>>124
トップ独走してたらクルージング体制に入ってるのを手抜きとか文句つけてるだけじゃね
150: (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-gTMd) 2023/04/06(木)11:15 ID:VQbk07n/0(1) AAS
マッサはそもそもマレーシアとイギリスでくだらないミスしてなければチャンピオンだったんだぞと言いたい
151: (ﾜｯﾁｮｲ ff56-TZ4b) 2023/04/06(木)11:16 ID:revyprtR0(6/12) AAS
もっと赤旗出したほうが面白いわな
野球と違って試合時間伸ばしたほうが盛り上がるしな
152: (ﾜｯﾁｮｲW 5f47-iQnv) 2023/04/06(木)11:17 ID:wnDRFoET0(1/15) AAS
>>132
先にウイリアムズが訴えて勝ってるのか
それで仕返しされてる訳ね
マゼピンウラルカリとハースの裁判もどうなってるんだろ？
マシンを1台マゼピンに渡す契約だったのが、まだ引き渡しされてないとか
153(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7fc4-icd+) 2023/04/06(木)11:18 ID:UwywDoGN0(6/6) AAS
ウィリアムズやレッドブルが独走したらすぐ規制入って潰しにかかるけど
フェラーリやメルセデスの独走は放置するのが過去のF1だったわけだが
今の運営はどう考えてるんかねえ
このままエンタメ路線で行くなら当然性能調性で介入してレッドブルにデバフかかるだろうけど
メルボルンもなんだかんだ言ってハミルトンの劇的勝利を演出したい強い圧があってあんなことになったんだろうし
154(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-RhFY) 2023/04/06(木)11:19 ID:swwdZ7Bed(1) AAS
>>143
アゼルバイジャンでやるかもって言われてるのは完全に2ヒートでしょ。
スプリント用の予選と決勝用の予選やるんだから
155(1): (ﾜｯﾁｮｲ df0f-icd+) 2023/04/06(木)11:21 ID:baToEHih0(4/7) AAS
>>154
距離もポイントも違うのになにが完全2ヒートなの？
156(4): (ﾜｯﾁｮｲW 5fa1-e1lj) 2023/04/06(木)11:22 ID:0yo+/YBC0(2/2) AAS
レッドブルを規制するにしてもなにを規制するの？
なんか変なデバイスついてるわけじゃないし
157: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp33-YBoz) 2023/04/06(木)11:28 ID:TUnxP5Mrp(1) AAS
>>156
風洞とCFDをさらに半分でどうや！
158: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-IkG/) 2023/04/06(木)11:30 ID:/j80f4Bbd(3/3) AAS
>>156
規制する気になったらなんでもこじつけてくる
かつてのマスダンパーも無理矢理「動く空力パーツ禁止」で止めさせたし
159: (JP 0H53-jDHk) 2023/04/06(木)11:31 ID:QkqWaYYoH(1) AAS
>>156
ニューウェイの使用時間10パーセント削減
160: (ﾜｯﾁｮｲW 5f47-iQnv) 2023/04/06(木)11:34 ID:wnDRFoET0(2/15) AAS
今年のリザルトで風洞CFDの規制量を増やしても、それが効くのは再来年だから焼け石に水なんよね
再来年に独走が止まるなら、やらないよりは良いけど
161(1): (ｽｯﾌﾟ Sd9f-+PE/) 2023/04/06(木)11:36 ID:3iooT+SDd(4/16) AAS
>>156
そのとおりで、気流を扱って総合的にウイング失速させてDRS使用時のドラッグを減らしているから規制しようがないと
じゃあいっそのこと「速く走るの禁止」ではどうでしょう？
（星新一のSFに出てきそう）
162: (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)11:44 ID:fnNTIJW70(3/17) AAS
フロアのセンターフラットエリアの面積を縮小するようレギュレーションを変えてしまえば
RBのダウンフォース量を減らせて遅くなるんじゃないかなあ？
だけどこれはRBの後追いしてるチームが多いから多数のチームが巻き添えになる可能性がw
アストンのフロア形状はかなりRBに近いからアストンは間違いなく巻き添えになる
163: (ﾜｯﾁｮｲW 5fa6-AjAb) 2023/04/06(木)11:44 ID:qypnIar00(2/2) AAS
スプリント用予選と本戦予選わけたってさ
パルクフェルメが金曜日なら結果はほぼ変わらないわけで
164: (ﾜｯﾁｮｲ df0f-icd+) 2023/04/06(木)11:46 ID:baToEHih0(5/7) AAS
RBって疑似ヒーブダンパーで直線リア下げられてリアウイングはDRS開時のドラッグ低減特化で
ディフューザーの容量下がるのに角が丸いくらい整流に気使ってておそらく車体そのものがドラッグ少ない
直線速くて当たり前
ウイングがストールでーみたいなギミックは無いだろ
165: (ﾜｯﾁｮｲW ff9a-RSVB) [age] 2023/04/06(木)11:47 ID:BsRPTxto0(1/2) AAS
この新しいスプリントの話は何なんだよ
オフシーズンに何やってたんだよこの無能運営陣はよ
166(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f6c-WYcv) 2023/04/06(木)11:49 ID:bYRS/1L10(2/4) AAS
スプリット要らん、予選の順位でもポイントやれよ
真剣に予選頑張るだろ
167: (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-pV3d) 2023/04/06(木)12:05 ID:276IlXaGd(3/5) AAS
>>147
スーティルはいらん
168: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-dO0C) 2023/04/06(木)12:07 ID:coXcG0Vcd(1/2) AAS
>>161
そうだDRSをやめよう
169: (ﾜｯﾁｮｲ 7fc9-kVuH) 2023/04/06(木)12:08 ID:Kwj22USq0(1/7) AAS
タイポかと思ったら2回もスプリットって…天然物か
170: (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-3fQa) 2023/04/06(木)12:10 ID:qBaU+bOK0(1) AAS
1ポイントに付き1キロのバラストを入れれば公平になるか？
171: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd9f-PG3e) 2023/04/06(木)12:13 ID:aP8szNvRd(1) AAS
コンストランキング下位3チームはパルクフェルメール適用外にして。
172(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-uc0G) 2023/04/06(木)12:16 ID:GFYMb3zF0(1) AAS
キーってなんでこんなに速くに解雇されたん？最初から開発に参加したのはことしからだよね？
173(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-brK7) 2023/04/06(木)12:20 ID:vG99FzE+a(1) AAS
スプリット予選って何を分けるんだよってな
174: (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-1sX2) 2023/04/06(木)12:21 ID:LNGayC6S0(1/7) AAS
>>172
ＲＢの情報をまったく知らないのがバレたんじゃね？
175: (ﾜｯﾁｮｲ 7f44-Cu2E) 2023/04/06(木)12:22 ID:NyDp5zAK0(1/2) AAS
スプリット予選にガジェットキャップかよ
176: (ﾜｯﾁｮｲ df6b-icd+) 2023/04/06(木)12:23 ID:hp+HaYOf0(3/5) AAS
フリーにもポイント付ければ？
金曜土曜それぞれタイヤ指定して
177: (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-T83s) 2023/04/06(木)12:23 ID:cvJAqyzta(1) AAS
>>173
今の予選方式は10位以上と11位以下でスプリットしてると言えるかもしれん
178(1): (ｽｯﾌﾟｰ Sd1f-g0Ws) 2023/04/06(木)12:24 ID:hR88euY+d(1) AAS
>>172
いやいや昨年のレギュレーション激変に合わせて、全力集中させてあのザマだったんや
179: (ﾜｯﾁｮｲW 7fe3-qTeq) 2023/04/06(木)12:24 ID:ojWrcD1q0(1) AAS
DRSは廃止予定だったけど結局有耶無耶？
180(1): (ﾜｯﾁｮｲW df92-iEmc) 2023/04/06(木)12:27 ID:ddBoHTbr0(1/3) AAS
メルボルンのパドックで囁かれていた噂
- 将来的にナイトレースになる可能性がある
- レッドブルはアルファタウリの拠点をイタリアに残しつつ、車の設計の一部/製造工程をイギリスに移す可能性がある
- フランツ・トストのアルファタウリでの役目は終わりを迎えつつある
- トストの後任はイタリア語を話せる人間である必要がある
省3
181: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-qTeq) 2023/04/06(木)12:29 ID:GuFTOTJkd(1) AAS
>>153
フェラーリは勝手に落ちてくから、メルセデスの時が異常
182(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5f51-M6F9) 2023/04/06(木)12:31 ID:R5yu9Itb0(2/6) AAS
去年:乱流減ってトウの効き悪くなったからDRSは必要
今年:車高規制で乱流増えた影響で前走車に近づけなくなったからDRSは必要
どのみち無くせない状態
183: (ﾜｯﾁｮｲW ff92-FY3R) 2023/04/06(木)12:33 ID:A+Qf0OD/0(1/3) AAS
>>182
今年のそれ、憶測？ 記事見た記憶がないが
実際くっつけてるでしょ
184(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-dO0C) 2023/04/06(木)12:39 ID:coXcG0Vcd(2/2) AAS
DRSやめて何かパワーアシスト的なものにしよう
アシスト量は全車一緒にしよう
これで何とかお願いします
185(2): (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-+2G9) 2023/04/06(木)12:40 ID:lqd2DOcYM(1/2) AAS
自動車メーカー以外の出場禁止でおｋ
186(3): (ﾜｯﾁｮｲW 5f6c-huwa) 2023/04/06(木)12:42 ID:I45LBmlC0(1) AAS
>>178
はい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
187(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5f47-iQnv) 2023/04/06(木)12:43 ID:wnDRFoET0(3/15) AAS
>>166
俺はスプリントは賛成派なので更に拡充してほしいくらい
予選はオーバーテイクがしやすくなって、意味が薄れてるのは気になるね
>>184
パワーアシストの機構次第だけど、それで車重が増えたり車体が大きくなったらダメだけどな
単に一定時間、流量制限を無くすようなものなら軽いかもだけど
188: (ﾜｯﾁｮｲW df0b-D20S) 2023/04/06(木)12:43 ID:Hw2o6qcQ0(1) AAS
>>186
胸熱だよね。
189(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-KrNH) 2023/04/06(木)12:44 ID:bnGU0VNxr(1) AAS
ポイントに応じたウェイトハンデを積むとかして均衡にするような施策があってもいいよなぁ〜
リバースグリッドとか
このままレッドブルの独走はつまらない
190: (ﾜｯﾁｮｲW ff92-FY3R) 2023/04/06(木)12:44 ID:A+Qf0OD/0(2/3) AAS
>>185
自動車メーカーといったってフェラーリ以外は、資本だけっちゃ資本だけだから
191: (ﾜｯﾁｮｲW ff92-FY3R) 2023/04/06(木)12:45 ID:A+Qf0OD/0(3/3) AAS
>>185
自動車メーカーといったってフェラーリ以外は、資本だけっちゃ資本だけだから
192: (ﾜｯﾁｮｲ df6b-icd+) 2023/04/06(木)12:45 ID:hp+HaYOf0(4/5) AAS
>>189
それやるとF1じゃない気もするなあ
まあ俺はF3F2インディで補完かな、そのあたりは
193: (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-+2G9) 2023/04/06(木)12:48 ID:lqd2DOcYM(2/2) AAS
>>189
一番速いマシンが一番にならないレースが楽しいのか？
194: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-+vFV) 2023/04/06(木)12:50 ID:IxuioQLBd(1/3) AAS
>>186
最高に熱い発言 永劫語り継がれかねないのが恐ろしいし、たまにゼロポッドのきまぐれでいい働きするのが更にヤバい
195: (ｱｳｱｳｴｰT Sa7f-rWVr) 2023/04/06(木)12:51 ID:DGWymH7ma(1) AAS
ウェイトハンデやるならフォーミュラ名乗れんなF1やめてGP1に改名だろ
196: (ﾜｯﾁｮｲW 5f47-iQnv) 2023/04/06(木)12:54 ID:wnDRFoET0(4/15) AAS
ドライバーの体重制限を撤廃しよう
197: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-lRUP) 2023/04/06(木)12:54 ID:jdNh4/R2d(1) AAS
ピアストリ誕生日おめ
198(1): (ﾜｲｰﾜ2W FF7f-DG5f) 2023/04/06(木)12:55 ID:9JSfscJrF(1) AAS
そーいやスーティルって今何やってんだろ
199: (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-ULnB) 2023/04/06(木)12:58 ID:DC+6K9oCr(1) AAS
>>80
契約決まる前に噂されてただけで今は色んなメディアで単年契約扱いされてる
200(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-W4em) 2023/04/06(木)13:01 ID:5RkdkgFXd(1) AAS
フルタイム参戦一年目から複数年って
破格やね
201(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)13:05 ID:fnNTIJW70(4/17) AAS
要はドライバーの純粋な勝負になってないのが不満、だけどチームの開発競争もF1の醍醐味と考える人もいるという
双方の要求が両立しにくい事が問題になっているわけだ
だったらこうしよう。まず最初に全チームにカスマシンの極みことAT04を配布する
それを予算制限内で好きに開発していってねって感じにする。そうすりゃシーズン前半はドライバーの実力勝負になり
後半になるにつれチームの開発力が問われるようになる…
202(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5f00-Jjer) 2023/04/06(木)13:07 ID:SmqLHTfQ0(3/6) AAS
マルコは角田君を3年待ってくれたんだからデフも2年くらいは見てくれるんでしょう？
203: (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-P0mV) 2023/04/06(木)13:08 ID:9UznS2rxa(1/2) AAS
>>180
チーム代表までイタリア人になったらタウリのスタッフはますます仕事しなくなるんじゃ
204(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-vqBe) 2023/04/06(木)13:09 ID:2m6GfwsrM(1/12) AAS
ひょっとしてデフリはやばちゃんなの？
205: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-vqBe) 2023/04/06(木)13:11 ID:2m6GfwsrM(2/12) AAS
フェラーリですらイタリア人代表を首にしたんだし
やっぱりヘタリアはイギリス人かドイツ人がケツを叩かんとダメなん
206: (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)13:11 ID:fnNTIJW70(5/17) AAS
イタリア語を話せるチーム代表…
もうあの人しか適任はいないな。赤いチームをクビになって頭がブロッコリーみたいで今ちょうどヒマしてるだろうあの人
207: (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-/gRg) 2023/04/06(木)13:12 ID:iDeEqI920(1/2) AAS
マゼピンマネーは健在か
208: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-iNQN) 2023/04/06(木)13:13 ID:+VnccOJHd(2/3) AAS
>>202
年齢がなあ
209: フラッド◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 5fb0-uztz) 2023/04/06(木)13:13 ID:W2ulLOY00(1) AAS
使いきれないだろ
210: (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-1sX2) 2023/04/06(木)13:15 ID:LNGayC6S0(2/7) AAS
>>204
１年目のフレッシュな新人ですよ
211(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-P0mV) 2023/04/06(木)13:22 ID:9UznS2rxa(2/2) AAS
デフリースは振る舞いやコメント力はチームリーダー並だが
今のところは年齢食ってるわりに走りが凡庸なドライバーとしか言えない
212: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp33-YBoz) 2023/04/06(木)13:22 ID:SPVPTJ3Tp(1) AAS
>>186
これは超一流のエンターテイナー
まさか自分の事だとは
213: (JPW 0Hc3-J6Wj) 2023/04/06(木)13:22 ID:PTyfdKKtH(1) AAS
ミナルディに戻せ
214(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-sPLu) 2023/04/06(木)13:24 ID:6Qm/QfNga(1) AAS
ニックはAT04という糞マシンに乗ったのが可哀想だよね。せめてアストンマーチンなら良かった(´･ω･`)
メルセデス系に居たんだからアストンマーチンでのアロンソとコンビを組めば或いは..
215(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5f0b-U5wf) 2023/04/06(木)13:27 ID:pnv0C83r0(1/4) AAS
ガスリーがもしAT残留してたら26年レッドブル再昇格あっただろうか。
216: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-+7HK) 2023/04/06(木)13:27 ID:37fJFHuBd(1) AAS
>>214
その糞マシンでポイント争いに参加してる角田とのコントラストが余計に強調されてるからな
マシンのせいだけにもできず踏んだり蹴ったり状態
217: (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-1sX2) 2023/04/06(木)13:27 ID:LNGayC6S0(3/7) AAS
ニックのドライビングに変な癖がつきそうなのが心配やね
218: (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)13:28 ID:fnNTIJW70(6/17) AAS
なんで息子より年上の、しかも新人をわざわざ乗せなきゃならんのだw
それに舐められがちだけどランスの方がデフリースより速いでしょ
219(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-0sW/) 2023/04/06(木)13:29 ID:wYAtGvSLa(1/3) AAS
>>215
ないだろ
速さが問題ってより素行が問題だったんだから
220: (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-kVuH) 2023/04/06(木)13:33 ID:LJIvbQw70(1/6) AAS
>>124
バーレーンでは実際マックスは中盤以降ずっとリフト＆コーストしてたけど
221: (ﾜｯﾁｮｲW 5f0e-nl9S) 2023/04/06(木)13:33 ID:BYz4DFj+0(1) AAS
デフリーズはマシンが糞でも光る走りを見せられればねえ
雨が得意とかそういうのはないのかな😙
222(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-s0f5) 2023/04/06(木)13:34 ID:O1pbKK4Q0(1) AAS
ストロールもシンプルに遅いよね
でもそれ以上に遅かったベッテルって笑
223: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-ZNRR) 2023/04/06(木)13:35 ID:rPYNPnrEM(1/2) AAS
>>211
ないない
ガスリーが居られたのはフェルスタッペン移籍とか引退が起きた時の為の保険だったからだけど、その線が消えたらもう用済みだよね
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