[過去ログ] □■2023 F1GP総合 LAP3118□■アゼルバイジャン□■ (1002レス)
1-

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
78: (ワッチョイ ff0b-kVuH) 2023/04/04(火)03:20 ID:h8QQVvkT0(1/2) AAS
>>69
動画リンク[YouTube]
2020年のローリングスタート大クラッシュといえば真っ先にこれが思い浮かぶけど
79: (テテンテンテン MM4f-HfNg) 2023/04/04(火)03:36 ID:VH5xmFWaM(1) AAS
>>71
F3時代チョロっと見た限りでは無謀な突っ込みと強引で下手な追い抜きのイメージしかなかったな
岩佐の相棒って聞いて比較対象がアーサーとかラッキーだなと
80
(1): (ワッチョイW ffb9-ZlZX) 2023/04/04(火)03:46 ID:/YlktMrr0(1) AAS
Twitterリンク:f1dataanalysis
RBから引っこ抜いた結果アストンが一番RBスタイルの理解度高いって言われてたけどRBの強みの一つって言われてるDRSはあんまりなのか
どちらにしろメルセデスより悪いから改善の余地はあるか
Twitterリンク:5chan_nel (5ch newer account)
81
(1): (アンパンW df8e-Mth8) 2023/04/04(火)04:42 ID:3417CgSK00404(1/6) AAS
マグヌッセンのクラッシュで怪我人出てたんだな
外部リンク:formula1-data.com
82: (アンパン Sd1f-+PE/) 2023/04/04(火)05:04 ID:jwzeZZ2/d0404(1/9) AAS
角田 旧フロア
デフ 新フロア
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com

エギントン「何でや」
83: (アンパン 5f44-TZ4b) 2023/04/04(火)05:41 ID:Nz1azcJd00404(1) AAS
ダゾーンスペインの実況ブース楽しそう
動画リンク[YouTube]
84
(4): (アンパンW ff7c-CBT4) 2023/04/04(火)05:45 ID:P5wB7gKJ00404(1/7) AAS
>>80
これってRBが優れてることになるの?
リヤウイングを立てているだけで逆に言えば
ニューウェイ()自慢のフロアダウンフォースの効果が少ないからでは?
つまりリヤウイングに頼らなくてもRBに次ぐ速さを持ってるアストンやメルセデスの方が空力的には優れている
85
(1): (アンパン Sd9f-fmk0) 2023/04/04(火)05:55 ID:FDYQpV35d0404(1/2) AAS
>>84
空力的に優れてるからリアウイング立ててダウンフォース付けても速いんだろ馬鹿かw
86
(1): (アンパンW 5f6c-pV3d) 2023/04/04(火)05:56 ID:KiDSeSDM00404(1) AAS
>>71
2020のミックみたいな感じで、抜群に速いわけじゃないけど常に中段でフィニッシュしてポイント持ち帰ってるからね
速さだけなら現状はマルタンスの独壇場だけど、やらかし多すぎて結果が出てない
87
(1): (アンパンW 7fc9-796i) 2023/04/04(火)06:01 ID:6Ir89EW000404(1) AAS
>>84
重心とベンチュリートンネルが作用する高速走行時の地面とのクリアランス
それから旋回安定性が優れてる
結局ダブルダンパーとやらが効いてるらしい
もともとベンチュリー構造からステップドボトムになったのは
旋回中にダウンフォースが抜けて重大事故が起こりやすいからだったはず
つまり旋回中の速度が遅いから立ち上がりに影響があるが
省1
88
(1): (アンパン Sd1f-+PE/) 2023/04/04(火)06:17 ID:jwzeZZ2/d0404(2/9) AAS
reddit拾い物

・今シーズンのオーバーテイク数、被オーバーテイク数
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

・1884年からのオーバーテイク数推移(1レース平均など)
給油は1994-2009、DRSは2011年から
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

>オープニングやスタンディング再スタートの1周目に行われたオーバーテイクは含まず
省2
89: (アンパン 5fb8-TZ4b) 2023/04/04(火)06:18 ID:GunKFTaR00404(1/6) AAS
>>86
昔で言えばマーティン・ブランドルか
90: (アンパン Sd1f-+PE/) 2023/04/04(火)06:19 ID:jwzeZZ2/d0404(3/9) AAS
シューマッハ無双と合わせて給油時代のF1の暗黒さは洒落にならん
91
(1): (アンパンW ff7c-CBT4) 2023/04/04(火)06:20 ID:P5wB7gKJ00404(2/7) AAS
>>85
ハゲ空力の売りはドラッグの少ないフロアダウンフォースだろ
リヤウイング立てても速いのはホンダパワーのお陰だろ
とんでもない馬鹿だなあw
92
(2): (アンパン 5fb8-TZ4b) 2023/04/04(火)06:25 ID:GunKFTaR00404(2/6) AAS
レッドブルはDRSで30kmアップするんだそうでこの謎は他のチームも解けていないんだとか
93: (アンパン Sd9f-c3RA) 2023/04/04(火)06:27 ID:PnqZeOCGd0404(1/2) AAS
トトがわざわざ見に来てたやつ
94
(1): (アンパン 5f92-3GSz) 2023/04/04(火)06:28 ID:EbWSXYZy00404(1/3) AAS
>>84
レッドブルはウィング寝かせてるのにDRS効果が無茶苦茶デカい
その構造をコピーしたくても出来ないので各チーム頭抱えてる
95: (アンパン df51-icd+) 2023/04/04(火)06:29 ID:Ha3T5bvh00404(1/2) AAS
DRS開くとリアウィング以外のドラッグも減るとか何度聞いても意味不明だな
96: (アンパンW ff7c-CBT4) 2023/04/04(火)06:29 ID:P5wB7gKJ00404(3/7) AAS
>>87
あの数字だけでよそに比べてRB19が低ドラッグというのは言えない
むしろDRS効果の少ないアストンの方が低ドラッグの可能性のほうが高い
97
(1): (アンパンW ff7c-CBT4) 2023/04/04(火)06:30 ID:P5wB7gKJ00404(4/7) AAS
>>94
レッドブルはウイング立ってるだろ
98
(1): (アンパン 5f92-3GSz) 2023/04/04(火)06:37 ID:EbWSXYZy00404(2/3) AAS
>>97
どう見てもレッドブルのウィング薄いんだが
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
99: (アンパン Sd9f-fmk0) 2023/04/04(火)06:38 ID:FDYQpV35d0404(2/2) AAS
>>91
だったらタウリもっと速いわボケ
100: (アンパンW ff7c-CBT4) 2023/04/04(火)06:40 ID:P5wB7gKJ00404(5/7) AAS
ハゲ空力って間抜け信者の信仰心だけで支えられてるだろ
101: (アンパンW 5fb8-fmk0) 2023/04/04(火)06:43 ID:MyJR/7Pe00404(1) AAS
PUの開発凍結されてるのにPUの性能だけでここまで飛び抜けてるわけねえじゃん
だったらタウリももっと速いわ

間抜けはこんなに突っ込まれてるお前だよ
102: (アンパンW ff7c-CBT4) 2023/04/04(火)06:47 ID:P5wB7gKJ00404(6/7) AAS
>>98
RBだけ撮影倍率が小さいように見えるのは私の信仰心が足りないからでしょうか?w
103: (アンパンW ff7c-CBT4) 2023/04/04(火)06:48 ID:P5wB7gKJ00404(7/7) AAS
( ´,_ゝ`)プッ
104: (アンパン MM4f-+2G9) 2023/04/04(火)06:57 ID:fJK9c5REM0404(1) AAS
>>46
ルール優先に決まってんだろ
何も難しくない
今回もルールに従っただけだ
105
(1): (アンパンW FF9f-+PE/) 2023/04/04(火)07:09 ID:+BzIN8JKF0404(1/2) AAS
超高額の開催権料、超高額のチケット代しか思い浮かばん

MotoGPとF1、同一サーキットでの同時開催の可能性を議論も「当面は無理そうだと話した」
外部リンク:soymotor.com

>Dornaのボスであるカルメロ・エスペレタは、MotoGPとF1が同じ日に開催される可能性についてステファノ・ドメニカリと話をしたことを認めた。この会話は、世界選手権開幕戦の際にポルティマオで行われたと言われている
>「ステファノと私の頭をよぎったことだが、安全面やスポンサー面で今のところ実現はできない」
106: (アンパン Sd9f-31z8) 2023/04/04(火)07:13 ID:7hA5ZDHRd0404(1) AAS
>>105
どんなメリットがあるんだよ
混雑するだけじゃねーの
107
(2): (アンパンW 5f00-Jjer) 2023/04/04(火)07:16 ID:ZOYRvrnH00404(1/3) AAS
>>92
最高速度が10%も跳ね上がったら他チームお手上げだな
ドラッグどんだけ少ないんだRB19
108: (アンパンW 5fe3-dQHj) 2023/04/04(火)07:23 ID:zeOqft8G00404(1/14) AAS
低ドラッグなのに高ダウンフォース
というよりコーナリング中とストレートで空力が変化してるのよね 可変空力デバイスは禁止されてるけど、その効果をメカニカルなサスペンションで実現しているという事かな
109: (アンパン ffb1-Cn9/) 2023/04/04(火)07:27 ID:lRKSJkpB00404(1) AAS
しかしF1のインディ化は由々しき問題だな
110: (アンパンW FF9f-+PE/) 2023/04/04(火)07:32 ID:+BzIN8JKF0404(2/2) AAS
なんとなくのトリプルDRSのアイデアは分かっても自分たちの能力では再現できない
ライバルにとってはやっかいよな
111: (アンパン MM4f-78nM) 2023/04/04(火)07:32 ID:8w3/9Z1lM0404(1) AAS
>>107
トップスピード糞遅いタウリにノウハウ教えてやれよ。
112
(1): (アンパンW 5fb8-iQnv) 2023/04/04(火)07:35 ID:ge5xBTkG00404(1/6) AAS
レッドブルは去年もポーポシングほとんどしなかったし、フロアのグランドエフェクトを敢えて少なくしてる気がする
禿様はポーポシングを知ってるから、グランドエフェクトに頼らない方法で頑張った
対するメルセデスやフェラーリは、グランドエフェクトに頼ったために盛大にポーポシングした
なので今年のレッドブルのDRSの効果も速さは、リアのトリックサスによるレーキ角の変化や、ディフューザーの使い方などの集大成じゃないかな
113
(2): (アンパン ff8e-kVuH) 2023/04/04(火)07:36 ID:oQhrF2iW00404(1/3) AAS
>>81
ちょっと大きいクラッシュがあると、BBSホイールは毎回リムの外側が
グルっと一周弾け飛ぶよね。
断面が凄い薄いんだよね。
今回だとマグヌッセンだけじゃなくアルピーヌのクラッシュ、去年だとミックが
何度かやらかした時、イギリスでのラッセルと周のクラッシュとかも。

13インチのホイールの時にはあんまり無かったと思うけど。
114: (アンパンW 5fe3-dQHj) 2023/04/04(火)07:39 ID:zeOqft8G00404(2/14) AAS
>>112
敢えて少なく、というより必要十分なポイントを見極められている、が正解かもね ダウンフォース自体はアストンの方が出てるけどドラッグ高過ぎてストレートスピードが出ないと 要は全体のバランスなんたろう
115: (アンパン Sd1f-+PE/) 2023/04/04(火)07:48 ID:jwzeZZ2/d0404(4/9) AAS
角田のメディア採点が軒並み8点なのは11位11位からのドラマ性というのも加味されてそう
116: (アンパンW df8e-Mth8) 2023/04/04(火)07:53 ID:3417CgSK00404(2/6) AAS
>>113
ホイールは仕様だからどうでもいいけどセッション終わってないのに観客が乱入してくるし、怪我人も出てきて運営側は頭が痛いな
117: (アンパン Sa23-P0mV) 2023/04/04(火)07:55 ID:7nVktKW/a0404(1) AAS
分かりやすい比較対象が来たから角田の力が浮かび上がったというのもある
若いド新人等ではなく、経験たっぷり積んでる年上のデフリースがあの位置だから
毎戦角田が相当頑張ってるのが自動的に分かるという仕組み
118
(1): (アンパン Sp33-PnIM) 2023/04/04(火)07:58 ID:n31GoK0Cp0404(1/2) AAS
鈴鹿ではサポートでSFやって欲しい
せめて全日本F3
119: (アンパン Sp33-kkMs) 2023/04/04(火)07:59 ID:16vCE7MAp0404(1/2) AAS
角田が決勝で抜かれまくりなのも予選がいいのと
車がクソってのがはっきり出てんな
120: (アンパン 5f92-3GSz) 2023/04/04(火)07:59 ID:EbWSXYZy00404(3/3) AAS
>>113
ホイールのせいというより、タイヤのサイドウォール薄くなって
リムに直接ダメージ入りやすくなったのが主要因じゃないの
121
(3): (アンパンW 5fe3-dQHj) 2023/04/04(火)08:01 ID:zeOqft8G00404(3/14) AAS
>>118
来年は鈴鹿でF2するんじゃなかったっけ?
122: (アンパン Sp33-PnIM) 2023/04/04(火)08:01 ID:n31GoK0Cp0404(2/2) AAS
>>121
まじか凄いな
123: (アンパン Sp33-kkMs) 2023/04/04(火)08:02 ID:16vCE7MAp0404(2/2) AAS
全イベントでサポートレースやるってドメニカリが言ってた気がする
124: (アンパン Sa23-XWGX) 2023/04/04(火)08:02 ID:TgJD+EtPa0404(1/2) AAS
>>88
レッドブル被オーバーテイクゼロとか
125
(3): (アンパン Sa23-XWGX) 2023/04/04(火)08:06 ID:TgJD+EtPa0404(2/2) AAS
F2より同日にSFやって欲しいなあ
速さが比較しやすいし
126
(3): (アンパンW 7fb3-0liq) 2023/04/04(火)08:08 ID:f8jwyej200404(1/2) AAS
ラッセルが、RBはパフォーマンスをかなりセーブしてるって言ってるね。
あんまり強すぎると格差縮められちゃうからね。
実際そうであっても、全く不思議じゃないもんな。
メルセデスがやると叩く人いたけど、その立場になったらそうするわな。
127: (アンパンW 0Hc3-5D8f) 2023/04/04(火)08:17 ID:RQMxziFzH0404(1/2) AAS
>>125
F2とSF同日開催のほうがいいな
128
(1): (アンパンW 0Hc3-5D8f) 2023/04/04(火)08:18 ID:RQMxziFzH0404(2/2) AAS
SFとF2混走でもいいぞ
129: (アンパン 7f4d-kVuH) 2023/04/04(火)08:19 ID:v4mCWu8S00404(1/7) AAS
メルセデスが叩かれるのは先行してPU開発した挙句にトークンで開発制限した上
隠してたからだろw
RBはそんなことしてないからなあw
130
(1): (アンパン Sd9f-eLv3) 2023/04/04(火)08:24 ID:2XskjB/3d0404(1) AAS
ヘルメットに個性が出にくくなって、さらに保安パーツのために見えにくくなって、ドライバー同士もすごく見分けづらい

せめてタウリに「一番遅い」、ハースに「三番目くらいに遅い」って目立つ旗立ててくれないかな
131: (アンパン Sd1f-zbN8) 2023/04/04(火)08:26 ID:PBZlSWkkd0404(1/6) AAS
ハミルトンのオンボードでレッドブルにオーバーテイクされたときのアップされていたけど
レッドブル別次元の速さだったわ
あれで手加減しているって本当?
132
(1): (アンパン 7fc4-icd+) 2023/04/04(火)08:27 ID:HLORHMGI00404(1/11) AAS
>>128
速さが違いすぎて危ない
GT500とGT300くらい差がある
133
(1): (アンパン Sd1f-zbN8) 2023/04/04(火)08:30 ID:PBZlSWkkd0404(2/6) AAS
角田頑張っているけどオーバーテイク何度もされるのは辛いな
せめてストレートもう少し速くしたいけどダウンフォースこれ以上減らせないジレンマ
134: フラッド◆jFDVqjTHME (アンパンW 5fb0-uztz) 2023/04/04(火)08:32 ID:5wB91oI700404(1/2) AAS
>>130
単にHALOを色分けすればいいのにね
カーナンバーの大小とかシンプルに
135
(2): (アンパン 7f4d-kVuH) 2023/04/04(火)08:33 ID:v4mCWu8S00404(2/7) AAS
今更ストレート速くなるように修正なんてできないだろw
一から作り直しレベルじゃねw?
136: (アンパン Sd1f-zbN8) 2023/04/04(火)08:33 ID:PBZlSWkkd0404(3/6) AAS
ヘイローで色分けってメルセデスだけやっているね
カーナンバーとセットで
ハミルトンがイエロー
ラッセルがブルー
137: (アンパン 7fc4-icd+) 2023/04/04(火)08:35 ID:HLORHMGI00404(2/11) AAS
>>135
まあ作り直しのほうがマシだろうな
メルセデスもそうするんだし
138: (アンパン df0f-icd+) 2023/04/04(火)08:35 ID:9lRGwI5r00404(1/7) AAS
>>135
DFが足りないからウイングが重いって事らしいのでアプデが奇跡的にあたり続ければ
軽く出来るようになって直線も速くなるぞ
139: (アンパン Sd1f-zbN8) 2023/04/04(火)08:36 ID:PBZlSWkkd0404(4/6) AAS
メルセデスはこれでも去年よりはドラッグ減らせて
ストレートは速くなったほうだよね
140: (アンパンW dfb9-6JDE) 2023/04/04(火)08:36 ID:Avlv/ZZi00404(1/5) AAS
RBは手抜きしてると思う
本気だせばハミチンにもっと大差つけれたろ
141: (アンパン 5fee-wbSN) 2023/04/04(火)08:42 ID:W1qwYExP00404(1/6) AAS
ペレスのマシンがおかしかったのかペレスが対応できなかったのかどっちだろう
内側に陰謀を仕掛けるチームとは思いがたいが
ニューウェイを怒らせたときだけは何するかわからんからなー
142: (アンパン 7fc4-icd+) 2023/04/04(火)08:43 ID:HLORHMGI00404(3/11) AAS
ゼロポッドも捨てたもんじゃないんじゃないの~?って煽ってるのでは

ゼロポッドの希望を切っちゃいけない…!
焼かれながらも……人は…そこに希望があればついてくる……!
143: (アンパン Sd1f-zbN8) 2023/04/04(火)08:45 ID:PBZlSWkkd0404(5/6) AAS
バクーの最高速、レッドブル凄そうだ
飛んでいきそう
144: (アンパン 7f4d-kVuH) 2023/04/04(火)08:46 ID:v4mCWu8S00404(3/7) AAS
ぺレスが下手なだけ定期
これ予選でミスがなかったとしてもタイム的にメルセデスの下だったと思うでw
そういう意味ではメルセはRBとは戦えるかもしれんねw
145
(1): (アンパン Sp33-YBoz) 2023/04/04(火)08:48 ID:Xdu0OJgCp0404(1) AAS
飛んでいってクラッシュして負傷した時の代役考えておこう

レッドブル:角田、ローソン
タウリ:岩佐、マロニー
146: (アンパンW 5fb8-iQnv) 2023/04/04(火)08:48 ID:ge5xBTkG00404(2/6) AAS
そろそろペレスが、俺とあいつではマシンが違う、とか陰謀に取り込まれてしまったとか言い出すはず
147
(2): (アンパンW 7f30-nYkC) 2023/04/04(火)08:49 ID:zYGRf9+m00404(1) AAS
サッシャさんヤバイやつに絡まれて可哀想。
実況も大変だね。
148: (アンパン 7fc4-icd+) 2023/04/04(火)08:50 ID:HLORHMGI00404(4/11) AAS
>>147
ああいうカスは法的手段でさっさと始末してほしい
149
(2): (アンパン 5f42-kVuH) 2023/04/04(火)08:52 ID:6MllJTWw00404(1) AAS
メルセデス「ゼロポッドは失敗 カスだ」
メルセデス「見ろルイス・・・!ゼロポッドはカスなんかじゃなくて希望なんだ!」

メルセデス「ゼロポッドはカス 捨てるわ」
メルセデス「ゼロポッドでも我々は戦えるのでは・・・?」

こんなのを繰り返して欲しくはある
150
(3): (アンパン 5f7b-1sX2) 2023/04/04(火)08:52 ID:9DndHRjd00404(1/4) AAS
角田の評価鯉のぼり
151
(1): (アンパン df0f-icd+) 2023/04/04(火)08:52 ID:9lRGwI5r00404(2/7) AAS
ペレスはエンジンの問題って言ってただろ
エンブレ効かなすぎてフロントがロックてのは状況見ても納得いく
たぶんタッペンには起こってない
なんでそんなんなったかは知らん
152: (アンパンW ff82-YBoz) 2023/04/04(火)08:52 ID:KSieQ0Nt00404(1) AAS
DAZNは金無いから守ってくれなさそう
ブロックでいいよもう
153: (アンパンW 5fb8-iQnv) 2023/04/04(火)08:54 ID:ge5xBTkG00404(3/6) AAS
>>150
子供の日か
154
(2): (アンパン ff56-TZ4b) 2023/04/04(火)08:55 ID:qP30zH5P00404(1/14) AAS
お前らも移民や外国人なんかいくら差別しても殺してもいいと思ってるんだろ?
155: フラッド◆jFDVqjTHME (アンパンW 5fb0-uztz) 2023/04/04(火)08:56 ID:5wB91oI700404(2/2) AAS
その時その時の風に流されるままで定まらないんだろ
156: (アンパン 5fee-wbSN) 2023/04/04(火)08:57 ID:W1qwYExP00404(2/6) AAS
ところで4月4日っておk……LGBTの日だっけ
157
(2): (アンパン 5fb8-TZ4b) 2023/04/04(火)08:59 ID:GunKFTaR00404(3/6) AAS
ペレスも良いドライバーだけど正直相手が悪すぎる
バトンがチャンピオンになれたのはあの時のライバルが
ロートル化していたバリチェロだったのが大きかったが
フェルスタッペンは今が全盛期の天才だから。
158: (アンパン df6b-icd+) 2023/04/04(火)09:00 ID:3jSGhPmE00404(1/5) AAS
>>151
同じエンジンでもセッティングまで同じってこともないだろう
ペレスの好みやアクセルワークに合わせて速く走ろうとした結果ならどうにもならんところあるんじゃないか
1-
あと 844 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル

ぬこの手 ぬこTOP 0.020s